在役金属锚杆工作荷载的无损检测与应用

针对铁磁性材料具有巴克豪森效应,利用研制的CTY402多功能磁弹性仪对在役金属锚杆进行了噪声检测,然后将测试数据和实验室的标定值进行对比处理,得出锚杆的在役工作荷载;同时利用压力盒对金属锚杆工作荷载进行测试,将两种方法的结果进行比较,发现结果相当吻合,证明了无损检测方法的正确性,为在役金属锚杆的质量检测提供了方便可行的方法。     

直墙半圆拱U型钢支架最大轴向应力影响因素分析

针对直墙半圆拱U型钢支架校核准则问题,提出直墙半圆拱U型钢支架的最大轴向应力强度标准,并基于理论计算给出了直墙半圆拱U型钢支架的最大轴向应力计算公式。在此基础上分析了棚腿高度、拱顶半径、载荷集度和应力集中系数4个因素对不同断面型号的直墙半圆拱型支架的最大轴向应力影响规律。     

电绝缘导热材料的热物性研究

本文报道了两种电绝缘导热材料BeO和BN导温系数的测试结果,并对其进行了误差分析;找出它们的导温系数随温度变化的规律,为BeO和BN在防爆壳内作为电绝缘导热材料的应用,提供了热物性依据。     

巴克豪森效应在金属锚杆荷载检测中的实验

金属锚杆是岩土工程、地下工程中普遍应用的支护结构物,准确地检测在役锚杆的工作荷载,评价其工作状态对于研究锚杆的支护效果、分析工程及其围岩的稳定性、预防冒顶、塌方等工程事故具有重要意义。章利用铁磁性材料所具有的巴克豪森(Barkhausen)效应,对利用磁噪声检测来进行金属锚杆在役工作荷载检测的可行性进行研究。试验结果表明,锚杆的在役拉应力与磁噪声之间存在着近似的线性关系。     

钎钢疲劳寿命的室内快速等效模拟

本文将谱分析技术、随机疲劳理论和振动试验等效技术引入钎钢寿命问题的研究,给出了钎钢工作载荷谱,并提出了室内快速等效模拟的试验方法和结果。     

直流电机运行蜂鸣噪音故障原因分析

因直流电机磁噪音产生原因的复杂性,本文从故障分析出发,分析了外部因素变化对直流电机磁噪音的影响,以及平波电抗器在直流拖动中的重要作用     

注浆-钢衬联合堵水立井围岩非达西渗流场与有效应力场分析

高水压条件下采矿深立井围岩的饱和渗流一般处于非达西渗流状态，以此状态下深立井注浆防水与钢衬联合支护方案为研究对象，基于Izbash非达西渗流模型、厚壁圆筒理论以及连续介质弹性力学理论，借助计算机符号运算软件，对注浆-钢衬支护作用下的井周位移场和应力场完成解析求解，通过有限元软件ABAQUS将解析解和数值解进行了对比，两者结果基本一致；基于所得解析解进一步研究了非达西渗流系数变化和注浆-钢衬联合支护参数变化对支护效果的影响；提出了以控制涌水量来对注浆-钢衬联合支护优化设计方法并进行了算例计算。研究结果表明：非达西渗流系数越大，钢材井壁处环向应力随着钢衬厚度、注浆半径增大而减小的幅度也越大，增大非达西渗流系数对与提升注浆-钢衬联合支护的支护效果具有积极作用。     

渐开线圆柱齿轮的动静态精度探讨

基于对齿轮动静态精度研究原理的分析,总结了研究的对象、应用的理论、测量项目上的区别。提出了两者对齿轮传动动态特性中振动、噪音、可靠性、传动效率、寿命等的影响。给出了保证齿轮动态精度应采用相应的齿形修正工艺措施,得出动、静态精度测量方法的相同,提出用于测量静态精度的测量仪器同样可以测量动态精度。     

钢毛磁化状态对磁选的影响

给出了椭圆截面钢毛内外磁场及磁场大的计算方法，定量地讨论了钢毛磁化状态的影响。讨论表明，聚磁介质的磁化状态对磁选的影响值得研究。     

微合金元素铌(Nb)对提升机主轴性能的影响

通过力学性能试验和金相组织观察,并结合晶粒度检测,研究了微合金元素铌(Nb)对材质为45MnMo钢的提升机主轴性能的影响。结果表明,45MnMo钢主轴加入微量Nb元素后,晶粒细化,力学性能明显改善,解决了粗晶和冲击力不合格等问题。并通过试验给出了Nb元素的合理添加范围。     

梅山钢渣工艺矿物学与综合利用研究

通过工艺矿物学研究,查明了梅山钢渣的化学成分、矿物组成以及Ca、Fe的赋存状况和嵌布特征。在此基础上开展了2项钢渣综合利用试验：一是根据钢渣的碱性特征,开展了用钢渣中和硫酸厂酸性废水的试验,未获得满意效果;二是根据钢渣的成分特征,开展了将钢渣用作水泥铁质校正剂的试验,并取得了成功,从而为梅山钢渣的综合利用提供了一条有效途径。     

钢渣蒸汽加压稳定化预处理技术的研究

钢渣的安定性不良,成为其资源化开发利用的难点,若不进行有效处理,钢渣难以像矿渣、粉煤灰一样大容量价值利用。利用蒸汽加压设备对钢渣进行处理,压强为0.8-1.3MPa,时间为6-10h。结果表明：钢渣中游离氧化钙和游离氧化镁的含量明显降低,大颗粒的钢渣发生体积膨胀而破碎。通过压蒸釜对钢渣混凝土砌块进行安定性检验,证明经过稳定化处理后的钢渣安定性得到了提高。     

计算机仿真在轧钢工艺中的应用

随着市场对圆钢和方钢规格需求的不断增加,如何在原有机组基础上,生产更多规格钢种,是一个很有价值的研究课题。在研究冷床结构和圆钢在冷床上的运动机理基础上,建立了运动模型,找出最小规格圆钢在冷床上运动的规律,并进行计算机仿真,得出了对现场生产有意义的结论。     

中国钢铁与铁矿石资源需求预测

预测中国钢铁需求和钢铁对铁矿石资源的需求,对于我国工业经济、环境和贸易的意义重大。根据建筑业、工业领域和交通运输业三方面的钢材需求,测算了粗钢的需求。通过对铁钢比、进口依存度的分析,测算同期铁矿石资源的需求量。得出：若钢材出口需求7%,2013年钢铁总需求超过8亿t,2015年接近9亿t;若铁钢比维持在0.95,当进口依存度为58%时,2013年,需进口铁矿石7.28亿t,2015年超过8亿t,当进口依存度降为53%时,2014年需进口铁矿石7亿t,2015年约需7.4亿t。提出了降低铁钢比和保持适宜进口依存度的相应建议和措施。     

锚杆支护焊接钢筋网力学性能研究

采用理论分析方法研究了焊接钢筋网受力和变形之间的关系,利用数值模拟方法分析了不同支护形式下钢筋网的承载和变形特征.给定25kN载荷,得到了不同边界约束条件下钢筋网的最大变形值,以期为锚杆支护金属网的选择和施工提供依据.     

型钢混凝土柱在复合受力状态下钢骨尺寸的不同对抗震性能影响的有限元分析

依据建立的型钢混凝土有限元模型,开展了3个型钢混凝土(SRC)框架柱试件的低周反复加载ANSYS模拟分析。考虑在压,弯,剪,扭复合受力状况下钢骨尺寸的不同对型钢混凝土柱抗震性能的影响,在ANSYS研究基础上,分析了滞回曲线特征,为进一步建立型钢混凝土柱的恢复力模型提供依据。本文很好的实现对型钢混凝土柱的滞回性能仿真分析取得较为理想的结果。     

动压影响巷道U型钢支架-锚索协同支护机理及其承载规律

针对U型钢支架支护动压影响巷道强烈变形的支护难题，采用数值模拟方法，研究U型钢支架-锚索协同支护作用机理，提出了U型钢支架-锚索协同支护技术；在开展现场工业试验的同时，采用现场实测方法，监测动压影响由开始至结束过程中巷道围岩表面位移量、U型钢支架和结构补偿锚索实际承受载荷情况。研究结果表明：采用U型钢支架-锚索协同支护后明显改善巷道围岩应力分布，增大巷道浅部围岩残余强度，同时通过锚索的锚固作用，优化了U型钢支架承载性能，增大U型钢支架的承载能力和抗变形能力，提高了U型钢支架的整体稳定性，实现U型钢支架整体承载；当围岩变形压力较大时，U型钢支架随着围岩变形，巷道两帮和肩窝是变形压力最大的位置，相应地锚索为U型钢支架上述部位提供较大的抵抗变形力，阻止支架内突变形，同时U型钢支架作为一个整体结构，支架被束缚在有限的变形空间，而其余的大变形通过支架搭接部位缩动释放，实现了U型钢支架高阻可缩的特性。     

数控车削3Cr13不锈钢工艺研究

对不锈钢材料数控车削加工的特点进行分析,论述了在数控车削不锈钢零件时,通过合理改变钢材料的硬度、选择切削刀具与切削用量、以及选用适当的冷却液等加工工艺措施,可显著提高不锈钢零件数控车削的效率。     

螺线管磁体的包铁形状选择

对圆柱形螺线管磁体的方箱形包铁和圆筒形包铁的重量和机械加工特点进行了比较,结果表明:对于工业型螺线管高梯度磁选机,采用方箱形包铁更经济省材。     

Research on stress distribution between wires of single thigh steel strand

A three-dimensional contact model of 1×7 steel strand was established. Contact point was searched by Splitting-pinball algorithm, and Augmented-Lagrangian algorithm was applied for analysis of contact loads. The exerted tensile loads to the model were analyzed using finite element method. After analyzing calculation results, the laws of steel wire stress distribution in axis direction and in its cross-section were found. Friction coefficients were set as 0.10, 0.11, and 0.12, respectively, to obtain the influence law of friction coefficient to steel wire stresses. Research result shows that friction coefficient has significant influence on the shear stress of steel wire. Analyzed the calculation results of steel strand with five different lay pitch multiples and got the influence law of lay pitch multiple to the stresses of steel wire in steel strand. The Von Misses stress of steel wire increases following with the increasing of lay pitches multiples, but the increment value is not very prominent. The shear stress of steel wire decreases following the increase of lay pitch multiple, and the changing amplitude is large when lay pitch multiple is small. Finally, carried out a steel strand tensile deformation test and the consistency of test results with the calculation results shows that the selected model is reasonable.