航天专用测试设备电源干扰抑制技术应用

航天专用测试设备通常是为某航天产品测试需求而专门定制的测试设备,其功能主要用于检测产品的各项技术指标是否合格;如果设备对外干扰太强或是抗干扰能力太差,都会直接影响到产品的测试精度,严重时也可能给被测产品带来损害,那么设备承制方必将承受严重的经济损失,所以电磁兼容性设计在航天专用测试设备中举足轻重;通过对航天专用测试设备的电源特点分析和EMI分析,从滤波、屏蔽、接地3个方面深入探讨了电源干扰抑制技术在航天专用测试设备中应用的具体措施;这些电磁兼容方法已经成功应用在某测试设备嵌入式供电电源和机箱结构中,通过了CE102、RE102等九项电磁兼容试验。     

面向传导发射的电磁兼容试验整改

介绍了电源控制器进行CE101-2试验时出现的限值超标问题。根据测试结果进行了电磁兼容问题的分析,并通过安装隔离变压器和低通滤波器,调整滤波器等相关器件的安装位置,完善机柜接地,提高功率因素等一系列措施进行了整改。经试验验证,整改措施有效合理,系统顺利通过了CE101-2试验。此外,文中提到的电磁兼容整改措施对其他设备也有参考意义。     

一种高屏蔽效能嵌入式计算机设计

针对嵌入式计算机存在的空间辐射超标,电磁泄漏问题,设计实现一种具有高屏蔽效能的计算机。计算机机壳的设计,以电磁屏蔽的材料屏蔽效能、缝隙处理方法为基础,采用了工程化的方法,保证设计的计算机可靠、合理。通过验证,铝合金材料的机壳屏蔽效能较高,同时,依据试验结果改进了计算机孔洞、缝隙的设计。试验在GJB标准下进行EMC空间辐射试验（RE102）项目,检验计算机对电磁波的屏蔽能力。最终计算机通过了RE102试验,其在空间辐射水平上不超过环境噪声3dB,表明计算机机壳具有较高的屏蔽效能。     

运载火箭地面测试设备多路脉冲校准装置设计

在当前快速测试的背景下,为解决运载火箭地面测试设备校准周期长、工作效率和数据可靠性低的问题,设计了一种地面测试设备校准装置。校准装置结合电磁兼容(EMC)设计原则,采用状态机的模块设计方法设计FPGA内部逻辑门,控制实现64路脉冲信号输出,经通用接口和总线对运载火箭地面测试设备进行校准。输出信号具有精度高、可靠性强的特点,缩短校准装置校准周期并提高了其通用性,增加了地面测试设备测试数据可靠性。     

电磁兼容及其测试

本文以介绍电磁兼容这一新技术的出发点，阐述了电磁兼容学的基本概念和常用术语，着重论述了信息技术设备进行电磁兼容设计的必要性和主要途径，文中还具体介绍了电磁兼容测试技术，测试系统以及检测标准等，从而有助于广大电子科技人员认识电磁兼容性，确保电子产品的质量。     

采用传导测试超标策略对传导干扰故障修复的优化方法

为了量化分析机载设备传导干扰超标值对于整机电磁兼容性的影响程度,本文重点研究如何利用传导测试超标策略对传导干扰故障的修复.通过联合测试系统、指标量化和权重分配,将机载设备电磁兼容传导干扰故障与整机电磁兼容性联系在一起,综合考虑各机载设备电磁兼容传导发射、传导敏感度、电磁兼容性分类等因素.本文优化了指标量化和相应的权重分配,得到机载设备传导干扰故障对整机电磁兼容性的影响程度,确定机载设备电磁兼容传导干扰故障修复顺序的优先级,为确定电磁兼容整改的先后顺序提供了依据.     

产品电磁兼容性检测超标原因及整改措施

电磁兼容在使用过程中不能对其他设备产生干扰,同时还要求电磁兼容具备一定的抗干扰能力,从而能够深入确保所使用的设备不会遭受到外部环境的变化影响。本文通过分析产品电磁兼容性试验得到影响检测超标的因素,从而更进一步的总结和归纳出整改措施。。     

VXI测试总线系统的电磁兼容分析

介绍了电磁兼容的基本理论和研究目的 ,阐述了其在电子系统中的重要作用。结合当今流行的VXI测试总线 ,运用电磁兼容理论和技术 ,分析了构建VXI测试系统过程中在电磁兼容方面应注意的一些问题及解决方法 ,对充分发挥VXI总线测试系统的性能、降低电磁干扰、实现电磁兼容有一定的工程应用价值。     

基于电磁兼容测试整改实例研究

一般在电磁兼容测试工作中,由于测试设备和测试环境等因素,常会出现多个辐射骚扰超标的状况,影响设备的正常运行。本文以一个LED舞台灯为例,针对其中不合格的辐射骚扰场强测试、电源端子骚扰电压等EMC项目,从而提出满足GB-17743-2007标准要求的整改措措施,还分析了其中不合格的原因并提出整改思路,以供参考。     

飞机舵机控制系统的电磁兼容性设计

电磁兼容性对于电子设备来讲是至关重要的,它直接关系到整个设备的安全运行;为了在实际工程中提高电子设备的抗干扰性能,对一种飞机舵机控制系统的电磁环境及频谱进行了分析,提出了相应的几种电磁兼容性设计方法,包括印制电路板与元器件的合理布局、屏蔽机箱设计、滤波设计和接地设计的方法;飞机舵机控制系统经过RE101和CE101等9项电磁兼容性实验,各项指标均符合国家标准;该系统的电磁兼容性设计措施具有一定的通用性,也可以应用到其它电子设备的设计中。     

基于抗恶劣环境计算机的电磁兼容与热设计

为了解决抗恶劣环境计算机的电磁兼容与散热问题,通过对基于抗恶劣环境计算机电磁兼容与热设计的研究,提出了基于抗恶劣环境计算机电磁兼容与热设计方法。该方法中包括基于抗恶劣环境计算机电磁兼容与热设计的思路和实现过程。在该方法采用了仿真与测试的手段保证了设计的正确性。该方法已经投入应用,在应用过程中取得了良好的效果。     

基于虚拟仪器技术的敏感度自动测试系统的设计和开发

电磁兼容性是军用装备一项重要的性能指标，敏感度测试是其中极为重要的考核项日，在介绍电缆束注入传导敏感度测试原理和方法的基础上，分析了自动测试系统的设计，重点研究了基于虚拟仪器技术的自动测试系统软件的开发，采用LabVIEW开发平台编程实现了敏感度自动测试；该系统提高了测试的效率和精度，具有较强的扩展性和灵活性。     

动基座初始对准中H∞滤波器因子分析研究

电磁兼容性问题已经成为影响飞行器地面测试、仿真试验设备综合性能发挥的重要因素之一。针对某飞行目标测试转台的电磁兼容性要求,分析了系统内部的电磁环境特性,探讨了降低电磁干扰影响程度的基本设计准则,提出了针对试验要求的电磁兼容性设计思路,并通过对比试验结果验证了设计的有效性,为地面试验设备的电磁兼容性设计打下了基础。     

一种嵌入式手持设备的无线数据通信模块扩展方法

文中针对一类嵌入式手持设备,提出了一种扩展低成本无线数据通信模块的方法。通过对基于ARM技术的嵌入式手持设备样机的研究,详细地介绍无线数据通信模块的扩展问题,并且分析了在嵌入式操作系统WindowsCE下无线通信程序的设计方法。经过测试验证,该类无线数据通信模块具有良好的有效性及可靠性。     

A topological approach to model and improve vehicle‐level electromagnetic radiation

The wide application of electric vehicle (EV) brings us many challenges of electromagnetic compatibility (EMC). Automotive manufactures are obliged to ensure that their products comply with the EMC regulations. However, EV is a complicated system, which is composed of variety electromagnetic interferences (EMI), sensitive equipment and coupling paths. This poses great challenges to troubleshoot EMC problems efficiently especially at the early stage. This article proposes an electromagnetic topology based model and analysis method for vehicle‐level EMI prediction. This approach decomposes an EV into multiple subsystems and transforms the electromagnetic coupling paths into multi‐port networks connected by topological matrices. By this way, each part of the EMC model can be set up separately with different technologies and then vehicle‐level EMI is predicted by algebra calculation. The effectiveness of this method has been validated by comparing the predicted radiated emission at low frequency with the experimental results, and application to troubleshooting of the emission problem.     

GPS信号发射装置上变频器电磁兼容设计

利用电磁兼容设计方法通过对特性阻抗、微孔、布局布线、电源模块、接地等技术的研究.进行了GPS上变频器的设计.实验测试结果证明,其输出信号抗噪声能力比没有经过电磁兼容设计产品高15 dB,从而使产品更具有可靠性.     

The methodological soundness of requirements engineering papers: a conceptual framework and two case studies

This paper was triggered by concerns about the methodological soundness of many RE papers. We present a conceptual framework that distinguishes design papers from research papers, and show that in this framework, what is called a research paper in RE is often a design paper. We then present and motivate two lists of evaluation criteria, one for research papers and one for design papers. We apply both of these lists to two samples drawn from the set of all submissions to the RE’03 conference. Analysis of these two samples shows that most submissions of the RE’03 conference are design papers, not research papers, and that most design papers present a solution to a problem but neither validate this solution nor investigate the problems that can be solved by this solution. We conclude with a discussion of the soundness of our results and of the possible impact on RE research and practice.     

小型军用电台测试系统的研究与设计

介绍了一种基于嵌入式计算机技术的小型电台检测系统的设计方案。它以InteIPXA255为核心，采用Windows CE4．2嵌入式操作系统。电台测试模块是一个密封屏蔽的多层印刷线路板，通过PCMCIA标准接口与通用平台连接，可快速更换，实现对不同型号电台的检测。系统携带方便、使用灵活，战时能快速速检测电台的各项技术指标，保证其使用的可靠性。