GSM-R系统在铁路隧道区段的覆盖设计

运用GSM-R无线系统的弱场覆盖理论,选取铁路隧道区段作为研究对象,通过研究隧道弱场覆盖的解决方案,结合铁路隧道区段的GSM-R系统无线覆盖技术指标,设计出相应的隧道总体方案,对隧道区段进行覆盖设计并验证方案的正确性和可行性.各项分析表明,铁路隧道区段覆盖设计满足铁路运行的通信需求及无线覆盖的可行性要求.     

GSM-R网络的测试与分析

针对铁路移动通信系统GSM-R网络的特点,文章详细介绍了GSM-R通信网络的无线电磁环境干扰测试、无线场强覆盖、GSM-R语音通信QoS、电路域列控数据QoS、GPRS性能测试、铁路特征业务验证测试、网络侧互联互通测试。     

大型铁路枢纽GSM-R无线通信网络优化方案剖析

随着铁路建设的大规模展开,无线通信技术装备水平也不断提高,其中大型铁路枢纽内客运专线、城际铁路、普铁干线的无线通信系统全面采用GSM-R无线技术体制。而GSM-R系统有限的频率资源使其在大型铁路枢纽区域的无线小区规划、切换设置、频率分配成为三大难题。在大型铁路枢纽区域如果各线路的GSM-R系统独立规划和建设,那么无线信号将相互影响,加之频率资源紧张,极易造成严重的频率干扰,而且容易造成移动台无线接入、小区重选、切换混乱。要改变这种状况,就需要对铁路枢纽内GSM-R无线网络进行科学的规划和建设,结合现有网络资源及在建GSMR网络情况,在枢纽内对各线路独立组建的GSM-R网络方案进行优化,并对将来可能需建设GSM-R无线网络的线路进行站点和频率分配的预留,实现大型铁路枢纽内GSM-R系统资源共享、提高通信网络的质量及其安全可靠性,减少后续网络建设对既有网络的影响,同时提高资金的利用率。     

列车运行控制系统中GSM-R无线通信的应用研究

本文通过对欧洲铁路标准和铁路通信系统的安全完整级别进行分析与研究(包括故障-安全分析与研究,冗余的分析);对铁路通信系统的可靠性和可维护性进行分析(包括生命周期的分析)。在青藏线GSM-R通信系统优化工程项目基础上,理论结合实践,展开了GSM-R网络规划、网络无线覆盖规划、通信系统干扰规划和频率配置规划方法的研究。并对GSM-R通信系统从此四个方面展开进行优化分析。     

关于2W手持终端在列车车厢内通信不良的分析

GSM-R系统作为专为铁路设计的通信系统,能满足铁路线各项语音、数据及铁路特殊业务的应用需求。铁路业务通信需求侧重点及地理环境、无线覆盖情况和列车车体屏蔽等等因素,普通GSM-R手持终端(基本为2W终端)在列车内进行语音通话时,会出现在部分区段通话质量较差的现象。     

我国铁路通信中GSM-R的应用及发展

GSM-R在我国重载铁路、冻土环境铁路、复杂电磁环境铁路以及其他复杂的铁路环境中得到有效的应用.GSM-R在我国铁路通信中的进一步发展,需要我们提升GSM-R理论研究水平,强化GSM-R现场测试实践,优化基于GSM-R的信息安全平台,统一GSM-R技术标准等.     

对影响高速铁路GSM-R系统通信质量的仿真技术的研究

在铁路专用无线通信网络GSM-R系统无线信道的建设过程中,GSM-R系统通信质量的好坏是确保列车安全运行的一个重要因素。可根据高速列车运行的复杂地形及无线信道的特性来建立GSM-R系统无线信道小尺度衰落模型,再从频域及时域两个方面分析无线信道参数,然后运用无线信道仿真机制和GSM-R系统半实物仿真平台对GSM-R系统性能进行仿真,仿真结果显示了列车运行速度的增加会导致系统通信质量不同程度下降。最终得出对接收机设计的优化是解决系统通信质量不佳问题的关键。     

北电数字无线通信系统助跑全球铁路网络

近日，印度铁路公司采用北电的无线铁路通信技术，为印度Uttar Pradesh邦部署GSM-R网络，迄今为止，这是印度铁路公司为建设印度国内铁路基础设施而签署的该类合同中最大一笔合同，也是北电在全球GSM-R市场的又一重要赢单，覆盖铁路线长达751公里，途径90个站，连接Ghaziabad和Mugalsarai两个重要工业和商业中心。该无线通信系统将用于列车长、乘务员、调度员、车站工作人员及其他运营小组之间的联络。     

基于铁路专用通信GSM—R的无线路测系统的研究与实现

GSM-R网络是新一代铁路无线通信系统,对其无线接口的路测工具日益为网络优化工作者所急需.首先介绍并分析了GSM-R网络结构、业务模型、无线接口协议,然后讨论了无线路测的目的以及对网络优化工作的意义,在总结并分析这些理论的基础上,给出一种适用于GSM/GSM-R网络的无线路测系统.该系统为GSM/GSM-R网络优化工作者提供了有效的工具.     

试论高速铁路环境下的GSM-R无线网络覆盖

无线接入部分是GSM-R系统中的薄弱环节,列车的高速运动导致的频繁越区切换,会对列控通信业务的安全产生严重影响,必须加强对GSM-R系统的无线网络进行合理的规划。本文首先从单基站覆盖和冗余覆盖两个方面论述了GSM-R网络的覆盖方式,随后论述了不同方案的频率分配;最后,论述了高速环境下的小区规划。     

铁路通信工程中无线接入技术的应用探究

铁路建设发展至今,在人们的出行活动中发挥中重要的作用.但是改革开发以来,我国的经济得到了快速的发展,人们的生活水平得到了极大的提高,对铁路工程建设的要求也相应提高,因此,铁路工程需要改变传统的发展方式,高速化、智能化是其未来的发展方向,而铁路的通信工程建设势必成为建设的重点.本文将对我国目前铁路通信工程中无线接入技术进行详细的分析,在此基础上,以GSM-R技术为了深入研究铁路通信工程中无线接入技术,希望通过本文的研究对我国铁路工程的发展起到积极的促进作用.     

浅谈GSM-R网络测试与分析

今年来,基于我国铁路的跨越式发展以及铁路运输在指挥信息化发展对列车控制系统信息安全传输的基本要求,GSM-R成为我国铁路通信传输体系中新一代的综合性数字移动通信系统,并于青藏线、胶济线以及大秦线等铁路线路进行试验应用。由于GSM-R系统与铁路调度指挥之间的直接性联系,系统运行的安全性、稳定性与可靠性对我国铁路通信、铁路行业的发展甚至是国民经济与社会的稳定等,都有着不可忽视的重要作用。因此,加强对GSM-R网络系统的全面测试与分析,对网络中所存在的问题及技术性隐患等进行及时发现和处理,成为GSM-R系统应用的重要环节。以下首先对GSM-R系统进行简单介绍,以此为基础重点探讨GSM-R网络的测试与分析。     

GSM-R技术在我国铁路通信中的应用和发展

铁路是我国居民长距离出行的首选交通方式,铁路运输是我国国内贸易和对外贸易重要的货物运输方式。随着近年来高铁建设的推进,铁路通信技术也需要升级改造。本文介绍GSM-R铁路通信技术的应用情况,并分析GSM-R通信技术建设过程中的不足之处。为了在引进先进技术基础之上使GSM-R系统的建设符合我国的实际铁路运行情况,本文提出改进方法并对GSM-R系统的发展作出预测。     

华为信息

华为获澳铁路GSM-R合同:近日,在由澳大利亚最大的铁路工程公司UGL承包的新南威尔士州铁路项目中华为入选。根据合同,华为将率先采用先进的分布式基站部署GSM-R系统,覆盖澳大     

GSM-R系统的干扰分析及解决方法

铁路移动通信系统(Global System of Mobile communication for Railways,GSM-R)是由国际铁路联盟与欧洲电信标准组织(ETSI)协商提出的以GSM Phase2+为标准,专门为满足铁路应用而开发的数字式无线通信系统,主要提供无线列调、编组调车通信、区段养护维修作业通信、应急通信、隧道通信等语音通信功能,可为列车自动控制与检测信息提供数据传输通道,并可提供列车自动寻址和旅客服务.我国于2000年正式确定使用GSM-R作为我国铁路专用通信系统,目前已建成并运行多个GSM-R铁路通信网络.鉴于GSM-R系统的重要性,本文主要针对GSM-R系统的干扰类型及原因进行研究分析,并提出解决措施及建议.     

450MHz无线列调系统与新建无线GSM-R通信系统共存方案

本文讨论既有450MHz无线列调系统与新建无线GSM-R通信系统切换优化方案,根据滨洲铁路现场实际情况及既有450MHz列车无线调度通信系统的特点,研究既有450MHz无线列调系统与新建无线GSM-R通信系统切换优化方案.     

优化铁路GSM-R单网交织覆盖网络频率配置的研究

精心的频率配置,可提高铁路GSM-R无线网络的容量。文章分析了GSM-R单网交织覆盖网络的特点和目前的频率配置情况,探讨了以MAP技术优化单网交织覆盖的频率配置方案。     

诺基亚西门子通信亮相铁路装备展，创新方案助力铁路发展

第八届中国国际现代化铁路装备展览会于9月6日在京开幕。诺基亚西门子通信以"与中国铁路共提速!"为主题高调亮相。会上,诺基亚西门子通信全面展示了GSM-R铁路移动通信系统、BS240无线基站、eBSC增强型基站控制器等关键系统设备,以及列车无线上网系统、隧道覆盖方案、先进的光传输系统等,并同与会者分享了丰富的全球网络部署经验,展示了诺基亚西门子通信在铁路通信领域从设计、建设到维护,以及为客运列车乘客提供通信服务的全面端到解决方案和系统集成能力。     

山东铁通保障“空中奥运通道”畅通

目前，山东铁通为确保“空中奥运通道”的畅通无阻，顺利完成了皎济线GSM-R交换系统拨测试验。GSM-R具有适应铁路运输优势，为更符合通信信号一体化技术发展的需要，铁道部确定将GSM-R作为我国铁路专用通信的发展方向。济南铁路局积极配合GSM-R系统的拨测试验工怍，对济南GSM-R交换机基础数据进行修改，     

北电为青藏铁路部署GSM-R网络

日前，中国铁道部选择北电为世界上最高的铁路线——青藏铁路提供铁路移动通信全球系统(GSM-R)数字无线通信网络。这是中国第一条完全基于GSM-R铁路无线通信系统支持的铁路线，也是整个亚洲首条完全基于GSM-R的测试铁路，以及世界上第一个实施双网覆盖的工程。