基于北斗的车辆远程监控报警系统

为了解决目前车辆远程监控报警系统存在的地域覆盖不广、信号不稳定、容易被监听和干扰等问题,通过对北斗卫星导航系统功能、通信性能的分析,提出基于北斗实现车辆远程监控报警的解决方案,并且介绍了在开发过程中遇到的数据通信和道路匹配等一些关键技术问题。该系统开发周期短、安装方便,因此具有广阔的应用前景。     

基于BD/GPS的智能交通监控系统

随着我国交通运输业的迅猛发展和车辆的快速增多,车辆监控、指挥和合理调度已成为交通系统中的一个重要问题。本文从BD/GPS的基本情况和发展现状出发,阐述了通过GPS精确定位实现定位和导航功能;通过北斗短报文通信功能实现车辆位置信息的上报和指挥中心指挥、调度信息的下发,实现无盲区的车辆调度;并且系统突破了C/S架构的网络、数据库技术和卫星数据融合等关键技术,实现车辆信息的动态存储和实时查询。理论分析和试验结果证明利用BD/GPS双模系统能够满足智能交通中的车辆监控和指挥调度。     

利用北斗的物流信息监管系统设计研究

针对当前物流信息服务难以较好满足客户多样化、特定化需求的现状,介绍利用北斗位置服务、短报文通信以及集团管理功能设计物流信息监管系统。该系统主要包括前端采集设备和中心监控管理平台,通过监测分析车辆和货物的实时状态和参数,实现物流信息的有效管理和发布,为货物的安全、可靠、及时运输提供有力支持。     

基于LabVIEW的车辆监测系统的设计

基于National Instructionals公司的LabVIEW虚拟仪器技术,设计和搭建了车辆监测系统。利用车载GPS/北斗定位接收系统获取定位信息,通过GPRS将定位信息传递至监控台,监控台将信息汇总后返回至每一车辆,将所有车辆的位置信息共享并显示。监测及显示软件通过LabVIEW编写,以期实现车辆运行状况的实时监控。实验结果表明,该系统能够精确有效地监测和显示车辆的运行状况。     

海华电子 携北斗全业务系统亮相

5月15日,作为国内北斗龙头企业海格通信的全资子公司、北斗民用产业平台,海华电子携北斗车载、船载、个人等系列化终端、北斗车辆、船舶监控管理系统、多个深度行业解决方案等全业务系统,亮相在武汉举行的第四届中国卫星导航学术年会。北斗公务车辆管理解决方案,是海华电子基于广州公务车项目重点打造的明星行业解决方案。2011年,海华电子母公司海格通信中标国内首个北斗大规模行业应用项目——广州公务车项目,为广州党政机关近万台公务车实施北斗监控管理解决方案,后将该项目划归旗下北斗民用产业平台海华电子运营。     

基于北斗卫星导航的车辆监控系统

针对我国现阶段普遍使用的基于GPS的车辆监控系统,设计了一套基于我国自主研发的北斗卫星导航系统的车辆监控系统。与传统的GPS车辆监控系统相比,其在安全性、保密性、自主度等方面更加卓越。实践表明：我国自主研发的北斗卫星导航系统在PC-Android这一套体系中可以充分体现其优越性,同时系统特别设计了历史路径查询和借出车辆跟踪功能,在内部车辆统一管理与监控方面取得了显著的成果。     

基于北斗导航的现代物流综合运输服务系统

本文提出了北斗物流综合运输服务体系和应用平台．主要包括北斗智能位置监控服务系统．北斗货运公共服务系统、货运车辆工作管理分析系统和甩挂运输车辆智能调度系统等．为推动我国自主卫星导航定位技术在物流业的快速民用化提供基础。     

车联网移动无线数据通信系统的设计与实现

为了提高车联网移动无线数据通信能力,实现通过无线数据通信系统对车辆监控与导航,利用RFID和GPS技术,通过对车联网无线数据通信系统的结构分析,设计了车联网移动无线数据通信系统。重点研究了车载终端总体结构、车载终端通信模块、RFID感知通信模块、移动通信平台架构、定位追踪通信模块和远程控制通信模块。应用结果表明,该移动无线数据通信系统有较好显示能力和信息处理能力,能够处理导航、信息服务、车辆信息显示与辅助控制等功能的车载终端信息通信服务的需求。     

基于GPRS的车辆监控系统技术研究

为了对危险品运输,客运、货运、工程车辆等特殊行业的车辆定位跟踪,采用了GPS定位系统和GPRS通信技术实现了车辆实时监控系统;实现了以GPRS通信技术作为信息传输载体在车载终端,监控中心进行数据通信,GPS定位和WebGIS技术实时展示车辆信息;该系统具有通信速度快、通信格式扩展性强、通信可靠性高,客户端对车辆的控制性强,前端使用Web页面展示车辆状态和位置,系统无需安装,用户使用便捷等特点。     

基于北斗的移动应急监控与指挥技术

针对公共安全与应急反应的需求与具体特点,基于北斗终端、GPS终端、智能PDA、北斗卫星通信网络和移动通信网络,构建移动应急位置服务网,实现基于北斗的移动应急监控与指挥技术。以车载型北斗终端作为服务中心接入模块（代替指挥型北斗用户机）,接入其他北斗应用终端上报的位置与信息,以降低北斗的应用组网成本。基于通信服务器研发北斗终端与GPS终端的位置与信息融合与交互技术,实现应急反应友邻互视、信息交互、移动指挥等功能,实现移动通信覆盖盲区（沙漠、戈壁、边境等）的人员、车辆、物资监控与指挥。在应急位置服务网中,PDA可与北斗终端进行通信;基于移动GIS可对北斗终端及其他GPS终端进行位置监控和指挥,从而为应急管理中存在的现场位置共享、团队协作和移动指挥等问题提供可行解决方案。结合新疆兵团某师开展了技术验证与示范,试运行表明,系统与技术可满足边境应急反应的基本需求,并具有较好的灵活性、性价比和可推广性。     

基于多链路通信的通用航空地面监控系统设计

针对国内通用航空通信手段单一、活动目标监视数据匮乏的问题,提出了一种基于广播式自动相关监视（ ADS-B)链路、“北斗”链路、移动通信链路的多链路通用航空（通航)通信监视系统。通航地面监控系统作为该系统中重要组成之一,承担着多链路数据接收、通航飞机信息处理和收集、航空器冲突检测、通航飞机信息智能分发等重要工作。考虑到地面对通航飞机飞行轨迹的无缝、及时、精确、连续的监视需求,提出了一种多链路自动切换与融合技术。通航机场现场测试证明：通航地面监控系统能够快速有效地处理3种链路数据,为通航用户提供实时、连续、无缝的通航飞机监视服务。     

一种双余度车载核心处理机的设计与实现

为适应车载电子系统综合化发展趋势,提高国内车载电子系统综合化水平,根据实际应用需求,设计了一种主从式冗余架构的车载核心处理机。该系统以可靠性好的CPCI总线为基础,采用综合化、模块化、层次化的系统结构设计方法,实现了能够进行冗余功能模块主从切换的综合化车载数据处理中心,为搭建车载综合化计算平台提供有力保障。     

北斗卫星导航系统URE与定位精度分析

北斗卫星导航系统已具有区域无源导航能力,为了研究当前可用星座情况下的系统定位精度,首先分析用户等效测距误差(UERE)结合精度因子(DOP)值的精度评估方法计算模型,然后利用上述方法采用实际数据对比分析了北斗卫星导航系统和GPS系统一段时间内的静态定位精度。通过分析得出,在该段时间内北斗系统定位精度在水平方向上误差优于5 m,在高程方向上误差优于15 m。     

自动导航电动车远程监控系统的研究

本文以可靠,实时,通用,低成本为目的研究出了一套基于无线网络的电动车远程监控系统。此系统采用C/S通信模式,利用winsock和GPRS无线网络实现通信。GPS导航以及各种传感器采集电动车的整体信息,工控机存储信息并将信息通过通信部分发送到监控端。操作人员通过监控界面显示的信息及时采取措施,从而实现对电动车的远程控制。     

基于GPS/GPRS的冷链物流信息监控系统设计

针对目前冷链物流信息监控的缺失或监管不善等问题,设计了一种基于GPS和GPRS的冷链物流信息监控系统。该系统由车载终端和远程监控终端两部分组成,车载终端采集冷库内部的温湿度、车辆位置信息等,然后经GPRS网络传到远程监控终端;远程监控终端接收GPRS数据包,提取经纬度数据加载到百度地图,可直观地显示车辆位置。经实验测试,系统测出的温湿度误差＜5%,GPS定位误差＜50 m,满足系统设计要求。     

长轴车防撞系统和监测系统组合

本课题的研究内容是建设一个与监测系统相互配合的防撞系统,该系统结合运用卫星定位系统,采用车辆定位装置与红外线装置,实时定位车辆信息.若车辆即将相撞,必要时,车辆外侧将弹出防撞气囊,以减少人员及车辆损失.通过以上对这个系统的了解和介绍以及分析,对于经常开车的人来说真的是不错的系统,在安全驾驶的范围内又增强了一层保护,双重...     

基于北斗卫星导航系统的山体滑坡预警系统的设计

本文提出一种新型的山体滑坡预警系统,通过无线传感器网络与我国自主研发的北斗卫星导航系统相结合,可以实现对山体滑坡的实时预警,并且可以将采集数据发给控制中心,实现监测和预警功能,具有低成本、自组织、高可靠性等特点.     

基于GPS_GPRS车辆监控终端设计与实现

车辆定位监控系统作为高新技术中智能交通系统的一个重要分支,90年代以后得到了很大的发展。定位监控系统的发展主要受到通信网络和地理信息系统发展情况的制约。文中介绍了一种基于GPS（全球定位系统）和GPRS（通用分组无线业务）的车辆定位监控系统,给出了车载终端部分的硬件、软件的设计以及实际测试结果分析。由于采用GPRS网络进行数据传榆,使得此车辆监控系统具有实时性好、实用性好和扩展性好等优点。     

动中通在装甲指控系统中的应用分析

针对装甲车载平台越野性强、车体姿态变化大、安装体积小的特点和机动指控系统的应用需求,对Ku频段卫星移动通信系统在装甲指控系统中的天线跟踪、业务终端、接口和组网等几方面的应用进行了分析,设计并提出了适应装甲通信能力和机动性最佳平衡点,可为实际的工程研制和实施提供一定的参考。     

北斗应用技术发展模式的思考

本文以北斗应用技术与电子信息技术内在一致性的分析为出发点,探讨了北斗应用的广泛性、多样性以及层次性,探讨了北斗应用技术、北斗卫星导航系统的发展规律与趋势,并就如何发展北斗卫星导航系统提供了若干具体建议。