重钢稀土钢生产实践

重钢采用板坯连铸结晶器喂RE丝工艺，试制生产耐大气腐蚀钢09CuPTiRE、装甲板钢T75、T85等添加稀土的钢种。连铸板坯中稀土分布均匀，钢材性能稳定，产品质量满足用户要求，并形成批最生产能力     

重钢稀土处理钢生产实践

重庆钢铁股份有限公司采用170mm×1100mm板坯连铸结晶器喂RE丝工艺,试制生产耐大气腐蚀钢09CuPTiRE、装甲板钢75、85等添加稀土的钢种。连铸板坯中稀土分布均匀,钢材性能稳定,产品质量满足用户要求,并形成批量生产能力。     

09CuPTiRE钢连铸板坯表面纵裂分析和改进工艺实践

09CuPTiRE耐候钢(%:≤0.12C、0.06～0.12P、≤0.020S、0.25～0.50Cu、≤0.03Ti、0.01～0.04RE) 180mm×1200mm板坯由80t转炉-钢包吹氩-板坯连铸机生产。通过控制Cu/Ti≤20、P含量≤0.11%、RE含量0.01%～0.03%,使用09CuPTiRE钢专用保护渣,结晶器液面波动≤10mm,减少二冷配水量15%等工艺措施,使09CuPTiRE钢板坯纵裂发生率由15%降至0.5%。     

耐大气腐蚀钢09CuPTiRE的试制

重钢采用 110 0mm× 170mm板坯连铸结晶器喂RE丝工艺 ,试制耐大气腐蚀钢 0 9CuPTiRE。连铸板坯中稀土分布均匀 ,成品板材符合标准要求     

连铸喂RE丝工艺对09CuPTiRE-A铸坯及带钢质量影响的研究

介绍了鞍钢生产的09CuPTiRE-A热轧带钢的成分控制及各合金元素在该钢中的作用,阐述了连铸喂RE丝工艺及其对09CuPTiRE-A耐大气腐蚀热轧带钢连铸坯和带钢表面质量及性能的影响.介绍了该钢的生产工艺以及在现有工艺条件下的各项性能.     

钢中稀土加入工艺技术研究与应用

为解决钢中稀土加入难题，济钢开发了结晶器喂稀土金属丝工艺，即采用SLW2-4(A)多齿辊无级调速结晶器稀土喂丝机，通过严格控制原始钢水的脱氧程度，合理选择喂丝工艺参数，提高了钢中稀土成分的合格率．稀土回收率达80％以上，稀土在钢中的分布基本均匀。在09CuPTiRE和JCL355等部分钢种应用表明，稀土在钢中有净化、变质和微合金化的作用，钢中夹杂物总量评级平均只有5级，比正常生产钢降低2．2个级别以上。     

喂 CaSi-加 RE 处理对耐候钢 09CuPTiRE 夹杂物和冲击韧性的影响

通过50 kg真空感应炉研究了09CuPTiRE钢Al脱氧后加0.042%RE处理和Al脱氧后喂CaSi线-加0.042%RE处理后14 mm钢板中的夹杂物和横向冲击韧性.结果表明,加RE处理,稀土回收率12%,钢中RE0.005%.RE/S为1.0,钢中夹杂物为链状稀土氧硫化物和稀土氧化物,20℃钢板平均横向冲击功112 J;喂CaSi线加RE处理,稀土回收率31%,RE/S为2.2,钢中RE 0.013%,钢中夹杂物为球状钙硅酸盐和稀土氧硫化物复合夹杂,20℃钢板平均横向冲击功提高至130 J.喂CaSi线-加RE工艺优于加RE工艺.     

09CuPTiRE钢凝固过程中稀土与钛的相互作用

以09CuPTiRE钢为研究对象,建立钢液凝固过程中溶质偏析和夹杂物析出的耦合热力学模型.利用该模型,研究分析了09CuPTiRE钢凝固过程中稀土与钛的相互作用,得到以下结论:稀土能抑制09CuPTiRE钢中Ti3O5夹杂的析出,当RE含量为0.0045％时,Ti3O5夹杂完全消失;微量稀土有利于09CuPTiRE钢中TiN的析出,随着稀土加入量的增加,对TiN的析出起到抑制作用;钛能抑制09CuPTiRE钢中REN的析出,从而影响凝固过程中RES的析出行为.     

稀土元素在09CuPTiRE钢板中的作用

研究了不同稀土、硫含量耐大气腐蚀钢09CuPTiRE热轧板的夹杂物特征和性能.研究发现,在耐腐蚀钢中,稀土的加入可使硫化物明显改性,改善钢的低温冲击韧性.当钢中稀土硫比RE/S=1.1时,钢的强度、屈强比及低温冲击韧性等性能最佳.     

钢锭模内加稀土试验研究

本文研究在钢锭模内吊挂稀土棒工艺,讨论其生产的09CuPTiRE中夹杂物的变形、稀土分布及其对钢的性能影响,并提高稀土收得率.     

热处理对09CuPTiRE耐候双相钢组织与性能的影响

研究了09CuPTiRE耐候钢的双相化热处理工艺及双相化后的组织与性能。结果表明在耐候钢09CuPTiRE（α γ）两相区（760～820℃）不同温度加热淬火获得了不同马氏体分数的双相组织；随双相化加热温度增加，双相钢马氏体含量和强度增加。     

铁道车辆用耐候H型钢的开发

介绍了马钢首次采用转炉—精炼—异型坯连型—H型钢轧制工艺生产09CuPTiRE耐候H型钢的工艺参数和型钢的质量指标。该钢的化学成分、力学性能等技术指标均达到了标准要求,有良好的焊接性能和耐大气腐蚀性能,满足了铁道车辆用钢的需要。     

结晶器喂丝工艺研究和在新钢种开发中的应用

采用无级调速的喂丝机，进行了向连铸结晶器内喂铝丝工艺的工业试验。结果表明结晶器喂丝技术可有效地提高钢中的酸溶铝，进而改善钢的机械性能，特别是低温中冲击性能。适当加快喂丝速度，铝的回收率可达６０％以上。采用这项工艺成功地生产出Ｄ级船板钢，晶粒明显细化，夹杂物球化增加，机械性能全部合格。     

09CuPTiRE钢板坯连铸时结晶器喂稀土丝的应用

试验了铸速 0 .70～ 0 .90m min结晶器喂直径 2 .5mm稀土丝的 0 9CuPTiRE钢板坯连铸工艺。稀土在 1 2 5 0mm× 2 0 0mm板坯上分布均匀 ,最大值为 0 .0 39% ,最小值为 0 .0 2 6 % ,稀土回收率≥ 80 % ,显著改善0 9CuPTiRE钢板的横向冲击性能     

热轧圆钢09CrCuSbRE耐硫酸腐蚀性能研究

09CrCuSb耐酸钢(又称ND钢)是低合金抗硫酸露点腐蚀结构用钢,应用在冶金、化工和石油等工业领域。文章采用失重法研究09CrCuSbRE和Q235B在恒温70℃、浓度为50%的硫酸作为腐蚀介质,经过24 h、48 h、72 h全浸的情况下,对比09CrCuSbRE和Q235B的失重量和失重速率,结果表明,09CrCuSbRE随着腐蚀时间的延长,腐蚀速率曲线变化不明显,耐硫酸腐蚀性能优异。Q235B随着腐蚀时间的延长,48 h后,耐腐蚀速率曲线急剧升高,说明耐硫酸腐蚀性能较差。通过扫描电镜(SEM)观察腐蚀表面及能谱分析,09CrCuSbRE腐蚀表面及腐蚀坑中有Cr、Cu等元素存在,钢中的Cr、Cu元素在耐腐蚀环境中有钝化钢表面的作用,阻止腐蚀介质与钢材的基体发生电化学反应,同时钢中添加Sb、RE等元素进一步降低了09CrCuSbRE腐蚀速率。     

结晶器喂稀土丝工艺及其在A36钢中的应用

通过连铸结晶器喂稀土丝的工艺试验，研究稀土在钢中的分布及其对钢中夹杂物形态的变性作用，并利用结晶器喂稀土丝工艺，成功开发出A36高强度船板钢。     

不锈钢连铸板坯结晶器钢液喂稀土丝工艺试验研究

通过工业试验并结合数值模拟计算,研究了不锈钢连铸结晶器钢液喂稀土丝工艺的铸坯稀土收得率和稀土元素分布。结果表明,结晶器喂稀土丝其稀土收得率高达85%,但实际铸坯外层靠近凝固坯壳处稀土含量相对较高且分布不均匀(RE 0.059%～0.073%),其原因是由于结晶器钢液凝固早期稀土浓度偏高而且分布不均匀。因此,在模拟计算或实际生产中,应考虑凝固相变对稀土分布的影响,并注意稀土丝直径、喂线速度与连铸参数的匹配,避免稀土元素的偏聚。     

450MPa级超细组织耐大气腐蚀钢板的开发与研制

利用变形诱导铁素体相变超细组织控制技术，通过对09CuPTiRE钢进行Nb微合金化并进行控制轧制和冷却，开发研制了晶粒尺寸为3．5～4．8pm、屈服强度达450MPa级的高强度超细组织耐大气腐蚀钢板。研究结果表明，该钢具有良好的成形、焊接和耐大气腐蚀等性能。     

铁道车辆用09CuPTiRE耐候钢在本钢的开发试制

本文介绍了本钢首次采用转炉－精炼－连铸－热连轧工艺生产09CuPTiRE耐候钢的主要工艺及产品达到的质量指标，并针对各技术难点提出解决措施及实际效果。     

新型铜-稀土系引线框架材料研制

采用熔铸法制备了多种Cu—RE和Cu—Cr—RE合金，并利用电子显微镜、能谱分析、X射线衍射、定量金相、涡流导电仪、显微硬度计等一系列现代分析测试手段，考察了相关的制备工艺、热处理制度以及力学和电学性能，分析了稀土对铜合金组织和性能的影响规律。