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双螺杆制冷压缩机在商用制冷与空调领域得到越来越广泛的应用。本文着重介绍了一套双螺杆制冷压缩机转子计算机辅助设计系统,对系统的设计思路进行了阐述,然后详细说明了系统各部分基于NURBS的数学模型和在VC++环境下的实现方法,并对前人的设计思想进行了开拓创新,完成了一套具有自己特色的设计系统。 相似文献
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制冷空调系统冷凝器分布参数模型及数学仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
冷凝器是制冷空凋系统的主要部件,建立冷凝器性能仿真模型,不仅是冷凝器自身优化设计的需要,也是开发制冷空凋仿真系统的一项重要工作。该文基于过程物理机理,建立了制冷空调系统冷凝器分布参数动态数学模型,并结合冷凝器的工作特点确定了具体的仿真算法。利用所建立的仿真模型,可以预测不同运行工况下冷凝器热力参数的瞬态分布状况,对冷凝器的动/静态特性进行较为全面的仿真分析,同时还可以十分方便地确定出制冷剂单/双相区域分界点的瞬态位置。文中通过一个仿真算例说明了所建立的仿真模型可用性。 相似文献
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前言 秦山核电二期工程常规岛#1机暖通及其程控系统已于2001年6月安装完毕,目前秦山核电二期#1机已经投产发电,为了使暖通程控能早日投入运行,制造厂商和调试队正在加紧调试工作。 根据暖通专业的设计规范,秦山核电二期的暖通空调自动监控系统共分为五部分:1#机制冷加热站,2#机制冷站,网控楼,1#和2#机凝结水精处理楼,1#和2#机汽机厂房。整个工程分3个独立的控制系统,各系统采用中央监控站和就地控制器联网的方式,进行集中和就地相结合的监控。 ① 1#机制冷加热站,1#机凝结水精处理楼,1#机汽机厂房的暖通自动监控系统。中央监… 相似文献
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为了减少制冷机组的能耗和降低冰蓄冷空调系统的运行费用,提出了基于非线性多目标模型的优化控制策略。首先建立了多台制冷机组总能耗最少的目标函数;其次根据系统设备能耗和当地电价结构,得到了系统总运行费用最小的目标函数;最后使用MATLAB软件编程求得最优解。通过工程实例仿真对比在不同冷负荷时的优化控制策略和制冷机组优先策略下的制冷机组能耗和系统运行费用,结果表明非线性多目标优化控制能够发挥系统潜力,减少制冷机组能耗,降低系统运行费用。 相似文献
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《电子制作.电脑维护与应用》2017,(11)
针对现有汽车空调的一些不足之处,利用半导体制冷片工作原理,在原有汽车空调制冷系统的基础上,对汽车空调送风系统进行了改进,旨在解决夏天刚启动空调不能快速制冷和制冷量供应不及时,且空调制冷必须启动汽车发动机才能制冷的缺点。汽车空调半导体制冷片送风控制系统采用模糊控制策略,经过系统设计,并使用matlab/simulink软件进行仿真,实测试结果表明,加设半导体制冷片的汽车空调送风系统制冷效果优于原车,同时需进一步优化设计。 相似文献
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针对装甲车辆驾驶舱温度调节的迫切需求,对基于半导体制冷的大空间温度调节装置进行试验研究。设计了大空间试验箱、半导体制冷系统和基于分布式传感器的温度监测系统。选择不同类型的制冷片,使其工作在不同电流工况和散热条件下,得到了制冷片两端的温差与箱体内平均温度随制冷片工作时间的变化。结果表明:温度监测系统能够实时采集显示半导体制冷片冷热端与箱体内温度的变化情况;制冷片和制冷片工作电流的选择要与制冷系统的散热强度相适应才能达到良好的制冷效果;适当增加制冷片冷端的散冷能力,有助于降低制冷片两端的温差,提高制冷效果。 相似文献
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首先介绍了电信运营商建设业务支撑网应急系统的背景与意义,然后对系统的构建思路、实现方案以及系统切换应用进行了重点阐述,最后对业务支撑网应急系统的应用建设提出展望。 相似文献
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随着当今社会信息化程度的提高,企业对信息系统的功能和性能要求越来越高,系统的性能优化是依赖于信息系统分析与设计、系统开发、系统运行与维护、系统更新四个阶段. 在众多企业信息系统的设计和开发过程中,仅关注系统功能的实现,在系统优化方面考虑较少,将系统优化的重点放在系统运行和维护阶段. 这造成系统被“救火式”优化,只能治标不能治本或造成系统优化的成本巨大,甚至系统无法优化,导致系统不得不提前下线. 本文就如何在信息系统全生命周期的性能优化进行了一些探讨,提出各阶段性能优化的若干策略,并结合实际应用进行详细说明. 相似文献
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介绍了某炼油厂三催化装置工艺及控制系统概况,说明了主风机组和烟机机组的结构和性能参数,指出了机组控制系统改造前存在的诸多问题,如控制系统组成复杂、操作系统不稳定、升级系统不理想等,为此,提出了改造目标和具体方案,包括防喘震控制系统的改造,性能控制系统的改造,和再生气压力控制系统的改造。改造后装置运行十分平稳,显著提高了控制水平,大幅度降低了生产成本。分析结果表明,该改造方案经济效益非常显著。 相似文献
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实际的通信系统是一个功能结构相当复杂的系统,在对原有的通信系统做出改进或建立一个新系统之前,通常需要对这个系统进行建模和仿真,通过仿真结果衡量方案的可行性,对这个系统做出的任何改变都可能影响到整个系统的性能和稳定。文中将MATLAB应用在通信系统仿真,对包含使能信号及端口的系统以及包含一个触发加使能子系统的表决器进行仿真分析,从中选择最合理的系统配置和参数设置,提供应用于实际系统中所需的参考数据。 相似文献
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航空发动机几何位置调节器转换性能验证 总被引:1,自引:0,他引:1
研究某型航空发动机几何位置的调节时,采用了具有全功能液压备份控制器,是全权限数字电子控制器,若全权限数字电子控制器出现故障,系统应立即转换到液压机械备份控制方式,以保证系统工作正常。控制器转换性能的研究对系统的改进及故障检测有很大帮助。为保证发动机的可靠性,对数字电子控制器在系统稳态和过渡态工作点出现故障的情况,利用AMES im软件平台对控制器转换过程进行了动静态仿真,仿真结果验证了所设计控制器转换性能优良,控制器正常转换不会对系统正常工作造成较大影响。 相似文献
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考虑到数据采集系统的精度对应于系统对信号的不失真传输及系统本身的时间稳定性问题,提出了一种新型的数据采集系统性能量化方法。该方法将数据采集系统看作为一个开环的线性时不变系统,把采集系统本身看作滤波器,其输入为需要采集的信号,输出为采集到的信号,然后利用LMS算法的基本原理反推通道模型参数,最后利用求得的模型参数计算数据采集系统对正弦信号的传输特性,实现了对数据采集系统的性能考核。对系统模型和量化方法的数学仿真结果表明,所采取的量化方法和系统模型精确地反映了数据采集系统的正弦信号的响应,可以作为实际数据采集系统的精度考核手段。 相似文献
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介绍了dSPACE实时系统及基于dSPACE的无人机飞行控制系统快速原型设计方法.利用dSPACE设计了飞行控制系统的快速原型,并以飞行控制系统中的一个控制器为例进行实验研究.实验结果证明了本文系统和方法的有效性. 相似文献
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针对非线性系统提出了一种基于数据驱动逆系统思想的多模型主动容错控制方法;该方法首先采用最小二乘支持向量机(LS-SVM)对系统正常以及各种先验故障情形建立其逆模型,并以此构造系统的基本逆模型库,实际运行时依据系统性能指标切换函数,经在线计算分析,判断系统所处的运行模式,当系统发生已知故障时,调用与之匹配的LS-SVM逆模型,使其始终与被控对象串联保持为不变的伪线性系统,并以固定的内模控制器实现非线性系统对已知故障的快速容错;当系统发生未知故障时,切换至基于数据驱动技术的无模型自适应控制器(MFAC)进行过渡容错控制,在保证系统稳定的同时利用过渡容错期间的输入输出(I/O)数据建立系统当前故障情形的逆模型并添加到模型库中,使其具有自学习能力;最后以一仿真算例验证了文中所述方法的有效性。 相似文献