铸渗法制备金属基表面复合材料

介绍了三种基本的铸渗工艺：普通铸渗工艺，离心铸渗工艺，Ｖ－ＥＰＣ法铸渗工艺，综述了铸渗技术目前的研究成果和工程应用状况。认为分析增强颗粒一基体界团结构，改善固（颗粒）一液（基体金属）二相润湿性，控制界面反应，探讨铸渗层凝固过程的本质等，应是进一步研究铸渗机理的方向。     

铸渗法提高高锰钢初始耐磨性的研究

研制一种用于高锰钢表面合金化的铸渗涂料，用这种铸渗涂料获得的高锰钢铸件表面光滑，表层硬度在ＨＶ１２６０～１３００之间，硬化层厚度约３ｍｍ，与没有铸渗层的铸件相比初始耐磨性显著提高，磨损失重低近２倍。     

压力铸渗法制备金属基复合材料

复合材料其有高强度、硬度以及良好的耐磨性等优良的性能。在矿山机械、航灭、交通、结构材料等领域具有广阔的应用前景。材料研究工作者对金属基复合材料的研究日益深入和广泛，因此，制备金属基复合材料的工艺技术也得到了迅速的发展。压力铸渗法是一种非常有效的方法，在这种工艺技术中．液态金属在压力作用下渗入到增强体颗粒或纤维制成的预制型中，冷却后即可得到分布均匀的复合材料。利用这种工艺制备的复合材料不仅能满足使用要求，而且可以得到净成型工件。在本文中主要针对陶瓷颗粒预制型的压力铸渗的研究进行阐述。     

真空实型铸造钢基复合材料的制备与性能研究

利用真空实型铸渗工艺铸造出表面耐磨损,而芯部塑韧性好的钢基复合材料,用扫描电镜和金相显微镜对材料进行组织分析,并在14.5的分离式霍普金森压杆上对复合材料的耐磨层材料和基体材料进行了动态压缩力学性能实验,测定了耐磨层材料和基体材料在应变率为300/s的应力-应变曲线。     

铸渗法制备耐磨复合锤头

以破碎机锤头为研究对象,以高铬铁粉为原料,采用铸渗法,在45钢基体上成功制备了耐磨复合层。利用SEM和EDS等手段,对该复合层,以及复合层与基体材料结合界面进行了分析,并采用硬度计对其硬度进行了测试。结果表明,当浇注温度为1 650℃时,复合层的厚度可达6 mm,界面结合良好,无明显缺陷,铸态试样从基体到表层的硬度呈增大趋势,最大硬度可达57HRC。该工艺简便可行,成本低廉,有推广应用价值。     

高温渗硼新工艺

对盐溶共晶化渗硼的基本原理和具体工艺进行了探讨。结果表明 ,采用盐溶共晶化渗硼可在较短的时间内在工件表面形成较厚的共晶组织渗层 ,渗层硬度适中 ,表面光洁。该工艺适合中小型工件的整体表面强化处理     

膏剂法化学热处理及其应用

为了提高材料表面的硬度、耐磨性,通常采用化学热处理工艺,综述了膏剂法化学热处理的膏剂渗碳、渗硼以及复合渗剂成分、膏剂制备工艺方法及组织性能。试验表明,膏剂化学热处理较常规固体粉末埋渗法渗层均匀、稳定,工艺简单、成本低廉,且易于实现局部表面强化。     

日立EH3500卡车前悬臂裂纹焊接工艺

分析了日立EH3500卡车前悬臂裂发生裂纹的原因,论述了铸钢结构件裂纹现场补焊的方法,给出焊接工艺要点,提出切实可行的焊接修复工艺方案,总结了矿用卡车铸钢结构件裂纹的修复经验。     

碳氮共渗工艺在内燃机车柴油机齿轮上应用研究

通过碳氮共渗工艺试验,发现在控制齿轮热处理变形,提高齿轮的加工效率和经济效益又多了一个途径。按碳氮共渗工艺所加工的280B型柴油机传动齿轮热处理变形小,硬化层质量高,满足了高速重载对内燃机车柴油机传动齿轮的性能要求,而且经济效益好,为新产品开发提供了重要的工艺依据。最后对碳氮共渗渗层黑色组织的形成机理及预防进行分析,指出热处理工艺采取相应的措施是可以消除或减少黑色组织的。     

向山硫铁矿尾矿库联合排渗施工技术

通过水平排渗钻孔、碎石桩及盲沟等联合排渗工艺在向山硫铁矿某尾矿库再利用工程中应用的成功经验,介绍水平排渗孔等工艺在尾矿库再利用工程中的施工过程以及该工艺在尾矿坝中应用的前景。     

耐磨技术在煤炭行业上的应用现状分析

耐磨技术在煤炭行业上具有重要的应用。该文阐述了几种耐磨技术的原理,分析了决定材料耐磨性的主要因素,并对耐磨技术的发展前景进行了展望。     

主扇风机电机巴氏合金轴瓦的焊接修复

该文简要概述了修复巴氏合金轴瓦的方法和工艺,通过对轴瓦焊接修复的要求、焊丝的制备、轴瓦表面的处理以及焊接修复工艺参数的确定等介绍,进一步阐述了巴氏合金轴瓦修复的特点及处理方法,对类似问题的解决提供了参考。     

快速加工圆柱直齿轮的展成拉齿工艺

针对圆柱齿轮传统滚齿、铣齿加工效率偏低的问题,提出了展成拉齿加工的工艺方案,从专用刀具、展成切削原理和加工效率计算等方面入手,从理论上分析了该工艺的优越性,例举了双齿条分度机构改装方案,客观论证了圆柱齿轮展成拉齿加工工艺的成熟可靠性。     

永城矿区树脂锚杆快速施工实践

介绍永城矿区树脂锚杆支护的钻孔、树脂药卷搅拌、安够确保树脂锚杆支护施工质量,又实现了高效快速掘进,具有一定的借鉴价值.     

YB32-300型四柱万能液压机活塞杆修复工艺措施

针对YB32-300型四柱万能液压机液压活塞杆的损坏情况,通过对其工作原理、结构特点、材质及受力情况的分析和数种修复方案工艺措施的比较,确定出一种最佳的工艺方案措施,并进行相应的强度理论校核计算。     

用熔铸-助熔剂法制备SiCp/Al-20Si分散型复合材料的研究

本文采用熔铸-熔剂法制造 SiCp/Al-Si 复合材料,并研究了复合材料的机械性能和抗磨耗性能.结果表明,选用氟盐作助熔剂,可有效地改善颗粒与基体溶液间的润湿性,提高了复合效果.复合材料的硬度值及弯曲强度都比基体合金提高25%左右,抗磨耗性极为优秀,比基体合金提高近10倍.2.5wt%-5 wt%SiCp/Al-20Si-4 Cu-0.7 Mg 复合材料,有着铸造工艺性好,弯曲强度高,比磨耗量低的特性,是一种理想的高强抗磨材料.     

激光扫描速度对Fe基火焰喷焊重熔层组织和耐磨性的影响

采用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射物相分析和显微硬度、耐磨性测定等试验手段, 研究了不同激光扫描速度对Fe基火焰喷焊重熔层组织和耐磨性的影响。试验结果表明, 经激光重熔后, 火焰喷焊层的组织得到不同程度细化; 喷焊重熔层的组织主要由γ-(Fe, Ni)及Fe₃Ni₂、FeNi₃、Cr₂B、FeB₂Ni₃、FeCrB等强化相组成; 随着激光扫描速度增加, 喷焊重熔层的硬度提高, 而且耐磨性均优于原始喷焊层。在相同激光扫描功率下, 经200 mm/min激光扫描后, 喷焊重熔层耐磨性最好。     

水基纳米流体对钢环摩擦副减摩抗磨性能的研究

采用聚乙二醇和羧甲基纤维素钠作为分散剂,将分散剂和纳米碳化硼颗粒以一定的质量分数加入水基础液中,通过两步法制备出稳定分散的水基纳米碳化硼流体。采用单一变量法,研究了水基纳米碳化硼流体对钢环摩擦性能的影响,提出了水基纳米碳化硼流体作为传动介质的抗磨减摩机理。实验结果表明,羧甲基纤维素钠作为分散剂且质量分数为0.3%、纳米颗粒粒径为80nm且质量分数为0.8%、分散介质为去离子水时水基纳米碳化硼流体具有良好的抗磨减摩性能。当摩擦负载超过200N~250N范围之后,水基纳米碳化硼流体的抗磨减摩性能大大降低。     

高压电机匝间试验设备的研制与应用

矿井大型水泵、绞车、风泵等高压电机的检修,因工期太长影响生产。介绍一种在检修中采用电机定子绕组线圈单元件脉冲感应冲击法探测匝间的试验设备。该设备能够快速检测出电机线圈匝间故障,能准确完好地提高检修质量,降低检测时间,完善检修工艺,给电机的快速修理和稳定运行提供有利的保证。使用结果表明:该设备能够迅速检验出线圈匝间的故障,检测结果的精确度达到100%。     

激光熔覆Ni包铸造碳化钨提高材料的耐磨性

在激光熔覆金属陶瓷层中,陶瓷相的组织结构特征及分布状态在很大程度上影响着金属陶瓷层的性能。分别利用镍包铸造碳化钨颗粒和铸造碳化钨颗粒进行激光熔覆,对两种涂层进行对比,并对镍包碳化钨涂层的耐磨性及影响因素进行研究。研究结果表明,镍包铸造碳化钨颗粒涂层的质量良好,无裂纹,在Al2O3磨粒干磨损条件下耐磨性比基体提高3-16倍。