2004：中国造船再攀高峰

2004年，我国造船业继续呈现强劲的增长势头。据预计，2004年我国造船完工约900万载重吨．占世界市场份额的15％左右；承接新船订单超过1700万载重吨，约占世界市场份额的17％；手持船舶订单达到3700万载重吨，约占世界市场份额的17％。其中，造船完工量和手持船舶订单量创造了新的历史记录．而承接新船订单量与2003年持平，继续处于历史高位。     

我国新兴能源产业现状

太阳能：我国光伏产业总计有10家企业实现海外上市，融资总额超过20亿美元；我国多晶硅材料总产量已从2005年的30吨增加到2008年的近5000吨，产能从2005年不足200吨上升到2008年的6000吨以上，基本缓解了我国太阳能电池生产中多晶硅材料短缺的问题。2007年，我国光伏电池产量首次超过德、日居世界第一。2008年的产量继续提高达到了200万千瓦，占全球产量比例由2002年的1．07％增长到2008年的近16％。     

钢铁产能过剩将成为常态

中国钢铁协会预计2010年我国新增粗钢产能3200万吨,产能达到7．5亿吨,而实际产量需求仅为5．97亿吨,产能过剩是不可避免的。总体来看,2009年拉动钢材消费的主力为交通、建筑和汽车行业,用钢消费增长率分别为104．7％,26．9％和25．8％。     

浅谈发展玉米经济

玉米是世界农业中种植最广泛的农作物之一。玉米作为三大粮食作物，因其丰富的产出和较高的可利用价值而被誉为“黄金”产业。我国是世界玉米生产第二大国。在我国的农作物产量中，玉米占谷物总产量的20％强。2004年我国玉米产量约为1．3亿吨，占当年世界玉米产量的21％，仅次于美国。吉林省是农业大省，是国家商品粮的重要基地。吉林省又是世界三大玉米黄金带之一，是玉米生产大省。     

中船集团荣升世界造船榜眼

2006年，中船集团公司造船完工量、承接新船订单量和手持船舶订单量分别为602万载重吨、2270万载重吨、3330万载重吨，占世界造船市场份额分别达到7．9％、16．9％和11．5％，在世界造船集团中的排名仅次于韩国现代集团，均位居世界第二。     

中船集团公司造船500万吨进入世界“五强”

随着上海外高桥造船有限公司2005年建造的第4艘10．5万吨阿芙拉型油船完工交付，中国船舶工业集团公司2005年造船完工总量已达500万载重吨，占我国全年造船完工总量的40％以上，占世界造船市场的份额也达到7％。500万载重吨大关的跨越，不仅意味着中国船舶工业集团公司造船总量取得了历史性突破。整体竞争力又上了一个新台阶，也标志着集团公司高标准地实现了2005年进人世界造船“五强”的既定目标。     

季铵型阳离子变性淀粉的合成

研究了制备季铵型阳离子变性淀粉的工艺条件，其最佳工艺条件是：反应体系的pH应控制在11．5，反应时间为7h，醚化剂用量为淀粉投料量的28％，反应温度应为50℃，所得产品取代度达到0．05，应用本工艺制备季铵型阳离子变性淀粉反应条件温和，生产工艺简单，产品取代度较高，颜色较白，产品品质较好。     

变性淀粉浆料及其高性能浆料产品的探讨

本文通过对目前几种变性淀粉浆料的制备原理、特性和上浆性能分析，指出了它们各自的不足。进而以实验和分析并举的方式，探讨了高性能变性淀粉浆料的变性方式，并得出以下结论：要改善变性淀粉浆料对合成纤维的上浆性能，增大它对ＰＶＡ的取代量，需研究和开发复合变性淀粒和接枝变性淀粉浆料。     

从动物试验看菜籽油的营养特性

油菜起源于我国西北,远在东汉时已有种植,距今已近二千年。油菜分布甚广,如我国、印度、日本、德国、法国以及近年来发展起来的加拿大、澳大利亚等国都生产油菜。据世界农产品统计年报,五十年代末世界油菜总生产额95％在亚洲,其中以我国生产最多,约占64％,居世界之冠;次为印度,约占28％;再次是日本,占3％;其它各国生产额仅占5％。左右.至七十年代末的短短二十余年间,世界油菜生产的布局发生了根本的变化.1969年世界油菜总产仅为170万吨,到1979年即已达到1068万吨,十年之间世界油菜总产增长达     

大米抗性淀粉制备工艺条件优化的研究

采用酸变性和沸水浴方法，对大米淀粉进行处理，以抗性淀粉得率作为评价指标，通过响应面试验和分析，得到制备大米抗性淀粉的最佳工艺条件为：酸解时间2．39h，酸用量1．54％．水与淀粉的比例8．96：1，沸水浴时间2．17h．     

饲料产品认证的几点探讨

改革开放以来，国家将饲料工业纳入国民经济发展计划，在基建、金融、财税和科技方面予以支持，使我国饲料工业从无到有，迅速崛起，一跃成为世界第二大饲料生产国。饲料产量从1990年的3194万吨增长到2000年的7400万吨，10年间翻了一番多。2003年生产饲料产品达到8780万吨。     

变性淀粉浆料及其高性能浆料产品的探讨

本文通过对目前几种变性淀粉浆料的制备原理、特性和上浆性能分析，指出了它们各自的不足。进而以实验和分析并举的方式，探讨了高性能变性淀粉浆料的变性方式，并得出以下结论：要改善变性淀粉浆料对合成纤维的上浆性能，增大它对ＰＶＡ的取代量，需研究和开发复合变性淀粒和接枝变性淀粉浆料。     

2006年中船集团造船接单双丰收

2006年是国际船舶市场持续兴旺的一年，中船集团公司全年完工船舶103艘、602万载重吨．居世界造船集团第三位；承接新船订单2218万载重吨，占2006年全国新船接单总量的56％，大大超过了2005年全国新船接单总量1721万载重吨．承接合同金额超过1000亿元。手持船舶订单超过3000万载重吨，居世界造船集团次席。     

淀粉及变性淀粉对面条品质影响研究

主要研究淀粉及变性淀粉对面条品质的影响，试验表明：添加５％的马铃薯淀粉，地面条的品质有较好的影响。     

沙特石油出口东进

沙特长期雄踞世界石油产量之王的宝座,预计未来10年全球石油产量可能超过40亿吨,沙特产量可达5．4亿～5．5亿吨,约占全球14％,全球原油进,出口可达21亿-22亿吨,沙特出口将达3．8亿～4亿吨,约占全球18％．     

交联-羧甲基复合变性淀粉的合成

以玉米淀粉为原料，选用环氧氯丙烷作交联剂，氯乙酸作羧甲基化试剂。合成了交联一羧甲基复合变性淀粉、采用铜盐沉淀法测其取代度．筛选出了交联-羧甲基复合变性淀粉合成工艺的较佳条件为：反应温度65℃，反应时间4h，配料质量比m(淀粉)：m(氯乙酸)：m(氢氧化钠)=1：0．48：0．52；在此条件下合成的产品的取代度在0．6左右．对产品的性能测试表明。性能良好．     

新船订单居世界第一 我国船企冲刺高端市场

随着造船能力的扩大和水平的提高，我国造船企业开始逐步加大制造高端产品的比重。从目前承接的新船订单看，中型、大型以及高附加值船种订单所占比重正日益扩大。据最新公布的国际造船市场统计数据显示，我国船企2007年1月份承接新船订单140万修正总吨，占全球新船订单总量的50％，首次超过韩国，居世界第一。这一趋势引起国际造船业界的广泛关注。     

造船产业产能超出需求巨大

1、产能回升价格仍在低位。虽然2010年中国将超越韩日成为世界第一大造船国,但造船业过剩却是一个未来数年都难以逾越的难题。工信部12月13日发布数据,1～11月,全国造船完工量5676万载重吨,同比增长55．4％。其中,海船为1747万修正总吨,出口船舶占总量的82．0％;新承接船舶订单量6398万载重吨,是前年同期新接订单量的2．8倍,其中海船为1949万修正总吨,     

谷物蛋白的功能特性与利用

世界近70％的食用蛋白质是植物蛋白质,其中50％左右由谷物提供,其余取自油料种子和豆类。按世界上目前谷物产量和每种谷物的平均蛋白质含量计算,谷物蛋白质的年产量可达12,000万吨。这中间,用于人类营养的不到50％(将近5,000万吨),剩余部分均用作动物饲料。主要谷物有:小麦(提供的蛋白质占谷物蛋白质总量的30％),玉米(21％),稻米(19％),大麦(11％)。有些谷物,例如高梁、谷子、燕麦和黑麦,在全世界来说是无关大局的,但在某些地区却很重要。     

电池用变性淀粉的工艺研究

本文用交联、氧化二种化学方法加工玉米淀粉，制取了复合变性淀粉，并重点研究、筛选了反应体系中催化剂、淀粉浓度、交联剂、氧化剂、反应温度及碱量等工艺条件．