小议民用飞机设计与维修

民用飞机的一个重要特性就是维修性,它对民用飞机寿命后期费用有着重要的作用.在民用飞机制造维修的过程中,维修性设计是提高产品维修性的基本手段,为了能够在一定程度上克服传统民机维修存在的各种缺陷,对民用飞机维修行并行设计过程进行了深入细致的分析,为实现民机维修的有效性奠定了重要基础.     

民用飞机设计构型项选择

构型项的选择一直是飞机研制设计阶段中的重要环节,所以民用飞机在设计过程中,引入构型管理和模块化理念。跟据产品结构在产品全生命周期中的创建及管理理念,本文系统的阐述了飞机在研制阶段中构型项选择标准及流程,为未来民用飞机在研发设计过程中,构型项的选择提供了理论依据与技术指导。     

沈飞民机质量管理体系优化背景下的采购与供应商管理研究

质量管理体系已经成为企业提高产品质量、进行质量管理有效方法之一,而采购和供应商管理是质量管理体系的重要组成部分,也是优化质量管理体系的重要手段。从沈飞民机质量管理体系的角度出发,首先介绍了民机质量管理体系,并通过研究和分析民机公司质量管理体系下目前的采购和供应商的管理现状,指出存在的问题并根据具体的问题提出相应的可行性策略,希望能够对质量管理体系的优化和改进起到一定作用,在激励的市场竞争中脱颖而出。     

民用飞机供应商适航管理研究

民用飞机供应商适航管理是供应商管理的一个重要方面,对于供应商的管理是否有效很大程度上影响着型号研制进展,甚至影响型号研制的成攻与否.供应商适航管理的主要任务是将局方对供应商的管理要求和技术要求传递给供应商,并对这些要求的贯彻落实情况进行管控,确保供应商的研制工作全面符合局方要求.本文从局方对供应商的要求着手,从管理和验证两方面探讨了对供应商的管理方法.     

基于TOPSIS的航天产品供应商选择方法研究

笔者旨在通过研究并运用TOPSIS方法建立外协供应商评价模型,对外协供应商进行科学评价和选择,优化外协产品验收管理流程,制定外包产品验收管理办法,提高外协管理的科学性、规范性,最终建立供应商评价指标体系.     

浅谈汽车零部件供应商管理的16步法

汽车是由各种各样的零部件组合而成的,零部件的质量直接决定了汽车的整体质量和使用安全,因此,对供应商的选择开发、零部件的质量管控至关重要,本文从供应商管理16步法对供应商的开发和质量管理进行了阐述.     

民机运行支持体系内容及适航要求的研究

按照中国民用航空局相关规章要求,民用飞机在交付用户运营前,除了要通过局方的型号合格审定、生产许可审查、航空器评审,还必须通过运行合格审定等.为满足局方一系列审查要求,飞机制造厂家在民用飞机的设计、制造、运行以及维修过程中必须始终贯穿科学的管理理念,在飞机研制阶不仅要满足适航规章、环境规章以及噪声规章等的要求,还必须建立飞机运行支持体系,通过体系的有效运行,不仅保证在研发阶段将局方运行规章要求和用户预期的飞行运行需求、维修需求在飞机研制阶段融入设计理念,而且能在在飞机交付运行后,对飞机的运行和维修形成有效的支持,确保飞机安全运行.基于此种背景文章主要对民机运行支持体系内容及适航要求等相关内容进行了简单的研究分析.     

中航工业发布我国民用飞机市场最新预测结果

中国航空工业集团公司发布了2008-2027年民用飞机中国市场预测年报（简称“预测年报”）．对未来20年我国民用飞机市场发展趋势进行了全面分析．并对民机市场需求提出了预测。     

大型民用飞机复合材料机翼下壁板结构设计

复合材料在民用飞机主结构上的应用日趋广泛,优秀的疲劳性能和有效的减重对民用飞机的研发设计和运营成本有重要的意义。本文通过壁板和长桁构型设计、固化工艺选择、丢层区设计、铺层优化,检修口开口加强、闪电防护和防腐蚀设计等方面介绍大型民用飞机复合材料机翼下壁板结构设计。     

模块化装配在飞机装配中运用

本文以国内某民机为例,探讨了民用飞机在研制过程中模块化装配在飞机装配过程中工作特点和工作内容,分析了模块化装配对接中主要方法及其协调措施。     

复杂产品共性技术研发的政府最优成本补贴

为发挥政府资助的最优杠杆作用,探究政府在复杂产品共性技术研发中最优成本补贴,从政府分担研发成本的角度,运用博弈模型构建了一个主制造商与一个供应商协同研发、政府扶持下的共性技术研发成本分摊模型,并分析求解了Nash非合作博弈和合作博弈下的政府研发成本最优补贴比例以及主制造商、供应商的最优物质性成本投入,最后基于所构建的模型进行了算例分析。研究表明,复杂产品共性技术的"共性度"和产品复杂度与政府对主制造商和供应商补贴比例成正比,主制造商供应商的物质性成本投入与政府的补贴比例成正比,其研发成果带给主制造商和供应商的利润也与政府补贴比例成正比。     

民机复材机翼项目准全尺寸盒段静力试验成功

民机复材机翼项目准全尺寸盒段静力试验2．5G工况破坏试验在中航工业飞机强度研究所长安基地取得成功。 该试验是“民用飞机复合材料机翼基础和关键技术研究项目”中l项标志性试验,也是复合材料机翼积木式验证中的最后一环。试验的圆满完成,标志着强度所在民机复合材料机翼试验验证方法上完成了1次新的探索,为复合材料在民机主承力结构上的应用提供了重要的技术支持。     

民机试飞质量管理体系与安全管理体系融合问题探讨

民用飞机研制包括飞机的预研、设计、制造、试飞以及客户服务等环节,因此常常被描述为“一个多体系系统”。其中试飞环节由于生产模式特殊性和高安全风险性,需要运行典型的质量管理体系（QMS）和安全管理体系（SMS）来保障其运行与发展。本文在进行相关概念介绍的基础上,对民机试飞质量管理体系与安全管理体系融合问题进行了探讨。     

民用飞机污水处理系统选型研究

民用飞机污水系统用来妥善处理飞机上的污水,避免污染客舱环境.目前国内外民机上使用的污水处理系统种类较多,本文在总结现役国内外民机污水处理系统主要种类的基础上,对各种系统的原理、组成进行介绍,并对其优缺点进行分析,为新研飞机系统选型提供一定的参考和借鉴.     

“双五归零”在管理评审中的研究与应用

本文通过将“双五归零”理念应用到管理评审当中,进而保障通航产品生产过程得到控制,以持续完善民机质量管理体系,最终实现质量管理体系管理水平的提升,营造良好的企业管理氛围,为通航产业更好更快的发展打下基础。     

世界知名民用飞机座椅AVIO落户我国

中国第一航空集团公司民机座椅项目合资公司——湖北航宇埃威尔商用飞机座椅有限公司成立，这标志着世界著名民用飞机座椅制造商——意大利AVIO座椅制造公司正式踏足中国。     

服装成衣供应商评估的绩效因素探讨——基于某大型服装虚拟企业的个案分析

正确选择和评价成衣供应商是服装公司在供应链管理中需要解决的问题.文章以某大型服装公司为研究案例,拟定了24个影响服装成衣供应商评估的绩效因素.通过问卷调查,并运用主成分因子分析,结果表明成衣供应商的基本属性、合作能力、技术水平、货期达标、专业度、质量水平可作为评估成衣供应商的主要指标.     

新产品开发中的供应商集成

在企业的产品创新过程中,经常会遇到供应商集成的问题。在总结国外企业管理供应商集成经验的基础上,分析了供应商集成的目的、时机;提出了供应商集成的时机选择模型、评价标准以及各阶段的工作重点,为企业供应商集成管理实践提供参考和借鉴。     

供应商选择的灰聚类决策模型

供应商作为产品和服务的原始提供者,是构成供应链系统的关键因素之一,建立简单有效、切实可行的供应商评价模型对其进行综合评价和科学选择具有十分重要的意义.分析供应商选择问题的特点,将灰聚类决策方法引入供应商选择领域,在灰聚类决策方法的基本原理与步骤的基础上建立供应商选择的灰聚类决策模型,为企业科学客观地评价选择供应商提供了一种可行的新方法.     

供应商联盟TCO理论的成本结构分析

利润最大化是企业经营的最终同标.在追求利润最大化的过程中,企业更加注重成本最小化,如何有效降低企业成本是当前企业竞争的关键.针埘这一难题,依据总拥有成本理论,采用定最的方法,从供应商联盟、订单和产品3个层面系统地分析供应商联盟的成本,建立了基于TCO理论的供应商联盟成本结构分析模型.通过实证分析,有效解决了在不同的时期内,选择哪个供应商以及分配给供应商多少订单的问题.供应商联盟决策模型通过管理供应商来控制原材料或零部件,从而大大降低企业采购成本.