斜楔式轧制线调整装置新结构的计算实例

以某四辊热轧平整机斜楔式轧制线标高调整装置的新结构为实例。叙述了该新型斜楔式轧制线标高调整装置的结构特点和性能参数,分析了调整量的最大限制范围和斜楔角度的取值范围,讨论计算了因润滑油大量堆积引起丝杠螺母自锁破坏时的载荷情况以及丝杠螺母主动时的轴向力和驱动力矩等工程实际数据。     

冷轧机常见轧线调整装置的设计分析

通过对马达驱动型斜楔式、马达驱动型锥体式、液压缸推动型斜楔式和斜楔与阶梯块组合式等几种常见的冷轧机或平整机轧线调整装置按照结构类型进行分类分析,得出了每种类型装置所受的轧制力或轧辊负载与水平方向作用力的关系公式,以及配置每种类型装置时是否需要考虑自锁特性。从而对该装置的强度设计和传动设计提供参考依据。最后分类型总结了这几种轧线调整装置在大量工程实例中的应用情况。     

φ500mm三辊轧机机座的改进

分析了武钢汉阳钢厂开坯车间φ５００ｍｍ轧机工作机应改造的必要性，介绍了轧机改造中由于采取横销斜楔联接改为斜楔联接机架，螺杆下调整改为横向斜楔调整等措施，取得了良好效果。     

斜楔与阶梯垫复合式轧制线调整装置的设计及应用

介绍了成功应用在泰钢1780mm六辊UCM型单机架可逆冷轧机的斜楔与阶梯垫复合式轧制线调整装置的用途、结构和设计计算,为同类设备中轧制线标高调整装置的设计提供了参考。     

冲模斜楔传动机构的设计

概述了斜楔传动机构的特点及适用范围 ,分析了几种典型斜楔装置的原理 ,受力状况与计算公式 ,提出了选择标准斜楔装置的基本条件和使用注意事项。     

轧制线调整装置在UCMW轧机上的应用

针对轧机上辊系直径变化后,需要调整轧制线问题,采用了斜楔与阶梯垫复合式轧制线调整装置,本文以首钢1 450 mm UCMW轧机为例,介绍了该装置的结构,并利用穷举法和极值法推算出阶梯垫与辊径之间的关系,使用结果表明,其结构紧凑、自锁性好、使用方便,为同类设备中轧制线调整装置的设计提供参考。     

一种带有强制回程装置的斜楔机构

介绍了一种新型带有强制回程装置的斜楔机构,主要依靠强制回程块和固定块组成强制回程机构,保证斜楔机构在回程弹簧失效的情况下还可以回到预定位置。     

双动组合斜楔结构改进方案

阐述了双动组合斜楔结构原理及其优缺点,通过在双动组合斜楔活动凸模后侧增加气缸顶升支撑装置,有效解决了双动组合斜锲结构做功时受力强度差的问题及精度问题.     

带滚珠丝杠脱模及滚珠斜楔拉模定距装置的注射模

在螺塞注射模具设计中,采用了滚珠丝杠脱模装置和滚珠、斜楔拉模、定距联合装置,利用滚珠、螺母、丝杠及齿轮传动自动拧出螺纹塑件,实现塑件自动脱模;利用滚珠、斜楔、滑块机构拉开定模板和浇口板并控制其拉开距离,从而达到自动生产目的。     

模具固定回程氮气缸装置的结构改进

汽车双排整体侧围零件前支柱部位的形状是利用斜楔机构成形出来的,斜楔滑块的回程使用回程氮气缸,利用回程氮气缸的弹压力使斜楔滑块回到初始位置。本文对现有模具回程氮气缸和固定板经常脱开,斜楔回程滑块失效的原因进行了分析。对模具固定回程氮气缸装置的结构进行了改进,保证了回程氮气缸的稳固,保证了冲压生产的稳定。     

楔横轧技术应用与研究

楔横轧作为一种精密成形工艺,广泛应用于各种台阶轴类件的生产。但由于其成形机理较为复杂,该工艺仍然存在一些常见缺陷,如表面缺陷、中心疏松等。本文对工艺缺陷进行了分析研究,并采取措施改进。楔横轧工艺是轴类件毛坯生产的理想的工艺,值得推广应用。     

铝合金轧制成形的研究与现状

介绍了铝合金的几种体积成形方法,列举了目前的研究成果,重点介绍了楔横轧技术在铝合金材料成形中的可行性以及目前的研究现状,同时也提出了成形过程中需要解决的关键技术,为楔横轧技术在铝合金材料成形中的应用提供了一定的思路与方向。     

整体式双辊楔横轧机的设计

介绍了楔横轧的工艺原理以及应用范围，并重点对整体式双辊楔横轧机的结构原理、性能特点以及设计要点等进行了阐述。     

应用碟簧预紧方式对宽厚板矫直机辊间磨损进行动态补偿

结合高强度宽厚板矫直机需对工作辊与支承辊在使用中产生的辊间磨损进行补偿的要求,介绍了采用复合组合式碟簧对辊间磨损进行自动补偿的技术方案,并与通常采用的楔块调整方式进行了比较。     

管道环缝相控阵超声探伤技术的应用——国外超声检测动态

介绍20世纪末国外相控阵超声探伤瓣技术在管道环焊缝检测上的成功应用。通过多压电元件相控阵探头纵向电子扫描和对管子的周向机械扫查，可对管道环焊缝作快速检验，为保证相控阵探头在主要性上等效于普通斜探头，用聚苯乙烯作楔块材料，用高分子聚合物作换能器材料，并用曲面声透镜改善探头在管子轴向和周向的声束特性。     

风机制造中快捷高效车床夹具的设计与应用

以轴流风机铝合金机壳为实例,针对薄壁机壳零件径向夹持时易变形的特点,详尽介绍了快速夹具夹紧式、气动弹性夹头夹紧式和楔紧块夹紧式车夹具各自的优良性能和应用价值。这类夹具的共性不仅有定位、夹紧可靠,装、拆工件方便、快捷,更使产品合格率和生产效率获得大幅提升,在微电机尤其是小型风机机壳或特型端盖等薄壁零件生产中具有一定的拓展应用意义。     

组合式楔横轧模具的应用

本文从生产实际的需要出发，提出了组合式楔横轧模具的设计思路，以拖拉机调节螺管和汽油机曲柄为例，说明了组合式楔横轧模具在轧制阶梯轴类件和为模锻制坯时的应用，探讨了在楔横轧技术中一模多用的新方法。     

基于子结构重用的汽车覆盖件冲压模具非标斜楔设计方法

非标斜楔是汽车覆盖件冲压模具设计和制造中最复杂的部分,传统的设计方法非常复杂繁琐,导致设计周期长,而且质量无法保证。因此,提出一种基于子结构历史设计案例重用的非标斜楔快速设计方法。将非标斜楔及其周围相关的零件从模具中截取出来,并为其添加属性信息,形成被重用的非标斜楔子结构。新斜楔设计时,通过零件的功能特征信息和工艺参数与数据库中的模型属性进行匹配,搜索相符的子结构,并将其重用到新的模具设计中。在重用的过程中,子结构被成组装配到新的设计模型中,且可以进行位置的精确调整。实例表明,该设计方法可以实现非标斜楔的快速设计,有效提高了设计效率和设计质量。     

变速箱输入、输出轴楔横轧同步轧制工艺及模具设计

针对目前变速箱输入轴和输出轴加工中材料浪费、模具费用高、生产效率低等问题,对变速箱输入、输出轴楔横轧同步轧制工艺与模具设计方法进行了研究。提出了通过楔横轧工艺一次同时轧制汽车变速箱输入轴和输出轴的工艺方法;针对该工艺方法进行了模具设计研究;设计了多套同时轧制变速箱输入轴和输出轴的工艺和模具,证明本文所研究的工艺及模具设计方法的可行性。