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蓄热式高温空气燃烧技术 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 技术背景 蓄热式高温空气燃烧技术(High Temperature Air Combustion——简称为HTAC技术),亦称为无焰燃烧技术(Flameless Combustion),是20世纪90年代 相似文献
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论述了台车式加热炉技术改造的思路、方案以及采用的HTAC高温空气燃烧等技术,并介绍了该炉改造后的使用情况及取得的效益。 相似文献
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Al—TiO2—C体系燃烧过程的研究与计算机模拟 总被引:5,自引:0,他引:5
利用快速图像采集技术研究了Al-TiO2-C体系燃烧过程,基于燃烧理论建立了Al-TiO2-C三元SHS燃烧过程数学模型,并进行了数值模拟工作,模拟结果与实验结果得到了较好的吻合,由此进一步分析了Al-TiO2-C体系燃烧过程的特征及其转变规律。 相似文献
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Al-TiO_2-C体系燃烧过程的研究与计算机模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
利用快速图像采集技术研究了Al TiO2 C体系燃烧过程 ,基于燃烧理论建立了Al TiO2 C三元SHS燃烧过程数学模型 ,并进行了数值模拟工作 ,模拟结果与实验结果得到了较好的吻合 ,由此进一步分析了Al TiO2 C体系燃烧过程的特征及其转变规律 相似文献
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板料冲压过程的数值模拟 总被引:4,自引:4,他引:4
综述了板料冲压数值模拟技术的发展及我国板料冲压数值模拟技术的研究水平。介绍了数值模拟技术在板料冲压成形过程中的作用、在应用中的难点和数值模拟技术的发展趋势。 相似文献
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高温空气燃烧技术(HTAC) 总被引:4,自引:0,他引:4
高温空气燃烧技术(High Temperature Air Combus-tion,简称HTAC)是近年来在国内外普遍推广应用的一种全新燃烧技术,该技术的主要特征是:(1)采用蓄热室式烟气余热回收装置,交替切换空气与烟气,使之流经蓄热体,能够在最大程度上回收高温烟气的显热;(2)将燃烧空气预热至800~1200℃以上的温度水平, 相似文献
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燃气式真空热处理炉技术研究开发及应用 总被引:1,自引:3,他引:1
本文概论述了燃气式真空炉技术的发展概况,重点阐述了燃气式真空炉的主要炉型,结构及特点,以及蓄热式辐射管燃气真空炉技术的特点,HTAC烧嘴结构,炉内温度分布,热平衡计算和NOx特性等,同时简介了电炉和燃气真空炉的技术经济效益比较,并对我国高温空气燃烧技术和天然气燃气处理技术设备的研究开发和推广应用进行了探讨。 相似文献
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对氢致裂纹产生机制、影响因素、试验技术及数值模拟技术的国内外研究状况进行了综述,并对存在的问题进行了分析,认为在氢致裂纹试验技术及数值模拟技术等方面仍需进一步的研究 。 相似文献
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镁合金成形技术的开发与应用 总被引:20,自引:2,他引:20
概述了镁工业的发展过程及现状,镁合金的基本特性和优良性能,镁合金在电子、汽车、自行车等行业的应用情况及前景,常用铸造镁合金和变形镁合金的成分、力学性能及特性,镁合金压铸技术的现状与发展前景,变形镁合金制品的生产方法和镁合金的超塑性。 相似文献
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镁合金薄板因强基面织构制约,室温成形能力不足,工业应用受到极大限制。本文从镁合金板材织构弱化的机理出发,突出剪切诱导孪晶启动实现镁合金薄板织构弱化的可行性以及存在的机理不明问题。结合孪晶实现镁合金薄板材织构弱化的工艺发展,讨论目前剪切变形工艺在镁合金薄板材加工应用的优点和不足。针对复杂应力状态下滑移和孪晶启动的机理不明以及剪切变形诱导镁合金织构弱化的工艺不足,分别提出了等效Schmid因子和等通道弯曲技术,并说明了新计算理论和新剪切加工技术在镁合金薄板材方面的应用。 相似文献
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镁合金是目前应用的密度最小的金属结构材料,在航空航天的轻量化方面有很好的应用前景。随着应用技术与要求的提高,用于航天航空领域的零部件逐渐向精密化、薄壁化、集成化方向发展。相比于传统的镁合金铸造方式,熔模铸造技术所具有的工艺特点对于生产精密复杂的薄壁零件有独特优势,将熔模铸造用于镁合金铸件生产能够更好地适应航空航天零部件的要求。介绍了镁合金成形技术,并重点综述了镁合金熔模铸造技术以及目前存在的金属-铸型界面反应问题和研究现状。 相似文献