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在水利工程建设中,地基处理是一项重要工序。由于淤泥软土地基承载力低,强度增长缓慢,加荷后易变形且不均匀,变形速率大且稳定时间长,具有渗透性小、触变性及流变性大的特点,因此,淤泥软土地基处理是经常遇到的难题之一。本文主要介绍了桩基法、换土法、灌浆法、排水固结法、加筋法5种淤泥软土地基处理方法。 相似文献
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鉴于淤泥软土地基承载力低,压缩性大,透水性差,不易满足水工建筑物地基设计要求,故需进行处理,下面介绍淤泥软土地基5种处理方法。 相似文献
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海堤软土地基主要处理方法的技术经济分析 总被引:1,自引:0,他引:1
浙江沿海多为高含水量、孔隙比大、透水性差的淤泥及淤泥质黏土软土地基,地基承载力及抗剪强度低、地质条件差。软土地基处理是海堤的技术难题,对海堤的稳定安全性至关重要;目前,软基处理方法主要有塑料排水插板法和爆炸置换法。各方法互有利弊,具体工程设计时应进行多方案技术经济分析,择优确定软基处理方案。 相似文献
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在水利水电工程建设中,通常会遇到很多软土地基,不易满足水工建筑物地基设计要求,故需进行处理。本文主要介绍水利水电工程中最常见的、工程地质性质最差的淤泥或淤泥质土地基的物理、力学特性以及常用的处理方法:排水固结法、换土法、筋材加固法和灌浆法。 相似文献
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受淤泥软土特性的决定,淤泥软土地基承载力低、压缩性大、透水性差,不易满足水工建筑物地基设计要求,需进行处理。文章探讨了五种处理方法,可供类似工程处理参考。 相似文献
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软土地基层是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土或其他高压缩性土构成的地基.承载能力很低,一般不超过50KN/m2.文章列举了处于堤防工程软土地基的处理的几种措施. 相似文献
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我国沿海一带广泛分布较为深厚的海相沉积淤泥和淤泥质软土,工程建设中对沉降变形要求不高的堤岸建筑的地基处理多采用铺设土工格栅、设塑料排水板结合控制加载速率利用自重荷载预压的地基处理方法,基础排水固结的效果直接影响到建筑物的安全性,塑料排水板的施工质量是软土地基处理效果的关键之一。 相似文献
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当天然地基的强度不足或土的压缩性较大,不能够满足构造物对地基的要求时,就需要针对不同的情况进行地基处理。淤泥、粘土等组成的软土地基,由于其强度低、压缩性高、透水性和均匀性差,在工程中常需要进行地基加固处理。水泥土搅拌法能够有效提高软土的强度,降低压缩模量,因此在市政道路路基工程中得到广泛应用。 相似文献
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中原地区土壤种类复杂繁多,山丘区河道的河滩地土壤分布多为砂土、淤土等。该地区建在淤泥地基之上的水利工程较多,即我们所说的"软土地基"。为了使地基稳定,确保水利工程的质量,需对软土地基进行处理。本文主要探讨处理软土地基的特点及方法。 相似文献
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针对目前软土地基预加固处理对桩基竖向承载特性影响的定量分析不足的问题,依托大型围垦工程案例,就软土地基预加固处理对桩基竖向承载力提高、桩顶沉降控制及负摩擦阻力减小等方面产生的影响进行了定量研究,给出了桩基极限侧摩擦阻力定量计算的α法、API-2000法及λ法,同时给出了桩基极限端阻力及桩顶沉降计算公式。通过工程案例,分别对原状淤泥土、预加固处理后的地基土中的试验桩进行竖向静载试验,并依据前述3种计算方法进行对比验证分析。分析结果表明:根据《建筑桩基技术规范》提出的建议值计算的桩基竖向极限承载力比现场试桩值偏保守,而采用α法计算的桩基竖向极限承载力更接近现场试桩值;对深厚淤泥软土地基进行预加固处理,可以有效提高桩基竖向承载力,但工程案例中竖向承载力提高近50%,同时对桩基负摩擦阻力及桩基沉降控制效果显著。研究成果可为类似软土地基加固工程提供参考。 相似文献
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粉喷桩在水闸软土地基处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过粉喷桩在加固水闸软土地基中应用的施工实践,总结出粉喷桩应用于软土地基处理中的施工工艺,以及施工过程中质量控制的手段和方法,最终通过试验证明采用粉喷桩加固淤泥质软土地基比较经济而且效果显著。 相似文献
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软土地基堆载吹填淤泥并同步真空预压加固技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对软土地基上吹填造陆工程中真空预压法加固软土地基和吹填淤泥工期较长、效果较差的问题,提出了堆载吹填淤泥并同步真空预压加固技术,将吹填淤泥加固及软土地基加固两阶段施工整合到一个真空预压周期内完成,大幅度缩短了造陆工期。试验结果表明:该技术有效解决了常规真空预压法中上部吹填淤泥变形过大,影响下部软土地基加固效果的问题,并且充分利用吹填淤泥的自重,无须额外的堆载材料,即可使软土地基处于真空联合堆载预压的加固模式,进一步提高了加固效果。 相似文献
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抛填与强夯处理软土地基 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细论述了用强夯和超载挤淤处理软土地基的机理。可处理的淤泥厚度达4~8m。用超载法挤淤可处理的深度约4m左右。在此基础上再用强夯挤淤可扩大至7~8m。强夯中采用21t的夯锤,10m落距效果最佳。残留于置换填体的淤泥能很快固结。置换后的地基沉降大部分能在地基处理的施工期内完成。经这样处理的地基完全可以满足高等级公路的要求。 相似文献
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珠海及深圳国际机场均位于海滨,所处地基土分别为饱和粉细砂和流塑状海相淤泥,均尾软土地基,强夯法可消除粉细砂液化并提高其密度,其主要结构措施有:(1)设置工作垫层;(2)控制地下水位,另外还注意夯沉量、夯击能量、夯击次数及落距等的确定,强夯挤淤法用球以塑状淤泥土的封闭式换填地基处理,可使淤泥中的填料平台挤开淤泥,整体下沉,与底部持力土层相接,提高地基的承载力。 相似文献