大型水轮发电机碳刷温度过高、打火原因分析及处理

针对某电站水轮发电机碳刷温度过高、打火缺陷情况,利用机组停机状态,对发现的异常问题应采取的措施:①集电环表面有凹坑,返厂重新进行车削,使集电环圆度、同轴度与环面粗糙度达到R2.5的标准要求。②对刷握座与刷架接触电阻偏大现象进行处理。③如集电环、刷架表面碳粉堆积引起接触电阻增大,对碳粉吸收装置进行优化,将其滤袋和振打电机结构改造为滤筒结构。④将机组备用碳刷改为运行碳刷,进一步降低流过每个碳刷的电流。     

潮州供水枢纽机组集电环碳刷系统存在问题及解决措施

通过分析潮州供水枢纽西溪1#机组集电环碳刷系统运行过程中出现的碳刷“跳火”、转子一点接地等故障,认为是由于集电环碳刷系统碳粉过多、碳刷电流分配不均等原因所引起,为此,有针对性地提出了加装碳粉收集装置,并采取选用同一型号碳刷、定期对调集电环正负极等运行维护措施,取得了良好效果.     

长洲水电站机组励磁碳刷过热及其滑环摆动处理

通过在长洲水电站机组励磁滑环室内引入机组二次冷却风以及安装碳粉吸收装置,从而使得机组励磁碳刷安全稳定运行,为进一步确保滑环运行过程中的同心度,对滑环进行固定,保证机组滑环运行过程无摆动等情况,防止了励磁碳刷受其应力造成的卡簧断裂,为机组安全运行提供保障。     

水轮发电机组碳刷防脱落装置 研究及应用

针对深溪沟水电站4台轴流转桨式水轮发电机组投产以来励磁碳刷和滑环存在缺陷进行了分析，研究开发出一种碳刷防脱落装置，已运用于深溪沟水电站发电机上，可以有效地防止机组运行中碳刷脱落造成转子接地或正负极短路情况的发生。     

光纤传感技术在发电机碳刷测温的现场应用

碳刷和集电环是发电机励磁系统的重要组成部分,其安全状态对机组的正常运行影响极大。由于碳刷温度能很好反应碳刷的运行状况,因此有必要对碳刷温度进行监测。文章采用布拉格光纤传感技术FBG(Fiber Bragg Grating),利用反射光波长与温度之间的线性关系实现对碳刷温度的实时监测。该技术成果应用于岩滩水电站发电机碳刷测温,测温误差少、故障率低,现场应用效果良好,适用于高电压强磁场环境,取得的实施经验可供借鉴。     

进口机组碳刷国产化改造

文章介绍了近尾洲电厂进口机组碳刷国产化改造的思路,对碳刷技术参数分析与计算进行了说明,并对国产碳刷在改造过程出现的问题和解决办法以及改造定型进行了阐述。     

大型水电站集电环装置的优化改进方案

某大型水电站机组运行以后存在集电环装置温度高、碳刷接触面打火等问题,对机组的安全稳定运行造成直接威胁。通过对集电环装置改进优化,问题得到妥善解决,取得了效果良好。     

水轮发电机碳刷及集电环运行故障分析及预防

1概述励磁故障是发电机常见故障之一,据统计,此类故障约占发电机故障的1/3;而转子集电环、碳刷环火烧损事故则占励磁系统故障的26%。因此,保证集电环—碳刷装置正常工作是减少发电机非正常停运的一项重要措施。发电机励磁方式采用静止可控硅自并励励磁方式,励磁电流的导入采用集电环加碳刷结构设计。励磁电流通过碳刷与随转子转动的集电环的滑动接     

大型水轮发电机励磁碳刷过热原因分析与预防处理

发电机励磁碳刷过热是发电机运行过程中的常见故障,若不及时消除,可导致被迫停机或烧毁碳刷和集电环,直接威胁发电机安全运行。本文从发电机励磁碳刷动态回路电阻入手,介绍了励磁碳刷动态回路电阻的影响因素,并对影响因素造成碳刷过热的可能性进行理论分析,根据分析结果提出了一种碳刷过热的处理方法和预防措施。     

大型水轮发电机滑环装置电流分布规律研究

滑环系统过热故障可能导致转子接地、极间短路、发电机失磁等故障,危及机组和电网的安全运行。碳刷刷盒融化又是最为常见的过热故障,严重危及机组安全运行。本文从碳刷励磁电流分布,碳刷正常状态和故障状态下发热对比,碳刷刷盒绝缘等情况,综合分析电流路径及滑环装置系统过热的原因,并提出预防措施。     

大坝对鱼类栖息地的影响及评价方法述评

本文总结了大坝建设造成水流状态、水温、水质、底质和地形等因素的变化对鱼类栖息地造成的影响，并归纳了目前国内外对栖息地预测评价的主要方法，对每一种评价方法的特点进行了分析，最后对可采取的生态补偿措施进行了介绍。本文得到的结论为，大坝建设对鱼类的影响很大，但可以通过补偿措施加以恢复。     

坝后背管结构有限元分析探讨

以李家峡坝后背管为依托,借助具有强大结构分析功能的有限元软件ANSYS分析坝后背管结构应力状态。经分析单元尺度对坝后背管混凝土、钢筋的应力影响小于对钢管的影响;坝体与背管混凝土接缝面的力学效应对背管混凝土、钢筋、钢衬的应力影响很小;计算所得的应力大小规律与类似工程模型试验所得的应力分布规律完全一致,其计算值与规范中用弹性中心法所得的应力值基本接近。     

基于可变模糊集理论的地质灾害危险性评价研究

针对地质灾害影响因素的不确定性、随机性和模糊性的特点,建立了基于可变模糊集理论的地质灾害危险性评价模型。通过确定评价单元指标对各级指标标准区间的相对差异函数和相对隶属度,得到各评价单元的地质灾害危险性等级。最后,通过工程实例验证该评价方法的可行性。     

基于振动的混凝土坝损伤检测的可行性初探

混凝土坝在服役期间很容易出现各种损伤，其中裂缝是最常见的一种损伤形式。裂缝开始的时候一般出现在坝的局部，如果在出现损伤的范围内没设观测点，现有的观测手段很难监测到损伤。而基于振动的方法则有可能克服这一困难。为了研究这种方法，在大坝的不同位置模拟了不同条数和张开程度的裂缝，并给出了相应的振动频率和振型，在考虑了测试噪声的情况下，用统计神经网络进行了损伤识别。这种基于振动的混凝土坝损伤检测方法还会受到水位、温度变化的干扰以及环境噪声、仪器精度等的限制，还需作进一步的研究。     

基于AutoCAD的二维建模研究

复杂地质体的二维建模,一般采用自下而上依次建立点、线、面的方法,其中面的定义需要手工完成,费时费力,针对ADINA二维建模的不足,用VC编写了AutoCAD To Adina平面建模程序,实现了点、线、面的自动定义,大大缩短了ADINA二维建模的周期,节省了体力,通过实例表明,该方法具有较大的实用价值。     

基于VB下的渡槽设计研究

渡槽是一种重要的水工结构。将渡槽设计与Visual Basic编程理论结合,通过应用计算机编程可实现对渡槽结构进行各部位验算与校核。文章阐述了该软件系统的开发思想和实现过程,同时对总体框架的设计、模块的划分、具体环节的实现作了详细论述。依据各部位的关键技术参数,对渡槽设计相关的水力计算、槽身、刚架和基础结构计算作了论述,并给出了计算机软件设计的流程图,以期为工程设计人员采用计算机程序设计提供参考。     

对推行以设计为主体的工程总承包(EPC)的认识与思考

EPC(设计—采购—施工)工程项目管理模式是20世纪80年代国际上逐步发展起来的一种工程承包和管理模式。介绍了EPC工程管理模式的背景和国内外开展EPC总承包管理模式发展现状,总结了EPC总承包管理模式的特点。从水利工程角度出发,阐述了水利行业推行EPC总承包管理模式的必要性和可行性,并提出了建议。     

关于流域综合管理的思考

文章系统回顾了流域管理的发展历程和成功经验,着重分析流域管理发展的现状与问题,指出应以流域管理法规为依据,以流域管理机构为依托,以水资源管理、河道管理、河砂管理为主要内容对流域进行综合管理。     

大坝安全信息权研究

大坝原型观测数据本身包含了丰富的信息，内在反映了监测项目之间的某种客观关系，基于此，应用PCA法及PPA法建立了确定大坝安全评价信息权重的正分析模型，一方面能够对数据进行降维处理，另一方面能挖掘数据内在信息，提取指标的相对重要性；并基于最优化准则，建立了信息赋权整合模型，解决了多种数学方法计算结果不一致性问题，最大限度地保持原始信息的完整性。     

基于KPCA-PSO-SVM的径流预测研究

为提高径流预测模型的准确性与稳定性,对KPCA-PSO-SVM的径流预测方法进行了研究。在分析径流影响因素的基础上,利用核主成分分析(KPCA)法对径流影响因子进行非线性特征提取,获得主成分作为支持向量机(SVM)的输入变量,建立了径流预测SVM模型,其中模型参数通过粒子群算法(PSO)进行优化。模型建立后,以新疆伊犁河雅马渡站中长期径流预测为例进行分析。预测分析结果表明,在拟合和检验阶段模型的平均相对误差分别为0.77%和7.64%,与其他预测模型比较,基于KPCA-PSO-SVM方法建立的径流预测模型有较好的预测和泛化能力,是一种行之有效的中长期径流预测方法。