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非正态随机参数的汽车常用弹簧的可靠性灵敏度设计 总被引:1,自引:0,他引:1
将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合,应用四阶矩技术,提出了基于四阶矩方法的可靠性灵敏度设计的计算方法,讨论了具有非正态随机参数的常用弹簧可靠性灵敏度设计问题,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对汽车常用弹簧可靠性的影响,为汽车常用弹簧的可靠性设计提供了理论依据。 相似文献
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通过对设计阶段火炮可靠性的综合分析,对火炮中结构复杂、故障模式较多的部件,提出了基于故障分析进行可靠性预测的思路及方法,对承力的各个架体,利用疲劳累积损伤理论进行分析。进而建立了全炮可靠性的预测模式,并以某火炮为例进行了实例分析。 相似文献
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应用受力运动分析法,从理论上阐明了影响火炮刹车系统制动性能的因素,分析了故障现象和形成的原因,给出了新的检测仪器和检测试验方法,应用此仪器和方法可以确定刹车系统在与安全有关的紧急制动及反复制动中的工作性能;可以查明有可能导致性能恶化或完全失效的各种隐患或衰退;可以查出刹车系统失效时,产生故障的部件或区域;从而解决了牵引火炮行军安全的测试和维修问题。 相似文献
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火炮在俯仰过程中,起落部分各部件对耳轴的重力力矩随射角变化产生的不平衡力矩会影响火炮传动系统的平稳性,从而降低火炮的射击精度。某型舰炮采用链条式弹簧平衡机,根据起落部分随射角变化的规律,通过最小二乘法拟合弹簧力学特性曲线,计算出弹簧的刚度系数与预压力。该机构结构紧凑,平衡效果明显,可为火炮总体设计和部件设计提供参考。 相似文献
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在利用工程加权法对火炮各单元分配的可靠性指标进行分析的基础上,建立了火炮中疲劳损伤构件的可靠性分析与设计的数学模型,并以某火炮中的一疲劳损伤构件为例,进行了实例设计与分析。 相似文献
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火炮动态模拟试验技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合DS-Ⅱ型火炮动力后座试验系统的研制,论述了火炮动态模拟试验的原理和方法,阐述了内弹道模拟的途径,给出了确定装填条件和结构参量的方法。理论计算和模拟射击试验结果表明,装药量只需实弹射击装药的2% ̄4%即可达到试验要求,试验结果有良好的一致性和可靠性。 相似文献
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叠板弹簧的可靠性设计 总被引:11,自引:0,他引:11
介绍了叠板弹簧的可靠性设计方法。在基本随机变量的概率特性已知的情况下,用二阶矩技术对叠板弹簧进行可靠性设计,并编制了实用的计算机程序,可以迅速、准确地得到叠板弹簧的可靠性设计参数。 相似文献
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气体减压阀可靠性设计 总被引:1,自引:0,他引:1
陈晓琴 《导弹与航天运载技术》2005,(3):13-18
针对气体减压阀传统设计方法在保证可靠性上存在的问题,提出了对减压阀进行可靠性设计的重要性.通过气体减压阀的故障模式后果分析(FMEA),确定了减压阀可靠性设计的重点环节.以其中稳态出口压力偏差与弹簧两个环节为例,详细介绍了与传统设计相结合的可靠性设计方法,从而实现了在设计阶段能有效地控制发生概率高或严酷度大的故障,保证了减压阀的固有可靠性满足指标要求. 相似文献
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研究了某枪弹底火以不同过盈量压入药筒后的撞击感度变化情况,基本明确了装配过盈量对底火感度的影响趋势。 相似文献
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本文应用最优化理论和方法对尾翼稳定脱壳穿甲弹的装药结构和弹形结构进行了全弹道多目标优化设计.首先从装药结构和弹形结构计算出发,建立了尾翼稳定脱壳穿甲弹的内弹道、外弹道(含空气动力)、终点弹道计算模型,然后应用三种不同类型的优化方法对火药弧厚、装药质量、弹头长径比、弹芯直径、弹体圆柱部长径比五个设计变量进行了多目标优化设计,得到了比较满意的结果. 相似文献
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混合稀土加入量对A356合金组织及性能的影响研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究了混合稀土加入量的不同对Al-Si合金A35 6力学性能的影响 ,运用金相显微镜和扫描电镜对其微观组织进行了观察与分析。结果表明 :稀土变质可有效地促进初生α相的粒状化 ,提高Al-Si合金的力学性能 ,不同的加入量对A35 6共晶组织粒状化的作用是不同的 ,混合稀土的最佳加入量应在 0 .2 %左右 ,同时 ,应严格控制其它工艺参数。 相似文献
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导弹电磁兼容已经成为导弹现代设计中必须考虑的问题,尤其是弹上复杂线束在导弹电磁兼容问题中占有重要地位。文中以某型号导弹为背景,基于CableMod软件平台,采用仿真预测试的方法研究导弹电磁兼容问题,讨论了如何建立适用于仿真的导弹结构模型与电气模型,并对导弹内复杂线束间的串扰,以及弹体对线束产生辐射的影响进行了仿真和分析。仿真结果表明,线束内电源线与信号线分开敷设,且双绞屏蔽后相互串扰明显降低,并提出使用弹壁电缆套管代替U型电缆罩,能避免因缝隙产生的电磁泄露,抑制电磁辐射,有助于通过电磁兼容测试。 相似文献