尿素装置原始开车时缩二脲超高原因分析

以某30万t/a尿素装置为例,分析了尿素装置原始开车时成品中缩二脲含量异常超高的原因;提出了相应的解决办法;总结了尿素装置原始开车时应注意的问题和事项。     

甲烷化系统原始开车总结

某公司在新上大型低压氨合成装置中,采用甲烷化作为氨合成气体精制工艺,介绍了其原始开车升温还原方案与操作,收到安全可靠,工艺简单,设计合理,系统稳定的良好效果。     

吹除可替代空分原始开车前的加温

分析了空分装置(或深冷装置)原始开车中的三个阶段的能耗情况;提出了可取消空分原始开车的加热过程(代之以干燥吸除方式);对三种冷开车前的干燥处理的实践效果进行了比较;还对冷开车的操作进行了介绍.     

吹除可替代空分原始开车前的加温

分析了空分装置(或深冷装置)原始开车中的三个阶段的能耗情况;提出了可取消空分原始开车的加热过程(代之以干燥吸除方式);对三种冷开车前的干燥处理的实践效果进行了比较;还对冷开车的操作进行了介绍。     

乙烯装置碳二加氢反应器改造及开车条件优化

对乙烯装置的碳二加氢反应器本体进行改造,以改善物料在反应器内的流动状态;优化裂解气压缩机五段出口防喘振控制方案,以满足反应器运行对空速的要求;优化催化剂钝化方案,缩短碳二加氢反应合格时间。通过上述改造和优化措施,乙烯装置减少了开工过程中的火炬排放,顺利实现装置原始开车一次成功。     

尿素装置原始开车总结

介绍改进型二氧化碳汽提法尿素装置原始开车情况,针对装置在原始开车时遇到的问题进行分析总结,提出相应技术改造措施。     

新建12Mt/a处理高硫原油炼厂开工经验

设计年加工12 Mt/a科威特高硫原油、以常减压——渣油加氢——催化裂化——加氢裂化——延迟焦化为加工工艺路线的新建大型炼化企业。通过对比分析两种投料试车方案,确定了分步开车的投料试车方案。首先,选择低硫原油以催化裂化装置为核心进行投料试车;然后,逐渐提高常减压蒸馏装置进料含硫量,向高硫原油进行切换,以渣油加氢装置为核心进行开车,最终实现全厂开车成功。     

800 kt/a大颗粒尿素装置原始开车技术改造

介绍了800 kt/a大颗粒尿素装置原始开车过程中出现的工艺问题,重点阐述了甲醛添加剂系统、回收尿液流程、尿液总管过滤器、水系统及尿液总管采取的改造措施.改造后,顺利完成了装置的原始开车工作.     

山东金诚晋华炉开车试运行总结

主要介绍了山东金诚石化集团有限公司晋华炉气化装置项目概况、原始开车试运行出现的问题和解决措施等,该项目采用带废锅型式晋华炉,气化设计压力6.5 MPa,日投煤量1000 t/d,运行数据优于设计值,经济效益明显,其开车试运行总结的经验可为气化装置运行提供参考.     

造气吹风气余热回收装置在我厂的应用

介绍了造气吹风气余热回收装置投运两年多的经验和教训。对装置工艺流程的选择;设备的选型及其安装;原始开车到正常生产的过程以及装置所存在的问题等予以了论述。文章认为:装置的设计、安装是成功的,投运后对提高产气量和节能降耗等方面的效益是明显的。     

乙烯装置深冷系统开车方案研究

燕山石化660 kt乙烯改扩建中采用的二元制冷技术是该技术第一次在乙烯装置上应用,运用该技术后深冷系统开车非常复杂.本文对660 kt乙烯装置二元制冷及深冷系统开车方案进行了详细分析比较,对影响开车的关键问题进行了讨论,提出了制冷压缩机及深冷系统的开车顺序,给出了开车关键控制参数,并对设计提出了改进措施,保证了装置开车成功.     

乙烯装置开车过程中的减排和优化

乙烯装置流程复杂,设备台数多,开车耗时长,往往在开车过程中会因操作不当造成乙烯、丙烯、氢气等产品的损失。因此开车过程的优化对于乙烯装置意义重大。介绍了如何通过设计优化使得某国内大型乙烯装置在开车过程中减少物料的排放,并对乙烯制冷压缩机开车方案、裂解气压缩机的防喘振控制进行了优化。通过采取相应措施缩短了开车时间,减少了物料的损失。     

氨合成气压缩机组氮气循环开车方案设计及优化

以相似理论为基础,分析并确定氨合成气压缩机组在氮气循环开车时的关键技术参数;运用相似模化设计法,并综合考虑离心压缩机防共振、喘振和超温的技术要求,计算得到氨合成气压缩机组氮气循环开车时的工艺参数;采用化工计算软件进行模拟计算和方案优化。经氨合成装置开车运行验证,表明所确定的开车方案满足生产需要。     

扬子石化重启顺丁橡胶装置满足市场需求

<正>2017年以来,为弥补华东地区顺丁橡胶市场缺口,提高中国合成橡胶市场占有率,实现产业链健康发展,扬子石化公司计划重启顺丁橡胶10万吨/年生产装置。为确保该装置能顺利开车,扬子石化橡胶分公司编制了开车准备总体网络进度计划、装置总体试车方案、装置开车方案和开车网络计划等,并提交公司相关部门审核。与此同时,扬子石化公司还邀请了集团总公司橡胶筹备组专家位临做指     

深冷系统低排放开车难点分析及对策

随着乙烯装置的大型化,其原始开车的成本不断上升,如何实现乙烯装置"经济、环保、安全"开车,成为企业和社会共同关注的问题。特别是分离深冷系统,其工艺流程复杂、工艺条件苛刻,所需低温的法兰和阀门数量大,开车过程中对管道和设备要求高,极易出现各类突发安全事故。从工艺和设备两个方面探讨深冷系统低排放开车难点及对策:一方面从工艺流程优化着手,制定完善的开车方案,减少工艺方面的火炬排放;另一方面结合深冷系统设备的特点,采取一系列措施最大限度的避免分离深冷系统开车过程中出现堵和漏现象。     

合成氨装置脱碳系统开车工艺流程探讨

借鉴以往合成氨装置脱碳系统工程设计及现场开车经验,通过对脱碳系统开车流程中的清洗、进液、钒化、导气等主要工序进行深入探析,同时结合脱碳系统开车及运行阶段存在的个别问题进行探讨,提出为满足装置开车及运行顺利实施的工艺设计优化及改造方案,以满足脱碳系统在实际运行过程中的可操作性和安全可靠性,进而确保装置的正常连续生产,提高...     

试论Shell煤气化装置煤粉管线的稳定性

Shell煤气化装置是通过控制氧煤比来控制气化炉炉膛温度和合成气组分,煤粉管线的稳定对装置长周期安全运行起到关键作用。分析探讨了煤粉管线在施工阶段、原始开车前的煤循环期间以及原始开车投煤过程中存在的问题和原因,提出并采取了相应的技改措施,结果表明,开车后煤粉管线和烧嘴系统运行比较稳定。     

对CCR法5000吨/年合成氨厂生产操作中几个问题的讨论

<正> 自1976年我们设计了用低变、甲烷化取代铜洗的CCR法小型合成氨装置(其工艺流程如图1所示),并编写了“小型合成氨厂中低变甲烷化系统原始开车操作法”后,几年来已有十多个厂陆续投入了运转。通过对化工试车、正常操作以及生产管理的观察,现对一些问题和原始开车时触媒升温的几种方法作一简单讨论。目前不少生产厂的实际情况是,中低变     

多元料浆气化炉烘炉方案

多元料浆气化炉的烘炉操作是多元料浆气化装置原始开车过程中必不可少的操作。此操作是否规范直接影响气化装置的长周期稳定运行。为保证此操作能按有关设计要求规范有序的进行,特制订此方案。该方案包括以下内容:(1)点火前的准备;(2)烘炉预热水循环的建立;(3)点燃预热烧嘴液化气喷口的操作;(4)点燃预热烧嘴柴油喷口;(5)升温步骤。     

280kt/a氨醇系统开车及生产运行总结

介绍山西阳煤丰喜集团临猗分公司280 kt/a氨醇新装置的生产工艺流程、主要设备及设计特点,对装置原始开车情况和生产运行情况进行了分析和总结,通过统计和对比消耗情况,总结认为该套装置吨氨生产消耗低,工艺先进稳定节能.