基于MOS—电阻阵列的红外动态图像生成系统

概述了所研制的红外动态图像生成系统的总体性能并重分析了各子系统的功能及设计原理。指出了系统的不足及今后需改进的目标。     

基于DMD的动态红外成像仿真系统设计及实现

红外场景仿真器是红外制导武器半实物仿真系统中的核心设备.该文章以某型号反坦克导弹导引头半实物仿真试验为应用对象,以微反射镜阵列(DMD)为基础,采用Vega Prime软件及其红外模块为开发工具,开发完成基于DMD的动态红外成像仿真系统;对成像制导仿真系统结构、红外场景产生器、红外图像生成软件系统分别进行了研究和设计,并对设计的红外场景产生器关键指标进行了侧试评估;设计的仿真器系统已经成功应用于某型红外成像导引头半实物仿真测试系统,模拟的场景真实、逼真度高、红外效果好,取得了理想的应用效果.     

基于OpenGL实时红外视景仿真研究

实时红外视景仿真已成为红外成像制导武器设计和评估的重要方法,仿真的关键环节在于红外视景图像的生成,具有重大的军事和经济意义。文中简单介绍了基于OpenGL工具创建三维图形的步骤,并依据创建步骤对目标模拟、背景生成以及红外视景的动态生成进行具体分析;对目标模拟借助于专业的CAD软件进行几何建模,对模型面元划分后进行温度场和红外辐射亮度的计算,并量化为灰度值进行渲染处理;依据背景数据库技术,选用合适背景图像利用纹理映射技术生成所需背景;动态红外视景仿真对实时性要求很高,最后对如何提高实时性作了简要分析。     

飞机红外辐射图像仿真研究

为研制火控雷达红外子系统训练模拟器,必须对飞机的红外辐射现象进行仿真研究,创建飞机与雷达的对抗环境,从而实现对抗训练.文章阐述了红外仿真的思想,采用3DSMax软件对飞机几何建模,以飞机典型部位的红外辐射特征为对象,通过输入飞机及大气的相关参数,对飞机的零视距离红外辐射出射度、大气透射率以及灰度值进行计算;以面向对象技术设计了仿真对象、类和人机接口,编程生成了飞机的红外仿真图像;通过对飞机三维可见光模型和典型频段的红外仿真图像进行分析,结果表明飞机红外辐射仿真图像能够满足某火控雷达训练模拟器研制的需要,对装备训练模拟器开发有一定参考价值.     

C#与MATLAB混合编程应用于红外图像小目标的检测

本文介绍了一种通过Matlab生成.NET组件供C#调用从而实现混合编程的方法,以及利用混合编程的形态学组合算法实现红外图像小目标的检测.实验结果表明,此种混合编程方法有效实用,充分利用了Matlab和C#软件各自优点,较好实现了红外图像小目标的检测.     

红外警戒设备对外接口检测仪设计

为了提高红外警戒设备外接口检测的工作效率,在分析红外警戒设备对外接口功能需求基础上,选用通用工控机、数字I/O卡、图像采集卡、PCI网卡和专用电子机箱等硬件模块,将所有功能模块均安装在一台控制机柜中,通过软件仿真与设备有关的导航接口、网络接口、时统接口和视频接口功能,完成检测仪设计;本检测仪为红外警戒设备对外接口的调试和测试提供了工作平台.     

一种实时红外场景仿真方法

文章实现了一种实时红外场景仿真技术。首先,完成了红外场景仿真系统的设计与现实工作;其次,生成目标区域的红外仿真图像,仿真过程中使用了VEGA标准材质库,考虑了大气效应对红外辐射的衰减作用;最后,利用三维建模技术,建立相应的三维红外场景,并提供实时漫游功能。实验结果表明,该方法生成的红外仿真图像与实拍图像的变化规律基本一致,为生成目标区域的红外图像数据库创造了条件。     

基于反射内存网的红外图像实时生成系统

针对红外成像制导仿真中图像生成单元和驱动控制单元之间长线传输的实时性需求,提出了一种易于实现的可靠的基于反射内存网的红外图像实时生成系统的设计方案.介绍了反射内存实时网络的硬件、软件结构和主要技术指标,同时,详细讨论了系统的软硬件研制,通过基于实时性考虑的硬件选型、软件实时性设计、反射内存网的应用,图像生成提前预测、实时操作系统VxWorks的选用等措施圆满解决了图像实时生成和长线传输、仿真时间延迟、驱动控制系统的实时性以及系统时间同步等系统工程实施中遇到的问题.     

便携式设备中串行红外收发系统

简单介绍了红外协议的基本结构,并对每个协议层的功能进行了介绍.对方案中用到的串行红外传输控制器(MCP2150)和红外收发芯片(TFDU4100)进行了详细的特性介绍,并提出了一些应注意的问题.应用这两种芯片,设计了一套用微控制器实现红外信息传输的具体方案.文中给出了具体的硬件接口电路,并给出响应的应用于红外通信的程序流程图.并且,把调试当中遇到的一些硬件和软件问题写了出来,提出了解决方法.     

femap在IR仿真中的应用

该文主要讨论了实时红外目标仿真的原理和实现方法。该文首先对目标热平衡过程进行原理分析，引进一种专业的工程有限元热分析软件femap，通过有限元建模和精度高的热分析功能，实现目标的3维建模及辐射模拟计算，并通过云图显示处理结果生成实时IR仿真场景。对femap的功能进行了比较深入的研究，并在原理上、实验上给出了验证结果，显示femap应用到IR目标仿真能够充分应用其建模过程工作量小，计算速度快，精度高的特点。     

热弹性红外图像检测软件的设计与实现

在深入研究热弹性红外图像安全检测技术的基础上,设计了一套能对压力容器进行无损检测的软件,能真实地反映出压力容器工作状态下应力分布的全貌．为进一步的安全性、可用性分析提供了依据。采用VC作为开发工具实现了该软件。其功能新颖丰富、结构灵活、界面友好,能够有效地完成对红外图像进行分析、计算和生成报表等功能,形象直观地显示热图无损检测结果。实际应用表明,该设计准确性高、功能全、处理速度快。     

基于ICD配置的航电总线测试软件自动生成方法研究

为了提高航空电子总线数据采集软件的开发效率和可靠性,降低测试和仿真工作的复杂度,对当前主要的软件自动生成方法进行了分析比较和研究,并将其应用到航电总线数据采集软件中.设计了接口控制文档(ICD,interface control document)数据库、知识库、类型库和词法分析器,采用XML模板生成、XSD模板验证和...     

通用竞赛组态平台的设计与实现

针对"西门子杯全国大学生控制仿真挑战赛"的发展状况和需求分析,总结出竞赛网站的通用特性和特定的用户需求,设计出竞赛通用的组态软件平台.该平台实现赛区组态和赛区内部流程组态,管理员可根据竞赛具体需求实现动态组态生成大赛网站.利用.NET开发环境以及B/S体系结构实现该平台,并将其首先应用于该大赛的网络实现,进而应用于其他类型的大赛网站.     

基于PC/104Plus总线的红外视频播放卡的设计

设计并实现了基于PC／104Plus总线的红外视频播放卡,该卡是研制的红外视频数字录像机的重要组成部分。采用了直接数字合成DDS的思想,构造了高分辨率的红外视频输出。     

基于代数式规范的变异测试方法的设计与实现

软件测试是软件工程中保证软件产品质量的重要组成部分.变异测试是一种衡量测试用例集完备性的测试策略,也被用于生成完备的测试用例集.为了提出一种基于代数式规范的新的变异测试方法,为此设计了12类针对代数式规范的变异操作符,对5个代数式规范进行了实验,并进行了结果分析.结果表明基于代数式规范的变异测试方法相比基于代码的传统变异测试方法,生成更少的变异体,也大幅度提升了变异测试的效率.     

基于TMS320F2808宽幅高频脉冲产生及测量系统设计

针对工程实践中同时产生宽幅,高频脉冲难的现状,以某航电模拟器为背景设计了一套宽幅高频脉冲产生及其频率、占空比测量系统,详细介绍了其硬件和软件设计方法并给出了实验结果.结果表明本系统产生宽幅高频脉冲方法简单,成本低廉,测量结果精度高,工程实践性强.     

基于CVI的红外探测器元件评估系统

设计了一种红外探测器元件性能评估系统,包括黑体,斩波器,单片机控制电路,信号调理电路,高精度数据采集卡,CVI虚拟仪器软件,能够测试红外探测器在特定频率红外照射下的灵敏度和无红外照射下的噪声幅度.噪声的测试采用一次样本采集,快速傅立叶变换分析,得出各个频率的噪声幅度.该系统自动读取计算机系统配置,完成参数初始化,具有操作简单方便、界面友好、测试效率高、可扩展性强、成本低和可靠性高的优点.经过实际测试实验,该系统可方便有效地测试红外探测器性能,实验结果的精度和速度均高于常规方法.     

红外与可见光图像分解与融合方法研究

红外与可见光图像融合旨在生成一幅新的图像,能够对场景进行更全面的描述。本文提出一种图像多尺度混合信息分解方法,可有效提取代表可见光特征分量的纹理细节信息和代表红外特征分量的边缘信息。本文方法将边缘信息进行进一步分割以确定各分解子信息的融合权重,以有效地将多尺度红外光谱特征注入到可见光图像中,同时保留可见光图像中重要的场景细节信息。实验结果表明,本文方法能够有效提取图像中的红外目标,实现在融合图像中凸显红外目标的同时保留尽可能多的可见光纹理细节信息,无论是主观视觉还是客观评价指标都优于现有的图像融合方法。     

NHibernate代码生成器的设计与实现

采用代码生成技术能大幅提高软件开发的质量和生产率,降低软件开发的风险。本文将介绍了基于C#的NHibernate代码生成器的设计与实现过程,并分析了常见的代码生成技术,同时结合实例说明核心源代码。     

基于UGII软件的汽车悬架设计开发系统

以悬架系统快速设计开发为目的，通过UGII软件的二次开发，实现了软件内嵌入UGII软件运行，建立了轿车悬架设计开发系统。该系统通过智能推理给出可供参考的悬架类型和初始参数，提供典型悬架的参数化模块供驱动，可完成所设计悬架系统的运动学特性、初步动力学分析功能，并具备整车性能分析功能。