通信用阀控密封铅酸蓄电池的使用与维护

该文简要介绍了阀控式密封铅酸蓄电池的原理,对VRLA蓄电池进行了失效模式分析,从而提出了对通信用阀控式密封铅酸蓄电池组的的使用与维护要求。     

浅谈变电站阀控密封铅酸蓄电池的运行维护

变电站的直流系统承担控制信号、保护和安全自动装置、事故照明等负荷用电,其可靠性直接影响变电设备的安全稳定运行,作为后备电源的蓄电池在直流系统中起着极其重要的作用.目前,随着阀控式密封铅酸蓄电池的推广应用,如何维护这种蓄电池来提高它的性能和使用寿命,一直是检修人员面临的新的问题,结合我局阀控式密封铅酸蓄电池运行的实际,谈一谈它的运行维护问题.     

通讯电源设备中VLRA的使用与维护

介绍了在矿区通讯专网电源设备更新换代过程中 ,采用阀控式铅酸蓄电池 (VLRA)的显著效果。     

VRLA蓄电池的维护与保养

简要介绍了VRLA蓄电池的气体复合原理及结构,分析了高频开关电源智能管理对电池的影响,给出了阀控式铅酸蓄电池的维护方案。     

阀控密封式铅酸蓄电池的工作原理及维护

介绍了通信系统的备用应急电源阀控密封式铅酸蓄电池的特点、工作原理及其维护方式。     

新型环保动力蓄电池研制成功

深圳市理士奥电源技术有限公司研究开发的新型环保动力电池———ＤＪ30 0和ＤＪＭ 2 10 0富液式阀控密封铅酸蓄电池日前通过省级鉴定。该产品经中国电子产品可靠性与环保试验研究所检测中心检测 ,技术指标达到 (或超过 )标准 ,解决了贫液式阀控密封铅酸蓄电池存在的干涸、易热失控、寿命短等缺点 ,填补了国内空白 ,并达到国际同类产品先进水平。有关专家指出 ,燃油汽车、摩托车等对城市环境的污染已日益引起人们的重视 ,推广环保、节能的电动车势在必行。而这一新型环保、动力、密封蓄电池开发成果的应用和推广 ,将对相关行业的进一步发展…     

小型阀控密封铅酸蓄电池的寿命保证与提高

对影响小型阀控密封铅酸蓄电池寿命诸因素进行了分析、总结 ,并提出了提高电池寿命的途径。     

保证阀控密封铅酸蓄电池密封性能的措施

本文对影响阀控密封铅酸蓄电池密封原因及产生的结果进行了分析研究,提出消除影响电池密封因素的措施。     

防爆特殊型电源装置蓄电池监测系统设计

为了保证DM935KT矿用特殊型阀控式铅酸蓄电池的安全使用和使用寿命，设计了防爆特殊型电源装置蓄电池监测系统。监测系统对蓄电池极柱温度、壳体温度以及电压信号进行采集，通过蓝牙无线信号传输，使控制箱对电源装置在充、放电过程进行监测和报警。实现了电源装置中蓄电池状态的在线监测，极大地方便了煤矿对电源装置的管理。     

通信用阀控密封铅酸蓄电池使用及维护浅谈

通信后备阀控密封铅酸蓄电池是整个通信电源设备供电的重要组成部分。该文从实用角度介绍了影响蓄电池使用寿命的几个方面,在选型、安装、维护使用等几个方面,为通信电源专业维护人员提供了几点建议。     

用于煤矿机车蓄电池的智能充电机设计

介绍了铅酸蓄电池的一种快速充电方式:变电流脉冲充电,并基于DSP技术设计了一种开关电源式的煤矿机车蓄电池充电装置,分析了它的主功率变换部分的原理,给出了充电机的硬件结构和控制方式。实验结果表明:变电流脉冲充电能有效消除大电流充电下电池的极化现象,使得充电速度加快,充电效率增加,同时电池析气量少,温升较低。     

铝电池阳极材料的开发与应用

综合综述了近年来铝电池阳极材料的研究与应用进展，通过加入合金元素，实现铝电极的活化和提高耐腐蚀性能。铝电池阳极材料应用于铝－二氧化锰电池、铝－氧化银电池、铝空气电池、铝－过氧化氢电池等水溶液电解质电池和熔盐与常温有机熔盐电池。近年来通过开发各种新型的铝电极及相应电解质的添加剂，铝电池的研究取得了突破性的进展，开拓了铝应用电化学的新领域。     

退役动力锂离子电池循环回收技术研究进展

新能源汽车行业的迅猛发展,带动了动力锂离子电池需求量的激增,使得天然的钴、锂、镍等成为稀缺资源。为推动新能源汽车产业的持续健康发展,解决锂离子电池带来的环境污染和资源匮乏问题,实现锂离子电池的绿色循环利用迫在眉睫。本文围绕退役动力锂离子电池放电、拆解、剥离、分选、冶金等作业环节,对其循环回收过程进行了系统评述。从技术研发与工业应用多角度分析了不同作业方式对剥离、分选、冶金等效果的影响,讨论了各作业环节的研究进展和存在的主要问题,展望了退役动力锂离子电池循环回收行业未来发展方向,为退役动力锂离子电池绿色高效循环利用提供了重要依据。     

矿用电机车蓄电池智能充电机的研制

论述了基于DSP开发出一款矿用电机车蓄电池充电的开关电源式智能充电机。智能充电机采用改进型变电流间歇充电方法进行蓄电池充电。实验结果表明该充电机具有体积小、重量轻、使用简单、免维护和高效节能等优点。     

Adaptation of minerals processing operations for lithium-ion (LiBs) and nickel metal hydride (NiMH) batteries recycling: Critical review

Production of LiBs and NiMH batteries is expected to increase rapidly due to the soaring price of oil and gas which increases interest in renewable energy as well as the introduction of hybrid vehicles (HVs), and electric vehicles (EVs) which used secondary batteries as an effective energy storage device. Development of an efficient recycling scheme to recover the valuable parts and safely dispose the harmful one at batteries end life is a necessity. The challenge, however, is how to recover all the valuable metals without sacrificing the economics of recycling process.Several LiBs and NiMH batteries recycling processes have been developed in recent years. A review of these processes and their development timeline was presented in this paper. It was found that the major drawback of these recycling processes is the losses of some of batteries valuable parts since these recycling processes are not originally developed for this type of batteries. Also, some of these processes are expensive and designed for specific types of batteries which ignore contamination of recycling stream with impurities and other type of batteries.Using minerals processing operations such as grinding, sieving, magnetic, electrostatic, and gravity separations to liberate batteries electrodal materials and concentrate valuable metals is critical step in any recycling process. This may be due to the simplicity, efficiency, flexibility, and high throughput of these separation processes. The literature showed that applying these processes reduces the volume of LiBs and NiMH scrap, liberates their valuables, reduces the need for leachate purification in hydrometallurgical process, and facilitates the decomposing of battery’s electrolyte. Based on these results a flowsheet to recycle mixed stream LiBs, and NiMH battery scrap was proposed.     

新型矿用电机车蓄电池充电装置

基于DSP技术研发了一种新型矿用电机车蓄电池充电装置。该充电装置采用改进型变电流间歇充电方法进行蓄电池充电,实验结果表明,其具有体积小、重量轻、使用简单、高效节能及免维护等优点。     

锂离子电池超高容量负极材料的研究进展

对最近几年锂离子电池用负极材料, 特别是首次最大充放电容量超过500 mAh/g 的负极材料进行了综述。分类详述了高容量负极材料的研究现状, 其中包括碳负极材料(硬碳、碳纳米管、碳的掺杂)和非碳负极材料(锡基负极材料、过渡金属氮化物、新型合金), 并对其各自的特点进行了分析, 认为超大比容量的锂离子电池用负极材料是未来发展的重要方向。     

中国新能源汽车生产端锂消费的测算

掌握中国新能源汽车锂消费及其未来变化规律,不仅是新兴关键矿产——锂进行科学管理的前提,而且对于保障新能源汽车产业健康发展也有重要意义。本文基于新能源汽车单位车辆储电量、单位储电量锂消费等测算结果,采用"自下而上"和"自上而下"的测算思路,对新能源汽车生产端的锂消费进行测算,结果表明:中国锂电池生产技术持续提升,锂电池单位储电量锂消费由2014年的0.166 2kg/(kW·h)下降到2019年的0.146 3kg/(kW·h);2019年中国生产新能源汽车消费锂约8 740t,2012—2019年生产新能源汽车累计消费锂3.15万t,其中,生产纯电动乘用车、客车和专用车累计消费锂分别占总体累计锂消费的48%、33%和13%;新能源汽车的锂消费结构变化明显,纯电动乘用车的锂消费量已经超过纯电动客车,新能源汽车领域三元材料电池锂消费量已经超过磷酸铁锂电池。     

废旧镍钴锰电池回收工艺及污染控制概述

系统介绍了废旧镍钴锰电池回收利用的工艺路线,包括放电、预处理、火法与湿法回收工艺以及电解液的回收等。通过对比各回收方法的优缺点,认为火法-湿法联合处理工艺具有较好的应用前景; 关注每项工艺中产生的二次污染,对污染控制方法进行了总结概括。旨在为废旧镍钴锰电池的绿色回收提供借鉴。