缓冲包装分析软件开发

建立了各类缓冲包装系统在不同加速度脉冲激励下的统一的动力学模型，开发了缓冲包装分析系统应用软件。只要输入有关冲击、材料和产品特征参数，便可方便地显示缓冲包装的冲击响应。本软件为优化缓冲包装设计提供了有力工具。     

具有转动包装系统的正切非线性模型冲击响应研究

包装运输中,物品承受冲击下常常发生转动现象,针对此包装系统,建立具有正切非线性的缓冲模型及振动方程。在模型中,考虑了包装物品的转动,同时,充分考虑了各自由度之间的耦合。在此基础上,运用数值方法,获得在正弦半波脉冲冲击下的冲击响应谱曲面及破损边界曲面,分析了频率比、粘性阻尼系数、压缩极限比和环境特征参数对系统的响应影响;研究结果能为包装行业其它类型物品运输的缓冲设计提供有效参考。     

Matlab／Simulink仿真技术在缓冲包装中的应用

以缓冲包装系统中最典型的单自由度线性与非线性系统中三次函数弹性体为例。从求解系统动态响应的角度出发。分析了线性和非线性缓冲包装系统的建模方法。利用Matlab/Simulink动态系统仿真软件包建立了仿真模型，输入模型参数，可以方便显示系统的冲击响应曲线。     

过阻尼对缓冲包装设计的影响

根据单自由度、过阻尼的包装件动力学模型，导出包装件受冲击作用时产品的最大冲击加速度和缓冲材料的最大形变的公式。并与无阻尼系统进行了比较。     

缓冲包装设计的灵敏度分析

首次对非线性多自由度包装结构缓冲设计进行了灵敏度分析。根据摄动法得到渐近解,通过脉冲响应及其关于设计变量的灵敏度表示成积分形式,该方法适用于质量阵、阻尼阵和刚度阵非对称及非比例阻尼的条件。利用响应灵敏度表达缓冲性能极值关于设计变量的灵敏度。通过其灵敏度分析进行改进能有效地提高缓冲性能。     

阻尼对非线性缓冲包装系统跌落冲击的影响

基于文（１）的结果，进一步研究了阻尼对非线性缓冲包装系统跌落冲击的影响，阻尼使非经性包装系统位移峰值和加速度峰值明显降低，但对脉冲持续时间几乎无影响。     

后峰锯齿形脉冲激励下洗衣机包装系统的冲击特性

研究了后峰锯齿脉冲激励下洗衣机缓冲包装系统的冲击响应。结果表明缓冲垫刚度参数β和δ可调整箱体和桶体的冲击谱，是重要的缓冲包装设计。     

干摩擦对临界阻尼状态缓冲特性的影响

根据单自由度、临界阻尼状态的动力学模型，考虑了干摩擦的存在对缓冲特性的影响，导出了包装件受冲击作用时产品的最大冲击加速度和缓冲材料的最大形变的表达式，并与无阻尼系统的相应情况进行了比较。     

包装件跌落的动力学分析

根据计及外包装容器质量的包装件力学模型，通过分析包装件跌落冲击的力学过程，推导得出内装产品的冲击响应，并对缓冲材料的最大变形量和产品的最大响应加速度与不计外包装容器的基准系统中相应参数进行了比较。     

正切非线性包装系统的缓冲分析

将等高跌落曲面法应用于具有线性阻尼、而刚度为正切非线性的包装系统，对其动态响应特性进行分析。考虑了的各种变化及跌落高度对动态特性的影响，为包装缓冲设计提供了参考依据。     

一类非线性二自由度弹簧振子的动力学仿真研究

目的研究二自由度正切型系统的动态特性,为缓冲包装设计提供理论依据。方法建立一类正切非线性缓冲系统二自由度振子模型,采用数值仿真手段讨论质量比、频率比、易损件阻尼、缓冲材料阻尼等对振子变形响应的影响规律。结果质量比和频率比对最大变形影响非常小,缓冲材料阻尼对最大变形的影响最显著,是控制材料变形的主要因素。结论通过改变缓冲材料的阻尼来控制缓冲垫的变形,完成相应的缓冲包装设计。     

现代包装力学

包装工业现代化提出了许多与力学各分支学科相关的问题。从缓冲包装理论、产品脆值和破损边界理论、包装材料、包装容器和缓冲包装设计方法等方面，阐述了有关的力学问题和目前的研究工作进展，初步构划出现代包装力学的学科体系。     

缓冲包装设计中流通环境的可靠性

针对缓冲包装设计采用五步设计法，其依据带有经验性和盲目性，提出了应用概率与数理统计理论处理复杂流通环境中的随机过程的冲击和振动的一种方法，有助于提高包装设计、综合包装系统成本。     

考虑易损件的包装系统在半正弦波激励下的冲击响应

把运输包装系统简化为二自由度线性系统,运用数值求解法对具有线弹性材料的缓冲包装系统进行研究,得到了在半正弦激励下,易损件及主体的冲击响应谱,并讨论了频率比、质量比、阻尼比及冲击波幅值的影响;该方法和结论对缓冲包装设计具有重要意义.     

基于Matlab对影响易损件跌落响应因素的分析

把运输包装件简化为两自由度系统,基于Matlab,运用四阶龙格-库塔法对具有三次函数弹性材料的缓冲包装系统进行数值分析,分别讨论了在同一高度跌落时,阻尼比、频率比、质量比对易损件加速度响应的影响;该方法和结论对缓冲包装设计具有重要意义.     

减振包装设计新理论

防震包装设计包括缓冲包装设计和减振包装设计。目前，缓冲包装设计理论已相当成熟，但减振包装研究不足。不足之处有二：第一，在缓冲设计后，只校核包装系统会不会发生共振，或只是利用隔振原理进行被动隔振设计；第二，利用冲击脆值作为一次超越损坏来进行设计，但实际上很多零件是在重复载荷条件下发生损坏的。本文阐述的减振包装设计新理论，将使上述校核性被动设计改进为协调性主动设计，使一次性超越设计改进为多次性疲劳损伤设计。     

基于计算智能的包装件非线性特性识别研究进展

将人工神经网络方法,模糊自适应控制技术与进化计算应用于包装件缓冲垫层非线性特性的识别问题,可以给出一种为评价、论证与设计缓冲包装提供理论依据的新途径,概述了有关该问题的若干进展情况,讨论了存在的问题并指出了有关的研究发展方向。     

包装动力学中的若干问题

对现代包装动力学的含义、研究目的与涉及的基本内容作了比较深入的阐述。对包装防震缓冲、物品易损度、缓冲包装材料、包装防震缓冲设计等方面的进展和存在的问题作了综述和分析。提出了今后的主要研究方向。     

神经网络方法在包装件缓冲垫层非线性特性识别中的应用

将结构化神经网络方法用于包装件缓冲垫层非线性识别问题，对于两种典型的包装件缓冲垫层材料模型的模拟识别结果表明，据此方法可以较好地获得其非线性特性。