基于PaaS和ESB的分布式集群框架服务平台

设计了一种分布式集群框架服务平台。它提供平台级服务,通过ESB集群消息总线进行交互。平台上能够发布多种业务应用或服务产品,充当了基础资源和上层业务应用的桥梁和纽带。随着所集成的系统数目增多,该平台的负载均衡技术、失效转移技术和集群技术等特性效果就更加突出。     

基于PaaS和ESB的分布式集群框架服务平台

设计了一种分布式集群框架服务平台。它提供平台级服务,通过ESB集群消息总线进行交互。平台上能够发布多种业务应用或服务产品,充当了基础资源和上层业务应用的桥梁和纽带。随着所集成的系统数目增多,该平台的负载均衡技术、失效转移技术和集群技术等特性效果就更加突出。     

基于消息总线的C3I系统软件体系结构研究

针对军用指挥自动化软件缺乏顶层设计、各种软件系统相互独立、综合集成难度大、不利于软件管理和维护等问题，提出一种以消息总线为核心的C^3I系统软件体系结构，并给出了消息总线和基于消息总线的应用软件设计方法，可以满足多兵种合成的C^3I系统软件的综合集成。该体系结构和实现方法已经在军队重点型号中得到应用。     

面向频道服务的柔性集成模型

针对企业在业务系统集成中对柔性的要求,提出一种信息的集成逻辑组织单元——频道和集成服务组件框架模型,采用总线的消息传输技术和可插入式的构件技术,通过配置不同频道服务实现从接入到消息总线上的消息服务的动态注册和服务提供,部署集成服务组件可扩展频道的集成服务功能。在交通信息集成的应用过程中证明该模型易于扩展并具有较好的柔性。     

基于消息帧的动态时间设计

分布式实时系统应用日益增长，网络处理实时消息的能力变得越来越重要。通过对消息帧的时间特性的研究，提出了一种基于消息帧的动态时间设置的方法，使消息帧的优先级可以动态更改，提高消息帧传送的实时性，使得CAN总线更适应于实时应用。     

一种基于消息总线的交通信息集成模型

针对交通业务系统的复杂性和交通信息的多样化,为实现彼此之间一致有效的信息集成,提出一种基于消息总线的交通信息集成模型。该模型采用一种频道机制来注册和管理集成的消息服务,并可以通过在频道中部署消息集成代理对集成的信息进行进一步的分类和融合,以实现异源信息的融合,根据该模型构建的城市交通综合管理和信息服务平台的数据共享模式有着更好的信息分析能力和事件处理效率。     

消息队列中间件在电力调度通信软件上的应用

论述了一种基于统一消息队列的中间件系统在电力调度通信软件上的应用。讨论了电力调度系统消息队列中间件的系统设计和系统实现、采用统一消息队列中间件软总线实现了电力调度自动化系统中多个应用子系统的集成。     

基于前置层和消息总线的数据传输

大量模块或者第三方数据接入以及上层用户定制应用需求的繁杂性必定要求系统在数据传输上具备灵活、通用、可扩展等性能,因此设计和实现一种驿站中间层数据传输方案成为开发人员的一项关键任务.数据接入方面增加统一处理数据的前置层,设计中采用链路连接层、规约处理层、前置管理层的架构并构建了前置实时数据处理库;考虑到跨平台和数据类型区分处理清晰原则,构建了以ICE中间件和JSON串为核心的消息总线数据传输,设计与上层应用程序和前置模块的交互接口.总线传递机制将应用软件层和前置层区分来,按照协定好的消息类型通过总线实现信息交互,屏蔽了系统的多种不同的上层应用需求和前置开发通信协议特性,提高了开发人员的工作效率以及系统本身的健壮性、扩展性,同时也降低了后续维护人员的维护难度.     

面向VANET的通信软总线设计

根据车辆自组网上层应用种类丰富、服务质量(QoS)需求多样的特点,结合层次设计思想,设计并实现一种采用注册回调式API和共享内存通信机制的端到端通信软总线.该软总线支持TCP、UDP和AUDP等多种传输协议,便于系统松耦合集成和信息透明传输.仿真实验结果表明,对于设立不同优先级的应用,该软总线能够满足端到端时延、时延抖...     

企业服务总线中消息路由器的设计与实现

消息路由器需要解决服务发现与匹配、消息交换并发控制、消息交换生命周期管理等问题。为此,设计一种满足JBI规范的规范化消息路由器,并介绍该路由器的体系结构、消息路由算法以及消息交换状态控制机。给出企业服务总线的应用示例,证明该消息路由器在复杂企业应用集成环境中的有效性、可靠性与安全性。     

基于体系结构和面向构件的软件重配置技术

软件在其生命周期内如何对其进行较小修改或者不修改就能适应软件需求和环境变化是软件工程追求的目标之一。文中分析了体系结构在软件配置中的作用，提出了基于映射模型和面向构件的层次消息总线体系结构软件设计，使得软件系统具备重配置能力，这样可以提高软件的灵活性、适应性这一软件内在质量，延长软件系统的生命期。最后用一个实例证明对象映射协同模型的有效性。     

ATR信息处理系统的软件总线应用

ATR系统的开发是插头插座式软件体系结构下的算法构件组装.为支持算法评估和选择,文章借鉴计算机硬件总线技术,提出了采用软件总线技术对算法构件进行集成,同时给出了具有形式化语义的消息模型.基于ATR支撑平台的ATR系统开发时可以进行算法评估和算法选择,在新的算法出现时不需要对平台进行修改.理论研究表明:软件总线为ATR支撑平台扩展、为通用平台提供了实现途径.     

基于消息总线结构的某无人机仿真平台的研究

为了解决飞行仿真平台系统的重用性、扩展性和维护性,设计了基于消息总线结构的无人机仿真平台,给出了该系统的结构模型,重点讨论了系统设计中消息类型、消息分发机制及数据通讯接口等问题。实践证明,采用消息总线结构设计的无人机仿真平台极大地提高了系统的可扩展性和软件的重用性。     

面向企业应用集成的ESB框架的研究

企业服务总线(ESB)是基于事件驱动的消息传递机制的标准软件架构,消息总线是ESB的基础。为实现高效、安全、可靠的ESB,分折了传统ESB框架中消息传递的关键组件及其工作原理,并在此基础上设计并实现了消息切分、压缩、加密、断点续传,以及集群队列等功能的企业级消息传递系统。实验结果表明,通过改进消息传递模型,可进一步提升ESB的性能。     

公交自动语音报站及文字信息同步显示系统设计

分析了我国城市公交自动语音报站及文字信息同步显示应用现状,提出一种如何将技术转化为产品并适应实际应用环境,能体现产品的"产品化"设计理念.基于这种理念,给出了一个具体的站点数据配置中心的设计方案和车载设备的硬软件设计方案,详细阐述了其工作原理.     

信息集成关键技术——企业服务总线

信息化技术和信息化应用的快速发展向企业信息集成提出了更高的要求,以往的EAI已经很难符合企业的需要。在以面向服务架构（SOA）为方向的新的集成方式中,企业服务总线（ESB）是集成的关键技术。ESB包括了通信、消息、安全、管理、集成等多方面的技术和功能。有了ESB的支撑,SOA将以往复杂繁琐的集成系统清晰地分为服务、ESB、业务流程三个主要的层次,并且对遗留系统的集成提供支持。尽管现阶段SOA的应用仍有许多局限,但是随着技术的发展和应用的成熟,ESB终究会成为企业应用的必备软件。     

企业服务总线路由器的研究与设计

企业服务总线是一种基于SOA架构, 能够实现应用集成的软总线. 通过分析已有ESB路由的缺陷, 提出改进后的跨ESB的路由设计方案. 它实现了基于服务规则和路由策略的动态消息路由, 并且能够跨ESB进行交互. 实际运行系统表明该设计方案有良好的应用效果.     

PCB—A Distributed Computing System in CORBA

CORBA (common object request broker architecture) provides a conceptual software bus for distributed object systems, which is not only suitable for enterprise distributed computing, but also suitable for parallel–distributed scientific computations. This paper describes a distributed computing system, named PCB (parallel component bus), based on a cluster of computers with the Java/CORBA technologies. The architecture of the system supports scalability in either SPMD or MIMD models. The measured performance of a parallel computation shows that the system can reach N-fold speedup for large grain applications.     

提高1553B总线通信完整性的编码设计

针对总线指令不响应条件下1553B总线监控器不能正确划分相邻消息界面和总线消息传输误码检错能力不够高的1553总线通信完整性问题,提出并设计了改变指令字和状态字的同步头编码方式和增加消息垂直奇校验的编码方案,提升了总线消息监控和传输的通信完整性.定量分析表明满足高完整性通信要求的新编码1553B总线,其通信性能总体上也得到了提高.