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金属板料的几种无模成形技术的研究现状 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了用于板料塑性成形加工的喷丸成形、数字化渐进成形、无模多点成形、激光热应力成形和激光站压成形等几种无模成形技术的国内外研究现状、基本原理和特点,并就关键技术、存在问题及今后的发展趋势作了简要分析。 相似文献
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车用铝内胆碳纤维全缠绕氢气瓶设计要点 总被引:1,自引:1,他引:0
国家“十一五”863计划将铝内胆碳纤维全缠绕气瓶做为未来车载储氢容器的研究方向;适当增加内胆壁厚,增长裂纹扩展“路程”,提高疲劳寿命;铝内胆设计承载比例不宜小于12%;根据内胆材料应力一应变曲线、内胆和纤维的力学性能确定内胆设计应力取值为σa=σbσsa/σsb并可计算出内胆设计壁厚;内胆封头型式以矢高为1.25R/2左右的椭球为宜;螺旋缠绕角从与瓶颈相切的最小缠绕角开始逐渐增大,避免纤维严重堆积、架空,有效利用极孔处堆积纤维的过剩强度,提高成层质量和强度利用率;碳纤维首层张力不宜超过65N/mm^2,首次递减量不宜超过上一层纤维张力的4.0%;纤维排列状态设计应充分考虑工艺的可行性,确保稳定、高质量地实现设计;通过自紧,内胆应至少获得不小于1.3%的应变,最小理论自紧压力可近似计算为PZ=kPba/A。 相似文献
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数字化精密成形系统的研究与开发 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了精密成形工艺设计存在的问题,将数字化设计方法引入精密成形设计过程,构建了数字化精密成形系统结构与功能,并对其中的关键技术成形资源共享与集成管理、权限与安全管理、成形知识库的设计、基于知识的成形工艺设计、快速模具设计技术的实现方法进行了研究. 相似文献
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空心变截面构件内高压成形工艺与装备 总被引:5,自引:1,他引:5
介绍汽车轻量化的途径及内高压成形技术的应用趋势。阐述管材内高压成形基础理论、工艺模具关键技术以及产业化应用方面的最新进展。在内高压成形基础理论方面,揭示弯曲管内高压成形的环向应力、轴向应力及环向应变、轴向应变和厚向应变的分布规律。阐明内高压整形阶段圆角充填时存在极限圆角半径,并分析液体压力和摩擦条件对极限圆角半径的影响规律。在工艺模具关键技术方面,提出降低成形压力的内凹预制坯方法和大径厚比超薄异型管件内高压成形方法,解决多孔同步液压冲孔模具等关键技术。在工业应用方面,攻克超高压建立、高压水介质传输、超高压与多轴位移闭环实时控制等多项设备关键技术,为国内汽车主机厂及零部件厂研制了多台生产用大型内高压成形机,成功应用于奔腾轿车副车架、扭力梁和SUV车前支梁等汽车零部件的批量制造。 相似文献
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在分析双金属复合管应用领域的基础上,对各种双金属复合管成形方式的优缺点进行了分析,进而说明液胀成形方式是最佳的机械式双金属复合管成形技术,并对双金属复合管液胀成形的一些关键技术进行了分析说明。 相似文献
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自由曲面工件多点连续成形方法 总被引:7,自引:1,他引:6
为了实现自由曲面工件的高效率、低成本制造,分析与比较常用的柔性成形方法;从成形过程的连续性考虑,将柔性成形分为分段成形与连续成形;从变形区大小考虑,又划分为点成形、面成形与线成形等不同类型。比较不同成形方式的优点与缺点,指出自由曲面工件的高质量、高效率成形是亟待解决的技术难题。提出基于连续线成形方法的自由曲面工件高效、柔性成形思路;并提出采用多点调整式柔性辊的多点连续成形技术方案;探讨多点连续成形技术的基本原理、关键技术及主要特点。运用具有多个控制点的挠性轴设计出可弯曲、可调整的柔性辊,开发出多点卷板成形试验装置。多种三维曲面板类件的连续成形试验结果表明,多点连续成形技术能够解决自由曲面工件的高效加工难题。 相似文献
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介绍了蒸汽消毒柜使用1年后内胆出现裂纹现象,存在安全隐患等弊端,对此进行了分析,提出了设计改进的建议. 相似文献
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塑性加工的有限元模拟--工艺过程优化的新工具 总被引:4,自引:0,他引:4
综合讨论了塑性加工中有限元模拟技术的发展概况及其关键技术,重点介绍了有限元模拟技术在金属何种成形,板料成形及注塑成形等领域的应用,并分析了目前有限元模拟中存在的问题,阐述了有限元模拟技术的发展趋势. 相似文献
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金属板料成形CAE系统及其应用 总被引:5,自引:1,他引:5
总结了国内外有关金属板料成形CAE仿真系统的组成及其关键技术,板料成形质量分析方法以及在工业中的应用,指出板料成形CAD在工业设计、生产中的积极作用及广泛的应用前景。 相似文献
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