2008年度国产空间信息系统软件测评开始报名

受科学技术部高新技术发展及产业化司委托,国家遥感中心联合中国地理信息系统协会、中国海外地理信息系统协会和中国环境遥感学会共同组织,将对具有我国自主版权的地理信息系统（GIS）、遥感图像处理（RS）和卫星导航定位应用（GNSS）等空间信息系统软件进行2008年度集中测评。本年度测评工作由国家遥感中心空间信息系统软件测评中心（GSEC）具体实施。     

组合导航系统INS/GNSS/SAR及其降阶模型性能的研究

介绍了高阶组合导航系统惯性导航系统 (INS) /全球导航卫星系统 (GNSS) /合成孔径雷达 (SAR)及其降阶模型. 降阶系统的卡尔曼滤波时间大大缩短了, 但其精度并未有大的降低. 仿真结果证明, INS/GNSS/SAR的降阶模型仍可为飞机提供满意的导航精度.     

基于MapX的列车调度监控系统电子地图实现

本文主要介绍了MapX在基于移动卫星通讯的铁路调度监控系统中的开发应用。详细叙述了GIS(地理信息系统)显示设计以及信息查询、轨迹回放等主要功能的实现,最后还阐述了存在的问题。整个设计采用GIS组件技术,成功地将GIS应用于铁路调度监控,对优化调度、提高铁路运输管理水平具有十分重要的作用。     

GNSS导航卫星抛物面天线系统建设与测试

导航卫星的信号质量是影响卫星导航系统精度、连续性和可靠性的关键因素,为实时监测上海地区可见GNSS导航卫星的信号质量,建成了GNSS导航卫星抛物面天线系统;该系统可以对包括北斗导航卫星系统在内的GNSS导航卫星的空间信号进行监测,分析导航卫星空间信号的质量;GNSS导航卫星抛物面天线系统主要由3.2m抛物面伺服跟踪天线、GNSS信号中频采集器、数据存储装置、监测控制平台以及相关监测设备组成;介绍了导航卫星抛物面天线系统的建设及其测试情况,测试结果表明,所建成的抛物面天线系统可以对观测范围内的各卫星导航系统的各颗卫星的导航信号进行实时信号跟踪与监测,相关技术指标达到了预期要求。     

一种GIS、RS分布式多处理机模型的研究

地理信息系统(GIS)和遥感技术(RS)的一个重要发展趋势是两种学科的相互渗透和结合。文章从信息综合处理时效性的角度,提出了一种GIS、RS分布式多处理机综合处理系统模型,并进行了模型的系统设计。在此基础上,从GIS辅助遥感图象校正;RS自动生成数字高程模型(DEM),作为GIS的信息源;RS与GIS数据融合诸方面进行了综合技术处理实验。实验证明了该系统模型的合理性、可行性和时效性。     

车载低成本GNSS/SINS紧组合导航系统设计

针对GNSS/INS松组合导航系统在可见星数少于4颗的情况下无法正常工作的问题,设计了基于ARM的车载低成本GNSS/SINS紧组合导航系统。以AM3354为电路核心处理器,集成了惯性IMU MPU-9150和卫星接收模块NV08C-CSM。通过I2C和 UART接口完成数据采集,送入导航解算后经由SD卡和UART实现数据的保存与上传。系统算法采用离散扩展卡尔曼滤波进行紧组合的数据融合,在没有足够的卫星来计算独立GNSS参数时,也能够将卫星信号输入组合系统并辅助SINS。为验证系统可行性进行了实测跑车实验。结果表明,所设计的紧组合导航系统精度满足车载应用,较松组合算法表现出了更高的精度和稳定性。     

基于多源空间数据的四川省草原监测地理信息系统技术设计

采用现代信息技术、网络技术与地理信息系统技术(GIS)、遥感技术（RS）、全球定位系统技术(GPS)，结合地面调查等传统监测技术进行草原监测是现代草原监测工作发展的必然趋势。对基于多源空间数据的四川省草原监测地理信息系统的目标、系统结构、系统数据库、系统功能、技术思路及关键技术要点进行了设计，为系统全面实现奠定了技术基础。
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基于NARX神经网络辅助组合导航方法研究

为解决短时全球导航卫星系统(GNSS)失效造成车载组合导航系统导航精度下降的问题,提出一种NARX神经网络辅助的组合导航方法。对神经网络辅助导航的原理进行了分类,并分析了神经网络可利用的输入输出信息,提出一种根据惯性测量单位(IMU)测量信息和惯性导航解算信息对GNSS位置速度增量进行预测的方法。通过实测数据实验验证了方法的有效性,GNSS失效60 s期间,导航最大位置误差5.1 m、最大速度误差0.15 m/s。     

中国测绘科学研究院为国办提供地理信息技术服务受到好评

近日国务院办公厅秘书局致函国家测绘局，对国家测绘局多年来支持“国办地理信息系统”建设，使地理信息技术进入了政府系统的信息化应用领域，在政府管理与决策中取得了突出成效给予好评。对直接参与这项工作的中国测绘科学研究院和有关地方部门表示感谢，并希望国家测绘局在“十一五”期间继续支持“国办地理信息系统”的技术开发工作，构建GIS、RS、GPS与DSS技术深度集成的具有完全自主知识产权的新一代政府管理与决策地理信息系统平台软件，满足不同类型、不同层次政府工作人员构建个性化地理信息应用的需要。     

863公安3S课题开标 采用方正数码自主开发产品

方正数码公司以其自主开发的地理信息产品“方正智绘”,中标国家863“重大行业3s(GPS/GIS/RS)应用示范-公安”课题,该课题属于“大型3S应用与服务系统(B类)”课题,课题注重研究3S 技术与网络及通信技术的集成,空间信息加工与增值应用处理等关键技术,旨在建立面向政府和企业应用的大型3S 应用与服务系统。推动空间信息应用和产业化发展。     

油田地理信息系统的基本框架及其实现

油田地理信息系统OFGIS管理海量空间数据和各种类型的属性数据。地面信息涵盖一般空间信息的几乎所有类型，地下信息动态变化快速。OFGIS管理的专业信息子系统包括石油勘探子系统、石油开发工程子系统、石油化工子系统、石油储运子系统、石油销售子系统等。OFGIS包括油田基础信息层、油田专题信息层、油田综合和决策服务层三个基本层。OFGIS的功能包括空间数据库的管理、地理信息管理、空间信息加工处理及空间信息应用等。遥感信息的自动提取、遥感与GIS及全球导航卫星系统的数据融合、无缝GIS、WebGIS、3DGIS以及地表信息与地下信息的统一管理将成为油田GIS发展的热点。     

基于地理信息系统技术的数据采集与监视控制系统设计

针对现有数据采集与监视控制(SCADA)系统向综合自动化发展所带来的分布式控制和缺乏地理信息技术支持的现状,采用系统一体化集成技术实现地理信息系统(GIS)与SCADA系统的综合设计;系统基于C/S层次化体系结构。利用ActiveX技术完成系统整合,由此SCADA系统作为监控的基本手段,而GIS则为系统提供必要的地理信息支持;系统设计注重数据的实时性与一致性建设,建立一体化数据库实现数据的无缝连接与共享;通过现场设备与远程客户端的通信,进行现场视频监测;并为系统添加了安全性措施。经过测试,系统能够在现场环境中成功运行并验证了各项功能,运行稳定,可扩展性高。     

基于GPS/GPRS/GIS的智能公交监控系统

针对国内外公共交通管理的实际情况及全球定位系统(GPS)技术发展现状,提出一种基于GPS/GPRS/GIS技术的智能公交监控系统。介绍系统的组成结构和工作原理,论述系统主要模块的软硬件设计、传输协议及地理信息系统(GIS)的实现。实验表明,该系统信息采集精度高、信息传输高效稳定。     

水质遥感信息与GIS集成方法与实现

讨论了RS和GIS技术及其集成的内在涵义、相互关系。以太湖流域的多源水环境监测信息为对象,将灰度图像数据与地面实测数据相结合,提出了基于RS、GIS集成技术的太湖流域动态监测分析方法。以RS、GIS和VisualBasic为工具,开发了太湖水环境监测信息管理系统,并简单地阐述了该系统的组成,通过对实际监测数据的处理和表达,说明了该系统在快速、高效、实时等方面具有明显优势。     

基于GIS和RS的应用分析系统集成研究

分析了当前遥感与地理信息系统集成方式,并以作物品质遥感监测与调优栽培系统为例,以实现以遥感为主要数据源的多源数据融合分析为目标,探讨了基于组件技术、空间数据库技术、模型库管理系统技术等技术的遥感与地理信息系统集成应用系统设计与实现,解决了遥感、专业应用模型与地理信息系统之间的一体化集成。     

空间观测技术在油棕研究中的应用

油棕是一种重要的热带经济作物,在热带地区种植面积迅速扩张,已经成为全球最大的植物油来源。油棕扩张在带来经济效益的同时,也在不断侵占全球现有的森林、耕地和泥炭地,造成严重的生态环境问题。空间观测技术（RS、GIS、GNSS,3S技术）是空间信息收集、分析和管理的有效工具,在优化土地利用类型空间布局和可持续发展规划中发挥着重要作用。通过文献综述和文献计量学的方法,分析3S技术在油棕研究中的应用进展,并探讨影响油棕制图精度的关键因素。研究发现：该领域的论文主要以土地覆被变化研究为知识基础,来自马来西亚、美国、中国、印度尼西亚和英国的科研机构和研究人员是最主要参与者;目前3S技术在油棕研究中的应用包括油棕制图、油棕变化监测、油棕树计数、树龄估算、地上生物量与碳储量估算、适宜性评估、产量估算、病虫害监测、种植园管理等;制图精度与论文发表时间并没有明显相关性,与遥感数据源、分类方法具有相关性;目前油棕研究中的3S技术以RS为主导,RS应用于油棕研究的各个关键方向,GIS技术主要应用于油棕变化制图、适宜性评估、种植园管理、病虫害监测等,GNSS主要作为辅助工具,应用于病虫害监测和种植园管理等。     

3s技术在水土保持移动监测系统中的应用

本文首先分析了水土保持工程的现状,通过对GIS、GPS、RS及“3S”集成技术的系统阐述,探讨了3S技术在水土保持领域中的应用意义,最后介绍了以“3S”为技术基础的水土保持移动监测系统的具体实现。     

移动车辆监控系统的研究与设计

文章结合防汛指挥的现状，应用全球定位技术，并结合地理信息系统（GIS），实现基于WEB／BROWSER架构的分布式指挥车辆监控，为实现移动GIS作出了尝试。     

基于GIS的环境污染事故预警与应急指挥系统

环境污染预警和应急系统是一个集空间数据库、数据通信、地理信息系统(GIS)技术于一体的综合性管理系统.采用组件式GIS技术,运用Maplnfo公司的MapX组件,以及短消息服务(SMS)通信技术,实现了对环境污染的数据采集、车载实时监测和紧急事故的应急处理.文章对该系统的应急处理流程,系统功能以及采用的关键技术进行了详细的介绍.