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相似文献
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1.
为了避免时延故障测试因额外测试器插入导致过高的硬件成本和性能降低,本文提出了一种内建自测试测试向量生成器设计.该方案通过对累加器结构作低成本的设计改进,并通过一种高效的单跳变序列生成算法设计了时延故障测试序列生成器.该设计改动微乎其微,通过将原有加法单元替换为一种改进的加法单元,对加法器原有关键通路无任何额外的时延影响.该累加器可执行通常的累加运算,在测试时又可担当测试器.与以往的方法相比,具有两个显著优点:低的硬件成本及低的时间开销.由于累加器在VLSI电路中普遍存在,本文的复用设计节省硬件成本,可有效用于强健时延故障的测试序列生成.  相似文献   

2.
对进位保留阵列乘法器提出了一种内建自测试方案。设计实现了采用累加器生成测试序列和压缩响应,并提出了一种改进的测试向量生成方法。分析与实验结果表明,该方案能实现非冗余固定型故障的完全覆盖。由于乘法器在数据通路中常伴有累加器,该方案通过对已有累加器的复用,作为测试序列生成和响应压缩,减少了硬件占用和系统性能占用,同时具有测试向量少、故障覆盖率高的特点。  相似文献   

3.
从工程应用的角度出发,结合航空发动机数控系统核心电路的特点,提出了数控系统处理器模块板级协同仿真的方法。建立了80386EX模型和特殊器件的高精度逻辑器件仿真模型,使模型与实际芯片特性相符,并具有可升级能力。编写处理器控制语言程序,结合软件算法模型,解决了板级仿真模型完备性与运行效率的矛盾。通过核心机控制器CPU模块仿真过程,讨论了现代板级仿真方法在付诸实施时面临的问题及解决方法。仿真的处理器模块在实际运用中验证了所采用的设计思路的合理性及具体实施细节的正确性。  相似文献   

4.
基于Word VBA技术的自动化试卷编辑系统是以Word软件为开发平台,运用其内嵌的VBA编程语言二次开发实现的应用软件,能使用户轻松完成试题、答案和试卷基本信息的格式化录入,并且自动生成标准化试题、答案、答题纸、命题审核表和批阅审核表等文档,有利于试卷的格式化,提高了教师编辑试卷的效率,具有良好的应用前景和较高的实用价值.  相似文献   

5.
为解决自适应光学实时波前处理机中同步开关噪声问题,本文针对波前处理机电路特点,结合三维全波及电路仿真,对板上电源同步开关噪声来源进行了分析,并研究了去耦电容、分割电源平面及蘑菇型电磁带隙结构对噪声的综合抑制作用.研究结果表明,通过良好的器件布局、合理地进行电源平面分割及在关键器件周围加入去耦电容可降低平面间噪声,蘑菇型电磁带隙结构带宽高截止频率低的特性,具有良好的同步开关噪声抑制作用.针对实时波前处理机进行了仿真,采用系统级和板级噪声抑制措施后,在0~4GHz频带内噪声隔离度达到-52dB,满足处理机的电源完整性要求.  相似文献   

6.
提出一种新颖的乘法器核内建自测试(BIST)方法。结合C可测性与伪随机测试的优点。所设计的测试电路的附加面积比传统的伪随机电路要低56%,该方法采用独特的赋值方法。生成精简的、故障覆盖率高于99%的测试图形,并用开发的软件对测试图形排序和压缩,平均跳变密度和宽度得以大大减少.基于上述研究成果,可容易实现低成本BIST电路,基于Synopsys相关工具软件的模拟和分析结果表明,提出的BIST电路在面积、功耗和速度等方面均优于现有的BIST设计。  相似文献   

7.
目的 研究成桩工艺对黏性土中单桩承载性状及承载力的影响机理,为工艺设计提供参考.方法 根据相似理论和模型试验方法,建立桩一土之间的相似系统,结合常州高架道路一期工程中特定黏土层性质,配置相应人工土,在人工土中分别设置混凝土预埋桩、静压桩和钻孔灌注桩并测试桩身力学数据.结果 通过对模型桩进行静载试验,获得黏土中不同成桩工艺单桩荷载传递规律和承载性状.设计荷载时,静压桩、灌注桩和预埋桩桩端荷载占桩顶荷载的比例分别为5.9%、4.7%和3.2%.结论 由成桩工艺造成的桩一土作用的不同对桩基承载性状及承载力具有很大影响,桩周土体侧向卸载不仅影响侧阻力的发挥,同样会削弱桩端阻力的发挥.  相似文献   

8.
模拟/数字转换器(ADC)是构成混合信号电路系统的基本器件。针对ADC测试中存在的问题,该文提出了一种新颖的使用斜坡信号作为测试激励的ADC内建自测试输出分析方法,相对于直方图分析方法,具有更短的测试时间,并且硬件资源开销较小。该方法除了可以测试ADC的差分非线性和积分非线性等静态参数,还可检测ADC的漏码特性。该文给出了两种完整的ADC内建自测试实现结构,可用于不同配置的混合信号电路系统。实验结果证明了所提出方法的有效性。  相似文献   

9.
在产品测试中,为了对被测产品的供电进行实时监测以保护被测产品的安全,提出了以Atmega128单片机为核心的电量检测及保护单元.利用Atmega128单片机内部自带的A/D转换器同时对4路电量每5ms进行一次实时动态的检测.检测与保护系统所需延时为72ms,具有较好的实时性,能够更好的保护产品,满足对实时性的要求.  相似文献   

10.
为了高效排除钢筋附近与保护层内的氯离子,预埋碳纤维网作为内置电极对氯盐环境下的混凝土试件进行多级电迁的试验,研究其除氯效果. 利用碘离子迁移特征试验对离子迁移过程作直观效果反映,评价多级电迁对离子的迁移功能. 通过设置不同层数内置电极,定量研究电迁后试件内残余氯离子质量分数与空间分布. 结合既有结构氯离子质量分数调研数据,讨论基于多级电迁的混凝土结构长寿命防护策略. 结果表明:多级电迁对氯离子控制效果更显著,三级电迁作用下保护层除氯效果分别是两级电迁和单级电迁的1.20倍与2.26倍.  相似文献   

11.
汽车强化试验路面模拟试验台架设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
现代室内整车道路模拟试验方法及设备日趋完善,各种汽车模拟试验台能够方便、快捷、安全地检测汽车相关性能指标.针对现有道路模拟系统试验台的不足,提出了一种基于滚筒、液压控制系统和相关机构等构成的能够模拟车辆强化试验路面的试验台,对该试验台台架的结构和试验适应性进行了分析,设计了试验台架,阐述了设计方法和重要参数计算方法.该试验台能够模拟车辆强化试验的碎石路、搓板路及扭曲路面,且试验过程中安全、操作方便、自动化程度较高,适应性强,进一步开发可生产出产品.  相似文献   

12.
为了在多媒体教学环境中张弛有度的进行教学活动,分析了多媒体教学作息的信息传递基础条件,依据最小条件和最优条件开发了适合各种多媒体教学环境使用的"电脑打铃器."详细描述了打铃数据流程,针对音响发声、内置蜂鸣器发声、屏幕光信息等关键技术,构建了基本应用,并在人性化操作方面进行了优化.实际试用获得了较好的效果,具有推广价值.  相似文献   

13.
通水冷却是大体积混凝土温控防裂的主要措施,现有的通水冷却方式要求在短时间内将混凝土温度降低到目标温度,必将在水管附近产生较大的温度梯度,可产生较大的拉应力,不利于水管附近混凝土的防裂,而小温差长期通水冷却方式由于水温与混凝土温度差别较小,可减低降温梯度,减小温度应力.采用三维有限元热流耦合精细算法对大体积混凝土水管的小温差长期通水冷却进行了研究.计算结果表明:现有的通水冷却方式会产生较大的温度梯度和温降速率,使混凝土应力偏大,不利于温控防裂,初步验证了小温差长期通水冷却可以有效地减小混凝土温度梯度和应力的优点.  相似文献   

14.
实测硬化中水泥混凝土路面板内的温度分布,确定混凝土的终凝时间,提出固化温差及有效温差的计算方法,并计算两种施工环境条件下路面板的固化温差和有效温差,进行固化温差对板的翘曲和应力影响分析计算。研究结果表明:春季和秋季施工在水泥混凝土路面板中产生负的固化温差,将会导致路面板在1 d中的大部分时间处于板中脱空的状态,在板中临界荷位处板底产生拉应力,而采用小尺寸板,相比较大尺寸板更能降低路面板翘曲及耦合应力,降低疲劳破坏。  相似文献   

15.
通过对小水电站低压水轮发电机预防性试验开展情况的调研,指出在具体实际试验中,缺乏针对性依据、不利于现场实施等方面所存在的问题.结合实际案例,就低压发电机预防性试验的一般项目、检测周期、检测要求、试验结果评价等展开分析、论证,提出了切实可行的观点及解决方法,并作出补充性建议参考标准.进一步促进小水电发电机预防性试验技术水平.  相似文献   

16.
含二苯甲酮结构抗紫外线分散染料中间体的合成   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了使染料具有抗紫外线辐射功能,使染色纤维及服装对人体具有防紫外辐射的保护能力,本文合成了6个含二苯甲酮结构抗紫外线分散染料中间体,以间硝基苯甲酰氯、间苯二酚(间苯二甲醚)为主要原料,经过Friedel-Crafts酰化、烷基化、催化氢化等反应,单因素试验考察了合成化合物1a的条件。结果表明,以氯苯作为溶剂,反应温度110℃,反应时间为5 h,n(间硝基苯甲酰氯)∶n(间苯二酚)∶n(AlCl3)=1∶1.1∶1.05时,产品的收率为65%。并利用IR1、H NMR及MS等手段对合成的中间体进行了结构表征,其结构正确。  相似文献   

17.
本文建议一个球形厚壳自重应力分析的解析法.文中以周边固定球形厚壳为例,阐明所述方法的原理和解题步骤.文未对周边固定球形厚壳的自重应力进行了具体的数值计算,并与有限元结果进行了比较,二者吻合良好.  相似文献   

18.
为有效解决NP(网络处理器)仿真器测试问题,研究了自动化测试框架的原理与技术.针对NP仿真器的特点,基于混合测试驱动框架,提出了一种简单的测试框架.只需编写少量脚本即可实现复杂的测试.测试框架降低了测试成本,提高了效率和质量.  相似文献   

19.
桥梁结构模型试验作为了解结构真实受力行为及传力机理最有效的手段之一,在学术界和工程界应用广泛。总结了2019年桥梁模型试验的研究进展,从静力模型试验、疲劳模型试验、振动台模型试验和混合试验4个方面评述了典型案例以及依托模型试验开展的关键科学问题研究;并总结了模型试验相关的新型测试技术。总结发现,桥梁模型试验是探究桥梁结构新设计、新工艺、新材料安全性、耐久性及适用性的重要手段,也是准确估计桥梁结构剩余寿命或承载能力的有效方式;针对模型试验发展的测试技术主要集中在结构应变、变形、加速度、温度测试,以及结构缺陷识别等方面。对桥梁模型试验与新型测试技术的发展进行了展望。  相似文献   

20.
test1     
test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4test1,test2,test3,test4  相似文献   

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