EVA改性中海36-1沥青的室内试验研究

报道了用EVA改性中海36-1 AH 90号沥青室内试验的研究成果,用不同剂量的 EVA对中海36-1 AH 90号沥青进行改性,并对改性后的沥青和沥青混合料的技术性能指标进行了测试。结果表明,用EVA改性中海36-1沥青,明显提高了高温性能和低温性能及水稳定性。     

上海F1国际赛道专用重交沥青的开发

介绍了上海一级方程式(F1)赛道承重层和粘结层专用重交通道路沥青性能和技术要求,重点阐述了F1赛道专用重交通道路沥青生产原料油的优选、生产工艺条件的优化、质量指标的控制。结果表明:利用进口专用原油加工的优质沥青,达到F1赛道专用重交通道路沥青设计技术要求,经实际工程应用表明:该专用重交通道路沥青综合性能优良,质量稳定, 满足F1赛道施工。     

中石油燃料油有限责任公司

<正>中国石油《昆仑沥青》,是以克拉玛依稠油、辽河稠油、委产重质原油为原料生产的各类沥青产品的总称。在国家七五科技攻关、多项省部级科技攻关中,《昆仑沥青》先后填补了重交通道路沥青、工厂化改性沥青、桥面专用沥青等空白;多项沥青新产品、成套应用技术在国家重点工程中应用;和易性桥面专用沥青、高弹高弹沥青、稳定型废胶粉改性沥青、耐严寒水工沥青、高模量沥青、浇筑式沥青混凝土专用沥青等新产品实现工业化生产,质量达到国际先进水平。     

中石油燃料油有限责任公司

<正>中国石油《昆仑沥青》,是以克拉玛依稠油、辽河稠油、委产重质原油为原料生产的各类沥青产品的总称。在国家七五科技攻关、多项省部级科技攻关中,《昆仑沥青》先后填补了重交通道路沥青、工厂化改性沥青、桥面专用沥青等空白;多项沥青新产品、成套应用技术在国家重点工程中应用;和易性桥面专用沥青、高弹高弹沥青、稳定型废胶粉改性沥青、耐严寒水工沥青、高模量沥青、浇筑式沥青混凝土专用沥青等新产品实现工业化生产,质量达到国际先进水平。     

卡斯蒂利亚原油生产高等级道路沥青

介绍进口新油种——卡斯蒂利亚原油生产高等级道路沥青的试验情况。通过实验室研究和工业生产试验,开发出了两条混炼加工卡斯蒂利亚原油生产道路沥青的工艺路线：与伊重原油混炼,可以生产70号B和90号B高等级道路沥青;与沙中原油混炼,则可以生产出性能优良的70号A道路沥青;与沙中原油（1：1）混炼,还可以生产出性能优良的50号A道路沥青。结果表明,卡斯蒂利亚原油是好的沥青生产原料,可用于生产高等级道路沥青。     

沥青计量的优化管理

胜利炼油厂氧化沥青装置的生产原料来自常减压装置的减底渣油 ,产品有 2号、1 0号固体沥青和 70号、 90号重交沥青。由于液体沥青介质比较特殊 ,温度高 ,粘度大 ,因此增加了计量工作的难度 ,使得计量措施长期得不到完善 ,导致进出装置物料计量不准 ,成为制约经济分析的一大障碍。目前沥青的生产经营主要存在两大问题 :一是加工损失居高不下 (应在 0 .2 %以内 ) ,而 2 0 0 0年实际损失却高达0 .56% ,严重影响了沥青生产的经济效益。二是近年沥青出厂销售遇到难题 ,受沥青市场进口份额增加的影响 ,产品出现滞销。由于沥青计量工作的不完善 ,严…     

使用绥中36-1原油生产AH-50、AH-30重交通道路沥青

中海沥青(泰州)有限责任公司在50×104t沥青装置上,以绥中36-1原油为原料,通过摸索,优化工艺参数,生产出符合交通部道路石油沥青技术要求的30号、50号高软化点重交通道路沥青(以下简称重交沥青)。     

用溶剂脱沥青—氧化法组合工艺试生产高等级道路沥青

介绍了用丁烷脱沥青一氧化法组合工艺试生产AH-70（1）号高等级道路沥青的全过程,探讨了原料油种筛选和氧化反应温度选择的问题,结果表明,用阿曼油在160-165℃下氧化,可生产出1号高等级道路沥青。     

兰炼重交通道路石油沥青路用性能的室内研究

进行了系统的室内试验分析，结果表明兰炼四种标号重交通道路石油沥青的常规技术指标均符合重交通道路石油沥青的技术要求，而且兰炼９０号沥青混合料的路用性能优于进口新加坡美孚９０号沥青混合料。     

天然沥青调合30号硬质沥青的生产

利用天然沥青与中海36-1 AH-70重交道路沥青进行调合生产30号硬质沥青,研究了天然沥青的添加比例及其操作温度等产品的影响。结果表明：使用一定比例的天然沥青,经过适当的调和,在适宜的条件下,可以生产出符合JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》标准中的30号硬质道路沥青。     

溶剂脱沥青胶质、半沥青调合减压渣油生产重交通道路沥青

介绍了中石化广州分公司2009重交沥青的生产情况,简要介绍溶剂脱沥青生产工艺及调合流程,列出该装置生产及调合渣油的主要油种及渣油性质,分析了溶剂脱沥青工艺生产及调合的主要工艺参数,列出了应用该工艺生产出的重交沥青的产品性质,结果表明：以溶剂脱沥青装置产出的胶质、半沥青调合减压渣油生产出了符合GB／T15180—2000标准的70号和90号重交道路沥青。     

塔河原油密度与其沥青性质关联研究

选取油源相似、性质不同的塔河4种原油为原料,对其性质进行分析;对不同性质原油进行蒸馏分别制备出针入度在80～110(0.1mm)范围内的沥青样品,按照SH/T 0522中的分析项目对其进行性能分析。结果发现：①原油的密度可以表征原油作为生产沥青原料的性能;②沥青性质与所加工原油性质密切相关,在针入度满足要求范围内,随着原油密度的增加,沥青延度（25 ℃、15 ℃）逐渐降低,软化点逐渐升高;③当原油密度达到一定程度（0.94 g/cm3左右）,所制备沥青针入度接近100号沥青产品指标上限时,沥青的各项性能均能满足100号沥青产品的指标要求;但是,当沥青的针入度接近100号沥青产品指标下限时,沥青的25 ℃延度不能满足100号沥青产品的延度指标要求; ④在所选原油中,当原油密度超过0.95 g/cm3时,用蒸馏工艺难以生产出合格的100号道路沥青产品。     

阳离子乳化沥青的研制

用高剪节乳化机对三种沥青进行了乳化试验,并考察了乳化剂,并考察了乳化剂、稳定剂对乳化沥青质量和破乳后沥青性质的影响。结果表明,对伊朗轻油100号、伊朗重油70号、沙特轻油70号沥青,使用RHJ－4和RHJ－5的复合乳剂,合适的乳化剂加量分别为：0．8％、大于0．25％、大于0．25％。     

超稠油生产重交通道路石油沥青工艺探讨

超稠油的密度大、粘度高、轻油收率低、酸值高，沥青组成分布不合理，生产沥青困难。探索合适的超稠油生产沥青的加工工艺，不但可以解决超稠油加工困难问题，而且增加了生产道路沥青产品的原料资源。试验及生产证明，采用调和、预处理-蒸馏等工艺加工超稠油能够生产出合格的重交通道路石油沥青产品。     

丁苯胶乳改性乳化沥青的制备及其性能

以克拉玛依90号重交通道路沥青为基质沥青,采用丁苯（SBR）胶乳为改性剂,分别筛选了三种不同种类的乳化剂及稳定剂制备SBR改性乳化沥青,对制备中影响SBR改性乳化沥青性能的因素进行了考察,并测试了SBR改性乳化沥青的存储稳定性及其它性能。结果表明,采用乳化和改性同时进行的工艺,在乳化溶液pH值为5～6、油温120℃、水温60℃的条件下,按油水质量比5：5、B乳化剂1.0%、SBR胶乳3%(干基)、氯化铵0.20%的组分质量配比制备的改性乳化沥青达到交通部JTGF40-2004的质量要求。采用复合乳化剂可节省乳化剂用量约30%。     

FCC油浆糠醛精制生产重交通道路沥青

以中国石油大庆石化公司FCC油浆为原料、糠醛为溶剂,在剂油体积比为4:1的条件下,通过过滤脱除催化剂粉末,萃取得到FCC油浆抽出油和抽余油。考察FCC油浆抽出油经减压蒸馏拔出不同比例轻组分后的产品沥青性质以及FCC油浆抽出油与不同牌号国标沥青调合得到的产品性质。结果表明:通过减压蒸馏拔出轻组分后,改善了所得油浆抽出油性质,产品可以满足70号、90号等沥青国家标准要求;同时FCC油浆抽出油以不同比例与国标沥青调合后所得到产品性质也有很大的改善。     

废汽油机油再生工艺研究

对废汽油机油再生工艺进行了考察,结果表明:电脱盐脱钙和白土吸附不适合废汽油机油的预处理,蒸馏-加氢工艺适合废汽油机油再生;再生油满足VHVI 5润滑油基础油性能指标要求,其中润滑油馏分(大于360℃)收率为77.09%,蒸馏塔塔底残渣在现有的90号沥青产品中添加量3%时仍可以满足90号JTG F40—2004道路沥青标准,添加量5%时满足110号JTG F40—2004道路沥青标准。该方法润滑油回收率高,产生的废渣得到利用。     

大型油厂零渣油加工方案的选择

加工高硫原油使炼油工业面临含硫渣油、沥青和焦炭产品最终不可避免的硫排放问题。国内大型炼油厂在加工进口原料时,所产生的残渣要进一步加工利用。论述了可选择的三个非加氯方案。气化（IGCC）方案是目前国外普遍采用的利用炼油厂废渣造气的渣油加工路线,延迟焦化加循环流化床锅炉和重交通道路沥青加硬沥青水浆两个方案对加工高硫原油的国内大型炼油厂具有现实的指导意义。可利用这些方案将销路不好的高硫渣油、沥青和焦碳转化为具有一定附加值的产品如电、蒸汽等。     

脱油沥青调合道路沥青技术研究

对中石油某厂的脱油沥青(DOA)组成性能进行分析,以DOA、油浆和抽出油等为原料进行沥青调合,并对调合沥青进行软化点、延度、针入度、动力黏度等性质分析。结果表明,DOA与油浆进行沥青调合,可制备满足JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》相关技术要求的70#、90#A级重交道路沥青;DOA、油浆和抽出油进行沥青调合,可制备满足相关技术要求的70#、90#A级重交道路沥青;DOA、重脱油和抽出油调合,可制备满足相关技术要求的70#、90#A级重交道路沥青,且70#调合沥青经SBS改性后各项物理性能较好,符合JTG F40—2004改性沥青I-D要求。     

科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析

镇海炼化公司以科威特原油为原料,通过常减压直馏生产出合格的70号A级沥青近600kt。2010年为拓宽A级沥青生产原油资源,开始向科威特原油掺炼巴士拉原油的加工方案转变,按一定比例掺炼后A级70号沥青产品质量较好,掺炼比增加到50％时,由于软化点较低,不宜用于生产A级50号沥青。