首批40台公交车充电桩显身手

正云南在桥头堡建设中将低碳经济作为发展重点,并且出台了《云南省发展低碳经济纲要》,要求优化能源结构,强化节能降耗,促进低碳消费。电网企业面临更多的发展机遇。发电侧将增加新能源、清洁能源上网比例;用户侧将寻求更为高效、智能和低成本的能源服务,包括分布式能源、电动汽车、合同能源管理等新需求将快速增长。智能电网等一系列新技术的出现为电网企业满足上下游需求,实现产业链延伸,创造新的盈利增长点创造     

智能电网的巨大经济与生态效益

在追求经济持续高速发展的同时也要求节能减排、低碳环保已成为人们的共识。本文着重阐述适应低碳经济的智能电网在我国的发展原因及其现状,强调建设我国坚强智能电网所产生的巨大经济、生态效益。最后对我国未来发展智能电网做了简单的展望和总结。     

智能电网促进低碳发展的能力与效益测评模型

气候变化和能源问题对世界各国提出了低碳发展的迫切要求.智能电网将在电源侧、电网侧、用户侧采用各类新型技术,实现多种技术协调配合,促进电力系统减少碳排放.基于对智能电网低碳效益测评体系的迫切需求,提出了从低碳能力到低碳效益的评价技术路线.文中从评价全面性的要求出发,提出了智能电网促进低碳发展的单项低碳能力,并深入挖掘和分析了各单项能力间的耦合性.在规避效益交叠的要求下,提出了综合低碳能力的测评模型,最终形成了智能电网的低碳效益综合测评模型.最后以一个省级电网为例进行了低碳效益的计算和验证.     

智能微网运行的低碳综合效益分析

从用电侧的能源条件和负荷需求入手,设计规划了智能微网主要发电单元的装机容量,并从经济性和低碳化两个方面分析了智能微网运行的效益形成机理,进而利用低碳经济要素将两方面效益统一,提出了低碳综合效益的概念.结合智能微网的建设成本,建立了智能微网运行的低碳综合效益分析模型,阐述了以低碳综合成本最低为目标的智能微网日前调度原则,并依据典型的智能微网设计方案所提出的模型对智能微网的投资收益情况进行了分析.结果表明:智能微网的运行方式与传统电网相比,有着很大的低碳综合效益优势;参与到电网互动的智能微网,能够发挥其成本调节作用和灵活运行能力;未来通过降低分布式能源的发电成本,优化电力市场电价系统,加快低碳经济的开展,可达成智能微网运行的经济性与低碳性的高度统一     

智能电网的低碳效益分析

分析智能电网的发展现状及社会发展低碳的背景及现状,重点是定量分析历年电力行业的碳排放影响,从侧面说明发展低碳电力的必要性。同时,结合智能电网的技术水平,提出如何利用智能电网的技术实现低碳电力的策略。最后,运用线性平滑法对电力行业的碳排放值进行预测。根据国际碳市场中的碳排放价格,求出了碳排放的成本,并且将其与智能电力的建设及维护成本进行对比,分析得出智能电网的低碳效益,对未来智能电网的建设提供了一定的参考。     

电力设计咨询行业在智能电网研究和建设中的责任与任务

如今,全球正处于一场以低碳经济为主的能源革命中,世界主要发达国家纷纷把发展智能电网作为抢占未来低碳经济制高点的重要战略措施,掀起了一场智能电网的建设热潮。本文通过国内外的能源发展战略和智能电网的发展形势,结合电力设计咨询行业的自身行业特点,论述了电力设计咨询行业如何抓住智能电网建设的机遇,布局谋划,发挥设计咨询企业在电网建设中的龙头作用,着力推动能源革命的快速发展,以行业产品及服务的全面提升推进智能电网的建设。     

未来科技城智能电网总体方案研究

在国家提出加强智能电网建设的大背景下,在未来科技城"创新,开放,人本,低碳,共生"核心理念的内在需求下,国家电网公司提出在未来科技城建设综合性的智能电网城市。未来科技城将建成坚强、灵活、经济的智能电网,为高科技的发展、建立世界级创新基地提供坚强后盾。智能电网对于未来科技城的建设和发展将起到强力的推动作用,为高端区域智能电网的建设提供经验借鉴。     

基于结构熵—因子分析的智能电网低碳效益关键指标选取

智能电网低碳效益的关键指标选取,是智能电网低碳效益评价的前提。分析了智能电网低碳效益关键指标选取的特点;提出了从定性评价和定量评价两个角度选取关键指标,阐述了指标选取原则和流程;从发电侧、电网侧和用电侧各环节初步选取了影响智能电网低碳效益的定性和定量关键指标,并构建了结构熵—因子分析优化模型;运用该模型对初选的关键指标进行了优化,并对优化结果进行信度和效度检验。结果表明,优化后的指标具有更好的信度和效度,比初选结果更加合理。据此确立了智能电网低碳效益的关键指标体系,为智能电网低碳效益评价研究提供了框架范畴。     

低碳与能源视角下的湖北电网发展

湖北电网发展方式须适应低碳能源的要求。湖北电网应加强电力输送通道建设,提高能源保障能力;统筹协调各级电网的发展,提高电网整体安全水平和供电能力;建设智能电网,发展低碳能源;加快县域电网建设,促进社会经济协调发展。     

基于系统动力学的智能电网低碳效益动态评价研究

从发电侧、电网侧和用电侧出发,分析了智能电网低碳效益动态评价的关键影响因素及其相互关系,绘制了各环节实现低碳效益的因果关系环路;在此基础上,基于系统动力学构建了SD仿真模型,刻画了我国智能电网实现低碳效益的动态反馈过程;根据我国电网实际和发展预期,运用该仿真模型对2011年至2020年的我国智能电网低碳效益进行了动态评价。通过算例分析,验证了该模型合理有效,操作性较性。评价结果也表明,我国智能电网具有显著的低碳效益。     

浅析电动汽车与智能电网的融合

全球经济的低碳化发展,对汽车行业和电力行业都提出了新的要求,在汽车行业的变革就是新能源汽车,而电力行业的变革则是智能电网,随着信息产业的快速发展,今后的电动汽车和智能电网将会实现高度的信息化、网络化、互动化,两者有机的结合将会给人们带来一种新的能源消费方式。     

能源装备制造业未来10年的展望

发展绿色、低碳经济已经成为世界各国应对金融危机、推动经济结构调整的重要举措,通过分析我国绿色、低碳能源装备制造业已经具备的基础,提出未来10年我国能源装备制造业发展的脉络,为了适应绿色、低碳经济发展的需要,能源装备制造业必须在产品结构调整上下功夫,在高效洁净发电、新能源技术领域抢占先机,实现重大突破,从而进一步扩大优势,迈上新的重要台阶。     

新形势下能源发展需求与智能电网建设

资源环境问题对能源生产、传输和利用形式的转型升级提出了迫切需求,积极发展智能电网能有效解决这些问题。首先,论述了智能电网与智慧能源、能源互联网的关系;深入分析了能源与电力发展面临的新形势,得出智能电网将是中国现阶段能源与电力发展的必经之路。其次,从发、输、配、用等九大领域构建了智能电网发展的总体架构;阐述了智能电网在推动能源转型、智慧城市建设、产业升级等方面的重要作用与意义。总之,坚持以电为核心,充分发挥智能电网在智慧能源及智慧城市建设中的关键作用,有助于实现能源可持续发展和社会经济健康快速发展。     

《可再生能源法》推动可再生能源电力发展

我国可再生能源发展受到各级政府的重视,近年来可再生能源电力开发和利用取得了很大成绩,未来将呈现快速发展趋势。阐述《可再生能源法》对我国未来可再生能源电力发展所产生的促进作用,主要包括在制定可再生能源电力发展规划、消除上网障碍、获得合理回报、解决差额费用以及提供资金保障等方面的促进作用。     

电网状态监测系统无缝通信方式研究

近年来,智能电网涵盖了提高电网科技含量、提高电网供电可靠性、促进节能减排、促进新能源利用等各项内容,已经成为当今世界电力系统发展变革的主流方向。在此背景下,对设备状态在线监测与状态评估的发展也提出了更高的要求,作为智能电网框架中各个关键领域沟通桥梁的网络通信,其性能好坏直接影响到整个系统的可靠性、安全性。本文分析了变电设备状态监测系统存在的问题以及发展趋势,介绍了IEC 61850的发展现状和主要内容,分析比较了以太网等组网方式,分析并给出了几种实现全方位的无缝通信方案。     

智能电网技术体系探讨

电网智能化是促进可再生能源发展、实现节能减排的重要手段。随着电力电子、IT、通信等技术的不断发展,智能电网将成为电力工业的重要发展方向。文章首先论证发展智能电网的必要性;介绍智能电网的性能要求,包括：自治和自愈能力、防御能力、电网兼容性、高效运营和管理、优质和友好性、电力交易的方便性。指出智能电网的实现需要加强基础技术和功能实现2方面的研发：基础技术主要包括电力设备、量测和通信设备、信息管理系统、决策与控制理论4个方面;功能实现则主要包括智能控制中心、智能变电站、智能线路、智能保护系统、智能需求侧管理5个方面。最后从电网性能、经济效益、社会效益3方面简要论述智能电网的绩效评价体系。上述问题的解决将有助于对智能电网的深入研究和应用。     

计及电动汽车不确定性的微电网规划研究

随着经济的快速发展,电力行业和交通行业的含碳气体排放越来越严重。为缓解大气污染的压力,微电网和电动汽车逐渐成为研究热点。微电网是由多种分布式电源、储能和负荷所组成的单一可控的低压电网,而电动汽车属于移动的储能设备,在负荷高峰时可以通过电动汽车向微电网反向送电。本文提出了一种计及电动汽车不确定性的微电网规划方法,首先,通过蒙特卡洛仿真模拟电动汽车的使用特性,解决电动汽车接入微电网进行规划之前的运行不确定性;然后,运用非线性规划工具Lingo求解微电网规划模型;最后,通过算例结果验证该方法的有效性。算例结果表明:电动汽车以V2G形式接入微电网,会减小微电网系统规划总成本。     

交直流大电网调度自动巡航架构及关键技术

交直流大电网的建设对调控全局化、自动化和精细化程度提出了更高的要求。为了促进大范围源、网、荷资源的优化,提升电网运行经济性和新能源消纳能力,设计了交直流大电网智能调度自动巡航的总体架构,提出了经济运行域、经济后评估和最优运行点的概念及功能框架,并探讨了多目标日前发电计划、经济后评估指标体系和基于人工智能的最优运行点生成等关键技术。