火炮总体设计中几个问题的分析

根据某火炮的结构特点和分析要求，把一些工程元件简化成刚体，另一些工程元件简化成弹簧，用有限多个质量、转动惯量、弹簧和阻尼形成一个离散的参数系统，从而得到火炮系统的简化模型。通过对模型的讨论，运用机械结构动力学的理论，分析了火炮总体参数中的Le值、Ld值、起落部分的刚度系数k以及弹丸的质量偏心和身管的制造误差对火炮发射瞬间的炮口扰动的影响，定量分析了影响炮口扰动的因素。     

浪鲸进驻乌兰浩特

本刊讯近日，浪鲸卫浴专卖店在内蒙古自治区乌兰浩特市永盛城中城小区隆重开业。     

火炮疲劳损伤构件的可靠性设计

在利用工程加权法对火炮各单元分配的可靠性指标进行分析的基础上，建立了火炮中疲劳损伤构件的可靠性分析与设计的数学模型，并以某火炮中的一疲劳损伤构件为例，进行了实例设计与分析。     

可压缩液体汽车减振器的基本结构和工作原理一

对一种新型可压缩液体汽车减振器的基本结构和工作原理进行了分析,给出其内特性的数学模型.指出可压缩液体减振器由于腔内充满可压缩液体,其动作连续可靠,其外特性不会发生高频高速畸变.并提供了该减振器外特性试验.     

柔性结构的模态价值分析研究

以欧拉－伯努利梁为模型,推导出基于系统响应梁的模态价值截断准则,其结论可推广到大型柔性火炮系统结构,由于该法考虑了可观性向量、模态增益、结构阻尼系数及模态频率,较简单的频率截断法是一个很大的改进,降阶后的模型能很好地近似原系统性能。最后文章给出一个算例。     

可压缩液体汽车减振器的基本结构和工作原理

对一种新型可压缩液体汽车减振器的基本结构和工作原理进行了分析,给出其内特性的数学模型。指出可压缩液体减振器由于腔内充满可压缩液体,其动作连续可靠,其外特性不会发生高频高速畸变。并提供了该减振器外特性试验。     

设计阶段火炮的可靠性预测

通过对设计阶段火炮可靠性的综合分析，对火炮中结构复杂、故障模式较多的部件，提出了基于故障分析进行可靠性预测的思路及方法，对承力的各个架体，利用疲劳累积损伤理论进行分析。进而建立了全炮可靠性的预测模式，并以某火炮为例进行了实例分析。     

武器系统方案的综合技术评价方法

在多种备选方案中，确定该武器系统的理想点，通过对各种评价分指标进行标准化并加权处理后，再根据各备选方案与理想点的接近程度评价各方案的优劣。     

基于预测值的火炮可靠性分配的模糊方法

在可靠性预测的基础上，建立了对火炮的可靠性预测值与目标值的差额进行模糊分配的数学模型，提出了将差额分配值与预测值合并后的结果作为火炮可靠性分配值的火炮可靠性分配方法，并以某自动炮为例进行了分析。     

设计初期某自动炮系统可靠性分配

通过对影响自动炮系统可靠性指标的确定与分配的多种模糊因素进行综合与量化,并通过模糊变换将其转换为对可靠性指标的选择与分配的评价,建立了可靠性分配模型,并以某自动炮为例进行了可靠性分配.