Smart结构—用压电材料抑制结构振动研究之一

指出Ｓｍａｒｔ材料及结构在航天技术发展中的重要作用，并从常用的Ｓｍａｒｔ材料－压电材料的本构方程出发，着重探讨了由压电驱劝器组成的ＲＣ电路和ＬＲＣ电路在抑制结构振动中的应用；最后通过实验验证了ＲＣ电路的振动抑制性能；为航天Ｓｍａｒｔ结构的深入研究做必要的准备。     

埋入式光纤传感原理及实验研究--航天Smart结构

对Ｓｍａｒｔ材料／结构中的光纤传感原理进行了探讨,并进行实验研究,首先介绍了Ｓｍａｒｔ结构中常见的埋入式光纤传感器的特点及其工作原理,然后提出了应用多模光纤在编织复合材料Ｓｍａｒｔ结构中进行应变场测量的方案,建立了实验装置,给出了实验结果并进行了讨论。     

大型空间结构动力学与控制研究的若干问题

考察和研究了国外大型空间结构动力学与控制研究的若干问题，分析了该领域的最新进展与动向。资料表明，随着空间站研制计划的深入与发展，空间结构建模，识别、分析以及结构／控制系统相互作用研究取得了重大进展，某些关切技术取得重大突破，但也还存在一些新的问题。国外解决这些问题的技术民方法可供研究、借鉴。     

飞行器结构轻量化研究与结构复合材料的发展

本文以结构轻量化为目的，用力学分析方法对结构复合材料的发展进行深入讨论，以揭示其研究和发展与宇航结构应用的相互关联与影响。并探讨如何加强这个课题的研究工作。     

EWSD与HARRIS两种交换机硬件结构之比较

本文主要从中央控制部分、交换部分、中继线部分和用户电路部分比较了ＥＷＳＤ与ＨＡＲＲＩＳ两种交换机在硬件上的不同结构，并分析了各自的优劣之处。     

航天器结构的断裂控制第一部分：理论分析基础

就航天器结构为什么要实施断裂控制进行了全面论，并指出断裂控制不仅是贯穿航天型号整个研制过程中的一项应用技术，而且是一项空间安全政策，还详细地介绍了制定断裂控制的理论分析基础，断裂力学和损伤力学概念；以便了解制定断裂控制文件（规范或军标），特别是实施细则的化背景。断裂控制要求和实施收到本文第二部分讨论。     

关于灵巧弹药的探讨

关于灵巧弹药的探讨郭锡福（南京理工大学南京２１００１４）最近在国内外一些兵器情报资料、兵器科技论文和研究报告中，越来越多的出现了“灵巧弹药（ＳｍａｒｔＭｕｎｉｔｉｏｎｓ），智能弹药（ＩｎｔｅｌｉｇｅｎｔＭｕｎｔｉｏｎｓ，ＢｒｉｌｉａｎｔＭｕｎｉｔｉ...     

空间飞行器自适应结构技术

自适应结构是指在主体结构中集成有作动器和传感器，可以感知结构的响应，并自动产生所期望作动力的一类新型结构，它可以改变结构的机构状态（位置和速度），也可以改变结构的力学性质（刚度和阻尼），使空间结构具有自适应性。文中对自适应结构的研究发展、工作原理以及应用进行了较为详尽的论述，并指出了自适应结构技术亟待解决的问题及未来的发展方向。     

可充气式太空舱及其防护结构设计

可充气式太空舱是一种能够提高动载效率和满足大型空间飞行器长期在轨性能的有效结构形式。由于采用柔性结构和复合材料，它具有重量和空间上的优势，但同时为防护结构的设计带来更高的要求和难度。结合实验、理论等手段对可充气式太空舱防护结构进行方案选择和初步结构设计，给出一个防护结构设计模型方案，并进行防护性能的验证。为了更好地说明可充气式太空舱的防护性能，将其与惠式防护结构作以比较。计算结果显示，所给出的可充气式太空舱防护结构设计方案满足防护设计要求，可对其进行进一步的研究。     

关于“灵巧弹药”一词的探讨

关于“灵巧弹药”一词的探讨姚树旗近年来国内一些文献中开始使用“灵巧弹药”这个词，有的和“智能弹药”混用，有的和“末制导弹药”混用，概念有些不清，使一些科技人员不知如何区别。因此，有必要对灵巧弹药”这个词的含义进行一些探讨。“灵巧弹药”（ＳｍａｒｔＭｕ...     

VTVL高超声速航天飞行器优化气动布局研究

针对垂直起飞、垂直降落飞行器－一种先进的、能重复使用航天飞行器的选型和气动经布局，研究分析了飞行器外形尺寸参数高超声速再入气动性能的影响，给出了优化气动布局，并通过实验验证了布局的正确性，结构实验和理论分析给出了飞行器高超声速气动特性参数。     

努力跟踪世界航天控制先进技术

北京航天自动控制研究所成立于１９５８年４月,它是我国成立最早的研制运载火箭控制系统的研究所。该所专心致力于航天控制技术的研制,研究和设计了发射国内外各类卫星的运载火箭的控制系统。控制系统被称为火箭的“神经中枢”,其功能是使火箭按照预定轨道飞行期间保证姿态稳定和进行控制,并使有效载荷精确入轨。４０年来,北京航天自动控制研究所在制导技术、姿态控制技术、仿真技术、箭上综合设计技术、智能测试和控制系统等高     

航天产品环境工程技术的新进展--简介第47届美国IES年会的学术论文

评述了2001年美国"环境科学协会"年会有关航天产品环境试验工程的进展概况.重点介绍了实尺卫星或星箭合一声振、随机振动、分离冲击环境试验,试验规范与分析评估技术以及部件级试验与规范的进展情况.文中还涉及军转民方面的信息以及环境工程的最新进展.     

侧喷管脉冲发动机内流场数值模拟

为研究侧喷管脉冲发动机的性能,运用流体计算软件对作为制导弹药推力矢量控制系统执行结构的侧喷管脉冲发动机内的三维流场进行数值模拟,分析了偏心段偏心距离、喷管至偏心段距离、偏心段长度对发动机流场结构和发动机性能参数的影响。研究结果表明:随着脉冲发动机偏心段向上移动,其径向推力减小,推力中心由喷管中心内侧向外侧移动; 随着喷管至偏心段距离的增加,径向推力先增大、后减小,推力中心发生阶跃性的变化; 受发动机结构的限制,偏心段长度对发动机性能的影响较小; 采用的数值模拟方法可以用于侧喷脉冲发动机流场及性能预示计算。     

基于BP神经网络的智能压力传感器设计

为满足航空发动机分布式控制系统的设计需求,提出了利用BP神经网络设计智能压力传感器的方法。首先,建立了该传感器的BP神经网络模型;然后,利用DS18B20和ATmega128设计出了硬件电路;最后,进行了该传感器的软件设计。实验结果表明,该智能压力传感器结构简单,线性化程度好,测量精度高,适用于航空发动机分布式控制系统。     

航天火工分离装置捕获结构性能仿真及优化研究

为避免航天火工分离装置在分离过程中产生对箭（弹）体有害的分离多余物,需要设计相应的多余物捕获装置（以下简称捕获器）。国内外对捕获器结构设计方面的理论研究较少,传统的设计普遍依赖于试验研究。以狭小空间下爆炸螺栓捕获器为研究对象,在显式动力学理论基础上,对捕获器的工作过程进行了仿真分析,定量分析了关键几何尺寸对捕获效果的影响,提出一种优化的捕获器结构,为中国新一代运载火箭捕获器的研制和选型提供依据。     

航天运载器支架式主结构承载性能的有限元分析

航天运载器主结构的功能是把载荷从一种结构传递到另一种结构上.依据对美国可重复使用运载器X-33和Atlas V型火箭上两种典型支架式CFRP(碳纤维增强树脂基复合材料)主结构的分析,建立了两种支架结构的有限元模型,计算了在支架轴向力、横向力和绕纵轴的扭矩及综合载荷作用下支架结构的形变、压缩比、偏心率和CFRP管件的轴向应力,通过计算结果对两种支架式主结构的承载性能特点进行了分析.     

空天飞行器多源多余度模糊容错导航系统设计方法

空天飞行器多任务、多工作模式的特征,要求导航系统具有灵活性且保证精确性和稳定性。在空天飞行器中,常用多种导航传感器组成多源容错组合导航系统,但是单余度组合导航系统并不能满足空天飞行器可靠性的要求。针对上述问题,提出一种多源多余度模糊容错导航系统设计方法,在每个余度系统已设计故障诊断和隔离的基础上,通过模糊评估计算每个导航系统的品质因子,从而有效地诊断和隔离惯性导航系统的故障,保证导航系统的精度和可靠性,该方法对软、硬故障均具有较好的处理能力。仿真结果表明,基于该方法的导航系统结构具备容错性能,在系统出现故障的情况下,比传统多源导航系统具有更优的性能,且在不同飞行阶段具备良好的适用性。     

重复使用运载器再入动力学建模研究

通过对重复使用运载器再入动力学建模技术的研究,提出以再入飞行器导航常用的WGS-84世界大地坐标系为参考,在北天东坐标系建立飞行器再入质心动力学方程和描述飞行姿态的建模方法,建立可兼顾再入返回和高精度着陆需求的通用刚体动力学模型;借鉴运载火箭与导弹等弹性飞行器动力学模型的应用经验,提出混合坐标法,首先用准坐标系描述飞行器等效刚体的刚性平动和转动,然后用有限元理论描述弹性飞行器相对于等效刚体的复杂弹性振动,最后利用弹性变形引起的附加攻角和侧滑角产生的附加力和力矩体现刚体和弹性振动耦合的刚弹耦合动力学模型建模方法,并基于再入通用刚体动力学模型建立适用于面对称重复使用运载器的再入刚弹耦合动力学模型。结果表明:建立的重复使用运载器再入动力学模型充分考虑了地球椭球体和自转的影响,模型物理意义明确,工程实用性强。     

空间天线展开机构运动学分析

根据利用母舱自旋实现天线展开机构的具体结构,考虑天线杆离心力、阻尼力矩等因素,建立了微小型航天器天线展开机构的运动学模型。开展二杆、四杆状态下的试验验证,计算结果与试验结果符合较好。试验结果验证了模型的合理性,为利用母舱自旋实现天线展开的机构设计提供了理论研究方法。