基于事件序列图法的装备故障风险分析

利用事件序列图建立装备故障风险模型的基本方法是:将故障事件作为引发事件,并通过相关问答开发环节事件,直至到达终态.同时,采用条件、逻辑门、参数、限制、规则等要素建立事件间的交互作用和时序关系,描述出故障事件发生并导致影响的可能发展过程.模型中,任何1个自引发事件开始至不期望终态结束的事件序列即构成1个事故链.将事故链及其发生概率、损失构成1个三元组,用以描述该事故链的风险.     

水下监测系统的生存性模型研究

面临复杂多变的海洋环境，水下检测系统的生存性问题，在设计阶段显得尤为突出。当水下监测系统遇到攻击、故障和事故时，生存性设计为系统服务仍满足用户需求提供了保障。根据应用环境中事件的概率分布和系统服务特性，水下监测系统的生存性量化为服务性能的数学期望。基于事件和系统状态的生存性模型利用状态转移矩阵模拟了生存性受事件影响的变化过程。通过对不同事件序列进行模型仿真，验证了模型的正确性及其对系统设计及生存性评估的重要作用。     

基于着色Petri 网的混杂监控系统建模分析

针对现有建模分析方法在混杂系统中系统建模和性能分析中表现的不足,提出一种基于离散事件监控框架的混杂系统仿真建模分析方法。应用着色Petri网技术构建混杂系统离散事件系统模型框架,内嵌连续系统模型,利用Petri网标识线性约束实现系统动态行为仿真分析和基于局部关联矩阵的Petri网监控设计。基于现有的离散事件动态理论的监控分析,采用离散事件系统Petri网监控方法实现混杂系统监控行为分析。并通过导弹拦截系统案例进行验证,实践结果证明了该混杂建模分析方法的可行性。     

一种无线总线桥相关应用软件

针对系统引入无线总线桥后的应用软件具体需求,提出一种无线总线桥相关应用软件设计方案.结合时间序列模型和事件触发模型,设计底层ARM处理器固件程序;运用套接字技术,实现WLAN接口背景下符合VXI-11标准的仪器自动发现机制;通过开发 VISA 管理库函数,建立配套的系统仪器管理工具.经过验证:该设计能实现多种机载设备总线接口、GPIB 仪器管理接口和 WLAN 接口的实时可靠操作,有效简化了系统操作流程,实现了在无线总线桥硬件机制下的仪器远控.     

基于人机工程的系统效能模型改进

基于人机工程的观点,提出了系统效能评估的改进模型.考虑了系统操作界面的人机工程设计质量,运用灰色关联分析法对改进模型中的人机工程系数进行了分析.通过实例分析验证了运用改进后的模型进行效能评估时,其结果更贴近实际.该改进模型可使系统的效能评估更合理.     

安全控制系统反向飞行自动判决准则的改进

深入分析了以往试验任务中安全控制指挥计算机自动判决出现的反向飞行“误判”问题，对自动判决准则提出三种改进方案，并对其优缺点进行分析比较，最后选择了一种最优的方案对程序进行了修改验证。     

多芯线缆故障分析与快速诊断技术

为解决现有多芯线缆故障诊断系统存在的操作困难、效率低等问题,设计一种线缆故障快速诊断系统.采用故障树分析法对多芯线缆进行定性分析,再结合FMECA分析法对故障树顶事件进行评估与预测.系统中硬件控制平台采用STM32+CPLD体系结构,通过visual C++编译人机交互界面,结合控制模块化思想进行设计,并进行实验验证.实验结果表明:该系统能快速、准确地检测待测线缆,具有工作稳定可靠、操作方便和效率高的特点.     

故障树分析在提高武器装备可靠性中的应用

根据武器装备系统自身的特点建立故障树,在实例中运用数学方法,对建立的故障树进行定性和定量分析,计算并分析重要参数.其步骤包括:下行法求取最小割集、上行法求取最小割集、最不可靠割集的计算与分析、顶事件发生的概率和可靠度的计算、底事件的重要度的计算.结果证明,故障树分析(FTA)是一种有效的提高武器装备系统可靠性的分析方法.     

伺服系统的安全控制策略

针对因环路中反馈信号丢失或异常而引起整个系统工作不正常,造成系统损坏或人员受伤的问题,设计一种高精度三环伺服系统安全控制策略。以某型光电跟踪设备的伺服控制系统为例,对系统进行介绍,分析安全控制策略,并给出原理图。该设备已成功应用于某型光电跟踪设备上,使用结果表明,该策略能有效提高伺服系统的可靠性和控制安全性。     

多因素模糊评估在防空C3I系统中的应用

建立防空C3I系统效能指标体系,将多因素模糊评估模型运用到评判过程中,通过实例分析,验证了方法的正确性和实用性,为后续系统的研制开发提供科学的依据.     

基于实时以太网的某连续式风洞安全联锁系统

针对连续式风洞设备运行时间长、系统构成复杂和安全性要求高的特点,建立一种基于实时以太网的某连续式风洞安全联锁系统。采用 ProfiNet 实时以太网为网络平台,建立安全联锁系统结构,通过软、硬件相互冗余的联锁功能设计实现连续式风洞信号监测和安全联锁控制功能。采用环网技术提高网络传输的可靠性,采用分层多级联锁技术使得数据传输更加完备,有效提高风洞的运行效率。分析结果表明：该系统结构简单、稳定性强,完全满足该连续式风洞的安全运行监控功能。     

基于图论的指标体系优化方法研究

针对指标体系中指标间存在相互作用,采用层次分析法难以对其进行评估,提出了基于图论的指标体系优化方法,设计了基于最短路径的简化指标相互作用算法和基于可达矩阵的指标层次化算法;将复杂的指标体系简化为层次结构,有效地对指标体系优化.     

高危产品生产过程安全问题的探讨

从论述高危产品生产过程的特点与难点入手，提出高危产品实现安全生产是复杂的系统工程的论点，同时提出有关工艺与工艺流程、专用设备、系统控制与管理、现场布局、生产组织与现场操作人员和工程监理与安全评估等系统问题。对高危产品生产过程的安全问题进行探讨，并提出若干建议。     

航天器火工品系统安全性试验研究

对火工品电缆组件面临的电磁环境进行分析,讨论了火工品电缆组件电磁安全性试验方法,提出电火工品对桥丝感应电流敏感度的试验方案,研究了电火工品桥丝感应电流与其发火阈值之间的关系;给出混响室辐照试验方案,创造100MHz~18GHz宽频域范围内的综合电磁环境,综合评估火工品电缆组件在复杂电磁环境下的系统安全性及传递特性。     

基于逆向FTF的履带式移动机器人安全性分析

基于FTF的履带式移动机器人系统的安全性分析，先选取故障树中机器人损坏、撞毁房屋车辆和电气设施、人员伤亡为顶事件，进行FTA(故障树分析)定性分析．对重要底事件(如定时器失效)进行FMEA(故障模式及影响分析)和FMECA(故障模式影响和致命度分析)，按FMECA得到的底事件故障概率，对系统进行FTA定量计算．并根据分析结果提出系统安全性设计改进方案．     

基于故障树和规则的火控系统故障诊断专家系统

为提高坦克火控系统火力射击的精度,提出一种基于故障树和规则的坦克火控系统故障诊断专家系统。 根据系统自身特点及相关专业知识建立故障树,结合坦克火控故障诊断专家系统构造原则,采用反向推理策略结合 深度优先搜索的方法,通过故障树定性定量分析各部件对坦克火控系统性能的影响,给出故障树转化规则,得出应 用改进的反向推理策略。研究结果表明：该方法提高了搜索效率,可为其他火控系统故障诊断提供借鉴。     

直列式爆炸序列的控制技术

研究了采用爆炸箔起爆器的直列式爆炸序列的安全控制技术。通过直列式与错位式爆炸序列在装药、起爆能量、安全隔离方法等方面的对比,分析了直列式爆炸序列的安全控制体制,给出了控制电路原理,讨论了阈值、顺序、时间窗、举手表决、动态校核、实时监控等控制技术对保证系统安全性的重要性,并通过实践证实了上述控制技术的有效性     

考虑节点相依关系的装备保障网络演化模型

随着装备保障体系由传统层级式、树状结构向复杂的网络化结构不断演化,原有的研究方法和演化规律已经不能很好地解决遇到的多网络演化问题。基于不同子网络节点之间的相依关系,将相依网络理论应用到装备保障网络的演化分析过程中。分析装备保障体系的网络化特征,结合装备保障网络中节点的异质性、维修网络和储存与供应网络之间业务、信息等交互关系的存在,建立基于相依网络理论的装备维修和储存与供应保障网络演化模型,并结合最大连通子图和网络保障效率定义网络鲁棒性度量指标。在网络演化模型中,根据装备保障机制确定模型演化规则与演化步骤,定义网络相依比例参数F（表征具有交互关系的维修节点和储存与供应节点所占比例）和相依冗余度参数K（表征具有相依关系的保障节点之间数量对应关系）。通过仿真分析二者对网络鲁棒性的影响。演化仿真结果表明：通过控制维修节点和储存与供应节点之间交互节点比例F及相依冗余度K,能够在一定范围内提高保障网络的鲁棒性及其整体保障效能。     

一种基于SNMPv1的分级网络管理策略及实现

目前，选择简单网络管理协议第一版本（SNMPv1)作为网络管理协议仍是很多用户的需要。但SNMPv1因为没有定义管理进程间通信，所以只能进行单级小规模网络管理。对于较复杂的树型组织机构目前还没有一种能够使各上级在管理本地局域网的同时可以有选择地管理下级局域网的网络管理平台和应用。本文介绍了一种基于SNMPv1的通过适当地生成数据库结构并对关键数据进行上下级局域网数据同步的机制来实现广域网分级管理的策略。该方法已经在某师通信网络管理仿真系统上得到了实现。     

电引爆安全技术中的唯一性原则

本文根据电引爆技术对安全性的严格要求，提出了唯一性原则，并对直列式安全引爆技术的唯一性作了分析，提出以码分多址（CDMA）原理实一唯一信号控制的技术途径，说明直列式电子安全引爆系统是能满足唯一性原则要求的先进引爆技术，可在更广泛的电引爆技术中推广应用。