铸钢叉车用桥壳的质量控制

针对叉车用铸钢桥壳的质量问题，如裂纹、气孔等缺陷，通过在配料和熔炼工艺，造型、制芯及合箱等方面加以控制，使得铸钢桥壳的质量大为改善。同时制定了铸钢桥壳缺陷允许焊补的条例，规范了铸件缺陷处理。     

消除锡青铜圆盘铸件的缩松

锡青铜圆盘铸件的化学成分是8.0%～9.0% Sn,4.5%～5.5% Zn,余为Cu.铸件属双盘类,尺寸大小不一,图1是其中一类.中频炉熔炼,树脂砂造型与制芯.主要铸造缺陷是缩松,偶尔也有气孔缺陷.     

阀体类铸件气孔缺陷的控制

阀体类铸件内腔结构复杂,其内腔油道间和铸件表面不允许存在气孔缺陷。分析了阀体类铸件产生气孔缺陷的原因。通过在制芯、造型、熔炼、浇注工序采取针对性措施,减少了阀体类铸件的气孔缺陷,对提高整机品质和降低制造成本有积极意义。     

覆膜砂供给系统

砂型铸造生产线分为五大工部:熔炼、制芯、造型、砂处理和清理。铸造行业中各种铸件的生产,与制芯工部制芯机生产的砂芯密不可分,而及时、高效、准确的为制芯机供给所需用量的覆膜砂,离不开制芯机上部平台的覆膜砂供给系统,它能够定量、准确、及时的向制芯机供给覆膜砂,满足制芯机的正常生产。     

赴美国参加技术交流及参观铸造工厂见闻

本文对美国一些铸造工厂的造型、制芯、涂料、铸型工艺、熔炼及处理铁水作了介绍。     

高压热动力疏水阀体的熔模铸造

本文着重介绍了熔模铸造高压热动力疏水阀体的生产工艺过程。其中包括制芯工艺、熔模制做、熔模组合与制壳和熔炼及清理工艺。     

铸造技术的发展趋势

本文结合我国的现实情况,从造型制芯和型砂处理,熔炼、落砂和电子技术应用方面,综述了铸造技术的发展趋势。     

国内汽车发动机缸体铸铁件生产现状

目前国内汽车发动机缸体铸铁件的生产主要以气冲、静压造型为主。本文从造型、制芯、砂处理、熔炼、清理以及检测等方面介绍了国内发动机缸体铸铁件的生产情况。     

国内外轻型汽车气缸体铸造工艺现状

文章认为：①气冲造型工艺是大批量生产气缸体的最理想的粘土砂造型工艺。②在砂芯工艺结构方面，曲轴箱砂芯应采用“整体式”结构，顶盖砂芯应采用“半边式”结构，水套砂芯应采用加大芯头结构。③制芯工艺方面，在今后十年内应首选热芯盒法制芯。④铁水熔炼向冲天炉·工频炉双联熔炼方向发展。     

卷首语

去年,中国汽车产量已达1826万辆,占世界总产量的近四分之一,汽车工业已成为国家重要的支柱产业。国内汽车铸造业紧密支持汽车产业的发展,自身也因此得到了长足的进步。展望2011年,我国汽车铸造的发展趋势表现出以下特点:在产能上,各汽车铸造企业纷纷准备扩大汽车铸件的生产能力,并逐步向专业化、大规模方向发展。重点领域如发动机缸体缸盖铸造生产线等,将通过匹配专业化、高效率的制造资源,将实现专业化的生产模式。在技术上,商用车发动机缸体铸造主要采用静压造型技术、制芯中心技术、机器人下芯技术、冲天炉+中频炉双联熔炼或中频炉熔炼技术等。商用车发动机缸盖铸造除采用目前主流的造型、熔炼技术外,将重点在砂芯的制芯、组芯、整体涂料、下芯等技术方     

后防护罩注射模设计

分析了后防护罩塑件的工艺特点,介绍了该塑件注射模结构设计和工作过程。该模具通过自行设计的唧嘴与尼龙开闭器等零件的配合,控制开模运动顺序,实现了凝料和塑件的自动分离。通过斜销和液压系统驱动滑块,完成了塑件四周的侧向抽芯。模具结构合理,运行可靠。     

用气冲气推成形触头造型机制造电机壳铸型的试验研究

扼要介绍了用气冲气推成形触头造型机制造电机壳铸型的成型过程及其实砂效果,试验结果表明,在工作气压为0,4￣0.45MPa的条件下,气冲气推成形触头造型机对电机壳类铸型的紧实,实砂效果十分理想,砂型紧实度高而且均匀。     

电机壳铸件气冲气推造型参数的优化

气冲气推成型触头造型机是近几年出现的一种新型造型设备,砂型紧实度高而且均匀,有利于实现造型机械化生产.介绍了该造型试验机在电机壳铸件造型中的应用,并针对此造型机实砂过程及其效果的评价,设计了一种试验方法,实现造型参数的优化选择,以利干该造型机的进一步推广应用.     

4线插座护套注射模设计

分析了4线插座护套模具设计时的要点与难点，介绍了塑件成型工艺，浇注系统和模具结构的设计，注射成型时工艺参数的确定。     

插座护套注射模设计

分析介绍两线插座护套模具设计时的要点与难点,介绍了塑件成型工艺,浇注系统和模具结构的设计,注塑成型时工艺参数的确定。     

34线插头护套注射模设计

介绍了复杂、紧密、细小汽车接插件--34线插头护套的设计方法,在保证产品外观的前提下,如何成型产品的设计技巧,阐述了产品钩子的成型及顶出的设计.     

涡轮增压器壳体用铸造合金及生产工艺现状

涡轮增压器壳体是汽车涡轮增压器的关键部件之一.本文概述了涡轮增压器壳体用材质的化学成分、性能特点及其在铸造生产中所存在的问题.指出采用壳型铸造、覆膜砂制芯、发热保温冒口等工艺,同时合理控制浇注温度及炉前合金化处理,是获得优质壳体铸件的有效途径.     

大型机架组合盖箱技术及应用

根据大型轧机机架的铸造工艺方案要求,结合二重的生产实际,提出“组合盖箱”方案,并从理论和实际操作两个方面对“组合盖箱”方案进行论证和规范,圆满地解决了5 m宽厚板轧机大型轧机机架造型时的盖箱难题。     

Attempts to fabricate micro injection molding tools and assemble molded micro parts on same EDM machine

An EDM method for manufacturing plastic micro gear pumps is proposed. Micro gates and cavities for mating gears are machined by EDM in both sides of a stainless steel foil, respectively. The foil is then transferred to an injection molding machine, and fixed to a mold to form mating gears by injection molding. The mating gears formed on the foils are then re-positioned on the EDM machine, released from the foil, and placed in a second foil pre-machined by EDM for the pump housing, using an ejector pin fabricated by reshaping the tool electrode used to machine the two foils.