智能制造背景下电机装配线轴承压装工作站改进设计

结合传统电机转子轴与轴承压装工位实际生产中遇到的问题,如压装过程压装力及位移控制精度差、缺少质量监控与追溯分析等.介绍了过盈压装对象——转子轴组件,分析了电机装配线轴承压装工作站的具体技术要求.在此基础上,介绍了电机智能制造中改进后的轴承压装工作站总体结构、工作原理,并对关键部件结构设计与选型做了阐述,涉及压装驱动装置、压装固定侧及压装移动侧的改进设计,提出了高效化和智能化所需要的工作站控制系统改进方案.结合电机智能制造的发展趋势,该新型工作站的改进设计可以为同类设备开发和电机装配智能化升级改造提供借鉴.     

乘用车发动机出水管压装专机优化改造分析

对乘用车发动机出水管的压装工艺进行了详细的分析,并阐述了压装专机的结构设计与液压气动控制原理。对压装专机生产中遇到的问题,进行了深入的分析和探讨,并给出了具体的优化改造方案。     

一种衬套压装装置的设计及应用

为了提高衬套压装工序的生产效率,并降低劳动强度,研制了一套衬套压装设备。该设备移动方便、操作简单,并能一次完成2个衬套的同时压装,大大提高了衬套压装效率。从机械系统和液压系统等方面,阐述了其工作原理。     

C／H—Car传动轴压入焊接专机的有限元分析

在C/H-Car传动轴压入焊接专机结构设计的基础上,对合理的压装力进行了计算.在对专机进行了建模、有限元结构分析的同时,还对设备各部分进行定量的强度和刚度分析.通过分析得到了设备工作过程中各关键部位应力、应变情况以及变形位移量的直观图形.以分析结果作为参考,为进一步完善和优化结构设计提供了理论依据.     

大型汽轮发电机定子铁心压装工艺的探讨

阐述了汽轮发电机定子铁心压装工艺的步骤,再分别对外压装和内压装方案进行了详细的讨论,并探讨了其主要工序及工装的设计。     

基于MP940运动控制器的数控压装设备

介绍了MP940运动控制器的内部结构、工作原理及编程实例和数控压装机的结构及功能；设计了基于MP940独立运动控制器的数控压装设备,以提高数控压装设备的位移、压力和速度控制精度,确保其较高的工艺性,提出了数控压装设备可以通过其他嵌入式运动控制器来满足不同的需求,提高自身的精确度.     

某分步压装机的设计

主要介绍分步压装机的结构功能、工作原理及简单的压装工艺。     

盲孔压装式紧固件的开发应用

本文就盲孔压装式紧固件的压装原理,压装联接的强度指标及其应用等作了概要介绍。     

玻璃瓶胶塞压装机构的设计

对玻璃瓶胶塞压装机构的设计原理进行了细致的分析和研究,为医药包装机械实现快速准确向玻璃瓶口压入胶塞奠定了理论基础,可为此类设备的成功研制提供参考。     

后扭力横梁绞接件浮动压装设备的研制

针对企业在后扭力横梁的绞接件压装生产中,存在破损率较高的问题,研制了一套浮动压装设备。通过合理的机械结构设计,在差动压装系统的基础上,设计了浮动系统,解决了后扭力横梁散差大,与绞接件不同轴心的问题。生产实践证明,在设备投产后,绞接件破损率大大降低,减少了工件的返工,提升生产效率。该设备的研制,对汽车制造企业的后扭力横梁压装生产设备的设计具有一定的指导意义。     

炼钢焙烧回转窑煤气升压风机机械密封的改造

针对宝钢炼钢焙烧回转窑煤气升压风机工作中机械密封泄漏量大、磨损快、寿命短的问题，对其进行了分析改造，采用CDSA^TM集装式机械密封，保证了设备的正常运行。     

汽车变速箱虚拟装配仿真技术的应用研究

在Pro/Engineer参数化建模的基础上,应用Pro/Engineer装配仿真技术,实现装配零件位姿和运动变换.根据Pro/Engineer二次开发工具Pro/Toolkit应用程序,通过人机交互界面设计技术,可实现汽车变速箱装配建模和装配仿真整个虚拟装配过程.     

斜向压嵌电机的自动装配单元研制

以电机和电机套筒组件的装配为研究对象 ,分析了装配过程中存在的斜向压嵌装配作业的特点 ,针对这种复杂装配任务 ,提出了一种实用的自动装配策略 ,并研制了相应的自动装配单元。该装配任务具有代表性 ,对同类装配作业的自动装配单元的设计有很好的参考价值。     

小波包能量熵的高压转子装配性能特征的提取方法研究

航空发动机结构装配性能对于保证发动机安全稳定的工作具有极其重要的意义。以航空发动机高压转子为研究对象,围绕转子装配性能进行检测试验、特征提取、规律分析等方面的研究。在分析小波包分解原理以及能量熵原理的基础上,提出了基于小波包能量熵的信号特征提取方法。通过对不同状态下的航空发动机高压转子装配性能进行检测试验对该方法的准确性加以验证。实验结果表明,所提出的特征提取方法能够准确描述转子装配状态变化规律。     

面向装配工艺规划与仿真的装配工具信息模型的研究

详细论述了装配工具信息模型建立的方法,研究了建立装配工具信息模型的相应策略,并以Pro/E为平台建立了相应的装配工具库系统并给出了搜索工具的算法流程.     

装配顺序的生成算法研究

基于PADL—2实体造型系统,提出增量干涉检测法,得到任意两个零件间的连接函数及移动函数,进一步求得装配产品的零件连接图、匹配关系图及稳定性有向图。利用图论的割集法,经装配的几何可行性及稳定性判别后,得到所有可行装配顺序的与/或图表示。     

I-DEAS平台下基于装配特征识别的装配技术

提出一种基于装配特征识别的装配技术。根据装配设计过程中的工程装配语义建立装配知识库。装配时,设计者只需选取待装配件,系统就会根据待装配件的装配特征搜索装配知识库并识别出零件间的工程装配语义,然后转化为系统能理解的装配关系。开发了基于I—DEAS的装配平台,实践证明,这种装配技术能重复使用装配信息,有效提高装配设计的效率。     

基于Pro/E的三维辅助装配工艺规划系统研究

分析了现有计算机辅助装配工艺规划系统的不足,提出了三维辅助装配工艺规划系统的体系结构,并对其中装配模型信息表达、装配序列规划、路径规划、装配过程动画等关键技术进行了研究。基于Pro/E平台,建立修正的装配层次模型,并交互生成装配序列;通过确定装配路径上的关键点及关键点之间的位姿,进行装配路径规划和装配干涉检测。此提出的系统可以通过三维工艺简图和装配过程动画,形象、直观地指导现场装配。     

产品DFA相关研究现状及展望

装配在产品生命周期中起着非常关键的作用，其过程直接决定了产品的质量、成本等诸多因素。从语义、装配建模、装配序列3个方面针对近年来DFA的相关研究现状进行了综述，分析了这些研究存在的不足，并就今后DFA的发展方向和研究趋势提出了可能的研究内容和相应的解决方法。     

基于Pro／E的三维辅助装配工艺规划系统研究

分析了现有计算机辅助装配工艺规划系统的不足，提出了三维辅助装配工艺规划系统的体系结构，并对其中装配模型信息表达、装配序列规划、路径规划、装配过程动画等关键技术进行了研究。基于Pro／E平台，建立修正的装配层次模型，并交互生成装配序列；通过确定装配路径上的关键点及关键点乏间的位姿，进行装配路径规划和装配干涉检测。此提出的系统可以通过三维工艺简图和装配过程动画，形象、直观地指导现场装配。