法俄联合进行Kholod双模冲压发动机飞行试验分析

对法俄联合进行的Kholod双模冲压发动机飞行试验和试验结果进行了介绍,对试验结果进行了分析,并对其它高超声速吸气式飞行试验技术现状和未来进行了简介。     

一种基于数据链的网络规划系统设计

以战术数据链网络规划作为研究对象,对数据链网络规划系统的需求进行了分析,并以需求分析作为依据,设计了数据链网络规划保障系统。首先采用分层设计的方法,按照网络规划系统的用户和构成对规划系统进行了层次划分,明确了系统框架;接着按照硬件构成对系统结构进行了梳理和设计;然后以参与网络规划的部门为基础,对数据链网络规划的流程进行了规范;最后针对系统的功能设计进行了阐述,提出功能实现方案。     

火箭动特性的缩比模型及建模分析

论述了国外运载火箭动力学相似模型的研究动态，对缩比模型设计和制造中的有关问题进行了讨论，对缩比模型的三维建模理论和建模方法进行了研究，探索了采用NASTRAN的RBE3单元进行液体推进剂模拟，采用DMAP程序语言进行了矩阵缩减和模态质量矩阵的提取，并以CZ-2E／A火箭缩比模型为例，进行了理论与试验的相关性分析。     

基于BP神经网络的航炮加速器运动特性分析

对某航炮加速器运动特性进行了分析,测绘了加速器滚轮运动曲线,并采用BP神经网络进行拟合。给出了各运动件之间的约束关系,运用MATLAB软件对加速器运动特性进行了仿真计算,并对仿真结果进行了分析。为进一步研究加速器运动特性和改进设计提供了理论参考。     

基于FLUENT的机动管线泵机组发动机气缸数值模拟

建立了发动机气缸与活塞的三维简化模型并对其进行了动网格划分,应用FLUENT对发动机气缸内的气体压缩及膨胀过程进行了仿真模拟,对气缸温度及压力进行了数值分析,得出了发动机气缸温度变化曲线图及温度、压力变化云图,分析比较了仿真模拟数据与数值计算数据,对模型的准确性进行了验证。     

某型发射架抗冲击仿真分析

首先对舰上某型发射架进行抗冲击仿真分析的必要性进行了阐述,然后运用Pro/E软件建立了发射架的简化模型,导入到ABAQUS软件中进行了模态分析,对发射架的冲击载荷进行了计算。依据上述计算结果对发射架进行了有限元仿真分析获取应力应变相关参数,最后得出在规定的冲击条件下,发射架不会损坏的结论。     

定容燃烧器法散热损失影响因素实验研究

推导了热损失率公式,并通过实验对热损失率影响因素进行了研究.对燃气流场及传热进行了数值模拟,将计算结果与实验结果进行了比较,分析了影响热损失的因素.     

三次曲面内插法在DEM数据插值中的应用

从地形的连续性与光滑性考虑,采用了三次曲面内插方法进行DEM数据内插,并对其插值算法进行了深入分析与探讨,对内插的精度进行了评定,最后对该方法进行了仿真,结果表明该方法在DEM数据差值中具有较好的效果．     

埋入式光纤传感原理及实验研究--航天Smart结构

对Ｓｍａｒｔ材料／结构中的光纤传感原理进行了探讨,并进行实验研究,首先介绍了Ｓｍａｒｔ结构中常见的埋入式光纤传感器的特点及其工作原理,然后提出了应用多模光纤在编织复合材料Ｓｍａｒｔ结构中进行应变场测量的方案,建立了实验装置,给出了实验结果并进行了讨论。     

基于模糊人工神经网络的智能CAPP系统

对人工神经网络在惯性器件精密加工的ＣＡＰＰ系统中的应用进行了探讨，提出了用模糊技术进行了网络的前置处理的方法，并对惯性器件零件的实际加工特征进行了归纳。     

安装误差对球齿轮姿态调整机构指向精度的影响分析

球齿轮是两自由度齿轮传动机构，将其应用于星载天线姿态调整机构具有结构紧凑、承载能力大等优点，安装误差是影响其指向精度的重要因素之一。在对球齿轮指向机构进行运动分析和啮合模型推导的基础上，建立了球齿轮机构的指向误差模型。分析计算了不同安装误差对其输出轴指向误差的影响。研究结果对球齿轮姿态调整机构的实际应用具有理论指导意义。     

火炮复进机压力监测系统设计

复进机作为火炮反后坐装置的重要组成部分,其性能好坏直接影响到火炮战斗力。针对火炮反后坐装置工作可靠性与复进机内部压力密切相关这一工程实际问题,设计了一种可以实时反映火炮复进机内部压力变化规律的压力监测系统。该系统利用了现代传感技术、无线传输技术以及单片机技术,实现了建制规模火炮复进机压力数字化检测与管理,为火炮反后坐装置常态化检测、维护和保养提供了便捷的信息化管理平台。试验结果表明：该设计可靠实用,符合火炮射击过程,为反后坐装置后续故障诊断奠定了基础。     

一种枪用弹簧液压浮动结构参数的优化设计方法

浮动技术作为减小武器后坐力的一条有效技术途径，其应用的关键是浮动机结构参数与自动机运动参数的合理匹配。本文针对大口径步兵自动武器用弹簧液压式浮动机，提出了一种浮动机结构参数的设计方法，并利用VC编制了优化设计的计算机软件。通过应用该软件对某高射机枪和某榴弹机枪浮动机结构参数的优化设计表明，优化后的浮动机可大幅度降低武器的后坐力。理论和实践证明该方法可行，具有一定的工程应用价值。     

双层环形桁架可展天线机构运动特性与动力学分析

为改善单层环形桁架式可展天线在大口径时刚度较低的问题,设计一种双层环形桁架可展机构,作为大口径星载天线的支撑与展开机构。对双层环形桁架可展天线进行结构分解,绘制闭环可展机构单元的旋量约束拓扑图,分析机构自由度,得出双层环形桁架可展机构只有一个自由度;基于螺旋理论分析各个构件的旋量速度,通过矢量运算得到各个构件的角速度和质心线速度,并得到速度雅可比矩阵;利用旋量导数分析机构中各个构件的旋量加速度,计算得到各个构件的角加速度和质心线加速度;基于牛顿-欧拉方程和虚功原理,建立整体双层环形桁架可展机构的动力学方程,进行数值计算与仿真验证。研究结果表明：计算和仿真结果验证了理论分析的正确性;所提双层环形桁架可展天线机构整体结构简单,仅需一个驱动便可顺利展开;基于螺旋理论的运动学和动力学分析方法具有明确的物理意义,且分析过程较为程式化,易于编程。     

双管联动自动机技术的现状与展望

双管联动自动机是一种Gast工作原理自动机,因其结构紧凑、射速高在世界范围内获得了非常广泛的应用。以2A38型30mm自动机为例,对双管联动自动机的工作原理和结构特点进行了阐述;对双管联动自动机的发展历史、世界各国的研制及装备情况进行了简要介绍,并提出了该自动机原理进一步的技术改进方向和发展设想。     

可重构单驱动3-RRR平面并联机构连杆曲线与姿态的数值解法

针对3自由度3-RRR平面并联机构驱动与控制复杂、能耗大的问题,利用平行四边形运动链将其约束为单驱动3-RRR平面并联机构。通过数值解法计算单驱动3-RRR平面并联机构的连杆曲线与姿态,并分析重构对连杆曲线与姿态的影响。基于Freudenstein方程推导该机构的输入- 输出方程;采用迭代算法建立方程的数值求解方法;通过改变机构的初始输入角,提出一种机构构型的可重构方法。给出一组机构参数作为数值算例,求解得到机构的两种构型,称为构型Ⅰ和构型Ⅱ,以构型Ⅰ为算例,计算得到构型Ⅰ重构前后的连杆曲线与姿态随输入角变化的规律。结果表明：理论曲线与仿真曲线相吻合,验证了求解方法的正确性;重构能够显著改变构型Ⅰ连杆曲线与姿态。     

反应装甲抗弹新机理研究

分析了运动板抗弹机理，并将这一机理运用到提高平板式反应装甲抗弹能力中，通过适当增加反应装甲底板厚度，使其起到运动板有效抗弹作用。通过数值模拟，证明了反应装甲底板层厚度对增加反应装甲抗弹能力有重要作用。     

抗干扰齿轮集机构的优化编码方法

建立了抗干涉齿轮集( counter-meshing gears，CMG)机构编码的基本概念，提出了基于迷宫映射的图论设计方法，物理概念清晰、简洁易用。采用迷宫映射方法和“关键阱格点”互斥的“十字叉”判据，将CMG机构的编码问题转换为图论中顶点着色问题，揭示了这种锁机构的组合数学原理。对于导出的图G(V，E)，其顶点集V(G)按色数X(G)着色，可得到CMG机构的优化编码，即复合齿轮的齿轮层数最少。     

一种仿人肩关节的运动学和工作空间分析

针对人体肩关节的结构特点,提出了一种以球面5R并联机构为原型的仿人肩关节。通过Paden-Kahan子问题思路,推导出了该并联机构的位置反解。基于螺旋理论和指数积公式,并结合直接法和虚拟机构法,给出了少自由度非对称型并联机构的运动学分析方法,得到了该并联机构的速度雅可比矩阵。应用多参数的迭代抽样优化方法,分析了工作空间评价指标与结构参数之间的关系,同时考虑加工装配工艺,最终选取了一组较合理的结构参数。研究结果表明：所提仿人肩关节结构紧凑、工作空间大,且符合人体肩关节活动特点。     

曲柄滑块机构运动可靠性的仿真

机构运动可靠性理论分析是一个非常复杂的过程。利用机械系统动力学分析软件——ADAMS作为机构运动可靠性分析平台,进行机构的变参数设计,从而建立机构运动可靠性的仿真模型进行仿真分析,并应用蒙特卡洛法进行计算。在整个求解过程中,不需根据机构的运动关系建立、求解复杂的解析数学方程,是机构运动可靠性分析计算的一种行之有效的方法。以曲柄滑块机构为例,研究考虑几何尺寸误差和运动副间隙误差对机构运动可靠性的综合影响。与传统方法相比较,使用该方法所得结果更加精确,而且适用于复杂机构,便于工程实际应用。