渡口坝水电站抗冲磨混凝士研究

结合重庆渡口坝水电站工程,通过混凝土配合比优化设计,研究了HF抗冲磨剂、PC100聚羧酸高效减水剂及JN -D缓凝高效减水剂等3种不同类型外加剂应用在抗冲磨混凝土中的力学、变形、抗冲磨、抗冻及抗渗等性能.研究结果表明,由3种外加剂配制的抗冲磨混凝土均满足设计要求;采用HF抗冲磨剂和PC100聚羧酸高效减水剂配制的抗冲磨混凝土具有更好的抗冲磨性能和工作性;通过抗裂系数分析表明,使用PC100聚羧酸高效减水剂配制的抗冲磨混凝土抗裂性最好,另两种混凝土的抗裂性相当.为聚羧酸高效减水剂在大坝抗冲磨混凝土中的应用做了有益探索.     

粉煤灰掺量对抗冲磨混凝土性能的影响

通过配制不同粉煤灰掺量、不同水胶比的抗冲磨混凝土,研究粉煤灰对抗冲磨混凝土力学性能、耐久性能、抗冲磨性能及混凝土温度变化的影响,证明掺入粉煤灰可以改善抗冲磨混凝土抗渗性能、降低水化热,方便现场快速施工,但不利于抗压、抗冲磨、抗冻性能。经过巴塘水电站过流面抗冲磨混凝土工程实践验证,C35抗冲磨混凝土抗冲磨性能以28d为龄期时,粉煤灰掺量在15%以内为宜。     

骨料品种对抵抗推移质泥沙颗粒磨蚀的混凝土性能影响

选用不同品种的骨料配制混凝土,通过室内和现场抗冲磨试验,研究骨料种类对混凝土抗冲磨性的影响。通过研究发现:(1)使用铁矿砂石配制的混凝土抗压强度和抗冲磨性均高于天然骨料配制的混凝土;(2)赤铁矿制成的粗细骨料配制的混凝土抗压强度和抗冲磨性优于褐铁矿制成的粗细骨料配制的混凝土;(3)粗骨料强度越高,配制的混凝土抗冲磨性能越高,究其原因是凸起的粗骨料保护了混凝土砂浆层,避免了推移质泥沙颗粒继续切割混凝土,从而减缓了混凝土的继续磨蚀。     

UF500纤维素纤维抗冲磨混凝土应用研究

针对龙口水利枢纽泄水建筑物在高速挟沙水流条件下的磨蚀问题,采用硅粉代替部分水泥,并掺入UF500纤维素纤维的方法配制出满足设计要求的抗冲磨混凝土。现场施工取样的结果进一步验证了推荐的混凝土配合比满足抗冲磨要求,性能良好。     

某水利枢纽工程C60高强抗冲磨混凝土性能试验研究

本文从混凝土配合比设计与试验角度,介绍利用优质矿物掺料配制大流动性、高强抗冲磨混凝土的方法,并结合工程特点以混凝土拌合物的力学、抗冲磨、耐久性能为目标,对混凝土配合比进行优化,从而挑选出既符合设计要求、经济、合理又具有较强的可操作性、施工方便的高强抗冲磨混凝土配合比。     

抗冲磨混凝土在姜射坝水电站的试验研究与应用

抗冲磨混凝土被广泛应用于水工建筑物坝体泄水孔洞、溢流面、消力池等需要抗冲磨的部位，其质量直接关系到水工建筑物运行安全及使用周期。四川姜射坝水电站在首部枢纽工程冲沙闸、泄洪闸、护坦等部位的底板面层均采用了铁钢砂混凝土和HF耐磨粉煤灰混凝土，经过试验研究与应用表明，采用掺HF外加剂配制的抗冲磨混凝土不仅具有较高的力学强度和抗冲磨强度，而且施工工艺简单、经济效益明显，是一种较理想的抗冲磨混凝土。     

硅粉混凝土与HF高强耐磨粉煤灰混凝土的应用

在水利水电工程施工中,溢洪道、泄洪洞等承受高速水流冲磨部位,多采用抗冲磨混凝土,其中硅粉和HF抗冲磨剂应用广泛.对硅粉混凝土与HF高强耐磨粉煤灰混凝土的抗压、抗冲磨、干缩性、耐久性等性能进行了分析.从工程实例看,HF高强耐磨粉煤灰混凝土不仅具有较高的抗冲磨性,同时具有良好的施工性和经济性,易于振捣密实,易于出浆和收光抹面,并可作为性能优良、泵送阻力小的泵送混凝土,在较小的用水量条件下,很容易配制成自流混凝土,施工单位一般均乐于使用这种混凝土.     

抗冲磨混凝土在新疆阿尔塔什水利枢纽工程中的应用研究

新疆阿尔塔什水利枢纽工程因在设计、施工等方面面临诸多技术难题,被业界称为"新疆的三峡工程"。针对该工程泄水建筑物抗冲磨的具体要求,通过掺入高性能复合型混凝土改性剂,对混凝土配合比进行优化设计,配制了适合该工程施工并满足混凝土技术性能要求的C 40和C 50抗冲磨混凝土。在设计配合比时,通过减少混凝土中水泥胶凝材料的掺入量来降低混凝土的水化热,以减少可能的温度裂缝,同时通过掺入高性能复合型混凝土改性剂来提高混凝土的致密度,经过现场验证,其工作性能和抗冲磨强度均满足设计要求,取得了良好的工程效果。     

代古寺水电站抗冲磨混凝土配合比试验研究

结合代古寺水电站工程抗冲磨混凝土配合比试验研究，为工程提供C50抗冲磨混凝土配合比，为高强抗冲磨混凝土的配合比研究积累一定的数据和经验。     

HF抗冲磨混凝土在桐子林水电站工程中的应用

桐子林水电站泄流建筑物由7孔泄洪闸组成,具有单宽流量较大、工程运行期流速大、运行时间长等特点,对泄流面混凝土抗冲磨性能提出较高的要求。在总结国内抗冲磨混凝土科研和工程实践经验的基础上,提出了采用HF抗冲磨混凝土,并根据工程混凝土原材料特性,优化混凝土配合比,强化施工过程质量控制。实践表明,抗冲磨混凝土施工方案合理,可满足工程要求。     

大坝对鱼类栖息地的影响及评价方法述评

本文总结了大坝建设造成水流状态、水温、水质、底质和地形等因素的变化对鱼类栖息地造成的影响，并归纳了目前国内外对栖息地预测评价的主要方法，对每一种评价方法的特点进行了分析，最后对可采取的生态补偿措施进行了介绍。本文得到的结论为，大坝建设对鱼类的影响很大，但可以通过补偿措施加以恢复。     

坝后背管结构有限元分析探讨

以李家峡坝后背管为依托,借助具有强大结构分析功能的有限元软件ANSYS分析坝后背管结构应力状态。经分析单元尺度对坝后背管混凝土、钢筋的应力影响小于对钢管的影响;坝体与背管混凝土接缝面的力学效应对背管混凝土、钢筋、钢衬的应力影响很小;计算所得的应力大小规律与类似工程模型试验所得的应力分布规律完全一致,其计算值与规范中用弹性中心法所得的应力值基本接近。     

基于可变模糊集理论的地质灾害危险性评价研究

针对地质灾害影响因素的不确定性、随机性和模糊性的特点,建立了基于可变模糊集理论的地质灾害危险性评价模型。通过确定评价单元指标对各级指标标准区间的相对差异函数和相对隶属度,得到各评价单元的地质灾害危险性等级。最后,通过工程实例验证该评价方法的可行性。     

基于振动的混凝土坝损伤检测的可行性初探

混凝土坝在服役期间很容易出现各种损伤，其中裂缝是最常见的一种损伤形式。裂缝开始的时候一般出现在坝的局部，如果在出现损伤的范围内没设观测点，现有的观测手段很难监测到损伤。而基于振动的方法则有可能克服这一困难。为了研究这种方法，在大坝的不同位置模拟了不同条数和张开程度的裂缝，并给出了相应的振动频率和振型，在考虑了测试噪声的情况下，用统计神经网络进行了损伤识别。这种基于振动的混凝土坝损伤检测方法还会受到水位、温度变化的干扰以及环境噪声、仪器精度等的限制，还需作进一步的研究。     

基于AutoCAD的二维建模研究

复杂地质体的二维建模,一般采用自下而上依次建立点、线、面的方法,其中面的定义需要手工完成,费时费力,针对ADINA二维建模的不足,用VC编写了AutoCAD To Adina平面建模程序,实现了点、线、面的自动定义,大大缩短了ADINA二维建模的周期,节省了体力,通过实例表明,该方法具有较大的实用价值。     

基于VB下的渡槽设计研究

渡槽是一种重要的水工结构。将渡槽设计与Visual Basic编程理论结合,通过应用计算机编程可实现对渡槽结构进行各部位验算与校核。文章阐述了该软件系统的开发思想和实现过程,同时对总体框架的设计、模块的划分、具体环节的实现作了详细论述。依据各部位的关键技术参数,对渡槽设计相关的水力计算、槽身、刚架和基础结构计算作了论述,并给出了计算机软件设计的流程图,以期为工程设计人员采用计算机程序设计提供参考。     

对推行以设计为主体的工程总承包(EPC)的认识与思考

EPC(设计—采购—施工)工程项目管理模式是20世纪80年代国际上逐步发展起来的一种工程承包和管理模式。介绍了EPC工程管理模式的背景和国内外开展EPC总承包管理模式发展现状,总结了EPC总承包管理模式的特点。从水利工程角度出发,阐述了水利行业推行EPC总承包管理模式的必要性和可行性,并提出了建议。     

关于流域综合管理的思考

文章系统回顾了流域管理的发展历程和成功经验,着重分析流域管理发展的现状与问题,指出应以流域管理法规为依据,以流域管理机构为依托,以水资源管理、河道管理、河砂管理为主要内容对流域进行综合管理。     

大坝安全信息权研究

大坝原型观测数据本身包含了丰富的信息，内在反映了监测项目之间的某种客观关系，基于此，应用PCA法及PPA法建立了确定大坝安全评价信息权重的正分析模型，一方面能够对数据进行降维处理，另一方面能挖掘数据内在信息，提取指标的相对重要性；并基于最优化准则，建立了信息赋权整合模型，解决了多种数学方法计算结果不一致性问题，最大限度地保持原始信息的完整性。     

基于KPCA-PSO-SVM的径流预测研究

为提高径流预测模型的准确性与稳定性,对KPCA-PSO-SVM的径流预测方法进行了研究。在分析径流影响因素的基础上,利用核主成分分析(KPCA)法对径流影响因子进行非线性特征提取,获得主成分作为支持向量机(SVM)的输入变量,建立了径流预测SVM模型,其中模型参数通过粒子群算法(PSO)进行优化。模型建立后,以新疆伊犁河雅马渡站中长期径流预测为例进行分析。预测分析结果表明,在拟合和检验阶段模型的平均相对误差分别为0.77%和7.64%,与其他预测模型比较,基于KPCA-PSO-SVM方法建立的径流预测模型有较好的预测和泛化能力,是一种行之有效的中长期径流预测方法。