螺距对引信内腔封口螺纹连接强度的影响

针对引信内腔封口连接螺纹强度设计特别是螺距优选问题,对机械设计理论中螺纹应力的计算公式进行推导,提出了考虑到引信连接螺纹端头倒角、允许崩落长度和允许止量规适当进入等情形时引信内腔封口螺纹连接强度的计算方法。该方法在分析螺纹牙所受应力时仅需考虑与螺纹直径、螺距和连接长度相关的应力系数,使得计算过程简洁方便,计算结果准确可靠。结果表明:螺距对螺纹强度影响较为敏感,在不考虑螺纹制造误差和连接长度一定且有限的情况下,尽可能选用较小螺距有助于提高强度。螺纹强度校核时仅需考虑弯曲强度和剪切强度而不必校核挤压强度。就螺纹牙所受应力而言,螺纹牙所受剪切应力接近弯曲应力的一半。由于传统引信螺纹零件强度校核时未考虑弯曲强度,也未考虑螺纹牙受力不均、引信通用制造规范允许有螺纹牙崩落和止量规适当旋入等情形,致使螺纹连接强度计算结果过于冒进。     

炮口螺纹结构形式与其强度关系实验研究

炮口制退器作为炮身的一部分,用于减小后效期中火药燃气对后坐部分的冲量,它通过螺纹结构和身管口部连接。炮口制退器受力环境和受力过程非常复杂,不同的螺纹连接形式对其连接强度和炮口制退器的连接可靠性影响重大。通过实验方法研究了螺纹圈数、螺纹根部过渡圆角半径与螺纹承载能力的关系,描述了实验过程,给出了实验结果。     

螺纹配合偏差对引信内腔封口螺纹连接强度的影响

针对引信内腔封口螺纹公差带位置的变化和牙型半角误差对螺纹所受应力影响的问题,根据螺纹应力计算公式,以外螺纹常选用6级和4级公差等级、内螺纹常选用6级公差等级、公差带位置为e、f、g、h的配合为例,通过控制变量法,取公差带为唯一变量计算得出螺纹配合偏差对引信内腔封口螺纹连接强度的影响。结果表明,不同公差带位置情况下,螺纹剪切应力相对增量大于弯曲应力相对增量;随着螺纹直径的增大,剪切应力相对增量逐渐增大,弯曲应力相对增量逐渐减小;随着基本偏差的减小,剪切应力和弯曲应力相对增量逐渐减少。当基本偏差为esh时,剪切应力和弯曲应力增量为0;4级公差时外螺纹剪切应力与弯曲应力增量小于6级公差外螺纹应力增量。配合从6H/6f变为6H/6g时,螺纹剪切应力和弯曲应力相对增量均有大幅度降低。推荐使用配合6H/6g。     

解决底排火箭复合增程弹战斗部与发动机连接强度技术关键

国内某底排火箭复合增程弹型号项目,研制初期将战斗部和火箭发动机壳体设计为分体结构,在靶场强度射击试验过程中,出现战斗部与火箭发动机壳体连接螺纹损坏的现象,为解决螺纹连接失效问题,通过试验现象及理论计算分析,采取增加硬度较高的钢垫和上紧力矩等措施,通过炮射试验验证,彻底解决了这一技术关键。整个失效分析过程和解决途径对类似技术问题有一定的参考价值。     

镁合金机械连接技术综述

对镁合金机械连接常出现的疲劳失效、高温失效和电偶腐蚀失效的失效机理进行分析,并针对这3种失效可以采取的防止措施进行综述。近年来采用加热自冲铆接、搅拌摩擦盲铆接等新铆接方法以及设计好螺纹连接件直径、选择合适的螺纹连接件材料可以分别提高铆接和螺纹连接接头强度,从而提高接头疲劳性能;防止高温失效的方法是通过合金化提高镁合金抗蠕变性能和选择铝制连接件来减小镁合金与连接件金属的热膨胀系数差异;在提高防电偶腐蚀方面,主要有表面处理、连接件材料优化和接头设计优化3种解决办法。     

螺纹连接预紧力在机载发射装置中的应用

螺纹连接在产品中普遍采用，螺纹连接的预紧力对装配产品的性能有较大影响。介绍了预紧的重要性，通过受力分析给出螺纹连接的最大预紧力、最小预紧力和适当预紧力的计算方法。对几种常用控制预紧力的方法进行比较后，结合实际选择了扭矩拧紧法，给出拧紧力矩的计算方式。最后汇总列出几种常用螺钉的适当预紧力和拧紧力矩。     

基于薄层单元法的弹体与引信系统螺纹连接模拟参数识别

螺纹连接是侵彻弹体与引信体连接的主要形式之一,针对现有动力学数值分析手段无法准确表征螺纹连接问题,提出利用薄层单元模拟螺纹连接的解决方案,并建立基于试验结果对薄层单元材料参数识别的方法。开展管螺纹模态试验研究,分析激励力幅值与螺纹松、紧连接状态对模态频率与频率响应曲线的影响,将薄层单元方法应用于管螺纹仿真计算中。结果表明：螺纹松连接状态相比紧连接状态受非线性因素的影响更大;激励力大小对螺纹松连接的测量结果影响更大;与节点固连建模方式进行比较,采用薄层单元仿真计算之后,模态频率最大误差从26.66%下降到1.35%.     

配用弹底引信的弹丸-引信系统发射强度有限元分析

为设计及膛炸原因分析提供参考，应用有限元分析软件ANSYS对配用弹底引信的某小口径高射炮多用途弹丸-引信系统进行了弹塑性静力学分析，给出了引信与弹体连接螺纹分别为M26和M25时弹丸-引信系统在最大膛压作用下的应力分布状况，并讨论了危险区域。正常弹道环境下连接螺纹为M26和M25的弹体和弹底引信强度均能满足发射安全性要求。引信与弹体连接螺纹由M26减小为M25后，由于引信体底部也相应加厚．故弹丸-引信系统能承受的最大压力增大了约7％。     

基于薄层单元模型的弹体与引信系统螺纹连接参数确定方法

螺纹连接是侵彻弹体与引信体连接的主要形式之一,直接影响着弹体与引信系统振动响应特性。针对现有数值仿真手段难以准确表征螺纹连接的问题,提出用薄层单元模拟螺纹连接的有效方案,结合理论与试验研究建立薄层单元材料参数的确定方法。基于螺纹连接弹性模型与薄层单元理论推导出薄层单元的材料参数;将薄层单元材料参数传递到有限元模型中进行建模,通过螺纹管以及弹体与引信系统模态试验对薄层单元模型的计算结果进行验证。结果表明：与不同螺距及不同旋合长度螺纹管模态试验结果比较,薄层单元模型计算误差最大为5.11%;与节点融合建模方式比较,弹体与引信系统采用薄层单元建模方式进行计算后,前3阶模态频率最大误差从17.72%下降到2.54%.     

引信铝合金连接螺纹咬死预防措施

针对引信铝合金连接螺纹在装配和拆卸过程中出现的咬死问题,提出了预防措施。首先从铝合金螺纹咬死机理出发,分析了影响螺纹咬死的因素,然后从设计、加工和装配的角度提出相应的预防措施。利用这些措施对预防引信连接螺纹咬死进行了实验验证,实例表明:提出的预防措施可有效降低螺纹发生咬死的可能性。     

啮合同向双螺杆挤出机结构参数对混合关键参量的影响

为探究双螺杆结构参数对混合过程关键参量的影响,研究啮合同向双螺杆挤出机的 8个 结构参数对混合过程6种关键参量（温度峰值、压力峰值、黏性耗散、混合指数、平均停留时间、扭矩结果）的影响规律。采用正交试验设计双螺杆挤出机不同结构参数组合的试验方案,在混合过程中分别建立不同结构参数组合对于6种关键参量影响的预测数学模型,使用同向双螺杆挤出软件Ludovic对建立的预测数学模型进行求解计算,通过统计产品与服务解决方案(SPSS)软件对计算结果进行分析。结果表明：1）温度峰值随反向螺纹元件导程的增加而升高,随正向螺纹元件导程1的增加而降低;2）与反向捏合块相比,反向螺纹元件可以建立更大的压力。在实际工程中,一般将反向螺纹元件或反向捏合块放置在螺杆排气段前,建立一定的真空度;3）随螺杆元件中加入反向螺纹元件、反向捏合块元件会导致螺杆填充度增加,黏性耗散增大;4）混合指数随着正向捏合块导程和反向螺纹元件导程增加而增大;5）反向螺纹元件和捏合块可以延长物料在双螺杆中的停留时间;6）扭矩的极显著影响因素：正向螺纹元件导程2和反向螺纹元件导程。     

楔形螺纹紧固件性能试验研究

为了验证楔形螺纹紧固件的防松性能,分析了楔形螺纹紧固件的特点,选取4种适合航天产品使用的紧固件防松方式进行振动试验,获得了防松性能对比结果,证明楔形螺纹较传统防松方式效果更好。在楔形螺纹紧固件扭矩系数测试试验中,以扭矩、预紧力测量为手段,以应变值为桥梁,得到了本次试验所用M10规格楔形螺纹紧固件试验件的扭矩系数。试验方法和结果,为该类螺纹的进一步研究提供了参考借鉴。     

基于多线程技术的离合器在线检测系统的设计

基于多线程技术的离合器在线检测系统,利用Visual C 6.0作为开发平台,以研华的动态连接库(DLL)完成上位机和板卡间通讯.系统由三个线程协作完成任务,一个负责上位机和板卡通讯的线程,另一个线程负责数据处理,而主线程则负责人机界面及图形处理.该系统从目前运行效果看,可靠性和实时性均较好.     

基于线程消息映射的虚拟仪表设计方法

针对Win32控制台下单线程虚拟仪表设计与仿真系统融合存在的问题,提出了一种基于线程消息映射的虚拟仪表设计方法。该方法在主线程里运行主控程序,在每个辅线程里运行各虚拟仪表（含虚拟面板）,通过线程消息映射机制实现仿真系统中主线程与各虚拟面板辅线程的控制与协同。实践表明,该方法可以大幅提升仿真系统的模块化设计效率、仿真的互操作性和模型的可复用性。     

考虑齿面摩擦影响的非对称齿轮齿根弯曲应力计算

针对非对称齿轮齿根弯曲应力计算中不计齿面摩擦的现状.以一对非对称渐开线直齿增速齿轮机构中主动轮为研究对象,在综合考虑齿面摩擦影响的情况下,建立轮齿的受力模型.通过系统地分析、研究,分别针对单、双齿啮合情况,推导出齿面摩擦作用下非对称齿轮齿根弯曲应力的优化计算公式,并给出了相应的计算流程图.对影响非对称齿轮齿根弯曲应力的...     

拔销器手动拔销螺纹咬死故障分析与防控

为解决拔销器螺纹咬死故障,通过失效分析和机理研究,从配合螺纹公差带设计、螺纹材料选择、螺纹表面处理及润滑剂使用四个方面提出了防止螺纹咬死控制措施,并进行了相关试验验证,有效解决了拔销器反复拆装过程的螺纹咬死现象,有利于提高产品质量。     

某伺服系统超高速涡轮泵轴系预紧螺纹联接失效分析

针对某伺服系统超高速涡轮泵的重要部件--轴系预紧螺纹联接,进行了失效分析,采用第四强度理论对涡轮泵轴系螺纹联接进行了强度校核.在此基础上,结合试验验证与失效结果对比,分析了涡轮泵装配过程中拧紧力矩以及涡轮泵工作过程中附加最大动载荷对螺纹失效的影响规律,为后续的加工精度分析和系统可靠性提供了理论依据.     

多线程技术在条纹采集中的应用

基于多线程技术的光栅条纹实时采集采用MFC AppWizzard创建程序框架并自动生成主线程.并编写捕获标志信号程序,自定义消息.编写消息处理函数,在消息映射中加入代码,自定义消息映射.用主线程的初始化函数创建并启动采集线程,设置线程的相对优先级.采集线程捕获帧数据标志信号并发送到主线程,主线程收消息,执行相应的处理.线程的同步由数据转存法实现,从而实现光栅条纹实时采集.