临近建筑物基坑岩石松动爆破振动监测

为保证爆区临近建筑物的安全,对爆破振动效应必须实行严格控制.通过对建筑物群中基坑岩石松动爆破时爆破振动效应的实测,并用数学方法回归处理,求得该基坑岩石松动爆破条件下地震波的传播规律的经验公式.以此计算公式并根据<爆破安全规程>规定的安全允许爆破振动振速,求算出在保证安全前提下不同距离处的最大一次同段起爆药量.同时精心设计和施工,并采取有效措施降低爆破振动对临近建筑物的影响.     

爆破振动衰减规律的现场试验研究

爆破振动衰减公式中的K、α取值,受爆破方法、地形地质条件等影响较大.根据同一地区小型爆破试验和现场工程实测所获得的衰减公式中的K、α值,分析、探讨了不同条件下爆破振动衰减公式的变化规律.试验结果表明,即使在同一地区,应用回归的衰减公式指导爆破设计和施工时,也应加以试验条件的限制,从而使爆破地震波的预测、预报更加符合实际.     

深基坑爆破施工方案设计与安全监控

在建基坑工程中场坪爆破施工安全控制的目标是确保基坑围护结构及其相邻环境的安全.设计主要针城市复杂环境下进行的基坑工程坑底场坪爆破,根据基坑安全要求,结合爆破安全规范所确定的相邻环境安全控制目标,通过爆破方案的选定及其孔网参数的设计,分析拟定了基坑围护结构振动安全标准为7cm/s.通过爆破防护与监测方案设计,实现控制爆破振动、飞石等的危害.爆破施工监测结果表明,爆破方案设计所拟定爆破施工及其控制方法满足规范的控制要求,确保了爆破施工安全、高效、顺利进行.     

基于回归分析的爆破振速预测保护古建筑

爆破振动多采用萨道夫斯基经验公式法预测,但由于影响爆破振动效应因素较多,导致回归系数离散程度较大.尤其在保护重要对象时,若采用单一的衰减公式,可能存在安全隐患或降低施工效率.结合一起为保护古建筑进行的爆破振动监测,利用多组爆破试验数据进行回归分析,充分分析不同组合的回归结果.针对不同的爆破条件选用相应的衰减系数,科学地预测爆破药量.不仅有效地控制了爆破振动,而且提高了施工效率.     

孔间超短延时台阶爆破干扰降振技术

为寻求台阶爆破降振效果最佳的孔间延时时间,借助ANSYS/LS-DYNA程序对台阶爆破在不同延时起爆时间条件下产生的爆破振动进行了数值模拟对比分析,并通过试验进行了验证。数值模拟和试验结果表明:在浅孔台阶爆破中,爆破降振效果最佳的孔间延时时间为5 ms;在深孔台阶爆破中,爆破降振最佳的孔间延时时间为7～10 ms。实际爆破施工中,不同的岩石条件下、不同的爆破参数时,数码雷管减振的最佳孔间延时应该在5～10 ms区间范围,应根据实际情况进行调整。研究成果解决了复杂环境下的爆破振动危害控制难题,研发的孔间超短延时台阶爆破干扰降振技术,为爆破振动控制要求严格的工程设计和施工提供参考和借鉴。     

孔间超短延时台阶爆破干扰降振技术

为寻求台阶爆破降振效果最佳的孔间延时时间,借助ANSYS/LS-DYNA程序对台阶爆破在不同延时起爆时间条件下产生的爆破振动进行了数值模拟对比分析,并通过试验进行了验证。数值模拟和试验结果表明:在浅孔台阶爆破中,爆破降振效果最佳的孔间延时时间为5 ms;在深孔台阶爆破中,爆破降振最佳的孔间延时时间为7～10 ms。实际爆破施工中,不同的岩石条件下、不同的爆破参数时,数码雷管减振的最佳孔间延时应该在5～10 ms区间范围,应根据实际情况进行调整。研究成果解决了复杂环境下的爆破振动危害控制难题,研发的孔间超短延时台阶爆破干扰降振技术,为爆破振动控制要求严格的工程设计和施工提供参考和借鉴。     

深基坑爆破的安全监控与数值模拟

在建基坑工程中,场坪爆破施工控制的目标是确保基坑围护结构及其相邻环境的安全。根据基坑安全要求,结合爆破安全规范所确定的相邻环境安全控制目标,通过爆破方案的选定及其孔网参数的设计,分析拟定了基坑围护结构振动安全标准为7cm/s。通过数值计算与监测方案设计,实现了控制爆破振动、飞石等的危害。爆破施工监测结果表明,爆破方案设计所拟定爆破施工及其控制方法满足了规范的控制要求。     

石灰岩地区管沟开挖爆破施工

对石灰岩地质条件下的管沟开挖爆破实践进行了总结,针对不同的岩性和爆破环境选用不同的爆破方案和参数,介绍了施工技术和安全措施.     

复杂环境下水电站厂房开挖控制爆破试验研究

为控制厂区爆破开挖强度、保障邻近建筑物及居民的安全,通过爆破振动的现场测试,获得了三级电站厂区岩石爆破振动速度传播与衰减规律的经验公式,据此计算了不同控制部位的一次起爆最大单段药量。在EL340 m平台进行了预裂爆破、主爆区中深孔松动爆破试验,并进行了爆破振动监测。试验结果表明,采用单孔单响的孔间顺序微差松动控制爆破,能够满足厂区中深孔爆破施工对爆破振动和爆破飞石的控制要求,为调整厂区开挖方法提供了科学依据。     

岩质深基坑爆破振动放大效应测试研究

为分析岩石深基坑爆破振动沿基坑边坡的传播规律,研究基坑坡顶不同位置处的高程放大效应,以嘉晟国际基坑爆破开挖工程及其对邻近瑞达基坑的影响为实例,在瑞达基坑坡顶边缘位置及两基坑坡顶中间位置分别布置两个测点,监测嘉晟基坑不同开挖深度下两个测点的振动效应,对振动测试数据进行回归分析,并结合实际工况对瑞达基坑坡顶边缘位置质点振动速度进行模拟。结果表明:一定高差范围内,瑞达基坑坡顶边缘质点振动速度峰值与主频随高差增加逐渐增大,超出一定高差范围后则逐渐衰减,利用现场实测与数值模拟数据对基坑边坡进行分区,爆破振动速度增大与衰减的高差临界值分别为6.21 m,8.36 m;两基坑坡顶中间位置处质点无高程放大效应;考虑高程效应的振动速度预测公式精确度优于传统的萨氏公式。研究结论对今后类似工程具有一定的借鉴意义。     

乌龙泉露天矿深孔爆破震测试与分析

结合乌龙泉露天矿的生产实际，阐述了该矿深孔爆破震动的测试方法和测定结果，测定结果的分析表明，在当前的生产爆破规律下，爆破震不会对主要建（构）筑物产生影响。通过测定数据的回归分析，得出了能描述该矿深孔爆破地震波衰减规律的表达式，为该矿预测地硅强度和采取降震、减震措施提供了理论依据，同时，对该矿的生产爆破提出了建设性意见。     

乌龙泉露天矿深孔爆破震动测试与分析

结合乌龙泉露天矿的生产实际 ,阐述了该矿深孔爆破震动的测试方法和测定结果。测定结果的分析表明 ,在当前的生产爆破规模下 ,爆破震动不会对主要建 (构 )筑物产生影响。通过测定数据的回归分析 ,得出了能描述该矿深孔爆破地震波衰减规律的表达式 ,为该矿预测生产爆破地震强度和采取降震、减震措施提供了理论依据。同时 ,对该矿的生产爆破提出了建设性意见。     

乌龙泉露天矿深孔爆破震动测试与分析

结合乌龙泉露天矿的生产实际 ,阐述了该矿深孔爆破震动的测试方法和测定结果。测定结果的分析表明 ,在当前的生产爆破规模下 ,爆破震动不会对主要建 (构 )筑物产生影响。通过测定数据的回归分析 ,得出了能描述该矿深孔爆破地震波衰减规律的表达式 ,为该矿预测生产爆破地震强度和采取降震、减震措施提供了理论依据。同时 ,对该矿的生产爆破提出了建设性意见。     

城市复杂环境下基坑爆破降振及振动监测

以某市地下人防工程基坑爆破为例,介绍了城市复杂环境下基坑爆破开挖技术。通过优化爆破网路、布置减振孔、设置减振爆区等减振措施成功控制了爆破振动对周边被保护建筑的危害。爆破振动监测结果表明,对于高层框架式结构建筑物,爆破振动信号中的高频成分比低频成分更易于衰减;并且楼房顶层振动速度、振动持时及主频率等特征参数均低于底层,可以为相关爆破工程提供参考。     

露天爆破振动对临近建筑的动力响应及降振措施研究

为有效解决露天采场中深孔爆破振动对临近建筑可能产生的破坏问题。首先采用爆破振动信号测试系统对露天石灰石采场爆破振动进行两次实时监测,并且对原爆破参数下监测的爆破振动数据进行一元线性回归分析,得出该采场爆破振动波传播衰减规律。同时运用动力有限元数值分析方法,探讨爆破荷载作用下采场中深孔爆破振动对临近建筑的动力响应,最后将动力响应数值分析结果与现场监测结果进行对比分析。研究表明：动力响应数值分析方法得出的爆破振动速度波形图与现场监测所得基本一致,爆破振动速度和加速度的动力响应数值分析结果在变化规律和趋势上基本相似,改变露天爆破的起爆顺序以及爆破方向,对于降低爆破振动可以起到良好的效果。     

市区地铁车站基坑明挖段爆破开挖工程实践

为了控制复杂环境下车站基坑爆破开挖引起的地震动强度,以重庆市渝北区动步公园地铁车站明挖段基坑爆破开挖工程为背景,研究了车站基坑爆破施工方案。介绍了主爆孔和预裂孔的爆破参数,采用预裂爆破与孔内、孔外延时的立体爆破网路,严格控制单段最大起爆药量为2.16kg和爆破飞石安全距离20m内,并进行了现场爆破振动监测与分析。结果表明,孔内、孔外延时的爆破网路实施基坑爆破开挖,其产生的最大峰值爆破振动速度为0.91 m/s,远小于工程允许的爆破振动速度,爆破地震动强度衰减率达到三分之一。预裂爆破形成的预裂缝将主爆区与被保护对象分隔开,从而有效保护了施工区周边的建筑物。     

高应力条件下爆破振动对岩石破坏研究

文章介绍了爆破振动的检测方法及主要过程,利用爆破振动时频分析得出某质点振动参数,利用动态应力理论将爆破振动对岩石作用转化为动态应力.以大理岩为例分析高应力条件振动波动态应力对岩石的反复压缩卸载过程,并指出在高应力条件下,爆破振动对岩石的破坏作用更加明显.     

既有临空面对采空区上覆岩体爆破振速场的影响研究

采空区边界条件影响其上覆岩体爆破地震效应.基于弹性波动理论,借助动力有限元算法,研究了采空区临空面、地表自由面及两种边界耦合作用下爆破地震波的传播机制与上覆岩体振速场的空间分布规律,以此为理论依据提出了上覆岩体分区准则.结果表明:采空区临空面改变爆破地震波传播路径,拐点对爆破地震效应具有显著衰减作用,可根据波传播途径拐...     

市区地铁车站基坑明挖段爆破开挖工程实践

为了控制复杂环境下车站基坑爆破开挖引起的地震动强度,以重庆市渝北区动步公园地铁车站明挖段基坑爆破开挖工程为背景,研究了车站基坑爆破施工方案。介绍了主爆孔和预裂孔的爆破参数,采用预裂爆破与孔内、孔外延时的立体爆破网路,严格控制单段最大起爆药量为2.16kg和爆破飞石安全距离20m内,并进行了现场爆破振动监测与分析。结果表明,孔内、孔外延时的爆破网路实施基坑爆破开挖,其产生的最大峰值爆破振动速度为0.91 m/s,远小于工程允许的爆破振动速度,爆破地震动强度衰减率达到三分之一。预裂爆破形成的预裂缝将主爆区与被保护对象分隔开,从而有效保护了施工区周边的建筑物。