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本文从长三角3个城市出租汽车服务行业入手,研究了出租汽车行业的服务特性,从能力、过程和绩效3个维度构建出租汽车服务评价的质量评价模型与指标体系。在此基础上,采取问卷调查和统计分析方法,对模型进行了检验。本文为改进服务质量测评方法提供了理论支持,也有助于更好促进出租汽车行业服务质量的改善。 相似文献
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一、概述近年来,随着国际能源形势的发展,我国的油价采取了与国际油价联动的方式。在保护出租汽车驾驶员的利益同时也保障乘客利益的前提下,各地纷纷在出租汽车行业制定了油价联动机制。例如,无锡市规定,如果连续3个月油价上涨累计超过20%,出租汽车每趟要多收取1元燃油附加费,反之亦然。附加费在出租汽车计价器显示的金额外另行收取,使用物价部门 相似文献
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出租汽车计价器是集运营收费、计量管理于一体的专用智能化电子仪器。它为规范市场营运 ,方便交通管理和人民群众的利益起到了很大的作用 ,其社会影响和经济效益是显而易见的。本文介绍了计价器运营管理系统的工作原理、主要功能特点。 相似文献
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出租汽车计价器是一种专用的计量仪器,它安装在出租汽车上,能连续累加,并指示出行程中任一时刻乘客应付的费用的总数,其金额值是计程和计时时间的函数。从使用误差检定原理来推论,可采用"路检"方法,应该说这是一种极易被人理解的原始的基本测量方法。"路检"一般是指检定车辆以速度40km/h在平直的水泥路上进行出租汽车计价器使用误差检定的方法。计价器使用误差检定装置是为了复现被检汽车在道路上行驶的情况。因此科学的"路检"可对安装在不同车型上出租汽车计价器进行使用误差检定。 相似文献
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国家纳入依法管理、强制检定的60项117种强检计量器具中大多数与人民群众的日常生活、人身健康和生命财产安全息息相关.确保这部分计量器具强检覆盖到位是民生计量工作的重中之重。近年来.湖南省质量技术监督局在巩固、深化民用三表、市场衡器、加油站加油机、出租汽车计价器等传统强检项目的同时.较好地拓展了卫生部门医用计量器具、高速公路计量收费衡器、电信行业电话计时计费装置、 相似文献
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随着出租汽车行业的发展,出租汽车计价器产品相应迅速发展。近年来具有IC卡结算管理功能的第三代计价器相继问世,不但实现了IC卡付费、银行联网结算,而且通过计算机后台管理软件及电话传输,准确而及时地将车队、公司营运信息进行处理,并迅速而有效地汇集至客运管理机关。这标志着我国计价器产品技术和出租汽车行业管理达到了世界先进水平。国内出租汽车行业已经普遍应用电子计价器,上海市公共客运管理处在1997年提出要求,两年内实现全市出租汽车配置IC卡收费计价器及票据打印机,客运结算中心统一发行“上海TAXI龙卡”,银行联网… 相似文献
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对出租汽车计价器检定工作的思考和建议 总被引:1,自引:0,他引:1
本文叙述了出租汽车计价器检定工作应当纳入OIML国际计量组织的工作轨道,严格执行新版《出租汽车计价器检定规程》,并针对现状,分别就从事检定工作人员,出租汽车司机以及主管机关和行业体提出了工作建议。 相似文献
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作为都市“窗口”的出租汽车,由十其方便、快捷已逐渐成为人们生活中不可缺少的代步工具;出租汽车计价器作为结算乘客应付费用的依据,已成为人们所关注的计量仪器。1987年9月四日,国家计量局批准《出租汽车计价器检定规程》,并于1988年5月1日实施。近几年出租汽车行业迅猛发展,现在国内生产的计价器的功能、数量、质量等方面都增加了技术含量,单一功能、单屏显示、人工转换收费状态的计价器已被多屏显示、智能转换、防作弊、软铅封、IC卡等新型计价器取代。因而,已不能与1987年制定规程时的状况同日而语。需要根据实际情况修订该规… 相似文献
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出租汽车计价器在承担计价功能的同时,过多地担当了出租汽车公司、监管单位等部门的管理任务,把税控计价器锁表作为管理、规范出租汽车司机手段和工具,不同的管理要求,频繁的软件调试,可能对软件的运行带来"高风险"。为解决税控计价器出现"黑屏"、"死机"等锁表现象而无法营运,避免由税控计价器锁表故障引起停运等群体性事件发生,分析税控计价器锁表的种类及采取防范措施。 相似文献
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随着出租汽车行业规模的迅速发展 ,出租汽车数量的增多 ,计价器检定工作量大大增加 ,原有的检定管理方法暴露出越来越多的弊端 ,突出表现为 :人工登记的检定记录查找烦琐 ,工作效率低 ;已检车辆、到期车辆、更新车辆、计价器维修率等许多数据无法统计 ;计价器周检率低 ,管理工作落后等。为适应当前出租汽车行业发展的状况 ,应尽快加强计价器检定工作的规范化管理。一、完善检定手段 ,搞好本机检定计价器作为专用计量器具 ,其所有功能是与出租汽车收费标准密切相关的 ,我国目前尚无统一固定的收费模式 ,计价器的功能因时、因地不断变化 ,所以… 相似文献
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市场经济的建设与发展,给出租汽车行业带来了极大的机遇,同时也不断出现新问题、新情况、新挑战。实践告诉我们:面对机遇与挑战,坚持在实践中探索,在改革中前进,才能不断发展。回顾出租汽车行业多年来所走过的路程,是一个波浪式前进的过程,是行业质量管理不断加强的过程。在出租汽车行业注入质量管理理念,开展有质量的运营,讲质量的管理,实施质量运营战略,是促进该行业规范、快速发展至关重要的课题和永恒的主题。一、出租汽车运营的质量和管理出租汽车运营行业不同于其他行业,它的“产品”就是运营劳务,它的质量就是运营劳务质量(即乘客的… 相似文献
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出租汽车计价器是一种专用的计量仪器,它能根据乘客乘坐出租汽车行驶距离和等候时间的多少计算车费,并能直接显示应付金额。目前我国通常的出租汽车都安装了计价器。出租汽车计价器主要由主机、传感器、空车牌和专用连接线等组成。就目前普遍使用的各种计价器而言,要确... 相似文献
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本文就当前市场上出租汽车司机利用计价器宰客的现象,阐述了加强出租汽车计价器管理的必要性、重要性。同时,对如何加强对出租汽车计价器管理,谈了自己的一点看法,供大家参考。 相似文献
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出租汽车在营运或进行出租汽车计价器使用误差检定中,经常发现计价器永久时钟误差过大,造成乘客乘坐出租汽车时应付金额不准确所引发的纠纷。建议在开展出租汽车使用误差检定时,增加永久时钟的检定。 相似文献
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目前 ,确定出租汽车计价器使用中K值的方法有几种 ,下面介绍一种方便快捷、准确可靠 ,不需要计算出租汽车轮胎修正值的方法 ,即用路面检测法确定出租汽车计价器使用中K值。我们可以选择一段交通不拥挤 ,且路况良好、平坦直线的柏油或者水泥路面 ,精心测量其距离(可用标准卷尺测量) ,建议准确长度以1公里为宜 ,并标出起点和终点。根据《出租汽车计价器检定规程》(JJG517-1998)的规定 ,出租汽车计价器的使用误差为 +1 0 %~ -4 0% ,那么1公里的里程其使用误差的下限和上限分别为990m和1040m ,我们也在路面上标… 相似文献
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出租汽车计价器使用误差的检定是在“出租汽车计价器标准检定装置”上进行的,在检定过程中首先要知道出租汽车计价器的常数“K”(可以调整),还应知道出租汽车驱动轮胎的修正系数,然后根据公式计算出误差的上下限值,检定工作和调整一并进行,完成出租汽车计价器使用误差的检定。在检定过程中,驱动轮胎修正系数的测定是很费时费力的。JJGS17-88(出租汽车计价器检定规程》附录(2)提供的轮胎修正值表,基本上是在全新轮胎、标准状态下推荐使用的数据。现在出租车种类繁多,驱动轮胎的种类也是五花八门,轮胎的宽窄、质地的软硬。花… 相似文献