黄海轮胎驰骋国际市场

2005年以来,生产轮胎的原材料价格普遍上涨,直接导致轮胎生产成本大幅上升,加上国内外市场无序竞争等变数因素的影响,都给轮胎销售造成了相当大的压力。为大力提升经济效益,黄海橡胶轮胎有限公司将眼光更多的投向了国际市场,并以市场的有效扩张带动了产品竞争优势的提升和产品销售价格的提高。今年上半年,完成出口创汇3316万美元,取得了同比增长23.28%的优异成绩。今年以来,该公司在开拓国际市场方面,尤其加大了全钢载重子午线轮胎的出口力度。2005年,仅全钢载重子午线轮胎出口的国家就达62个。二季度全钢载重子午线轮胎出口每月都占当月创…     

双钱集团重庆全钢轮胎项目开工

2007年9月26日，双钱集团（重庆）轮胎有限公司在重庆举行了总投资30亿元、年产400万条全钢载重子午线轮胎项目开工庆典。项目预计2008年12月建成投产，一期工程将形成年产100万条全钢载重子午线轮胎的能力，并逐步形成年产400万条全钢载重子午线轮胎和2000万条摩托车轮胎的生产规模，产品主要针对重庆汽车市场和中西部地区配套及替换胎市场。     

上轮集团如皋公司250万条全钢子午线轮胎项目开工

上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司总投资1 2亿元、年产2 5 0万条全钢载重子午线轮胎建设项目日前在江苏如皋经济开发区举行开工典礼。这是目前全国最大的全钢子午线轮胎建设项目。公司提出力争在5年内再造一个双钱载重轮胎公司。全钢子午线轮胎作为高新技术产品,是载重轮胎的发展方向和斜交轮胎更新换代的产品。2 0 0 3年,尽管我国全钢子午线轮胎增幅达到60 %以上,产量达到1 1 0 0多万条,但载重轮胎子午化率仍只有36 75 % ,而发达国家载重轮胎子午化率均在85 %～90 %。上轮公司目前全钢子午线轮胎产量1 70 0 1万条,市场占有率为1 6 81 % ,居…     

山东兴源年产120万套全钢载重子午线轮胎项目一期工程投产

山东兴源轮胎集团有限公司1 2 0万套全钢载重子午线轮胎项目一期工程顺利投产庆典暨全钢载重子午线轮胎用户订货会于2 0 0 4年5月2 4日在中国轮胎第一村———山东省东营市稻庄镇西水村举行。山东兴源轮胎集团有限公司组建1 0年来,致力于技术创新,是一家飞速发展的高新技术轮胎生产企业,拥有总资产1 2亿元。为适应市场的需求和发展,提高市场竞争能力,该公司对轮胎产品发展格局进行了新的调整,本着“群众路线,能人办厂,风险共担,利益均享”的独特发展模式,投资9.6亿元兴建年产1 2 0万套全钢载重子午线轮胎生产线,一期工程已顺利投产,开创了股…     

国有及外资轮胎企业的投资概况

当前国有轮胎企业正全力加快全钢载重子午线轮胎的扩建。上海轮胎集团公司和三角集团公司计划将全钢载重子午线轮胎生产能力扩大到250万套／年。青岛黄海橡胶集团投资16亿元建设青岛橡胶工业园，形成年产100万套全钢载重子午线轮胎和300万套轿车、轻型载重子午线轮胎的能力。青     

银川佳通扩建90万套全钢载重子午胎

银川橡胶厂与佳通集团合资组建银川佳通公司后 ,公司根据总部安排 ,为尽快实现规划目标 ,经多方筹备 ,于 3月 2 5日召开了银川佳通轮胎有限公司年产 90万套全钢载重子午线轮胎产品结构调整可行性研究报告审查会。评审组根据北京橡胶工业研究设计院制订的“银川佳通轮胎有限公司年产 90万套全钢载重子午线轮胎产品结构调整可行性研究报告”进行认真讨论 ,并针对项目审批、资金落实、消防安全、环境保护、施工周期进行了广泛交流后认为 ,银川佳通轮胎公司扩建 90万套 /年全钢载重子午线轮胎是自治区加快宁夏工业化进程的重点项目 ,项目起点高 …     

辽宁年产20万套全钢载重子午线轮胎工程通过国家验收

2000年11月7日,辽宁轮胎集团有限责任公司年产20万套全钢载重子午线轮胎工程顺利通过国家验收,这标志着该公司已经形成年产35万套全钢载重子午线轮胎的生产能力,成为我国东北地区最大的全钢载重子午线轮胎生产基地。辽宁轮胎集团有限责任公司在原年产15万套全钢载重子午线轮胎生产能力的基础上,通过填平补齐的方式,引进英国无内胎轮胎制造技术和部分关键设备,并利用现有公用工程和设备能力,建成了年产20万套全钢载重子午线轮胎的工程,建设总投资约为4.33亿元,实际结算4.045亿元,节省资金2838万元,工程工期为35个月,一次试车成功。该工程包括…     

全钢载重子午线轮胎市场分析

介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平，并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目，在5—10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。     

2003年我国轮胎市场展望

根据“十六大”制定的宏伟目标和有利于轮胎工业发展的政策展望今年轮胎市场发展：子午线轮胎市场继续看好，斜交轮胎市场趋稳；在斜交轮胎市场中大拖拉机轮胎和工程机械轮胎是热销产品；在子午线轮胎中全钢载重子午线轮胎仍将供不应求。还分析了轮胎价格和非标轮胎等轮胎行业中值得关注的几个问题。     

12.00R20-20PR规格全钢载重子午线轮胎的优化

我国部分地区高载重、高速度、长距离、路况差,为满足地区需求,提升产品市场竞争力,根据公司12.00R20-20PR规格全钢载重子午线轮胎的产品特性,对12.00R20-20PR规格轮胎做了产品优化升级,包括花纹优化、施工优化、工艺优化;工艺优化又包括冠部优化、圈部优化、生产操作优化等;以进一步适应地区差异性和地区需求,增强12.00R20规格载重子午线轮胎的负荷能力、提升冠部抗冲击性能、提高胎圈耐久性能、加强产品的操纵稳定性,并降低轮胎的滚动阻力。经室内试验和路试表明,优化后的12.00R20规格全钢载重子午线轮胎在耐久和速度等方面都有大幅提升。     

新产品新技术

成山集团425/65R22.5规格全钢载重子午线轮胎研制开发成功日前,成山集团有限公司成功研制开发出425/65R22.5规格T16、T68两种花纹全钢载重子午线轮胎。该规格轮胎是针对欧洲市场特点研制开发的一种宽断面、低扁平系列的高性能轮胎,是载重轮胎中断面最宽、扁平系列最小的全钢载重子午线轮胎。该轮胎具有滚动阻力小、油耗低和驾乘舒适稳定等诸多特点。主要应用于中型载重车辆,替代原双胎并用,彻底改变了双胎并用时,由于路况复杂造成的双胎间夹石头的现象,有效的提高了轮胎的使用寿命和操纵安全性。花纹设计方面,425/65R22.5T16花纹属导向花…     

双星轮胎主打高端牌以技术赢市场

2008年下半年以来,青岛双星轮胎工业有限公司（以下简称双星轮胎）加大了无内胎全钢载重子午线轮胎、新型全钢军用轮胎以及超低和超宽断面全钢载重子午线轮胎等高端产品的研发力度,依靠高端产品取得了行业领先和市场领先的业绩。针对国内外市场需求,双星轮胎先后开发了50多个新产品。自2009年3月以来,双星轮胎无论是内销还是出口均呈现稳步增长的态势,6月更是双双创出了历史最好水平。     

全钢载重子午线轮胎上三角胶配方设计研究

从硫化体系、增塑体系和加工助剂三方面对全钢载重子午线轮胎上三角胶配方进行优化设计。结果表明:调整硫化体系以增大多硫键含量,在不影响工艺操作性能的前提下,减小芳烃油和增粘树脂用量,能显著提升全钢载重子午线轮胎上三角胶的耐疲劳性能,轮胎的胎圈耐久性能得到提升。     

山东三工橡胶公司首批全钢载重子午线轮胎顺利下线

山东三工橡胶有限公司首批全钢载重子午线轮胎产品于 2 0 0 4年 6月 1 9日顺利下线。该公司 60万套全钢载重子午线轮胎项目首期工程投资 3亿元 ,生产线关键设备全部为进口产品 ,产品采用北京橡胶工业研究设计院技术设计。该生产线的建成投产大大改善了该公司的产品结构 ,标志着该公司产品进入全面升级阶段 ,同时也填补了潍坊轮胎行业子午线轮胎的空白。山东三工橡胶公司首批全钢载重子午线轮胎顺利下线@邱少波$山东三工橡胶有限公司     

全钢载重子午线轮胎成型中定型过程的仿真研究

以全钢载重子午线轮胎为例，对其成型中的定型过程进行了仿真研究。利用Abaqus软件复现了全钢载重子午线轮胎成型中的定型过程，通过与试验数据进行对比，验证了有限元仿真的准确性；通过定型因子影响分析，得到定型压力和超定型宽度的设定依据，有助于提高轮胎产品的均一性和胎坯品质，保障轮胎的动平衡和均匀性。     

桂林橡机全钢载重子午线轮胎一次法三鼓成型机通过鉴定

2005年2月27日,桂林橡胶机械厂研制的全钢载重子午线轮胎一次法三鼓成型机通过了广西区科技厅组织的鉴定。该机能成型胎圈直径为445～508mm的全钢载重子午线轮胎,填补了国内生产小规格全钢子午线轮胎设备的空白,主要技术指标和性能达到国外同类产品先进水平。     

CF系列炭黑的应用性能研究

试验研究CF系列炭黑在全钢载重子午线轮胎过渡层和气密层以及载重斜交轮胎胎体帘布层中的应用。结果表明:在全钢载重子午线轮胎过渡层和气密层胶料中增用炭黑CF604,胶料的物理性能略有提高,成本大幅下降;在载重斜交轮胎胎体帘布层中以炭黑CF604部分替代炭黑N660,胶料的物理性能大幅提高,成品轮胎的粘合强度和耐久性能有所提高,成本大幅下降。     

贵轮全钢载重子午线轮胎生产规模达到120万条

4月1日贵州轮胎股份有限公司产品结构整全钢载重子午线轮胎技术改造项目建成投产这标志着该公司全钢载重子午线轮胎生产规模经达到120条生产能力。2000年9月,该公司投资7.2亿元的30套生产规模的全钢载重子午线轮胎生产线建成产后,经过三年的发展,2004年,产能达到90万套,拥有轻型载重、中型载重、重型载重、安全轮胎和军用轮胎多种系列近60个规格品种,完成产量73万条,产值8.84亿元,产品综合合格率达到98.24%,销售增长40%,达到662909条,公司轮胎子午化率达到了35%以上,在国内行业内处于领先水平。2004年9月,“前进”牌全钢载重子午线轮胎被评…     

安驰公司子午胎获山东省高新技术产品认定

山东省科技厅近日公布了2008年度山东省高新技术产品认定结果，山东安驰轮胎有限公司依靠雄厚的科研力量和丰富的全钢载重子午线轮胎研发经验，主导产品全钢载重子午线轮胎被认定为“山东省高新技术产品”，这是潍坊市同行业中第一家获此认定企业。     

赛轮金宇拟投资2亿美元建设越南轮胎项目

正赛轮金宇集团股份有限公司为进一步提高其全钢载重子午线轮胎和非公路轮胎的市场份额,提高产品的全球竞争力,公司全资子公司赛轮(越南)有限公司拟投资建设全钢载重子午线轮胎和非公路轮胎项目,投资总额接近2亿美元。