基于80C196KB控制的智能充电装置的研究

充电装置是对蓄电池进行充电的关键设备 ,其性能在很大程度上决定了充电机的技术水平。介绍一种采用 80C196KB型单片机的大功率蓄电池充电装置 ,给出了充电装置的硬件电路和软件的设计方法。实验表明 ,该充电装置充电性能理想 ,能提高蓄电容量和蓄电池使用寿命。     

矿井蓄电池支架搬运车智能充电装置的研究

为解决神华神东矿区井下蓄电池支架搬运车充电装置不匹配、充电速度慢、效率低、故障率高的问题,分析了铅酸电池的充放电原理以及当前国内井下进口恒压充电装置、国产硅整流充电装置应用情况及技术优缺点,提出了带全桥功率变换的IGBT全控整流充电装置方案。研究结果表明:该方案可以有效减小充电装置体积,提高充电效率,减短充电时间,可靠性高,输出电压连续可调,并可实现多种模式充电,满足蓄电池支架搬运车日常充电和维护性充电的要求。     

新型Buck/Boost电路在充电装置中的应用

提出了应用智能功率模块IPM实现新型Buck/Boost拓扑完成向蓄电池充电和蓄电池去极化放电的智能充电装置。实验表明,采用新型智能充电装置可使充电效率提高到90%,充电时间缩短到1.5h以内。     

基于模糊控制的轻型智能充电装置

针对矿用蓄电池充电装置常规充电方法存在的缺陷,提出了基于模糊控制思想的充电电流控制方案,并应用智慧型功率器件IPM斩波作为主电路,87198单机系统作为控制电路研制了了模糊控制轻型智充电装置,给出了软硬件设计和完善的抗干扰措施,该装置优越的性能大大地提高了蓄电池的充电效率,延长了蓄电池的使用寿命。     

铅酸蓄电池高效、快速、无损充电研究

对铅酸蓄电池的电化学机理进行研究 ,在大量充放电实验的基础上 ,提出了基于变结构模糊控制和神经网络预测的充电思想 ,应用智能功率模块IPM实现新型Buck/Boost拓扑完成向蓄电池充电和蓄电池去极化放电。实验表明 ,采用新型控制策略的充电装置可使充电效率提高到90 % ,充电时间缩短到 1 5h以内 ,蓄电池电解液的温升低 ,实现了高效、快速、无损的充电思想     

煤矿机器人电气安全技术研究

研究了煤矿机器人必须要解决的动力、蓄电池防爆及充电安全等问题,并提出解决方案。提出通过限制蓄电池容量,增加防止过充、过放、过载、过热等保护,可以将免维护铅酸蓄电池放置在隔爆外壳内,用于煤矿井下爆炸性环境。提出煤矿机器人蓄电池宜采用隔爆型防爆型式。提出采用隔爆型防爆型式的锂离子蓄电池,应限制隔爆外壳内蓄电池容量,并根据隔爆外壳内锂离子蓄电池容量,提高隔爆外壳的耐爆和不传爆性能。提出难以建设机器人专用充电硐室的矿井,可设置机器人充电舱;煤矿机器人充电舱宜采用钢材制成,设置在进风巷和机器人作业区域内;机器人充电舱内必须设置灭火器材和甲烷传感器。提出煤矿机器人蓄电池有线充电宜采用隔爆型充电装置;隔爆型充电装置和隔爆蓄电池,在对接、充电和分离状态均应保证形成独立的隔爆腔;在对接、充电和分离状态均有独立的安全闭锁机构,确保充电接口未可靠连接和充电隔爆腔未形成前,机器人及其充电装置的充电接口不带电。提出煤矿机器人蓄电池井下无线充电,会在周边金属物体上感生电动势,引爆电雷管,较高的感生电动势将会放电,会引起瓦斯爆炸和火灾;单点小功率、多点分散无线充电,不但要考核单一充电点的本质安全防爆性能,还要考核邻近多点的功率和能量叠加;提出不得将较大功率定向充电天线正对固定岗位操作工。     

铅酸蓄电池快速充电

铅酸蓄电池快速充电是我国近年来探索的一种新技术,目前已在国防、铁路、港口、工厂、矿山等部门应用。以往,铅酸蓄电池的充电,是采用小电流(一般用O.1C,C为蓄电池额定容量)长时间的充电方法,完成一次电池满充电时间长达十几小时。快速充电是用1C或大于1C的电流充电,完成一次满充电时间仅为1至2小时。快速充电装置一般采用可控硅组成充电电路,由程控电子线路和蓄电池本身组成闭循环控制     

智能化蓄电池可逆充电机的研究

本文论述了一种以80c196KC单片机控制的智能蓄电池可逆充电装置的结构及原理，能够满足蓄电池充电及放电的工艺要求。系统采用串行键盘显示智能芯片HD7279来实现对充电装置的监控。     

数字式矿用智能充电装置设计

针对当前矿用充电机存在充电效率低、充电时间长、对电池损害大,介绍了新型矿用数字化电池充电装置的研制.该装置采用新型Buck拓扑,依据最佳充电电流曲线给定,采用波浪式间歇正负零脉冲充电法,智能控制技术实现的数据采集、复杂的控制算法和PWM输出控制等功能,自动根据检测的蓄电池状态来调整充电参数,实现完成向蓄电池充电和去极化放电.实验表明:该装置稳定可靠、完成充电过程高效快速,能适应恶劣的使用环境,满足煤矿设备的要求.     

快速充电综述

长期以来,蓄电池作为一种电源装置,其充电方式一直采用着常规充电法.完成一次充电,时间长达十几小时甚至二十小时,造成充电管理繁杂,既浪费电能也降低了蓄电池的周转率.因此,缩短充电的时间,已成为急待解决的问题.一些生产厂、矿选用或自行研制了快速充电机,经过试验运行效果良好.现对蓄电池快速充电的发展及主要方法等作一简要介绍.一、国内外快速充电的发展概况蓄电池的生产和应用已有近百年的历史,在国民经济各部门得到了广泛     

锂离子电池通用充电器的设计

本文设计一种通用锂离子充电器,只要用户手册上电池的特性参数和充、放电曲线与设计的充电器相同,就可以利用它进行充电,以克服专用充电器的不足。     

矿用铅酸蓄电池大功率智能充电机研制

论述了基于DSP开发出一款矿用电机车蓄电池充电的开关电源式智能充电机。智能充电机采用改进型变电流间歇充电方法进行蓄电池充电。实验结果表明该充电机具有体积小、重量轻、使用简单、免维护和高效节能等优点。     

基于三电平变换器的煤矿蓄电池机车充电机的研制

传统的煤矿井下蓄电池机车充电机大多采用工频变压器带相控整流方式,存在体积大、笨重、成本高、效率低散热难等缺点,文章根据井下电压等级高的特点,提出了三电平直流高频变换器为拓扑结构的充电机设计方案.详细介绍了该充电机主电路工作原理,采用DSP芯片TMS320F28016实现移相控制,实现了功率开关管的零电压导通零电流关断,并设计变电流间歇快速充电策略以达到快速智能充电.试验结果表明,该充电机具有体积小、效率高、快速充电等优点.     

矿用电机车蓄电池智能充电机的研制

论述了基于DSP开发出一款矿用电机车蓄电池充电的开关电源式智能充电机。智能充电机采用改进型变电流间歇充电方法进行蓄电池充电。实验结果表明该充电机具有体积小、重量轻、使用简单、免维护和高效节能等优点。     

基于LLC拓扑的矿用大功率锂电池充电器的开发

文章介绍了半桥LLC谐振变换器的原理,分析了半桥LLC谐振变换器的直流增益曲线。结合目前煤矿磷酸铁锂电池对高效率充电器的要求,设计了采用UCC25600为控制器芯片的LLC大功率磷酸铁锂电池充电器方案,并采用PSIM进行了仿真。开发了实验样机:LLC电源指标25.2V/1000W,可对6单元串联磷酸铁锂电池组充电。仿真与实验结果表明,LLC煤矿磷酸铁锂电池充电器具有效率高,输出电压稳定的优点。     

一种矿井自动化系统智能充电器的应用

矿井自动化系统一般应用阀控式铅酸蓄电池作为备用电源,在介绍阀控式铅酸电池特性及使用现状的基础上,结合充电管理芯片UC3909的特点,设计出基于此芯片的UPS铅酸蓄电池智能充电器并验证了其实用性。     

矿用大功率智能充电机的设计

文章介绍了一款基于快速全控器件IGBT的智能充电机的开发.该充电机采用高频开关电源作为充电电源,利用TMS320F2407作为主控芯片,产生可调的PWM控制信号,实现蓄电池的快速智能充电.     

嵌入式系统在新型矿用充电机中的应用

对由智慧型功率器件IPM-PM200DSA120作主电路和由嵌入式微控制器S3C44B0X为核心的控制电路所组成的新型矿用充电机设计作了介绍,依此对基于ARM核嵌入式系统的PWM输出电路、高精度的检测电路、人机接口电路和可靠的保护电路进行了分析。