基于Java 3D技术的虚拟车辆仿真系统

虚拟车辆仿真是智能交通研究中的重要课题,而运用Java3D技术构建该系统则是一个崭新的研究方向。该文详细地阐述了Java3D技术在虚拟车辆仿真系统中的运用,就具体的设计和所涉及的技术问题进行了系统、深入的分析,并提出新的解决办法。最后,对该领域的技术前景进行了展望。     

基于Java 3D技术的三维地层仿真系统

三维地层仿真是在资源勘探、地震研究等方面重要的课题，而应用Java 3D技术构架该系统则是一个崭新的研究方向。该文阐述了Java 3D技术在地层仿真中的应用，就具体系统的设计和所遇到的问题进行了分析，并提供了解决方法。最后对该领域的发展前景进行了展望。     

基于X3D和GPS的立交区域车辆监控框架

针对立交区域的监控系统难以准确实时地对车辆进行监控的问题,该文以X3D和XML为基础,提出在真三维环境中进行车辆监控的技术框架。框架集成三维建模技术、X3D技术、差分GPS技术、数据库技术和车辆运动模型,对行驶在立交区域的车辆进行实时监控,准确定位当前车辆的具体路段。实验证明框架是可行的,可用于车辆监控及交通仿真和车辆行为的分析模拟。     

基于Unity 3D的某型地空导弹战斗场景可视化研究

针对当前虚拟现实技术在军事领域的广泛应用,以及Unity 3D进行图形图像开发的优势,采用Unity 3D在计算机平台上开发了某型地空导弹仿真训练系统中防空战斗三维场景可视化的仿真应用,实现了该型地空导弹仿真训练过程中具有真实感的三维战斗场景实时显示效果.     

Agent技术在交通仿真中的应用

交通仿真是研究交通问题的强有力手段，而目前已经成为人工智能领域研究热点的Agent技术为交通仿真提供了一种新的研究模式，首先介绍了交通仿真和Agent技术的基本概念，然后分析和论述了Agent技术在交通仿真中的应用方法。     

城市轨道交通列车自动监控系统可视化仿真方法

该文采用面向Agent建模方法对城市轨道交通自动监控(ATS)系统仿真提出了研究思路和实现方法。详细阐述了面向Agent的仿真系统建模方法和仿真策略，简单介绍了系统功能和特点，并给出可视化仿真结果。该文所提出的智能仿真方法，对其它交通运输领域的仿真具有应用价值。     

基于Java3D的立体显示技术及其在仿真中的应用

提出用虚拟环境建模API Java3D产生场景左右眼图像的关键技术，以及用Java3D如何控制影响立体显示效果的主要因素，这些主要因素是左右图像视差、虚拟眼睛视场宽度和虚拟眼睛到显示平面的距离。这些技术已成功应用于Java3D开发的汽车驾驶仿真系统中以实现立体显示。这些技术为用Java3D开发视景仿真系统和三维立体视觉游戏软件提供支持。     

一种高效的开放式关节型机器人3D仿真环境构建方法

提出了一种高效地构建开放式的机器人3D仿真环境的方法.该方法以Matlab软件为平台,充分结合Pro/E等3D实体设计软件、Matlab机器人工具箱和Matlab 3D动画技术建立可视化程度高、细节显示逼真的机器人3D仿真研究平台.以应用广泛的VA1400弧焊机器人为例,详细介绍了机器人3D仿真模型的建立、仿真实体的数据导入和仿真系统的3D动画演示等步骤,最终得到一个系统软件开放程度高、可视化效果逼真的机器人3D仿真环境.给出了仿真系统的部分显示效果,验证了本方法的有效性.     

3D打印技术原理及发展应用

近些年,随着人类科学和社会的不断进步,对加工制造技术也提出了更高的要求,3D打印技术作为一种新型的快速加工成型技术开始逐渐发展成熟起来,在生物医学、建筑、工业设计、美术制作等领域得到了不同程度的应用。本文综述了3D打印技术的发展过程,详细介绍了3D打印技术的基本原理和实现过程,分析了3D打印技术在仿真建模与工艺流程上的具体实现方法,比较了3D打印技术和其它打印技术的优缺点,最后对3D打印技术的发展和未来进行了一定程度的展望。     

JAVA 3D与VRML在机器人仿真和碰撞检测中的应用

碰撞检测是机器人运动仿真系统中的重要组成部分，快速有效的碰撞检测功能将是仿真系统成功的关键。本文介绍一种用AutoCAD、VRML建立机器人模型，用JAVA3D实现碰撞检测功能的方法，分析并提出了如何改进碰撞检测类来提高机器人碰撞检测中的精度问题，最后针对JAVA3D在碰撞检测方面的缺陷提出了进一步的改进意见。     

基于分布式数值模拟结果的可视化

VTK是一个基于对象的三维重建方面的软件系统,其应用日益广泛。在对数值模拟软件进行开发时,需要对曲线、等值线、三维场等结果数据进行可视化。文中将针对大规模分布式数值模拟时的实时可视化问题,通过客户端广播可视化信息,服务器分别用数值模拟结果进行计算得到VTK文件,并将结果传回客户端,客户端将得到的数据进行合并,最后对其进行可视化并得到切线图像。结果表明,该可视化方法可以在较少影响数值模拟过程的情况下实现实时可视化。     

三维虚拟机器人运动仿真系统设计

通过对三维虚拟机器人运动仿真系统的发展进行介绍和分析, 描述了基于零件拼装的三维虚拟机器人运动仿真的有效方法。针对三维虚拟机器人零件结构特点和拼装功能, 对虚拟机器人零件的图形建模方法、虚拟机器人运动及传感器功能仿真进行了分析设计, 重点分析了运动仿真过程的设计方法。实验结果表明, 系统能够很好地遵循物理特性实现虚拟机器人的运动仿真, 且性能较优。     

基于VEGA PRIME的无人机飞行视景仿真系统的研究

介绍了计算机仿真技术在无人机飞行仿真中的应用,讨论了系统实现的关键技术。利用三维几何模型,动态显示,3D地形LOD算法等技术,并结合C＋＋编程语言构建了一个基于MultiGen Creator／Vega软件的无人机飞行视景仿真系统,得到了满足系统的实时性及真实感的渲染效果。     

基于VEGA PRIME的无人机飞行视景仿真系统的研究

介绍了计算机仿真技术在无人机飞行仿真中的应用,讨论了系统实现的关键技术。利用三维几何模型,动态显示,3D地形LOD算法等技术,并结合C 编程语言构建了一个基于MultiGen Creator/Vega软件的无人机飞行视景仿真系统,得到了满足系统的实时性及真实感的渲染效果。     

An integrated VR–GIS navigation platform for city/region simulation

This paper introduces a virtual city oriented VR–GIS platform which synthesizes several latest information technologies including virtual reality, 3D geographical information system, remote sensing, and multi‐dimensional visualization. The platform is a seamless integration of VR functions and GIS analysis methods, which can be used to organize and present massive spatial data. It also supplies 3D spatial analysis functions, 3D visualization for spatial process and natural simulation, and serves as an engine platform for digital city. Copyright © 2009 John Wiley & Sons, Ltd.     

Three dimensional numerical simulations of long-span bridge aerodynamics, using block-iterative coupling and DES

The design of long-span bridges often depends on wind tunnel testing of sectional or full aeroelastic models. Some progress has been made to find a computational alternative to replace these physical tests. In this paper, an innovative computational fluid dynamics (CFD) method is presented, where the fluid-structure interaction (FSI) is solved through a self-developed code combined with an ANSYS-CFX solver. Then an improved CFD method based on block-iterative coupling is also proposed. This method can be readily used for two dimensional (2D) and three dimensional (3D) structure modelling. Detached-Eddy simulation for 3D viscous turbulent incompressible flow is applied to the 3D numerical analysis of bridge deck sections. Firstly, 2D numerical simulations of a thin airfoil demonstrate the accuracy of the present CFD method. Secondly, numerical simulations of a U-shape beam with both 2D and 3D modelling are conducted. The comparisons of aerodynamic force coefficients thus obtained with wind tunnel test results well meet the prediction that 3D CFD simulations are more accurate than 2D CFD simulations. Thirdly, 2D and 3D CFD simulations are performed for two generic bridge deck sections to produce their aerodynamic force coefficients and flutter derivatives. The computed values agree well with the available computational and wind tunnel test results. Once again, this demonstrates the accuracy of the proposed 3D CFD simulations. Finally, the 3D based wake flow vision is captured, which shows another advantage of 3D CFD simulations. All the simulation results demonstrate that the proposed 3D CFD method has good accuracy and significant benefits for aerodynamic analysis and computational FSI studies of long-span bridges and other slender structures.     

基于可视化仿真技术的集装箱港口多式运输系统研究*

采用可视化仿真技术研究集装箱港口物流系统。首先,对集装箱港口多式运输作业系统的排队网络进行了分析。其次,抽象仿真对象并对仿真模型的总体结构进行设计。然后,采用仿真软件Arena进行仿真建模,分别对泊位子模型、水平运输子模型、堆场子模型、铁路场站子模型和大门子模型进行实体流程的分析和建模。最后,实现系统的二维和三维可视化仿真。     

基于光照模型和视觉特性的半色调彩色图像的实时仿真

利用人类视觉系统的生理特性,提出了一种基于光照模型的半色调模式的真实感彩色图像的实时仿真方法,该方法合三维目标的成像过程,将场景中视觉2°视锥小区域的平均灰度信息转换为明暗象素点阵模式,从而实时地生成半色调模式的实感彩色图像。在微机上进行了编程设计和实验,实验结果表明,本文提出的方法不但可产生三维视觉效果舒适的真实感图像处理速度极快,图像数据量也大大降低,这为场景图像的实时仿真、输出和图像传输等提供先进的实用的数字技术。     

基于PC的灌装生产线虚拟现实系统的研究

介绍了灌装生产线三维布置虚拟仿真系统，详细论述了实现灌装生产线仿真系统的关键技术，包括立体建模、三维立体布局、工艺流程建模。在上述计算机仿真系统的基础上，论述了从计算机仿真系统到虚拟现实系统的连接和基于PC的灌装生产线虚拟现实系统的构成，包括系统软件、硬件的组成及系统评价。     

排队网络在制造系统中的应用及其三维仿真实现

首先讨论了排队网络建模仿真工具的功能需求，提出了基于有向图的排队网络仿真建模机制，以及将面向对象与离散事件结合起来的仿真方法，根据排队网络的理论，结合图形建模方法和动画仿真技术的发展，研究了排队网络法的3D仿真实现，开发了一个面向制造系统和基于3D仿真的排队网络分析工具。