基于模板理论的农机智能配置设计系统研究与开发

提出基于图模板技术的产品配置方法,采用有向图构建农机产品族模型,利用图论中的同构图理论实现产品的变型设计,并根据模块化小型农业作业机的快速配置设计需求,设计了基于图模板技术的快速配置设计系统流程,并采用上述方法和设计流程进行了农机智能配置设计原型系统的开发和实例应用,结果表明,该系统能很好的满足客户的个性化需求并能根据需求快速拟定虚拟产品的设计方案.     

继电保护系统的模块化设计方法应用与效益分析

对模块化设计方法做了简单的描述.通过建立继电保护系统的功能结构图,对继电保护系统进行模块设计.介绍了继电保护系统的模块配置.本文最后分析了模块化继电保护系统取得的效益.     

计算机辅助模块化设计在机械产品设计中的应用

本文分析了计算机辅助模块化方案设计系统的模块数据模型以及参数化模块模型的建立方法,提出了基于模块的产品总体方案设计方法、模块化设计方案的评价方法与再设计策略.以水泵设计为例,建立了计算机辅助水泵模块化方案设计系统的总体框架.     

面向集群制造的开放式产品模块化技术研究

研究了开放式产品模块化在发展高效率企业集群方面的重要作用.提出了一个面向集群制造的开放式产品模块化方法.该模块化方法通过基于技术的功能—结构映射和基于设计结构矩阵(DSM)的基本结构单元聚类实现开放式产品模块化划分;通过基于量化设计结构矩阵(QDSM)的技术影响力评价实现核心模块选择.最后,以面向我国沿海注塑机企业集群的注塑机开放式模块化设计为例说明该方法的应用.     

机床夹具可重构模块化设计方法研究

:如何提高机床夹具设计的效率和质量是计算机辅助工艺装备研究的一个重要问题.在分析机床夹具可重构模块和模块系列规划过程的基础上,提出一种基于公理化设计与设计结构矩阵集成的机床夹具可重构模块化设计方法.该方法以设计过程中的共性单元归并和信息、过程的重用问题为切入点,采用设计结构矩阵建立产品内构件间相互关系,得到合理的模块化夹具产品结构,实现可重构模块拓展变换来实现夹具快速设计.夹具实际实例验证表明,本文设计方法有助于实现机床夹具可重构模块化快速设计,具有较好的应用指导意义.     

产品模糊配置与结构变异的多尺度耦合方法

为了实现需求驱动的产品快速响应设计,提出产品模糊配置与结构变异的多尺度耦合方法.将多尺度耦合概念引入产品设计中,研究产品多尺度模糊配置设计、多尺度变异设计以及异构系统的多尺度耦合方法.分析异构系统间信息传递过程中的多尺度特征,将配置设计系统中预定义的产品族按状态空间划分为大尺度、中尺度、小尺度和超小尺度.结构变异设计是将模糊配置的相似实例作为输入,通过拓扑结构的改变,输出满足客户需求的新结构.建立模糊配置与结构变异设计异构系统间的多尺度耦合过程的数学描述,通过多尺度递归融合与驱动,实现产品模糊配置与结构变异设计异构系统间的多尺度耦合.开发了模糊配置与结构变异集成先进设计平台,并在精密塑料注射成型装备的设计开发中得到了应用验证.     

基于过程集成的ETO产品快速设计研究

该文通过分析面向订单设计产品配置设计中多学科、高耦合、多迭代和系统性等基本特性,提出基于事物特性表的ETO产品快速设计方法.研究了ETO产品快速设计过程中的几个关键技术:提出了设计过程与产品数据的集成模型;分析了过程管理与产品报价系统的集成方法.通过与过程管理的集成,以配置设计和变型设计为主要手段,能够实现ETO产品的...     

关于模块化设计在电梯产品中的应用

模块化产品设计是在传统设计基础上发展起来的一种新的设计思想,现已成为一种新技术被广泛应用.如何使电梯产品的模块化设计全方位地满足电梯市场的多样化需求,应当引起电梯企业经营者、电梯新产品开发人员及电梯标准化研究者的高度重视.     

模块化设计技术探讨

简述了模块化设计的概念,在产品设计中采用模块化设计技术的特点及其意义．随着其它技术的发展,模块化设计技术是当今机械产吕设计发展趋势．通过采用模块化设计技术,增强企业产品的市场竞争力,从而提高企业的综合经济效益．     

模块化思想的产品生命周期评价研究与应用

为把生命周期评价和模块化设计结合起来,为生命周期评价的发展提供新的思路.按照一定原则把待评价产品拆分至模块化,然后收集各模块生命周期内的材料、工艺数据,再选择适当评价方法评价单个模块,叠加模块评价产品,最后根据评价结果进行改进设计,与改进前产品进行比较评价,达到绿色设计的目的.生命周期评价中融入模块化思想,能达到评价目的,同时也丰富了自身理论体系.     

数控车床传动系统优化设计

本文采用优化方法对数控车床主传动系统进行优化设计。对数学模型的建立作了详细介绍,并对优化计算过程中的等优面问题的解决作了论述。     

数控立式车床模块化方案中的主传动系统设计

根据数控立式车床模块化方案设计的要求，详述了方案设计过程中的主传动系统设计。     

面向批量定制的产品配置仿真系统实现方法

针对批量定制模式下产品配置设计领域,以定制产品多维信息中构件层次信息偏序集为核心,设计了构件属性索引表达模型,提出了基于构件属性索引的XML刻面分类文档的层次式检索技术和构件属性相似度的计算方法.并进一步研究了基于软插件的定制产品虚拟描述方法,开发了产品配置仿真原型系统.通过车床产品的配置仿真应用表明:系统能根据客户提出的定制需求快速有效的实现产品族构件的检索配置,客户也可以在配置设计过程中对配置选项进行规范的动态变更,以便对多个设计方案进行动态可视化的评价比较,既提高了配置设计的效率,又提高了设计结果与客户需求的一致性.     

改造的数控车床保护外罩优化设计

随着数控技术的普及，针对普通型CA6140车床数控改造后的调查，存在着安全和卫生的问题，因此采用AutoCAD、Cimatron等先进软件进行设计专用保护外罩，利用等负载优化设计的螺纹螺母联接钣金，优化设计了数控车床保护外罩，达到经济、实用的目的。     

基于ANSYS数控车床床身有限元结构分析

床身是车床的重要基础件,它的动态特性和静态特性直接影响车床的加工精度及精度稳定性。以CK6136型数控车床为研究对象,采用Pro／Ewildfire 3.0建立床身的实体模型,借助大型有限元软件ANSYS对其进行静力分析与模态分析。静力分析结果表明该机床的结构设计过于保守,3个方向的刚度分布不均匀;模态分析结果表明床身的上面及床身后侧面的局部刚度比较薄弱。根据有限元分析结果,对CK6136型数控车床的床身结构进行优化,确定合理的床身结构,为CNC数控车床设计与制造提供理论依据。     

考虑相关性的数控车床多因素可靠性分配法

以数控车床为研究对象,针对基于子系统间失效独立假设分配模型的不足,提出一种考虑子系统故障相关性的多因素可靠性分配方法.应用Copula理论进行故障相关性分析,建立整机可靠度函数.根据数控车床故障模式、影响及危害性分析(FMECA),对传统危害度计算公式进行修正.考虑多种分配因素建立分配矩阵,得到分配向量.将分配向量与整机可靠度函数模型将结合,得到各子系统失效率分配值.将分配方法应用到具体实例中,并将考虑不同子系统故障相关性情况的结果进行分析对比.结果表明,提出的可靠性分配方法相对于基于独立假设的分配法能够分配给各子系统更高的失效率,在降低数控车床子系统设计制造成本上具有重要意义.     

某型数控车床床身结合面有限元建模及参数优化识别

在数控车床动态试验数据的基础上，应用有限元理论建立了机床床身底座结构的动力学模型，并应用有限元分析软件ANSYS5．7的参量化设计语言APDL(Ansys Parametefized Design Language)编制床身底座结构有限元分析的命令流，利用软件提供的优化模块(Design Optimizer)对结合面线性弹簧-阻尼单元的刚度值进行了参数优化识别。由此所建立的有限元模型较好地反映了机床的动力学特性，所获得的各阶固有频率计算值与动态试验的结果十分接近，最大相对误差不超过5％。因此，基于上述有限元动力学模型及动特性计算的结果，对于该型数控车床结构的进一步动态优化设计提供了重要的参考依据。     

基于 UG 的数控钢管管端相贯线火焰切割机设计

基于UG平台,以普通车床C616 A改造成数控钢管管端相贯线火焰切割机为对象,利用UG强大的建模和装配功能,完成其全部零件的三维虚拟设计和样机虚拟装配工作,为后续的制造工作打下了良好的基础,阐述了UG在虚拟设计应用中的强大功能。     

高精度蜗杆加工的机床传动设计研究

本文根据车床加工螺纹的传功原理,分析采用传统方法,加工模数螺纹存在的缺点,探讨高精度蜗杆加工的机床传功设计方法,利用本方法,可在理论上结构设计上、热变形等各方面更容易保证获得高精度模数蜗杆．     

数控车床载荷谱数据库的建立

在大量调研和采集资料的基础上,对近百台数控车床的载荷与循环次数进行了分析与研究。采用多元回归分析方法建立了载荷的分布模型,并提出了用综合拟合度来评价拟合精确度的方法,使数控车床载荷谱的数学模型更加精确和可靠,为数控车床实现可靠性设计提供依据。