Q460C中厚钢板正火前后性能不合格原因分析

在Q460C低合金高强度中厚钢板开发过程中,通过采取微合金化和TMCP相结合的工艺措施,对轧制态伸长率不合格钢板进行正火处理,并对比分析轧制态和正火态钢板的组织、性能.结果 表明:轧制态钢板产生严重珠光体带状组织、中心局部区域M+B组织以及混晶组织,是钢板伸长率不合格的主要原因;而正火后钢板组织晶粒比正火前粗大,是屈服...     

中厚板Q460c轧制工艺与组织性能的测试分析

通过对Q460C产品组织和性能的对比分析,根据金相组织和断口形貌特征,重点分析生产过程中的温度及冷却强度控制措施。如终轧温度过低和冷却强度过高,钢板芯部组织都容易出现贝氏体,会出现混晶现象,导致延伸率降低,出现不合格产品。文章介绍了通过对轧制工艺参数的优化调整,保证了Q460C产品组织和性能的稳定。     

变形温度对钢板混晶组织的影响分析

针对钢板混晶组织,通过试验分析,研究不同变形温度对钢板组织的影响。结果表明,在变形量一定时,随着变形温度的提高,奥氏体再结晶分数增加,再结晶后的晶粒长大行为也很明显。为避免轧制过程中出现混晶组织,轧制应在完全再结晶区进行。     

CSP线高强度细晶热轧板的混晶和变形拉长晶粒的成因

对CSP线生产的高强度细晶热轧板的混晶和拉长晶粒的成因进行了分析,用有限元分析法模拟了热轧带钢的变形区的剪切应变场和温度场,用Gleeble实际模拟轧制工艺和组织变化。结果表明,CSP线高强度细晶热轧板的混晶和拉长晶粒的形成与钢板轧制过程中的钢板表层的变形场及温度场有关,也与先析出铁素体的形成后再进行轧制变形的过程有关;采用奥氏体深过冷轧制,既保证得到细晶粒又避免产生混晶和被变形拉长的晶粒。新的CSP轧制工艺,成功地生产了高强度高成形性细晶粒C-Mn热轧板。     

两相区轧制对低合金钢组织性能的影响

采用再结晶区轧制+未再结晶区轧制+两相区轧制三阶段控制轧制工艺的方法,研究在(α+γ)两相区范围内,两相区不同变形率对Q345C低合金高强度钢组织性能的影响规律。同时比较了三阶段控制轧制工艺与常规TMCP控轧控冷工艺轧后钢板的性能,分析了两相区轧制工艺对钢板组织性能的影响。     

高强钢板生产工艺探讨

结合首钢中厚板轧钢厂近几年来生产Q460C的情况，比较了采用不同的控制轧制工艺和不同的加热制度对产品性能的影响，论证了不同控制轧制工艺制度轧制Q460C钢板的性能差异的机理，总结出了加热温度的控制范围。     

汽车大梁钢510L加工开裂的原因分析

对510L复杂变形后开裂的原因进行了分析,得出开裂的主要原因是表面显微组织混晶。并指出了精轧机架F1和F2的奥氏体部分再结晶区轧制是造成510L混晶组织的主要原因。通过优化轧制工艺,提高了F1和F2的轧制温度,将奥氏体的部分再结晶区轧制控制到下游机架,从而缩短了道次间隔时间,消除了混晶组织。     

控轧型Q420C钢板延伸率不合原因分析

通过对控轧型Q420C钢板延伸率不合原因进行分析,发现混晶和硬相组织是造成钢板延伸率不合的主要原因,针对上述原因,对≤40 mm控轧型Q420C钢板提出了改进工艺措施,有效地解决了控轧型Q420C钢板延伸率不合问题。     

中厚板Q460C轧制工艺对钢板延伸率影响的试验分析

根据Q460C钢板试样的金相组织和断口形貌特征分析,表层组织由铁素体、珠光体和少量弥散贝氏体构成,心部组织为铁素体和珠光体。晶粒尺寸细化的钢板容易得到较高延伸率,因此轧钢环节的关键是控制温度和冷却强度。如果终轧温度过低且冷却强度过大,则钢板心部组织容易出现贝氏体以及混晶现象,从而导致延伸率明显降低,影响钢板性能合格率。     

热成型汽车桥壳用Q460C高强度钢板的开发

介绍了10 mm厚Q460C热成型汽车桥壳用高强钢的生产工艺,研究分析了生产工艺对钢板组织和性能的影响。炼钢过程中,通过降低钢中夹杂物含量、保护浇注、二冷区弱冷及铸坯堆垛缓冷等措施,提高了铸坯内外部质量;轧钢过程中,利用控制轧制方法获得细化的铁素体+珠光体组织。钢板的主要强化方式为细晶强化和第二相强化,钢板最终性能符合客户要求。     

表层细晶化Q235中厚板轧制工艺的研究

采用Q235成分的连铸板坯，在首钢中厚板厂3300mm轧机上进行了中板表层组织细晶化的工业轧制实验，研究了轧制温度、轧制变形量分配、待温期间冷却方式对板材组织和性能的影响。结果表明，在奥氏体低温区增加精轧总变形量可以实现20mm成品板材的表层组织细化，屈服强度达到300MPa左右，铁素体晶粒达到8．5级，增加待温期间中间坯的水幕冷却有利于整个板材厚度截面的组织细化，屈服强度达到330MPa左右，铁素体晶粒达到9级，材料的强度接近Q345同规格板材的水平，具有优良的塑性和冲击韧性。     

安钢厚规格Q460C的生产实践

介绍了安阳钢铁股份有限公司利用正火工艺开发生产的70 mm厚规格Q460C高强度钢板.通过Nb、V微合金化、高温大压下轧制工艺以及900℃的正火热处理,安钢成功生产了具有高强度、高韧性等综合力学性能优良的70 mm厚规格Q460C正火态高强度钢板.     

130mm Q345EZ35风电塔筒用特厚钢板的研制开发

针对采用连铸坯生产特厚板的特点,通过严格控制炼钢工艺以提高连铸坯的内部质量,热轧过程中采用大变形系数轧制,以确保铸坯在热轧过程中沿厚度方向变形的均匀性和晶粒的进一步细化,以及合理的正火工艺,成功开发了130mmQ345EZ35钢板。对正火态钢板的组织性能检测表明,试制钢板力学性能满足标准和用户要求,钢板板型和表面质量良好,且具有较大的工艺窗口,易于实现工业化生产。     

大厚度高层建筑用钢Q460GJC-Z35的研制

通过成分设计、轧制、热处理工艺设计,采用晶粒细化、固溶强化、析出强化等手段,对80、110mm的Q460GJC-Z35高强度钢板的研发工艺及过程进行试验设计。结果表明：通过Nb、V、Ti、Ni复合微合金化和控轧控冷、正火快冷（NAC）热处理相结合生产的模铸Q460GJE-Z35钢板具有晶粒细小、组织均匀,钢板屈服强度达到420~490 MPa,抗拉强度达到585~625 MPa,伸长率达到20%以上,0℃冲击功达到123 J以上,Z向断面收缩率大于35%,探伤达到1级探伤要求,实现了强度和韧性的良好匹配和较高的内部质量。     

高层建筑用Q460GJE-Z35大厚度钢板的研制

在生产试验的条件下,通过成分设计和轧制、热处理工艺设计,采用晶粒细化、固溶强化、析出强化等手段,对80、110、120mm厚的Q460GJE-Z35高强度钢板的研发工艺及过程进行了试验研究。结果表明：通过铌、钒、钛、镍复合微合金化和控轧控冷、正火快冷（NAC）热处理相结合生产的模铸Q460GJE-Z35钢板晶粒细小、组...     

热轧细晶高强度汽车板冷弯微裂纹的成因

对CSP生产线上生产的细晶高强度热轧汽车板冷弯时的微裂形成的原因进行了实验和分析。结果表明：表面微裂纹与表面的粗晶和混晶有关；而横向冷弯时的微裂纹主要与次表层被压扁和成方向性的晶粒及混晶有关；消除混晶和方向性的变形晶粒，则冷弯微裂纹即可避免。     

低碳贝氏体工程机械用Q460级厚钢板的研制

在工业试制条件下,通过合理的化学成分设计和TMCP工艺设计,采用细晶强化、析出强化和贝氏体组织强化等手段,研制了厚度为65~80 mm的低碳贝氏体工程机械用Q460级厚钢板。试制钢板具有良好组织及力学性能,同时降低了生产成本。     

高层建筑用Q460GJD- Z35厚钢板研发实践

阐述了60~80mm厚高层建筑用Q460GJD- Z35钢板在南阳汉冶特钢采用100t转炉—LF+VD精炼—浇注—3800mm轧机TMCP轧制的工艺研制开发过程,通过合理的化学成分设计、严格的冶炼、浇铸、合理的钢坯加热、TMCP轧制工艺控制,最终确保了TMCP交货状态的60~80mm厚Q460GJD- Z35钢板成功研制。采用微合金化的成分设计,通过TMCP工艺,充分利用细晶强化、析出强化等手段,获得了控轧状态的该钢种各项优异力学性能指标,去掉了钢板正火热处理工艺,降低成本的同时也缩短了生产周期。     

控轧控冷条件下Q345中厚板的生产工艺研究

通过试验模拟和实机轧制试验,对传统Q345钢的静态再结晶行为、应变累积效应和晶粒细化机制等进行研究,分析了影响中厚钢板显微组织和力学性能的主要因素。结合首钢中板厂3500mm机组的特点,确定出Q345中厚钢板的TMCP生产工艺。实践表明该工艺可使钢板的平均组织晶粒度达到10～12级,带状组织降至1．5级以下。