一种变压器空载合闸励磁涌流抑制技术的研究

在分析了变压器励磁涌流产生机理和现有变压器励磁涌流抑制技术的基础上,提出了一种新的方法来抑制变压器励磁涌流--在变压器的一次侧采用Zigzag接法.这种方法的基本原理是通过降低空载合闸过程中变压器铁心的饱和程度,从而达到减小变压器励磁涌流的目的.理论分析和Pspice仿真结果表明,这种方法能够减小变压器空载合闸时的励磁涌流.     

变压器绕组变形在线监测算法的改进

国内外的研究和统计表明,变压器绕组变形是电力系统安全运行的一大隐患,通过测量变压器绕组短路电抗来判断变压器绕组是否变形是一种有效方法。利用在线测量变压器原、次边的电压和电流量,采用递推最小二乘法(RLS)辨识变压器的短路阻抗的方法来进行变压器绕组变形在线监测。通过仿真测试结果表明,该方法能有效监测变压器绕组变形。     

基于磁场测量的变压器绕组形变在线监测方法

文中基于变压器磁场分布相关理论和变压器绕组的常见形变,通过建立变压器在绕组正常时和发生各类常见轴向形变时的二维ANSYS模型,深入研究了变压器磁场分布与绕组形变之间的关系。根据变压器磁场分布与绕组形变之间的关系,提出一种通过磁场测量实现对变压器绕组形变在线监测的方法。最后,提出了变压器绕组形变的判定方法以及磁场传感器安装位置的优化方法。     

快速开关型变阻抗节能变压器状态评估方法研究

针对新型快速开关型变阻抗节能变压器与传统变压器的区别,对新型变压器的状态评估方法进行了研究,介绍了快速开关型变阻抗变压器原理和特点,设计了变阻抗变压器的状态监测方案,分别提出了快速开关状态监测方法和变压器状态评估方法,提出了一种基于气体组分比组合的放电故障与过热故障逐层分辨方法,研究结果可为新型变阻抗变压器的状态监测与评估提供借鉴与参考。     

基于变压器马尔可夫状态评估模型和熵权模糊评价方法的风险评估技术研究

为建立有效的电力变压器设备风险评估方法,针对变压器故障机理的复杂性和不确定性特征,提出了基于状态检修和马尔可夫过程的变压器全态状态评估模型。利用分指标研究变压器缺陷严重度,结合变压器分部位故障频率计算模型,采用熵权模糊计算量化变压器设备风险等级,构建设备风险评估矩阵,给出了一种新的变压器运行风险评估方法。仿真程序实例计算结果表明,所提方法能够准确计算变压器各组成部分的风险值,并获得针对性的维修策略,变压器风险评估结论是准确、有效的。     

浅谈配电系统中变压器的经济运行应用

从变压器经济运行的因素入手,分析了变压器的经济运行,确定变压器经济运行的容量,提出科学管理和变压器经济运行的方法。     

电力变压器状态评估方法综述

变压器状态评估是电力变压器状态维修的前提和基础工作,所以对变压器状态评估方法进行研究有重要意义。首先介绍了电力变压器状态综合评估研究现状及状态检修的必要性,然后介绍了几种变压器评估方法,最后指出存在的问题和未来的发展趋势。     

大型电力变压器的噪声预估研究

针对大型电力变压器的低噪声设计问题,提出了一种以改进变压器结构降低其噪声为目的的噪声预估方法。首先通过建立变压器整体结构有限元模型和振动谐响应分析,得到变压器油箱结构表面振动响应;基于间接边界元方法,通过建立变压器的声学数值分析模型,将变压器油箱表面振动响应导入到声学模型中作为边界条件,采用声学分析软件求解变压器整机辐射噪声,从而实现变压器的噪声预估。运用文中提出的方法,定量预估了某型变压器的场点噪声,并且与同工况下的实测噪声进行对比分析,验证了噪声预估方法的可行性和有效性。最后,采用该预估方法定量预估了变压器几种结构改进措施的降噪效果,为该型变压器的低噪声设计提供了结构改进依据,证明了改预估方法的实用性。     

一种配电变压器绕组变形故障的在线监测新方法

针对电网对变压器绕组健康状态在线监测的需求,提出了一种新的变压器绕组变形故障在线监测方法。通过在线测量两种不同负荷下一次侧和二次侧的电压电流,计算出变压器的短路电抗值,进而反映变压器绕组变形情况。此方法的突出优势在于无需空载调零,不受激磁电流变化影响,不受运行中配电变压器一次侧电压随电网电压波动的影响且精度很高。将所提方法应用于不同容量的配电变压器,仿真结果显示该方法能够精确有效地在线测量正常变压器和有不同程度变形故障的变压器的短路电抗值,从而实现配电变压器绕组变形故障的在线监测。依据本方法的特点,设计了实现短路电抗在线监测所必需的数据采集模块和分析模块。     

基于模糊综合评价的变压器状态评分方法研究

状态维修是变压器维修策略的发展方向,准确对变压器状态进行量化评分是状态维修的基础工作.目前变压器状态评分方法较少,已有的方法多为定性评价,也有文献提出了对电气设备状态信息进行评分并加权处理的方法,但评分方法比较简单且缺乏客观依据.基于此本文提出了一种综合考虑变压器状态信息,将变压器状态信息评分与模糊综合评价相结合的变压器状态评分方法和步骤.实例分析表明了该方法的有效性和实用性.     

低损耗节能型变压器及其经济容量选择的探讨

本文简要说明了低损耗节能型变压器的发展情况,各系列配电变压器的特点和节能效果,给出了按负荷率选择变压器容量的计算公式,分析了按变压器的最佳负荷率来选择变压器容量不合理的原因,给出了按变压器年有功电能损耗率最小的节能负荷率来选择变压器的容量和按变压器的经济负荷率来选择变压器容量的方法。     

基于通信地址的智能变电站变压器保护新配置方法研究

目前,智能变电站虚端子配置通常采用人工手配方式,智能化水平有待提高。为此,提出智能变电站变压器保护新配置的解决方法。针对智能变电站变压器保护配置实现方式,探讨了智能变电站智能设备之间通信配置和报文发布订阅自动识别原理,指出了智能变电站变压器保护新配置趋势及原因。根据220 kV变压器间隔信息流,深入分析变压器保护新配置实现方法,通信链路参数设置方法,发布数据集条目数量和描述规范化定义,以及后期扩建变压器中压侧时变压器保护相关参数修改及验证问题。通过变压器中压侧间隔模型解析,证明基于通信地址的智能变电站变压器保护新配置方法的可行性。     

低电压短路试验校核110kV国际变压器容量

变压器的容量与其对应的阻抗电压在国标中有相关的规定和强制标准,厂家在变压器出厂时测得的阻抗电压值应在国标允许的范围内.文中通过对变压器低电压短路试验的研究,总结出测量变压器短路阻抗百分数核对110kV变压器容量的方法,该方法适用于国标变压器的核容试验.通过某用户2台110 kV国标变压器的核容试验,表明该方法具有可行性...     

基于模糊综合评价的变压器状态评分方法研究

状态维修是变压器维修策略的发展方向,准确对变压器状态进行量化评分是状态维修的基础工作。目前变压器状态评分方法较少,已有的方法多为定性评价,也有文献提出了对电气设备状态信息进行评分并加权处理的方法,但评分方法比较简单且缺乏客观依据。基于此本文提出了一种综合考虑变压器状态信息,将变压器状态信息评分与模糊综合评价相结合的变压器状态评分方法和步骤。实例分析表明了该方法的有效性和实用性。     

基于贝叶斯网络和油中溶解气体分析的变压器故障诊断方法

电力变压器属电力系统中的重要设备,目前油中溶解气体分析(DGA)的三比值法是对变压器进行故障诊断的最方便、有效的方法之一.本文结合改良的三比值法,将贝叶斯网络方法引入大型变压器的故障诊断,提出了基于贝叶斯网络(BN)理论和变压器油中溶解气体分析方法的变压器智能故障诊断方法,并据此建立了变压器故障诊断模型.通过实例判断验证了本文方法的有效性.     

有限元和有限体积法结合的油浸式变压器温度场计算方法

油浸式电力变压器是电网中的重要设备。为了准确得到油浸变压器的温度场,文章经过对比有限元和有限体积法的各自优点,提出了一种新的变压器温度场分布的混合计算方法;以一台110 kV/31.5 MVA变压器为例建立立体模型,并利用有限元和有限体积混合方法,得到变压器的温度场分布结果。通过对比运行监测到的变压器顶层油温数据和混合方法得到的计算结果,结果表明,混合计算方法的计算结果与监测数据的平均误差只有1.6℃,证明了这种计算方法能更准确计算油浸式变压器的温度场。     

基于有限元法的变压器抗短路性能计算与分析

为了验证一种变压器抗短路计算方法的工程可用性,以有限元法、变压器理论和国标推荐值为基础,使用绕组建模分析软件建立变压器绕组模型,利用有限元法分析变压器绕组短路力并校核其强度。最后,以一台通过突发短路试验的变压器为例,验证此变压器抗短路计算方法的工程应用有效性。     

基于加权灰色关联度的牵引变压器绝缘故障诊断软件

在分析了牵引变压器负荷特征和故障产气机理的基础上,针对牵引变压器的故障特点提出了一种基于加权灰色关联度分析的牵引变压器DGA故障诊断方法:收集了大量的故障变压器历史数据,对变压器状态分类成七种牵引变压器标准状态模式序列;选取五种变压器油色谱分析(DGA)特征气体值作为灰色关联度分析的参考因子并标准化;采用参考因子加权计算关联度.将基于加权关联度分析的故障诊断方法应用在开发的牵引变压器在线监测诊断软件中.通过分析大量的历史运行数据,诊断结果表明与沿用的电力变压器传统故障诊断方法相比,该方法有着更高的准确度.     

基于经济分析的变压器更换研究

为了提高变压器运行的经济性,笔者提出一种确定在役变压器最经济的更换时间方法,即利用蒙特卡罗（MonteCarlo）仿真技术,建立变压器无故障工作时间和维修时间模型,确定变压器停运时间的概率分布,并依据运行费用、维护费用和停电损失费用计算在役变压器和新变压器的年均费用,最终确定更换在役变压器最经济的更换时间.算例分析结果表明,该方法应用简单、直观、可行.同时,对确定在役运行变压器经济的更换时间具有参考价值.     

变压器绕组结构与感应耐压试验方法的关系

讨论了 110kV双绕组电力变压器内部绕组结构及布置与感应耐压试验方法的关系 ,变压器的感应耐压试验方法应根据变压器的结构来确定 ,同时变压器的结构布置也应考虑到试验方法的可行性以达到设计要求和试验要求