金台铁路灵江特大桥主跨连续梁顺利合龙

<正>金台铁路是浙江省"大通道建设"的重点项目,是浙江省主导建设的第一条电气化铁路,被列入浙江省铁路"八八计划"。金台铁路是浙江省铁路网中"两纵、五横、两放射"格局中的五横之一,对畅通浙江沿海及金台沿线与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运交流、促进沿线社会经济发展具有重要意义。同时,它的建成还将彻底结束浙江省仙居、磐安等县无铁路的历史。     

新建阿勒泰至富蕴铁路水文计算分析

针对新建阿勒泰至富蕴铁路水文计算工作中的难点,该线小流域计算时根据暴雨参数与海拔的对应关系,对利用气象站资料计算的暴雨参数进行了调整,大流域水位计算采用了模量公式法,并通过形态调查进行验证,对部分不适合模量公式的大流域结合上下游水库流量资料,采用面积比拟法计算桥址处的流量。     

自贡市高铁连接线小流域涵洞水文计算

结合自贡市东部新城的防洪标准、水文特点,采用暴雨强度公式法、暴雨推理法、地区经验公式法和径流形成法等四种方法计算涵洞防洪流量,验算涵洞孔径,提出小流域涵洞水文计算的合理方法,更好地提升了涵洞的经济性、实用性和安全可靠性。     

蒙华铁路小流域暴雨径流公式验证

鉴于小流域暴雨径流确定的流量为铁路桥涵孔径的设计依据,直接关系桥梁的运营安全。文章对蒙华铁路小流域计算办法的探讨,通过对形态法与铁三院丘陵公式法、地方公式的结果综合分析,论述了小径流的形态验证方法和过程。     

某地区铁路小流域暴雨径流公式验证

鉴于小流域暴雨径流为铁路桥涵孔径的设计依据，直接关系桥梁的运营安全，对形态法与地方公式、铁三院法的结果进行综合分析及比较，确定合理的小流域径流公式，以期提高小流域暴雨径流计算的精度。     

山西中南部铁路小流域暴雨径流公式验证

鉴于小流域暴雨径流为铁路桥涵孔径的设计依据,直接关系桥梁的运营安全,对形态法与地方公式、三院法的结果进行了综合分析,从而确定了合理的小流域径流公式,为铁路部门准确计算暴雨径流提供了科学依据。     

防城港市开展铁路沿线专项行动

4月5日，防城港市防城区政法委、综治办、铁路护路领导小组组织了公、检、法、司、城东派出所、边防派出所、铁路派出所、防城镇、三官社区、火车站社区、冲仑村委会等数10个部门和单位，对该区范围内铁路沿线进行专项整治行动。此次行动为该区铁路沿线“城乡清洁工程”专项整治拉开了序幕。     

基于城际铁路的城市群空间网络重构——以沪宁、沪杭走廊为例

高度一体化、各级城市协调发展的城市群是城市化的主体形态,城市群的建设和发展是新型城镇化时期重要的国家战略。基于“流空间”和“中心流”理论,以长三角城市群的沪宁、沪杭走廊地区为实证案例,揭示城际铁路对区域极化—均衡发展及其对城市群空间结构重塑的作用。以县级市(区)为基本分析单元,重点考察城际铁路沿线这类二级节点与区域核心节点、一级城区节点之间的空间网络关系。对比城际铁路开通初时和开通数年后各节点之间的空间网络变化,结果显示城际铁路沿线地区形成了“水平嵌套+垂直极化”的复合网络模式,表明城际铁路在总体上促进了城市群的空间网络扁平化,尤其是沪宁走廊上海一常州区段的多中心水平联系增强;而沪杭走廊的网络均衡效应较不显著。最后,提出了基于城际铁路的城市群多尺度交通整合和空间网络优化建议。     

关于汉中地区小流域尾矿库调洪演算

1前言尾矿库小流域调洪演算一直是尾矿工作者常忽略的一件事,本文以陕西省汉中地区为例,对小流域尾矿库的调洪演算作一研究。2设计洪水计算尾矿库沟道汇水面积0.14km2,沟道比降15.68%,沟道长0.454km,设计洪水频率分别为50年一遇及200年一遇。采用《汉中地区实用水文手册》(以下简称《手册》)介绍的"经验公式"和"推理公式法"分别进行计算。比较"经验公式法"及"推理公式法"的计算结果,两者计算结果相差不大,从安全的角度出发,选取较大的计算结果进行设计为宜。因此选择"经验公式"的计算结果进行洪水设计,即初期设计洪峰流量为5.23m3/s,中、后期设计洪峰流量为7.12m3/s进行设防。3设计洪水过程线由于尾矿库汇流面积相对较小,本次设计洪水过程线采用三角概化法。     

黄土地区下穿既有线暗挖隧道对既有线位移影响分析

在黄土地区既有铁路结构下方进行新建隧道开挖存在相互影响的沉降问题,新隧道开挖过程中产生的卸载效应又会使既有铁路产生沉降,影响运营安全。因此,控制新隧道开挖时产生的沉降是穿越既有铁路结构施工的主要技术难题。基于有限元理论,利用ANSYS计算分析软件,运用修正土体参数对实际工程进行模拟,计算分析新建隧道开挖过程中既有铁路与新建隧道的相互影响。     

江源牡丹江大桥水文分析计算

鹤大高速江源牡丹江大桥工程的兴建,将对该河段的行洪断面产生一定影响,引起河道水位壅高,会对本河段的防洪、河道演变造成一定的影响。为此,就牡丹江大桥工程进行了水文分析计算。在本次水文工作中,阐述了河道基本情况,分析了河道演变规律,涵盖水文计算、冲刷计算等。根据河段的防洪任务与防洪要求、水利规划及分布情况等,结合河道演变分析成果、数学模型计算结果,以及有关法律、法规、技术规范、技术标准等的要求,对工程实施所产生的汛期防洪影响进行了分析,并对拟建桥梁孔径及标高、基础埋置深度提供了理论依据。     

跨东津河桥梁调研分析与设计

结合宁宣杭高速公路宁国至千秋关段东津河的特点,根据河流上下游建筑物的设置及使用情况,通过水文计算,合理确定了跨东津河桥梁的孔径布置,并阐述了该桥设计要点,对今后同类桥梁设计提供了一定经验。     

Hydrology and the ecological quality of Scottish river ecosystems

Hydrology is a primary control on the ecological quality of river systems, through its influence on flow, channel geomorphology, water quality and habitat availability. Scottish rivers are widely perceived to be of high ecological quality, with abundant flow volumes and high water quality. However, historical and current river flow regulations, and land use change have altered the physical and chemical characteristics of Scottish rivers, with adverse consequences for aquatic biota. Baseline hydrological, geomorphological and water quality conditions in Scottish rivers are thus summarised. The impacts of river regulation and land use change on the hydrology, geomorphology and water quality of Scottish rivers are then discussed. Consequences of these changes for aquatic habitat are examined, with particular reference to the economically significant salmonid species (Salmo salar and Salmo trutta). Policy and management issues relating to the future ecological quality of Scottish rivers are reviewed. These include the impacts of climate change on ecological quality, the calculation and implementation of ecologically acceptable flows, and river restoration and best management practices within integrated catchment planning.     

铁路棚洞落石冲击力分析

铁路隧道规范未对棚洞顶落石冲击力的计算提供方法,为完善设计,确保结构安全,借鉴了相关计算手册及论文的结论,并运用数值分析的办法,对落石冲击力进行研究。     

扩底抗拔桩承载力计算方法与工程应用

上海地区扩底抗拔桩具有中长度、小扩展角度的特点。基于现场足尺试验与工程实践,提出了适合该桩型抗拔承载力计算的两种方法:圆柱面剪切法和扩大系数法。其中圆柱面剪切法假定桩端扩大头以上一定范围内的土体剪切面直径等于扩大头最大直径,超过此范围的桩等截面部分的侧摩阻力不受影响。扩大系数法通过扩底扩大系数和旁压扩大系数来反映扩大头段抗拔阻力的提高。这两种方法分段套用现有规范的抗拔桩计算公式,参数选取容易,公式简洁,便于工程设计人员采用。这种新型的扩底抗拔桩及其承载力计算方法在瑞金医院地下车库和上海铁路南站南广场中得到应用,试验结果皆大于计算值,其中上海铁路南站南广场工程计算值与试验结果非常接近,进一步验证了计算方法的合理性,并为认识扩底抗拔桩的承载特性提供了参考。     

关于河床纵坡的几个问题

阐述了水文计算过程中有关河床纵坡确定的问题,对两种特殊情况下的河床纵坡计算的处理方法进行了探讨,提出了河床纵坡测量时应注意的事项,并提出采用线性相关的直线相关回归方程计算方法,从而避免了计算的随意性,以供参考。     

基于时空序列模型的RBF神经网络在河流水位预测中的应用

河流水位预测一直以来都是水文预报中研究的热点。河流水位变化不定,具有时间上和空间上的变化性、多维性、动态性和不确定性等,给水位预测带来了挑战。本文综合考虑河流水位时空信息,建立基于时空序列的RBF神经网络预测模型来预测河流水位。实验中预测了金沙江下游向家坝水文站的水位信息,并将实验结果与其他多种水位预测方法比较,实验结果显示基于时空序列的RBF神经网络模型在河流水位预测中具有较高精度,证明了方法的可行性。     

水文学知识介入风景园林设计的空间 机制分析框架

随着风景园林设计对水文分析要求的提升，设计师 在设计实践中，往往存在着无法准确理解与应用水文学知识 的情况。在引入“空间机制”概念后，发现明晰景观空间(自 变量x )与景观功能(因变量y )之间的因果关系是解决该问题的 关键，而基于水文学知识的水文过程分析则是研究特定景观空 间与景观功能因果关系的有效途径，因此构建了“景观空间变 量-水文要素变量-景观功能变量”的分析框架。应用该框架， 将河流流速相关的水文学知识转译为设计语言，并分析河流流 速与河流廊道空间变量和景观功能变量之间如何相互影响，从 而提出不同功能目标导向下的河流廊道景观设计策略，并提 炼出水文学知识向风景园林设计语言转译及应用于实践的一 般途径。     

金沙江某滑坡堵江高度计算方法的对比分析

根据滑坡堵江高度计算方法的多样性,针对滑坡堵江参数的计算,综合前人研究的基础上针对具体滑坡实例,对其堵江的高度计算方法进行了对比分析,进而提出科学合理的计算方法。