主被动复合天线罩瞄准线误差分析

在主被动复合的制导体制中，主动导引头和被动导引头分别采用幅度比较单脉冲系统和相位比较单脉冲系统情况下，天线罩所引起的瞄准线误差有一定的区别。从二种单脉冲天线的工作体制出发，分别分析了天线罩产生瞄准线误差的机理。采用这种天线罩瞄准线误差的分析方法，能评价主被动复合体制天线罩的电气性能。     

提高无线电寻的制导系统精度的几个途径

本文通过分析制导系统的一些基本关系,综述了提高系统精度的可能途径。其中有减小天线罩的瞄准线误差的方法,选择飞行控制系统的要点,提高导引头随动系统稳定性的方法,改善控制对象——导弹的性能等。可供寻的制导系统的设计人员参考。     

天线罩三维瞄准线误差曲线的测试方法

介绍了一种在单一万向支架轴线的天线罩测试系统中,用极切角的方法测试出瞄准线误差曲线来推算出各个复合偏航和方位、俯仰角之间的三维瞄准线误差曲线的方法,并进行了实例验证此方法是有效的。用这方法测得的三维天线罩瞄准线误差曲线来分析天线罩对导弹控制回路的影响及导弹的稳定性和脱靶量是非常必要的。     

天线罩误差斜率对导弹性能的影响与计量

在介绍导引头天线罩误差斜率对导弹系统稳定性和脱靶量的影响,以及根据天线罩瞄准误差测量数据计算误差斜率的公式和方法的基础上,讨论了天线罩误差斜率计量结果的不确定度,对天线罩误差斜率数据的可信度作出评估。     

基于FEKO的天线罩瞄准线误差分析

对于雷达导引头而言,天线罩的存在会造成单脉冲天线的差方向图零深位置产生偏移,该偏移量称为瞄准线误差。瞄准线误差直接影响制导系统的跟踪精度,是天线罩的重要指标之一。本文利用基于多层快速多极子算法的FEKO软件对天线罩的瞄准线误差进行了分析,并与实测结果进行了比较。测试结果与仿真结果吻合良好,验证了仿真方法的正确性,有效解决了传统的高频近似算法分析天线罩电性能时自身具有的精度偏低等问题。     

低误差斜率导弹天线罩的设计与制造

采用常规设计的导弹天线罩一般有着较大的瞄准误差斜率,难以满足先进的导弹系统要求.在天线罩的研制实践中,开发了一套误差斜率修磨调整技术,可以显著降低天线罩的瞄准误差斜率.叙述了这种技术的原理与使用步骤,重点介绍了为减小天线罩误差斜率所完成的一系列研究工作和取得的成果.     

雷达寻的导弹的一种自适应控制方案

雷达寻的导弹在末端寻的工作方式中，其导引头接收到的目标视线与真实目标视线有一误差，此误差的大小与天线罩折射斜率Ｒ有关，Ｒ的引入增加了弹体角运动之间的耦合，恶化了系统的动态性能，必须予以补偿。     

导弹天线罩的制造技术

导弹由天线罩、导引头、控制装置，战斗部和发动机等组成，导弹的最前端是流线形状的天线罩，介绍了天线罩所要求的性能，天线罩所用的材料以及天线罩的成型方法等。     

导弹引爆系统

叙述了一种制导－引信一体化设计的防空导弹引爆系统，该导弹采用了Ｋａ波段单脉冲主动雷达导引头及制导／引爆计算机系统，利用导引头测得的距离信息，瞄准线误差信息和瞄准线俯仰角及方位角等信息，以及导弹加速度计和导弹陀螺仪测得的导弹运动参数，在制导／引爆计算机中进行计算和综合处理，产生导弹拦截目标前的剩余飞行时间（ｔｇｏ）信号和预估的脱靶距离矢量信号，从而产生战斗部起爆象限选择信号及起爆战斗信号。     

基于神经网络和无迹卡尔曼滤波融合的天线罩误差斜率估计方法

为消除导引头天线罩引入的瞄准误差对制导系统稳定性和精度造成的负面影响，提出了一种基于神经网络和无迹卡尔曼滤波融合的天线罩误差斜率估计方法。考虑先验模型知识，分别建立导引头、自动驾驶仪、弹目相对运动系统和弹体动力学系统的动态模型，选取真实视线角、视角和天线罩误差斜率作为状态变量，根据视线角观测值建立测量模型。考虑到模型的不确定性，基于神经网络技术学习非线性滤波模型中的动力学方程，结合无迹卡尔曼滤波技术，根据所学习的代理模型和带噪声的系统量测，对天线罩误差斜率等状态进行实时在线估计。与传统采用非线性滤波技术的天线罩误差斜率估计方法相比，本方法基于数据驱动思想，减少了对精确动力学模型的依赖，能有效消除模型不确定性的影响。与单纯采用离线训练构造的神经网络相比，本方法结合贝叶斯滤波理论，对实时数据具有更强的适应性。经多次仿真实验，证实该方法能够有效控制预测误差，具有较高精度。     

气动加热条件下天线罩瞄准误差的测试技术

导弹天线罩是在严重气动加热条件下工作的微波部件。本文介绍了国外有关单位如何在地面试验中，模拟气动加热，形成“加热天线罩”的热流场，并精确测定这种“加热天线罩”的瞄准误差所进行的技术研究和部分试验结果。     

统计误差法对舰空导弹拦截能力的分析

采用统计误差法分析舰空导弹拦截能力,先建立拦截模型,用统计学方法分析跟踪、数据传输、校正误差等对舰空导弹导引头截获目标概率的影响.计算出同一方向杀伤区内拦截目标的次数,评估单舰作战时舰空导弹的拦截能力.给出了误差与导引头截获概率的关系分析数学模型.     

平台式导引头跟踪回路对制导系统的影响

针对应用速率陀螺的伺服平台式导引头跟踪回路的导弹制导控制系统特点,分析了伺服平台式导引头跟踪系统的稳定回路增益变化、速率陀螺的加速度敏感特性、弹体的运动耦合以及导引头天线罩斜率等不确定性对导弹制导控制系统的稳定性以及制导回路最终脱靶量的影响。对上述的影响因素分别进行了理论推导与数学仿真,仿真结果表明,上述不确定性对制导系统有重要的影响。该研究对平台导引头跟踪回路系统的工程实现有一定的理论指导和参考意义。     

导弹导引头自动瞄准目标的方法

本发明是关于一种从载有一枚或数枚导弹的发射车或载机上导弹导引头自动瞄准目标的方法,和一种自动瞄准装置。采用这种瞄准方法可用摄像仪观察目标,发射前,导引头根据摄像仪给定的方向瞄准目标。     

微波/红外复合双模天线罩电性能分析

半主动雷达寻的／红外寻的双模复合导引头，是精确制导复合技术中一种典型的复合导引头。它既可以达到半主动雷达寻的作用距离，同时在末端又能应用红外寻的对目标进行探测跟踪，较大地提高了寻的制导导弹的抗干扰和末端格斗能力。针对双模天线罩的电性能问题进行研究，从而改善和提高双模天线罩的电气性能，确保导弹武器系统的正常工作。     

瞄准式战斗部双向瞄准技术研究

为了实现瞄准式战斗部对目标俯仰和方位的双向瞄准,引入战斗部破片最佳飞散距离,给出了瞄准式战斗部破片飞散方向的控制方法,实现了战斗部在俯仰和方位上的双向瞄准。仿真分析了影响瞄准式战斗部瞄准误差的因素,得到了提高导引头角度及径向速度测量精度等减少瞄准误差的有效方法。并得出瞄准式战斗部的瞄准角可以在导弹攻击目标的过程中,随着弹目距离的减小角度控制精度不断提高的结论。     

雷锡恩公司计划试验NCADE导引头

雷锡恩公司计划对其提出的网络中心机载防御单元(NCADE)空射反导系统的被动红外导引头进行试验.届时导引头将被安装到AIM-9X响尾蛇导弹上, 并以弹道导弹为攻击目标, 以验证攻击末段导引头捕获目标的能力, 以及捕获目标后瞄准点从热羽流移到导弹弹体的能力.这种瞄准点修正能力对无战斗部NCADE实现动能杀伤很重要.     

导弹末制导精度分析的协方差方法研究

以某型号空对面战术导弹自动导引系统侧向通道为例, 考虑系统在加入陀螺漂移、导引头测量误差、舵机安装角误差和风干扰等多种随机干扰时, 运用协方差分析描述函数法(CADET)对其精度进行仿真分析, 将计算结果与Monte-Carlo方法的统计结果进行了比较.结果表明在系统数学模型精确的情况下, 协方差分析描述函数法仅通过一次计算便可获得系统全部统计特性, 具有计算速度快、计算精度高、更易定量分析各干扰误差项对导弹末制导精度的影响等优点.     

一种改进的天线罩瞄准线误差计算方法

基于对带罩天线的辐射方向图数据进行处理,提出了一种改进的天线罩瞄准线误差计算方法。该方法以单脉冲天线差方向图在电轴附近的对称性为理论基础,借助等电平平均法计算天线辐射方向图的零值位置,获取天线罩瞄准线误差,降低了测试场地对天线方向图的影响,有效提高了天线罩瞄准线误差的测试准确度。     

基于云重心判读法的瞄准误差影响度分析

如何实现对瞄准误差进行科学预估,提高导弹武器系统瞄准精度,是靶场测发系统当前科研工作的一项重要内容。文中以某新型导弹武器系统飞行鉴定试验任务为背景,采用云重心判读法对瞄准误差因子影响导弹命中精度进行分析,建立了导弹瞄准误差影响度体系模型,并进行了综合评估。通过该方法,实现了在靶弹飞试前进行更为科学的误差预估,从而减小瞄准误差,为提高导弹命中精度提供科学依据。