对故障码进行综合分析,诊断电控发动机故障产生的原因

指出了发动机故障码产生的过程,介绍了永久性故障码、间歇性故障码、误操作故障码、同时出现的多个故障码,分析了这四种故障码的特点及判别方法。最后,阐述了如何综合分析故障码,诊断发动机故障产生的原因。     

加工中心故障特点探析

根据大量现场故障数据，通过进行故障模式与故障部位分析，探讨了加工中心故障的特点，指出了调整性故障对加工中心可靠性的重要影响。从故障统计和故障机理两个方面，阐明了以往对加工中心故障特点产生歧义的重要原因，即对调整性故障不同的归类分析方法是产生这一歧义的重要原因。     

基于量化关联模型的滚动轴承故障评估研究

针对滚动轴承故障演化增长过程中的监控问题,对影响故障程度评估的测试源、状态指标与故障程度三者间的关联关系展开了研究,提出了基于量化关联模型的故障程度量化评估方法。使用部署在设备上的多元测点,采集了不同故障严重程度下的数据,计算了不同故障程度下的时频状态指标;建立了多元测点、状态指标与故障程度间的关联模型,分析了多元测点和状态指标对故障程度评估结果的影响;以评估结果的均方根误差最小为目标,优化选择了分别适合滚动体故障、内环故障、外环故障3种故障类型的量化评估模型,以此为基础,实现了对滚动轴承故障程度的量化评估。研究结果表明:该方法能从数据源头捕获更多的故障原始信息,准确将测点数据、状态指标与故障程度进行量化关联映射,能有效提高滚动轴承故障程度评估的效率和精度。     

大型异步电机轴振动故障的诊断与分析

主要研究了大型异步电机轴振动大故障的解决方法。根据电机的故障现象,分析故障原因,并通过由易到难的方法对故障原因进行排除,最终确定了故障原因,采取合理的措施解决了电机轴振动大的故障。     

110kV变电站常见故障及防范措施探讨

主要对110kV变电站故障种类进行了介绍,并针对GIS常见故障、监控设备故障及变压器故障,从故障原因、故障表现形式及故障预防等方面提出了一些可行的处理措施。     

数控机床常见故障诊断和常规维修方法

本文介绍了数控机床的常见故障诊断和常规维修方法，数控机床的故障大体上可分为主机故障和电气故障、系统故障和随即故障、显示故障和无显示故障、破坏性故障和非破坏性故障：数控机床应选择合理的维修方式，但是数控系统型号颇多，产生的故障原因往往是比较复杂，各不相同，本文介绍了故障维修的一般方法和步骤。     

“数控机床可靠性技术”专题(十五) 早期故障消除技术

为了消除国产数控机床的早期故障,首先建立了早期故障的概念,然后从故障率浴盆曲线建模和分析入手,通过对收集的故障数据进行量化分析确定机床的早期故障期。在识别早期故障期拐点和深入分析早期故障产生原因的基础上,建立了早期故障消除的技术体系,阐述了早期故障消除过程,即故障收集、故障分析、可靠性试验、故障消除阶段的研究内容、思路和方法。结合可靠性试验技术,阐述了早期故障消除的机理。最后,将该技术应用到机床生产企业,案例表明该技术有助于提高机床的可靠性。     

铸造机械齿轮箱故障问题分析研究

本文在研究齿轮箱故障基本理论的基础上进一步讨论了铸造机械几种常见的齿轮箱故障,重点介绍了齿轮箱机械故障中占比重较大的齿轮故障、滚动轴承故障和转轴故障的形式、故障原因以及故障时的相应特征,为后期诊断和维修工作奠定了基础。     

高铁站自动扶梯故障诊断、检测及维修

本文介绍了高铁站自动扶梯发生故障的类型,并以实例的方式介绍了自动扶梯传统故障的检测顺序、检测方法、故障处理程序及一例实际发生故障的处理流程。同时介绍了CBM在机电设备故障检测中的优势,并以仿真程序的方式与传统自动扶梯故障处理做了对比。通过对比可知将CBA技术应用在自动扶梯故障处理中的优势。     

浅谈给煤机常见故障及解决措施

分析了给煤机的工作原理,对使用中易出现的测速电机故障、皮带故障、清扫链故障、称重故障、标定故障等进行了总结,并结合实践制定了相应的技术措施和管理方面的改进措施,以期能够为给煤机的故障排查提供指导。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

柴油机连杆疲劳失效的影响因素分析

运用有限元方法与疲劳寿命预测理论,对柴油机连杆在疲劳耐久性试验条件下的三维应力分布和疲劳寿命进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与寿命预估结果,结合连杆疲劳断口的微观分析,表明残余压应力使疲劳裂纹源的位置向连杆次表层推移,对高强度连杆的疲劳寿命具有重要影响。