动车组过分相铁磁谐振及抑制方法仿真研究

铁磁谐振是电力系统中的一种常见现象,铁路应用的电磁式电压互感器和机车上的电容、电感等元件组成谐振回路,也会引发铁磁谐振。铁磁谐振产生的过电压和过电流严重影响电力系统和铁路机车的正常运行。以动车组过分相过程为例分析电压互感器铁磁谐振,利用Matlab仿真软件对过分相过程及抑制方法进行建模仿真,并提出一种新的方法可有效地抑制电力机车分相区铁磁振荡的过电压和过电流,提高了电力机车运行的安全稳定性,最后总结当前抑制过分相过电压的方法。     

电磁式电压互感器谐振过电压分析

本文结合电磁式电压互感器引起铁磁谐振的原理,就两起铁磁谐振现象做了分析,并提出了一些限制措施。     

基于消谐器抑制铁磁谐振过电压研究分析

针对湖南电网近年来由于铁磁谐振过电压导致电压互感器损坏的事故进行了统计计算,对铁磁谐振过电压和电压互感器过电压的产生原理进行了理论分析。通过ATP建立了10kV配电线路仿真模型,对系统单相接地和两相不同期合闸情况下引起的铁磁谐振过电压进行了仿真和分析。针对铁磁谐振过电压的产生原理,提出了电压互感器铁磁谐振消谐的措施,并通过仿真模型分析对防护效果进行了分析验证。研究证明:中性点经消弧线圈接地的方法对消除铁磁谐振最为有效;对于二次侧加装消谐电阻的方式,电阻越小,消谐效果越明显,但电阻值太小会造成PT过载,需要注意与PT的容量相配合。     

电压互感器铁磁谐振的危害及消除方法

6—10KV配电系统产生铁磁谐振是造成电压互感器易烧毁及熔丝易熔断的主要原因,通过时铁磁谐振产生的原理和理论分析,找出消除铁磁谐振的具体对策和技术措施。     

基于风险策略的配电网铁磁谐振故障分析与抑制措施研究

一般认为母线容性电流在0 A～20 A范围内都有铁磁谐振风险,应采取预防措施,但是当处于临界区域时,往往难于“抉择”。为规避谐振危害,合理科学地选择治理措施,本研究讨论了铁磁谐振受电压互感器伏安特征影响的规律,并提出了消谐措施的应用方法。首先,根据谐振机理与不同类型配电网谐振特点对铁磁谐振的风险因素进行总结归纳;然后,使用PSCAD搭建仿真模型,对某型号为JDZJ的电压互感器进行伏安特性实测,拟合了电压互感器伏安特性曲线,精准建模;接着,通过概率手段研究了电压互感器伏安特性改善、电容值变化对铁磁谐振风险概率的影响,得到伏安特性饱和拐点提高到一定水平后谐振风险降低,电容值在电压互感器伏安特性提高后对谐振风险影响变小的结论,验证了《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》中电压互感器伏安特性饱和点应大于■的合理性;最后仿真研究了采用一二次消谐措施后的消谐效果及系统谐振风险变化情况,从概率角度验证了消谐措施的有效性,为配电网的规划、电压互感器伏安特性选取和消谐措施选择提供了参考。     

PT的新型保护设备—消谐器

<正> 在6～35千伏中性点不接地电网运行中,由于电磁式电压互感器的非线性励磁特性的铁磁谐振而导致电气设备内绝缘击穿、外绝缘放电,造成大面积停电事故是很多的。另外,还由于电压互感器的烧毁,也严重影响了电力系统的正常运行。 1977年以前,陕西汉中供电局10～35千伏系统曾多次发生铁磁谐振并烧毁电压互感器。据不完全统计,五年中仅35千伏电压互感器就烧毁18台,运行中也屡次发生互感器保险丝熔断、绝缘子及套管击穿等事故。苏联电站杂志报道:1965～1976年之间,在某地6～35千伏电网系统中,由于铁磁谐振     

配电线路电容与PT电感阻抗比对铁磁谐振电压电流特性的影响研究

随着电磁式电压互感器(PT)励磁特性的提高,PT产生铁磁谐振的条件、区域等特征发生了变化,这导致电网原有针对铁磁谐振采用的消谐措施有效性也随之降低。基于云南电网某变电站典型PT的铁磁谐振,应用PSCAD/EMTDC软件建立了仿真计算模型,研究线路系统电容电流和PT励磁特性对铁磁谐振的影响。同时,基于建立了10 kV铁磁谐振模拟试验平台,进行了几种典型PT的铁磁谐振模拟试验,以验证PT仿真计算模型。试验和计算结果表明:PT的铁磁谐振模拟试验和仿真计算波形具有良好的一致性; 10 kV和35 kV配电网系统虽有不同的铁磁谐振区间,但均在线路(电容)与PT(电感)的阻抗比为0. 13时发生工频谐振;阻抗比过高极易导致谐振时PT电流过大,而且两个电压系统的影响区域也不同;在特定的阻抗比区间内,会产生很高的铁磁谐振过电压。     

35kV电磁式电压互感器高压熔断器熔断分析

通几种消除铁磁谐振的方法的对比,结合35kV系统的电压互感器熔断器熔断事件进行分析,选择适合消除谐振的办法。     

10kV母线电压不平衡治理方法研究

本文针对线路接地、电压互感器高压熔丝熔断、铁磁谐振、电压互感器等原因造成的10kV母线电压不平衡问题,提出一种母线电压不平衡治理思路和方法,实际应用表明,本文提出的母线电压不平衡治理方法具有可行性和有效性。     

配电系统铁磁谐振的预防

配电系统铁磁谐振的预防谐振过电压是电网中很频繁的一种故障，在水厂１０ｋＶ系统中最常见的是由电压互感器饱和引起的铁磁谐振过电压。杭州某水厂新建的１０ｋＶ变电所投运后，ｌ年时间内连续烧毁压变１０余台，严重危及水厂安全供水。现就此实例如何预防铁磁谐振过电压...     

10kV配电装置发生谐振导致消弧装置接地的故障处理

在10kV配电运行中,有时由于中性点不接地系统的线路发生单相接地或单相接地消失的瞬间,经常造成电压互感器一次侧熔断件熔断;或者是在进行正常的倒闸操作中,通过投入空载母线时,往往发现母线电压指示不正常或出现接地信号,但却没有发生明显的接地迹象,主要是由于电压互感器的铁磁谐振造成的。这种情况经常会使值班人员误判为电压互感器故障或是母线系统发生接地故障,影响了正常的运行管理。电网谐波直接影响电力系统的电能质量,也直接威胁电力设备的安全运行。     

铁磁谐振仿真模型的探讨

利用电磁暂态计算程序(EMTP)仿真计算中性点不接地配电网中电磁式电压互感器(简称PT)励磁饱和引起的铁磁谐振过电压,必须建立准确的PT等值模型。实测10 kVPT的空载伏安曲线,得出其励磁曲线,采用不计磁滞和计及磁滞两种PT仿真模型进行计算,并对计算误差进行对比分析,结果表明:系统发生高频和基频谐振时,磁滞损耗对PT各相过电压都有明显的阻尼作用。采用计及磁滞的PT模型计算,高频谐振时,每相最大过电压比不计磁滞时分别降低约41%、31%和42%;基频谐振时,有一相电压降低约27%;系统发生分频谐振时,磁滞的影响较小。可见采用计及磁滞的PT等值模型的计算结果更符合实际。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

江南园林意蕴之现象学体验

从现象学的角度,以体验者的观察感知与舒尔茨的建筑现象学理论相互博弈,逐步展示江南园林的点点滴滴意蕴,规避对造园具体手法的详细认知,由体验出发,结合现象学理论,再辩证地回归园林体验,以实现对江南园林意蕴本质感知.     

Modelling of probability of failure of concrete columns

This paper predicts the probability of failure or short and long columns of square reinforced concrete for deterministic and probabilistic loads. The effect of various parameters; width, length of column, effective length coefficient, percentage of steel, axial load, grade of concrete and random numbers; on the probability of failure of the column is studied. The material, geometric parameters and the load are treated as probabilistic. The results for short columns show that the rate of decrease of probability of failure is a maximum with increase in width, while it increased to a maximum with increase in loads, whereas for long columns the length of column had the predominant effect.     

边坡加固中锚索框架的应用与锚索预应力损失

以锚索框架为研究对象,讨论了锚索框架支护技术在边坡治理中的重要作用,介绍了框架形式,阐述了锚索预应力损失的影响因素,包括锚索材料,岩体条件,张拉器具和工序,外界自然条件和人工作业因素等,以指导实践。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

五峰山隧道施工技术总结

根据五峰山隧道的工程概况和施工条件,提出了总体施工方案,具体将开挖掘进、二次衬砌施工、防排水施工等工艺要点作了叙述,并给出了提高隧道施工速度的技术措施,取得了良好的施工效果。     

沿江开发背景下的南京城市发展思路

产业化、城市化、功能化“三化联动”,是沿江开发背景下南京城市快速发展的总体思路。就产业化发展而言,要强调区域协调与因地制宜相结合、综合协调发展、有序发展、同类产业相对集中的观念;就城市化发展而言,要强调因地制宜地推进城市化进程、调整优化沿江城镇布局;就功能化方面而言,要强化区域中心城市交通集散功能,加强中心城市辐射流通职能、构筑多中心城市格局,构筑南京现代物流基础设施平台的主要基础框架,架构跨江绿化生态网络,打造滨江城市形象。