玉门炼化常减压装置空气预热器改造及优化

加热炉耗能占常减压装置总能耗的80%以上,其热效率的高低对装置能耗影响很大。玉门炼化总厂常减压装置对加热炉空气预热器进行了改造,热效率得到了显著提高。本文针对空气预热系统的改造方案、应用效果及运行中出现的问题和整改方案进行了分析。     

提高管式加热炉热效率的途径

从提高加热炉热效率出发,分析了影响常减压装置加热炉热效率的因素,主要包括过剩空气系数、不完全燃烧、排烟温度等,对提高加热炉热效率的有效途径进行了探讨。     

回收柴油和烟气余热降低加热炉燃料消耗

加热炉设计时,为考虑露点腐蚀或初投资限制等问题,排烟温度很难达到目前炼油企业节能考核指标,影响加热炉热效率.本文作者对大庆石化炼油厂常减压加热炉进行节能改造,采取同时回收柴油和烟气低温余热措施,降低了露点腐蚀,排烟温度达到了节能考核指标,热效率提高5%,节约燃料油气5000吨/年,一年即收回投资.随着余热回收技术的发展、热管传热技术的成熟,国家节能政策的要求,多利用余热提高加热炉效率势在必行.应大力开展加热炉节能改造,特别推荐回收装置低温余热加热冷风和回收烟气余热降低排烟温度的措施,减少排烟损失提高热效率.     

常减压装置提高减压炉热效率技术改造

济南分公司常减压装置减压炉排烟温度高、热效率低、能耗大,一直是装置综合能耗高的主要因素。以2013年装置大检修为契机,减压炉增加扰流子空气预热器,使得排烟温度大幅降低,热效率提高2.4%,装置能耗也相应降低,同时,烟气中含有的大气污染物含量也有所减少,对环境保护具有积极意义。     

重整芳烃装置加热炉95+技术改造的可行性探讨

催化重整与芳烃联合装置中加热炉的效率影响着企业的能耗指标,产品成本以及经济效益。常规加热炉排烟温度高、热效率低,造成燃料的巨大浪费。采用95+技术对常规加热炉烟气余热系统进行改造并对对燃料气进行净化,可以降低排烟温度,避免烟气余热回收系统的设备腐蚀,提高加热炉效率达到95%以上,可以降低产品燃料能耗和产品成本,增加企业竞争力,具有远大的工业应用前景。     

提高Szorb装置加热炉热效率措施探讨

随着我国环境保护要求日益严格,Szorb装置成为汽油质量升级的关键。加热炉作为Szorb装置的核心设备,加热炉烟气含氧量的大小是衡量一台加热炉燃烧好坏的重要参数之一,它直接影响到加热炉热效率的高低、能源消耗的多少。因此如何降低加热炉的排烟温度和氧含量,成为了Szorb装置提高加热炉热效率的关键点。本文重点探讨了加热炉热效率的影响因素,提出优化措施,取得了良好效果。     

延迟焦化加热炉节能技术改造

为了实现延迟焦化装置节能降耗,对加热炉进行了节能改造,从控制好炉膛氧含量、更换新型燃烧器、严格控制工艺操作指标、降低加热炉自身散热损失以及空气预热器等几个方面进行了技术改造.通过一系列改造,加热炉的热效率得到了提高,装置能耗下降了很多,取得了很好的经济效益.     

改造连续重整加热炉,提高加热炉热效率

分析影响连续重整装置加热炉F-201~204热效率因素,主要包括排烟温度、空气过剩系数、炉壁散热等,提出了提高重整加热炉F-201~204热效率的措施,即增加加热炉余热回收系统。采取燃料分级、低NOX燃烧器、更换加热炉底板和炉底衬里等措施,使得改造后连续重整装置四合一加热炉热效率达到91%以上,从而降低装置能耗,提高经济效益。     

改造加热炉以提高热效率

<正> 加热炉是炼油厂和石油化工厂耗能的主要设备。加热炉耗用的燃料约占炼油厂总能耗的40～50%左右。为改变加热炉排烟温度高、过剩空气系数高、炉壁热损高、热效率低的所谓“三高一低”状况,上海炼油厂结合1号常减压蒸馏装置技术改造工程,进行了提高加热炉的热效率,以达到节能的效果。四台加热炉改造后,炉体和烟囱高度不变,经半年多生产实际考验,证明达到预期效果,技术先进可行。装置技术改造一期工程已经完成,没有增加加热炉,装置加工原油能力由250万吨/年提高到285万吨/年,     

降低常减压装置加热炉能耗的探讨

在分析常减压装置加热炉能耗影响因素的基础上,指出分馏系统的运行情况和加热炉的热效率是影响加热炉能耗的主要因素,提出了降低进料量、提高换后终温、降低炉出口温度、保持炉膛反射面完好、降低过剩空气系数、选用高效燃烧器、减少散热损失等一系列节能措施。     

重整反应加热炉节能优化改造

针对重整反应加热炉能耗较高、加热炉排烟温度远高于烟气露点温度的问题,进行了节能改造,通过增加高效空气预热器、烟气引风机等措施提高了加热炉运行热效率。     

井口加热炉提效优化方法的分析及论证

加热炉是油气田集输过程中广泛使用的自耗燃料较大的设备之一,为了提高其热效率降低装置能耗、提高经济效益,本文针对新疆某气田井口加热炉,从运行现状以及热效率计算两方面进行分析,得出影响加热炉效率的两大因素:排烟损失以及散热损失,同时提出了提高加热炉热效率的优化方法,并进行了论证。     

连续重整装置四合一加热炉节能优化改造

中石化长岭分公司连续重整装置2009年由500 kt/a重整扩能改造为700 kt/a连续重整装置,四合一加热炉扩能改造后排烟温度高达232℃,热效率仅为87%。通过对改造方案的对比与优化,选择了加热助燃空气与低排烟温度的改造方案。2012年改造实施后,排烟温度降至92℃,加热炉效率达到93.5%,经过6年的实际运行验证,运行可靠节能效果明显。     

乙烯装置裂解炉热效率的影响因素分析及改进

乙烯装置裂解炉热效率是衡量裂解炉运行的重要参数,其高低直接关系到乙烯装置的生产能耗。介绍了影响裂解炉热效率的因素,并进行了定量分析。阐明了影响裂解炉热效率的核心因素为烟气热损失,同时也对裂解炉炉壁热损失对裂解炉热效率的影响进行了说明。针对中国石油兰州石化公司乙烯装置裂解炉的实际运行情况,提出了降低烟气氧含量及排烟温度的具体措施。     

对二甲苯装置加热炉余热回收分析

分析并探讨了对二甲苯装置加热炉余热回收利用情况,提出了增加余热回收系统、降低排烟温度、降低燃料中的硫含量等节能减排措施,以提高加热炉热效率,降低装置能耗。     

如何改善加热炉的操作以实现节能增效

着重以某炼厂400万t／a蜡油加氢裂化装置的反应加热炉为例,探讨了如何改善加热炉的操作以实现节能增效,通过改善加热炉的操作,如合理控制排烟温度、炉膛温度、炉出口温度、炉膛负压、烟气氧含量、进料流量,做好炉体密封、燃烧器的操作与维护、定期对炉管进行烧焦等来提高加热炉热效率,计算结果表明,当示例装置在满负荷工况下,改善加热炉操作后,两列反应炉的热效率从89．19％提高到92．13％,可节约92．82万元／年。由此可见,通过优良精细的操作,可获得十分可观的经济效益。     

管式加热炉烟气回流掺氧富氧燃烧技术研究

为实现加热炉节能增效,研究了烟气回流掺氧助燃技术对2#管式加热炉燃烧特性的影响。采用烟气回流掺氧助燃技术,可提高加热炉燃气理论燃烧温度、降低NO排放浓度、减少排烟热损失、提高加热炉热效率。在富氧空气预热温度为155℃、排烟温度为120℃的条件下,烟气回流掺氧助燃技术可使2#管式加热炉热效率提高2.09%～4.09%。当掺氧浓度为24%、排烟体积回流比为32.57%时,燃气理论燃烧温度下NO生成速率为1.26 mg·(m~3·s)~(-1),排烟热损失减少1 583.70 kJ/(1 Nm~3燃气),2#管式加热炉热效率提高3.48%。     

再生重整装置联合空预器改造节能增效显著

重整装置四合一加热炉、预加氢加热炉烟气余热回收系统设计不合理,长期排烟温度高达190℃以上,热效率88%。为了解决热效率低下的问题,实现能源的高效利用,经过考察与调研,将重整装置四合一加热炉、预加氢加热炉、热载体加热炉一起进行联合余热回收,低温段采用新型高效玻璃板式换热器,可有效的将排烟温度降低至酸露点以下,深度回收烟气余热。改造后各加热炉热效率高达93%以上,节约燃料气587NM3/h,年节约燃料气费用约1 061万元,节能增效显著。     

常减压装置加热炉热效率提升与改进措施

为了提高常减压装置加热炉的热效率,采取必要的改进技术措施,适应常减压装置的需要,达到预期的生产效率。在石油化工生产过程中,常减压装置的加热炉存在炉管结焦严重、热管腐蚀和热效率降低的问题,分析产生加热炉效率低的原因,采取相应的改进措施,提高加热炉的热效率,满足常减压装置的需要。     

稀乙烯制乙苯/苯乙烯装置加热炉存在问题及对策

本文分析了苯乙烯装置生产运行中加热炉存在的几个关键问题,如三台加热炉热排烟温度高导致热效率低,氮氧化合物排放超标,燃料气用量偏大等问题,并提出了针对性的改造措施。改造完成后,三台加热炉的热效率大幅提升,燃料气用量大幅下降,装置综合能耗显著下降,烟气中氮氧化合物排放可降低到80mg/m~3以下。