出租车智能调度系统的设计与实现

车辆调度系统利用全球定位系统(GPS)、基于电子地图的地理信息系统(GIS)、公用移动通信网的数据承载通道作为调度中心与移动目标之间的信息传输媒介等相关技术的综合应用,实现对出租车的调度/指挥系统的设计。该文在分析GPS定位系统、GSM通信技术、调度中心系统的核心技术特点的基础上,针对车辆调度系统的要求和特点设计并实现车辆调度系统方案。     

智能公交系统中的信息采集与处理技术

针对国内外公共交通管理的实际情况及GPS技术的发展现状,设计基于GPS, GPRS和GIS技术的智能公交系统,介绍其组成结构和工作原理。实验结果表明,该系统具有GPS定位精度高(±2 m)、GPRS信息传输高效稳定(丢包率<1%)和时间预测准确(准确率>90%)的优点。     

GPS、GIS在车辆实时监控中的应用

计算机科学的发展和人们对空间数据的雷求，导致了地理信息系统的产生和发展，而现代通信技术和卫星定位技术的发展使得人们对空间行为(过程)进行时间或空间上的动态、实时观测成为可能。因此，GIS、GPS与通信技术的结合，使人们对空间数据的用进入前所未有的层次。介绍了GPS、GIS(ARC/INFO)在车辆实时监控中的应用，阐述了系统的总体结构及GIS在该系统中的功能，并提出了有待进一步探讨的问题。     

基于GPS/GIS/GSM的移动机器人定位技术研究

本文论述了基于GPS/GIS/GSM技术的移动机器人定位系统的主要内容和关键技术。采用了GPS接收机和地图匹配的联合方法对机器人进行定位,并利用无线移动通信系统进行信息的收发和对机器人的控制。实验表明,该方案具有良好的实时性和定位精度。     

基于GPS/GIS/GSM的移动机器人定位技术研究

本文论述了基于GPS/GIS/GSM技术的移动机器人定位系统的主要内容和关键技术.采用了GPS接收机和地图匹配的联合方法对机器人进行定位,并利用无线移动通信系统进行信息的收发和对机器人的控制.实验表明,该方案具有良好的实时性和定位精度.     

车辆GPS/DR/GlS组合导航定位系统

随着GPS、DR导航定位技术的日益发展,以及GIS技术广泛应用,三者之间的结合应用于车辆导航定位已成为必然.首先分析了当前采用不同定位技术的导航系统的特点,并提出了基于DGPS/DR/GIS组合技术的车辆导航定位系统,从整个组合导航系统结构等方面介绍了整个系统的硬件和软件组成及其各部分的特点和功能.该系统的提出是对我国车辆智能导航系统开发的一种新尝试.     

基于GPS/GPRS/GIS的车辆监控系统的设计

本文介绍了车辆监控系统的组成,研究了如何应用Rockwell GPS OEM板和WISMOQUIKQ2406B模块进行移动单元的软硬件设计,以及监控中心 GIS软件的设计.重点介绍嵌入TCP/IP协议处理的Q2406B模块如何通过AT指令接入Internet以及如何和监控中心传输TCP数据.     

基于GIS/GPS/GSM的车辆监控系统的设计与实现

文章结合基于GIS/GPS/GSM的车辆监控系统的工作原理,提出了系统的设计方案框架。主要讨论了系统中车载单元、通信网关和监控台软件的设计与实现,并阐述了GIS的集成方案与实现方法。     

基于B/S的森林火灾预警与指挥系统设计

为了实现森林防火工作的信息化调度和管理,根据物联网的相关概念,集成气象传感器、全球定位系统(GPS)、通用分组无线服务技术(GPRS)和视频设备于一体,利用计算机技术和地理信息系统技术(GIS)通过对实时气象数据和视频监控数据的分析,以GPRS设备为通信手段,构建基于B/S的森林火灾预警与指挥系统.系统的部署运行表明,物联网概念在系统中的应用可以增加系统获取信息的途径,相对于单一功能系统的健壮性明显增强.     

基于GSM/GPS/GIS车辆状态监控系统的设计与实现

本文给出了一种基于GSM/GPS/GIS技术的车辆运行状态监控模式,准实时地采集车辆的位置、速度及需要监控的物理参量,传送到监控中心进行统计分析。分析了基于MapX组件技术的开发模型及其在本系统中的应用,讨论了基于移动通讯网的远程数据采集方法以及本系统中远程数据采集的实现。系统中留有四路数据扩展口,具有较好的扩展性。     

基于WebGIS/GPRS/GPS/CAN BUS的远程监控系统

设计了一种基于WebGIS/GPRS/GPS/CAN总线技术的危险品在途运输车辆的远程监控系统,着重阐述了传感器采集系统、远程监控系统、地理信息WebGIS查询系统以及基于CAN总线的数据传输系统。并将采集到的数据以B/S的形式显示,同时详细的描述了整个系统的框架与软、硬件设计。整个远程监控系统的性价比、可靠性、安全性都比较高。能较好的满足市场的需求。     

大数据下民航运输路线自动变更系统设计

为了提高民航运输路线规划统计和调度能力,从而指导民航运输路线管理,提出一种基于大数据的民航运输路线规划自动变更系统。采用ZigBee分布式组网信息调度技术进行民航运输路线规划统计大数据提取,结合民航路线组网信息识别和模式调度进行民航运输路线规划统计大数据采样后的关联属性特征提取,采用大数据自适应规划技术进行民航运输路线自动变更的大数据模糊聚类和属性特征识别处理,构建物联网信息管理平台进行民航运输路线自动变更数据的分布式协同调度,在物联网簇中将所有成员节点采集的民航运输路线规划统计数据进行均衡配置,采用关联积分学习方法进行民航运输路线规划统计大数据分类处理,根据分类结果实现对民航运输路线规划的分布式协同调度。在RMS MultiMeter集成信息处理器中实现民航运输路线自动变更系统开发设计。系统测试结果表明,该系统能有效实现民航运输路线自动变更和规划设计,系统的可靠性较高,稳定性较好。     

基于颜色Petri网的交通信息网格系统建模与分析

交通信息网格系统以高性能计算网格环境为支撑平台,综合运用网格及Web服务技术提供交通信息服务。系统请求响应过程复杂且有功能复用,为了确保系统各响应流程设计的正确性,建立了基于颜色Petri网的分层描述模型,在模型基础上利用形式化方法验证了系统设计的正确性。     

城市智能交通管理指挥系统分析与设计

智能交通管理指挥系统作为智能型的交通控制、管理和决策系统，可以有效地控制交通设施，给交通使用者提供有用的信息，保障其安全、便利地通行，它有着广泛的应用和发展前景。从城市智能交通管理指挥系统的概念着手，提出了基于信息处理和信息共享的智能交通管理指挥系统的基本构成及其功能结构图，并对系统建设当中涉及的关键技术问题进行了分析。     

Applied research of data sensing and service to ubiquitous intelligent transportation system

High-efficiency transportation systems in urban environments are not only solutions for the growing public travel demands, but are also the premise for enlarging transportation capacity and narrowing the gap between urban and rural areas. Such transportation systems should have characteristics such as mobility, convenience and being accident-free. Ubiquitous-intelligent transportation systems (U-ITS) are next generation of intelligent transportation system (ITS). The key issue of U-ITS is providing better and more efficient services by providing vehicle to vehicle (V2V) or vehicle to infrastructure (V2I) interconnection. The emergence of cyber physical systems (CPS), which focus on information awareness technologies, provides technical assurance for the rapid development of U-ITS. This paper introduces the ongoing Beijing U-ITS project, which utilizes mobile sensors. Realization of universal interconnection between real-time information systems and large-scale detectors allows the system to maximize equipment efficiency and improve transportation efficiency through information services.     

Applied research of data sensing and service to ubiquitous intelligent transportation system

High-efficiency transportation systems in urban environments are not only solutions for the growing public travel demands, but are also the premise for enlarging transportation capacity and narrowing the gap between urban and rural areas. Such transportation systems should have characteristics such as mobility, convenience and being accident-free. Ubiquitous-intelligent transportation systems (U-ITS) are next generation of intelligent transportation system (ITS). The key issue of U-ITS is providing better and more efficient services by providing vehicle to vehicle (V2V) or vehicle to infrastructure (V2I) interconnection. The emergence of cyber physical systems (CPS), which focus on information awareness technologies, provides technical assurance for the rapid development of U-ITS. This paper introduces the ongoing Beijing U-ITS project, which utilizes mobile sensors. Realization of universal interconnection between real-time information systems and large-scale detectors allows the system to maximize equipment efficiency and improve transportation efficiency through information services.     

云计算系统研究及其在交通运输中的应用

云计算的高可扩展性、高可用性和廉价性吸引了越来越多的企业投入研究。在分析探讨几个典型的云计算平台架构的基础上,深入比较了各平台之间的差异,归纳总结了各平台现有的实例产品及应用案例。最后针对我国的交通运输发展现状以及交通信息数据处理的特性,提出了一种交通运输云平台参考体系,同时基于VMware云平台搭建了海量交通数据实验云平台并进行了计算性能测试分析。实验结果表明该平台能够在现有处理器、储存设备等基础设施不变的情况下整合智能交通系统现有的资源,提高整个交通运输系统的计算储存能力和数据安全性。     

基于C/S模式的企业铁路运输综合信息控制系统的研究

介绍了基于C/S模式的企业铁路运输综合信息控制系统的研究。     

基于TCP/IP的航天发射场一体化试验信息系统设计

为提高航天发射试验各类信息传输、处理的实时性和可靠性,实现综合信息的安全共享,在航天发射场现有信息资源的基础上,设计了一种基于TCP/IP的航天发射场一体化试验信息系统;构建了系统的总体架构,详细设计了系统的体系结构和数据交换协议;重点对系统的信息获取、传输、处理分系统进行了详细设计;最后,对系统的QoS保障机制、瞬时故障恢复机制、TCP/IP协议在卫通中的应用等关键技术问题进行了讨论,提出了解决办法;实践表明,该系统的应用,可以提升航天发射场的信息化水平和综合试验能力。     

基于微服务架构的管道地质灾害监测预警系统

随着国家管网建设的不断发展, 系统业务与灾害数据信息规模大幅增长, 同时为防范长距离管道运输过程中易受地质灾害影响发生事故的发生, 开发基于微服务框架的管道地质灾害监测预警系统. 系统采用前后端分离开发模式, 具有高并发、低耦合、高可用、易扩展等特点, 集观测、上报、研究、风险评估、预报预警功能于一体.目前系统长期稳定...