焦化柴油碱性氮的脱除

用LCH脱氮剂脱除焦化柴油中的碱性氮化物，考察了脱氮剂与柴油质量比、反应温度、搅拌时间、沉降时间对碱性氮化物脱除效果的影响。结果表明，增大脱氮剂与柴油质量比、延长搅拌时间及沉降时间，均可提高焦化柴油中碱性氮化物的脱除率。当脱氮剂与柴油质量比为1：100、搅拌时间为30min、反应温度为20℃时，沉降4h后，碱性氮化物的脱除率达97％，同时柴油回收率达99．15％。     

离子交换法对盐酸介质中镓的富集和纯化

本文用717~#强碱性阴离子交换树脂对盐酸介质中的镓进行了富集和纯化,对717~#树脂富集镓、分离杂质铝的特性,对实际料液在交换柱中的操作特性和条件做了实验研完,并对镓的交换动力学做了初步探讨,得到了浓度较高、含杂质铝很少的三氯化镓溶液,对降低电解制金属镓的生产成本有一定实际意义。     

微波辐射脱除催化裂化柴油中碱性氮化物研究

在微波辐射的条件下,用乙酸-w(乙醇)=95%络合萃取催化裂化柴油中碱性氮化物,考察了剂油体积比、乙酸加入量、微波辐射功率、辐射时间、辐射压力等工艺条件对碱性氮化物脱除率和柴油回收率的影响。结果表明:在剂油体积比1.0、乙酸与95%乙醇体积比0.05、辐射压力0.5 MPa、恒压辐射时间10 min、微波功率375 W最佳反应条件下,碱性氮化物脱除率82.4%,柴油回收率90.1%,较无微波辐射的条件下,碱性氮化物脱除率显著提高。     

GC-AED法研究催化裂化柴油中硫氮化合物

采用气相色谱-原子发射光谱（GC-AED）联用技术对FCC柴油中的含硫化合物、含氮化合物进行定性定量研究。结果表明：FCC柴油中硫化物的类型主要是噻吩类衍生物、苯并噻吩、苯并噻吩类衍生物、二苯并噻吩、二苯并噻吩类衍生物，其中苯并噻吩类衍生物、二苯并噻吩类衍生物的硫质量分数占总硫质量分数的93．6％以上。氮化物主要为碱性氮化物（Nb）和非碱性氮化物（Np）两大类型，其中碱性氮化物主要是苯胺及其衍生物，喹啉含量很低，约占总氮质量分数的0．1％，非碱性氮化物主要包括吲哚及其衍生物和咔唑及其衍生物，而咔唑类氮化物一般约占总氮质量分数的64％。不同来源的FCC柴油，其所含硫化物、氮化物的含量和分布不同。应根据其硫化物、氮化物的分布类型及规律，开发合适的柴油脱硫脱氮催化剂及相关工艺。     

脱除催化裂化柴油中碱性氮化物的研究

在实验室用WH-2脱氮剂脱除RFCC柴油中的碱性氮化物。考察了剂油比、反应时间、反应温度和静置时间对碱性氮化物脱除和精制后油品透光率的影响。结果表明,增大剂油比、延长反应时间、提高反应温度,均有利于油品中碱性氮化物的脱除,而剂油比和反应时间对脱氮效果的影响要强于反应温度的影响。WH-2脱氮剂对RFCC柴油表现出优良的碱性氮脱除及脱色能力。20℃下,当剂油比为1︰400、反应时间10 min,静置8～10 min,RFCC柴油中的碱性氮脱除率高达97.5%,油品透光率由精制前的3.8%提高到36.4%。通过简单的分离手段,从酸渣中回收到了大部分脱氮剂主剂,可作为脱氮剂成分重复利用。     

固体超强酸脱除柴油中碱性氮

采用固体超强酸SO_4~(2-)/TiO_2和分子筛改性固体超强酸SO_4~(2-)/TiO_2/USY作为脱氮剂脱除柴油中碱性氮化物,对两者的脱氮效果进行比较,选取合适的脱氮剂,并考察了脱氮剂与柴油质量比、反应温度、搅拌时间和沉降时间对碱性氮化物脱除效果的影响。结果表明,分子筛改性后固体超强酸的脱氮能力有较大提高,且增大脱氮剂与柴油质量比、升高反应温度、延长搅拌时间和沉降时间均可提高柴油中碱性氮化物的脱除率。选取SO_4~(2-)/TiO_2/USY作为脱氮剂,当其与柴油质量比为6:100、反应温度20℃、搅拌时间30 min和沉降时间60 min,柴油中碱性氮的脱除率达78.36%,柴油回收率可达84.37%。     

[Hnmp]H_2PO_4离子液体脱除焦化柴油中的碱性氮化物

合成了离子液体N-甲基吡咯烷酮磷酸二氢盐([Hnmp]H_2PO_4),并用红外光谱对其结构进行表征。以焦化柴油为原料,考察其对油品中碱性氮化物的脱除性能,结果表明,离子液体[Hnmp]H_2PO_4能够有效脱除焦化柴油中的碱性氮化物,在剂油质量比为1∶7,反应温度为30℃,反应时间为30 min的条件下,焦化柴油中碱性氮化物的脱除率为93.97%,此时精制油中碱氮质量分数为35μg/g。该离子液体在回收利用4次后,脱氮率仍可达到83%以上。     

三氯化铁络合脱除柴油中碱性氮化物的研究

用三氯化铁作络合剂,通过络合反应,脱除柴油中的碱性氮化物。通过考察工艺的各影响因素,得到最佳工艺条件:脱氮剂与柴油的体积比为0.9、搅拌时间为18 min、静置时间为30 min、反应温度为60℃。在该工艺条件下,柴油中碱性氮质量分数由85.79μg/g降至5.28μg/g,三氯化铁的脱氮率达到93.8%。     

改性树脂对模拟油中碱性氮化物的脱除

选取十二烷为溶剂加入喹啉作为模拟油,加入负载金属离子的改性树脂,在不同剂油比、不同温度、不同负载金属离子的情况下,研究它们对碱性氮化物的脱除效果.实验结果表明:负载Fe3+、Ni2+的改性树脂对碱性氮化物的脱除效果明显好于空白树脂,改性D001cc树脂在40℃下脱除率能达到90％以上.     

络合萃取脱除FCC柴油中的碱性氮化物

采用AlCl3/甲醇作络合萃取剂,考察了其对FCC柴油中碱性氮化物的脱除效果.结果表明:采用AlCl3/甲醇作络合萃取剂,可有效脱除FCC柴油中的碱性氮化物,同时柴油的外观色度也得到了改善.甲醇与甲酸组成的复合溶剂可明显提高碱氮的脱除率和柴油收率,同时减少了络合剂的用量.在剂油比为1.0,甲酸与甲醇体积比为1:4,AlCl3用量为1.0 g/L时,反应3 min,静置15 min,柴油的脱氮率达96.6%,收率可达97.0%.     

FCC汽油预处理对烷基化硫转移反应过程的影响

为保证流化催化裂化(FCC)汽油烷基化硫转移反应催化剂的稳定性,采用蒸馏水或盐酸作为萃取剂、D101树脂或NKC-9大孔干氢树脂作为吸附剂,考察了FCC汽油原料中碱性氮去除的预处理过程,并比较了预处理过程对FCC汽油硫形态及其含量的影响、烷基化硫转移效果的影响。结果表明,盐酸萃取、NKC-9树脂吸附,能够快速有效的除去FCC汽油中的碱性氮化物,而且NKC-9树脂能够吸附微量的硫化物。脱除碱性氮化物后的FCC汽油进行烷基化反应,几个主要的噻吩硫化物的硫转移率都能达到90%以上。     

离子液体在清洁燃油中的应用研究进展

综述了离子液体在燃油脱硫工艺中的应用研究,详细介绍了离子液体在脱除直馏柴油中碱性氮化物、油品中脱酸、改进汽油安定性、在制备生物柴油中等方面的应用。对离子液体用于清洁燃料中的发展前景进行了展望。     

酸性离子液体脱除柴油中碱性氮化物

合成离子液体N-甲基吡咯烷酮磷酸二氢盐([Hnmp]H_2PO_4),用吡啶红外探针法测定其酸性。采用500μg/g的喹啉模型油考察其对油品中碱性氮化物的脱除性能。结果表明,在剂油质量比1∶7,反应温度为30℃,反应时间为30 min,静置时间120 min的条件下,模型油中碱性氮化物的脱除率可达到98.64%。在离子液体[Hnmp]H_2PO_4回收利用4次后,碱氮脱除率仍在96%以上。同时该离子液体也能有效脱除碱氮含量高达0.52%(质量分数)的抚顺页岩油柴油馏分中的氮化物,当剂油质量比为1∶1时,柴油馏分的碱氮脱除率可达94.25%。     

复合溶剂改善桦甸页岩柴油安定性的研究

采用萃取分离方法从桦甸页岩柴油中分离氮化物特别是碱洗氮化物具有高效性,实验结果表明,用溶剂A-无机酸的复合试剂以剂油比为0.5时精制桦甸页岩柴油,明显的降低了桦甸页岩柴油的色度,与此同时大大提高了桦甸页岩柴油的安定性,将桦甸页岩柴油经复合溶剂处理后再经碱洗,可有效的除去影响安定性的酸性组分和氮化物,使油品的颜色得到明显...     

用固体氢氧化钠再生阴塔能提高阴树脂纯水产量

我厂采用复床加混合床的固定式离子交换装置(阳塔→阴塔→阳、阴混合塔)生产纯水。选用国产732~#强酸性阳离子交换树脂和717~#强碱性阴离子交换树脂,复床树脂装量比为l:1(v/v),混床树脂装量比为1:3。阳树脂用浓度为7—9%的工业盐酸为再生剂,阴树脂用浓度为4—6%工业氢氧化钠作为再生剂,再生剂的用量均为树脂的三倍(v/v)。采用正方向动态工艺。工业用氢氧化钠有固体和液体两种,它们的纯度各有不同,当用于再生阴树脂时,     

酸性离子液体脱除柴油中碱性氮化物

合成离子液体N-甲基吡咯烷酮磷酸二氢盐([Hnmp]H_2PO_4),用吡啶红外探针法测定其酸性。采用500μg/g的喹啉模型油考察其对油品中碱性氮化物的脱除性能。结果表明,在剂油质量比1∶7,反应温度为30℃,反应时间为30 min,静置时间120 min的条件下,模型油中碱性氮化物的脱除率可达到98.64%。在离子液体[Hnmp]H_2PO_4回收利用4次后,碱氮脱除率仍在96%以上。同时该离子液体也能有效脱除碱氮含量高达0.52%(质量分数)的抚顺页岩油柴油馏分中的氮化物,当剂油质量比为1∶1时,柴油馏分的碱氮脱除率可达94.25%。     

湿法纤维连续缠绕防腐FRP管树脂系统选择

本文对3200~#树脂与7541~#树脂的共混改性进行了研究,选择出能满足湿法纤维连续缠绕防腐玻璃钢管的树脂系统,认为用88％的7541~#与12％的3200~#树脂共混,并加适量的邻苯二甲酸二丁酯,能有效提高该树脂系统的综合性能。     

煤焦油中碱性氮化物的脱除

采取了络合脱氮法和吸附脱氮法,以甲苯为稀释溶剂,对煤焦油进行脱氮研究.考察了反应时间、反应温度、剂油比等条件对煤焦油中碱性氮化物脱除的影响.实验结果表明:络合脱氮法反应温度80℃、反应时间30min、剂油比为1∶1的条件下,煤焦油中碱性氮化物的脱除率可达到73.34％,煤焦油的收率达到82.00％.树脂吸附法在剂油为0.8时,对碱性氮化物的脱除率最高,可达到95.1％.     

龙口页岩柴油络合萃取精制工艺研究

以龙口页岩油为原料,取其柴油馏分为研究对象,采用糠醛和FeCl3-甲醇溶液为络合萃取剂对龙口页岩柴油进行萃取络合研究。考察了糠醛及FeCl3-甲醇溶剂量对对页岩柴油色度和碱氮含量的影响。结果表明,络合萃取后龙口页岩柴油中碱性氮化物可得到有效的脱除。     

氮化物对柴油加氢脱硫影响的研究进展

分别从催化剂,工艺条件等方面介绍了氮化物对柴油加氢脱硫反应(HDS)影响的机理。介绍了氮化物对柴油HDS反应影响的动力学研究。结果表明:氮化物对柴油HDS反应具有抑制作用;在不同催化剂活性中心上和不同的工艺条件下氮化物对柴油HDS反应的影响存在差异且符合于拟一级反应动力学。氮化物对柴油HDS的影响研究,可以指导高活性催化剂的开发,寻求最优柴油HDS反应工艺。