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采用灌浆修补技术对固体火箭发动机药柱的裂纹进行修补,进行了修补区域药柱的力学性能、能量特性和燃烧性能测试试验,并对发动机修补端面的燃面推移规律和发动机内弹道进行了仿真,分析了发动机和修补区域的结构完整性。试验和计算结果表明,发动机装药裂纹灌浆修补法是有效的。 相似文献
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通过X射线高速实时成像技术(Real Time Radiography,RTR)对自由装填增面药柱(单根药柱及多根药柱)的燃烧规律进行了试验研究,包括药柱的不同燃面同时点燃特性、燃烧终止前药柱结构状态、自由装填药柱混合燃烧特性,并通过建立压力与燃面几何关系,得到燃速公式,与采用标准燃速测定方式测得的结果进行对比分析。试验结果表明:该种方法用于测定药柱燃速方法有效,对药柱燃烧规律的研究具有重要意义。 相似文献
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用埋置金属丝的方法来提高端燃药柱发动机的推力是一种有效的方法。本文的目的在于阐明这种药柱的燃烧机理,以便为这种药柱的设计提供理论基础。文中详述了影响沿金属丝燃速的各种因素,并提供一些实验结果。实验研究表明,利用这种方法可以很大地提高燃速,并且借助于埋置不同的金属丝可以得到不同的燃速。因此,端燃药柱发动机推力的控制和调整可以利用埋置不同金属丝而得到。 相似文献