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本文研究了溶液氯离子浓度和PH值对马氏体不锈钢点蚀电位的影响,研究结果表明热处理工艺对材料的点蚀电位有较大的影响;1Cr12Ni2W1Mo1V钢调质态和高频淬火态试样的点蚀电位随溶液氯离子浓度的增大而降低,材料的点蚀电位Eb与氯离子浓度LogCcl-有较好的线性关系;对于同一氯离子浓度的溶液,溶液PH值对该材料的点蚀电位的影响不大。 相似文献
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分析了汽轮机叶片点蚀的宏观和微观现象,控制了点蚀产生和形成的过程。叶片点蚀产生的主要原因是:在含有氯离子的介质中,氯离子有选择地吸附在Cr12不锈钢叶片表面钝化膜不完整的地方,由于潮湿空气进入,形成原电池,并与阳离子结合生成可溶性的氯化物溶在溶液中,形成点蚀坑。最后,提出在实际运行过程中防止点蚀的措施。 相似文献
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俄罗斯巴拉科夫(Balakovo)核电站卧式蒸汽发生器传热管破损的原因是锅水中所含杂质(氯离子、硫酸盐等)在传热管表面上浓缩形成了一层多孔腐蚀产物的沉积层。为了使卧式蒸汽发生器长期可靠运行,应满足管子表面上清洁度的要求和二次侧水化学指标。介绍了田湾核电站卧式蒸汽发生器传热管在运行前所发生的点蚀和应力腐蚀,参考WWER—1000型卧式蒸汽发生器的运行经验,在田湾核电站卧式蒸汽发生器的设计和运行时采取了多项防护措施。 相似文献
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304、316L不锈钢耐氯离子和硫离子性能比较 总被引:4,自引:0,他引:4
利用阳极极化曲线测定了模拟冷却水体系中氯离子和硫离子对304不锈钢和316L不锈钢耐蚀性能的影响,结果显示:在实验条件下,304不锈钢受氯离子作用而点蚀的浓度界限约为150 mg/L,316L不锈钢约为250 mg/L;在相同水体中,316L不锈钢的点蚀电位明显高于304不锈钢;以[C l-]/[SO42-](mg/L)比值作比较,对304不锈钢,当[C l-]/[SO42-](mg/L)≤0.42时,氯离子不促进不锈钢的点蚀;而对316L不锈钢,[C l-]/[SO42-](mg/L)≤0.56时不引起点蚀。硫离子对不锈钢耐蚀性能的影响主要是使不锈钢的钝态电流密度Ip增大,6 mg/L硫离子可使304不锈钢的Ip值增大1.1倍,使316L不锈钢的Ip值增大0.5倍,硫离子更易使304不锈钢的耐蚀性能受到影响。 相似文献
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前言氯离子是火力发电厂汽轮机安全运行的有害离子之一。为防止氯离子引起的腐蚀破坏,国外有些大容量机组规定蒸汽中氯离子的含量小于5ppb。国内因缺乏准确检测微量氯离子的有效手段,所以对蒸汽中氯离子的含量未做规定。因此,建立准确测定高纯水中微量氯离子的方法,就成为国内电力生产中急需解决的课题。 相似文献
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200 MW汽轮机次末级叶片断裂失效分析 总被引:2,自引:0,他引:2
某电厂200MW汽轮机次末级叶片断裂分析表明,叶片化学成份符合国家标准规定,金相组织属正常,电镜,能谱分析断口具有腐蚀疲劳特征,可见氯离子腐蚀形成的腐蚀坑及硬伤缺口上的氯离子腐蚀痕迹。据此认为叶片早期失效系蒸汽品质不良造成的腐蚀疲劳断裂,建立应严格控制蒸汽中的杂质含量,以确保机组安全运行 。 相似文献
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为了研究闪电的甚高频辐射特征,自行研制了闪电甚高频辐射脉冲探测和定位系统,并将其用于对地闪的280MHz辐射电场进行了观测。研究了4次地闪的甚高频辐射波形及其特征,得出地闪在该频段的辐射可分为3类,孤立脉冲、连续脉冲和多个孤立脉冲,进一步分析给出了这三类辐射脉冲信号在闪电的不同阶段发生的频数和所占的比例,统计分析结果表明在地闪的预击穿过程中孤立脉冲电场波形所占的比例最大,而在梯级先导过程中连续脉冲电场波形所占的比例最大,预击穿过程中的多个孤立脉冲数大于梯级先导中的多个孤立脉冲数,最后对这种现象的产生机制进行了探讨,认为此现象是由于梯级先导的电磁辐射比预击穿过程强而造成的。 相似文献
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同步发电机再同步的模糊控制器研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在电力系统中,当同步发电机由于失磁、过负荷及遭受小干扰或大干扰时可能会使系统稳定性遭到破坏并造成失步而切机,从而使系统有较大的功率缺额和经济损失。为此,寻求一种较好的再同步控制措施具有很大的实际价值。该文基于多机电力系统再同步附加断续控制原理,提出了用模糊控制器来实现这种控制策略。通过数字仿真验证了其优越性和有效性。 相似文献
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发电机灭磁失败原因分析及改进措施 总被引:3,自引:0,他引:3
针对近期某发电厂发生的灭磁开关烧毁事故,介绍了由以断口灭磁开关(FMK)和ZnO非线性电阻构成的灭磁系统的工作原理,分析了其灭磁失败的主要原因,并提出了减轻灭磁开关灭弧负担,保证灭磁成功的改进措施。 相似文献
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本文中,我们提出了满足一定初始条件的Maxwell方程解的表达式,从而给出了Maxwell方程解的存在性的一种证法。 相似文献
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ABSTRACT The methods for measuring the leakage inductances and the nonlinear magnetic parameters of the dc machine are presented. The methods to obtain the mechanical load characteristics of the whole mechanical system and to separate the friction and iron losses in the dc machine or various torques in the whole mechanical system follow from an inspection of the mathematical model of dc machines. The practical measurement of the inductances of a 5 kW dc machine is described to show the procedure of the methods in detail 相似文献