第二十届国际原电池和蓄电池会议评述

世界小型蓄电池市场现状及发展趋势分析表明,金属氢化物镍蓄电池开始下降,镉镍蓄电池保持稳定,而锂离子蓄电池仍然处于快速增长态势。预计2003年锂离子蓄电池产量将达到12.55亿只,比2002年增长45%,销售额将达36.14亿美元,比2002年增长29%,价格比2002年下降16%;同时,新型电池技术发展也依然强劲,其中呈现了三个热点技术领域,即锂离子蓄电池及相关材料,42V和混合电动车蓄电池,燃料电池。对上述热点领域的技术发展现状及趋势作了评述。     

新型硅能蓄电池性能的试验研究

本文对新型硅能蓄电池进行了试验研究，通过对阀控式密封免维护硅能蓄电池与阀控式密封免维护铅酸蓄电池进行了对比试验，进行了蓄电池的自放电特性、大电流放电特性、快速充电特性、电压恢复特性、温升特性、内阻特性对比试验，本文对试验结果进行了较详细的分析研究，硅能蓄电池在各方面均优于铅酸蓄电池，解决了长期以来铅酸蓄电池的“热失效”问题。试验结果分析表明：硅能蓄电池的总体性能明显优于铅酸蓄电池。本文也为用户合理地选用硅能蓄电池提供了真实的试验数据。     

阀控式胶体蓄电池技术的发展概述

简述了国内外胶体蓄电池技术的发展概述,从理论上说明了胶体蓄电池的性能特点,结合研究和试验,分析了管式胶体蓄电池、12 V纯胶体蓄电池和混合胶体蓄电池的性能和寿命特性,并指出胶体蓄电池的应用发展方向。     

铅酸蓄电池内阻在线监测系统设计

本文介绍了铅酸蓄电池内阻在线测试原理,并以此为基础,设计一套基于测量电池内阻来反应蓄电池状态的铅酸蓄电池在线监测装置,实现对铅酸蓄电池的电气性能参数实时监测,为铅酸蓄电池正常运行和日常维护提供主要数据依据。     

汽车用双联铅酸蓄电池发展概况

近年来,汽车电气设备的增加给传统起动用蓄电池带来很多问题。主要原因是汽车蓄电池的双重功能(起动功能和辅助功能)和适应这两种功能在设计蓄电池上的困难。双联铅酸电池解决了这些问题,把两个分开的蓄电池装在一个电池槽中,一个起动用,一个辅助用。对汽车用双联铅酸蓄电池发展概况作一综述。     

锂离子蓄电池相关特性试验研究

为了确定锂离子蓄电池在不同负荷下的最小允许放电电压、内阻变化规律以及内阻消耗量,对4节3.2 V/60 Ah的锂离子蓄电池单体串联组成电池组进行了放电试验,记录不同时刻蓄电池组端电压、放电电流和内阻值,利用M atlab对所采集到的数据进行处理,计算出了各种不同负载条件下蓄电池组的放电量、负载消耗的能量、蓄电池内阻消耗的能量以及蓄电池的内阻消耗的能量占整个能量消耗的百分比,并绘制出蓄电池试验变化曲线。结果表明:锂离子蓄电池单体所允许的放电端电压最小值在2.75 V左右,内阻值约为0.75 mΩ,不随放电量和负载的变化而发生变化;在负载相同的条件下,电池组放电电流减小趋势和端电压下降趋势一致;负载越大内阻消耗量也越大。以上结论为蓄电池能量管理系统开发提供理论依据。     

阀控式蓄电池的使用和维护

介绍了阀控式蓄电池的原理，分析了影响蓄电池使用寿命的主要因素，提出了正确使用和维护蓄电池的方法及注意事项。     

免维护铅酸蓄电池的应用

全密封免维护铅酸蓄电池是我国近年来日趋广泛应用的新型备用电源.这种阴极吸收式免维护铅酸蓄电地采用特殊铅合金作板栅,用全新活性物质添加剂配方,超微玻璃丝夹膜作隔板,从而避免了水的损失,使蓄电池的自放电减少到最低程度.由于产品在设计上保证了在电解反应过程中,正极产生的氧通过夹膜的气体通道在负极上重新还原成水,达到免维护的目的.免维护铅酸蓄电池出厂时已充足电能,拿来即可直接投入使用,不需灌注电解液和初充电.该电池在现场可任意方位放置作用,可以钢架积木式组合,也可直接放在电源架上运行.这种蓄电池以它具有的免维护、高能量、无污染、安全可靠的卓越性能,无疑将取代传统的铅酸蓄电池及镉镍蓄电池产品.     

我国铅酸蓄电池工业概况

通过对我国铅酸蓄电池工业的分析,认为我国铅酸电池工业近几年得到较快的发展,技术水平得到了提高。预计以后仍将有较快的发展。同时指出了铅酸蓄电池行业差别较大,有待于向规模效益型企业发展。     

蓄电池内阻在线监测系统在UPS蓄电池中的应用

介绍了蓄电池内阻在线监测系统在计算机机房UPS蓄电池现场实际应用情况。通过采集、分析近2年的运行数据表明,蓄电池内阻在线监测系统能及时发现个别蓄电池早期失效及容量不足等问题,从而提高计算机机房UPS蓄电池供电的可靠性,为科学运行提供了依据。     

碱性可充镍电池工业的建立和发展

介绍了我国碱性可充镍电池工业的建立和技术发展情况,包括应用广泛的镉镍电池和金属氢化物／镍电池。对铁镍电池、高压氢镍电池和锌镍电池等也作了一般的介绍。     

无汞LR6电池的研制

本文用各种无汞锌粉、隔膜、负极钉和缓蚀剂在生产线上试制无汞LR6电池。对新电和贮存一年电池的电性能进行测试。筛选出有希望的无汞碱性锌锰电池工艺。     

富液式吸附隔板的研制

研制了富液式吸附隔板 ,它是一种特殊的多组分纤维结构 ,既含有多种不同直径和适当长度的玻璃纤维组分 ,以保持玻璃纤维吸附式隔板所具有的主要特性 ,又含有一定数量的特制憎水PE纤维 ,为隔板提供了具有优良憎斥电解液能力的氧气专门通道。对该产品进行了多次组装富液式和贫液式电池的对照运行试验 ,结果证明 ,富液式吸附隔板与玻璃纤维吸附式隔板相比 ,电池在恒流充电的情况下 ,析气量前者不到后者的 1/2 ;在恒压充电的情况下 ,前者为后者的 1/6 ;在富液电池中 ,更显示出了它的优越性 ,前者的析气量不到后者的 1/10。本产品为解决目前贫液式VRLAB出现的早期干涸问题 ,提供了有效的技术途径和补救的技术措施。     

电动汽车用电池的开发动向

本文综述了主要发达国家电动汽车用电池的发展规划以及目前电动汽车用电池的研制状况。开发电池的容量目标为铅酸电池的5倍。日本重点开发锂电池、Na-S电池和Zn-Br电池。燃料电池等也引起人们的兴趣。     

锌锰电池中铅含量现状

采用硝酸-盐酸分解预处理和原子吸收分光光度法对各种锌锰电池和碱性锌锰电池的铅含量进行了检测,以期了解电池铅含量的水平。检测结果表明:锌锰电池的铅含量明显高于碱性锌锰电池;67个锌锰电池样品除2个样品铅含量较低外,其余65个样品的铅含量在0.008%~0.30%之间;29个LR03电池样品的铅含量在1.4×10-4%~8.3×10-3%之间;33个LR6电池样品的铅含量在2.3×10-4%~9.8×10-3%之间。文章还对电池中铅的来源、作用及无铅化的可能性进行了讨论和分析。     

碱性锌锰电池隔膜纸研究及发展趋势

隔膜纸是碱性锌锰电池的重要原材料,其技术性能要求高,必须满足制管及电池电化学性能及贮存性能的各项要求。国内企业对碱性锌锰电池隔膜纸的研发工作已取得了重要的突破。指出碱性锌锰电池隔膜纸的国产化需尽快解决的是产品的标准制定、理论性研究分析及各项认证、质量管理工作;碱性锌锰电池隔膜纸未来的技术发展趋势为更小的内阻,较长的电池贮存期,各种膜、纤维复合技术,双层成纸技术及透气度在线检测控制技术。     

铅酸蓄电池发展前瞻--第8届欧洲铅酸蓄电池会议的热点问题评介(上)

分析讨论了第8届欧洲铅酸蓄电池会议的热点,对36 V/42 V电池的要求和研发进展、管式电池和高功率电池的发展、阀控铅酸蓄电池新型隔板的研制情况以及铅酸蓄电池的市场情况进行了评价.铅酸蓄电池工业正处于其发展的重要阶段,铅酸蓄电池在未来的汽车市场和通信等领域大有可为.     

超细玻璃纤维隔膜技术条件分析

对国内外有关厂家所制定的密封铅酸电池用隔膜——超细玻璃纤维隔膜的技术条件进行分析、讨论。根据密封铅酸电池对隔膜的要求，提出超细玻璃纤维隔膜适用的技术条件和具体指标，以便于超细玻璃纤维隔膜的生产、检测和比较。文章中有关数据也希望能对密封铅酸电池的设计和生产有一定参考价值     

VRLA电池枝晶短路的分析

为了解阀控式铅酸(vRLA)电池在使用过程中发生枝晶短路的原因及机理,采用两种电池进行小电流深度过放电实验,并用扫描电子显微镜观察了电池隔板的形貌.结果表明:隔板较薄的电池容易产生枝晶短路.对VRLA电池枝晶短路产生的原因进行了分析.     

铅蓄电池的失效概率

铅蓄电池是渐变失效的产品。电池在使用过程中,充足电后和深放电后电解液密度之差逐渐减小,电池组中各单元电池之间的不均匀性逐渐加剧;最终的失效模式是电池放不出电或放电容量低于规定值。由于铅蓄电池组充足电和深放电后各单元电池的电解液密度值的分布是服从正态分布的,所以二者之间的差值也应当是正态分布的。据此可以算出铅蓄电池的失效概率,并得到其分布函数F(t)是服从两参数指数分布的。